https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Airco_DH.16Airco DH.16 - Versionsgeschichte2026-06-25T09:56:59ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Airco_DH.16&diff=1203526&oldid=previmported>GeisterPirat: Formalien2021-02-11T11:54:59Z<p>Formalien</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = <br />
|Bild = [[Datei:DH16-AT&T.jpg|250px|DH.16-AT&T.]]<br />
|Typ = einmotoriger [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]]<br />
|Entwicklungsland = {{GBR}}<br />
|Hersteller = [[Airco|Aircraft Manufacturing Company]]<br />
|Erstflug = Mai 1919<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 9<br />
}}<br />
Die '''Airco DH.16''' war ein für vier Passagiere ausgelegter einmotoriger [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]] des [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Herstellers [[Airco|Aircraft Manufacturing Company]] aus der Zeit nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]]. Der Entwurf stammte von [[Geoffrey de Havilland]], dem damaligen Chefentwickler des Unternehmens.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die '''DH.16''' war eine vergrößerte Version der [[Airco DH.9|DH.9A]]. Das weitgehend aus Holz bestehende, mit Stoff bespannte Flugzeug besaß ein offenes Cockpit für einen Piloten und eine geschlossene Kabine für vier weitere Personen. Die ersten sechs Modelle erhielten einen [[Rolls-Royce Eagle]] VIII-Reihenmotor, die übrigen den stärkeren [[Napier Lion]]. Im Mai [[1919]] bestritt der Prototyp seinen [[Erstflug]].<br />
<br />
Eines der neun gebauten Flugzeuge kam in den Besitz der [[Argentinien|argentinischen]] Fluggesellschaft ''River Plate Aviation Company'' und wurde zwischen [[Buenos Aires]] und [[Montevideo]] eingesetzt. Die übrigen verkaufte Airco an ihre Schwestergesellschaft [[Aircraft Transport and Travel]] (AT&T). Am 25. August 1919 nahmen sie den Verkehr zwischen [[London]] und [[Paris]] auf. Im Auftrag der [[KLM]] wurde mit ihnen am 17. Mai 1920 der Liniendienst zwischen London und [[Amsterdam]] eingerichtet.<br />
<br />
Nach der Betriebseinstellung von AT&T 1921 wurden fünf Maschinen verschrottet, zwei weitere Flugzeuge wurden verkauft und zur Auslieferung von Zeitungen verwendet. Das achte Flugzeug war bereits verlorengegangen. Nach dem Absturz eines der verbliebenen Exemplare 1923 wurde auch das letzte Flugzeug stillgelegt und anschließend verschrottet.<br />
<br />
== Nutzer ==<br />
;{{ARG}}:<br />
* River Plate Aviation Company<br />
;{{GBR}}:<br />
* Aircraft Transport and Travel<br />
<br />
== Technische Daten (DH.16 mit Lion-Motor) ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|- class="hintergrundfarbe8"<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 1<br />
|-<br />
| Passagiere || 4<br />
|-<br />
| Länge || 9,68 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 14,17 m<br />
|-<br />
| Höhe || 3,45 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 45,5 m²<br />
|-<br />
| Leermasse || 1.431 kg<br />
|-<br />
| Startmasse || 2.155 kg<br />
|-<br />
| Reisegeschwindigkeit || 161 km/h<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 219 km/h<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 6.400 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 680 km<br />
|-<br />
| Triebwerke || ein [[Napier Lion]]-[[Reihenmotor]] mit 336 kW<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen/A–B#Airco (Aircraft Manufacturing Company)|Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.britishaircraft.co.uk/aircraftpage.php?ID=857 ''British Aircraft Directory'' (englisch)]<br />
* [http://www.aviastar.org/air/england/havilland_dh-16.php Bild und Informationen auf aviastar.org (englisch)]<br />
<br />
{{Navigationsleiste de Havilland}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]<br />
[[Kategorie:De Havilland]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1919]]</div>imported>GeisterPirat