https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Air_NostrumAir Nostrum - Versionsgeschichte2026-06-07T03:53:39ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Air_Nostrum&diff=453423&oldid=previmported>Aerotron: /* Flotte */ Aktualisierung bzw. Korrektur der Flotte / des Alters / der Bestellungen; mit Belegen2026-03-22T16:28:52Z<p><span class="autocomment">Flotte: </span> Aktualisierung bzw. Korrektur der Flotte / des Alters / der Bestellungen; mit Belegen</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div><br />
{{Infobox Fluggesellschaft<br />
| Name = Air Nostrum<br><small>Iberia Regional</small><br />
| Logo = [[Datei:Air Nostrum logo.svg|200px]]<br />
| Bild = [[Datei:Iberia Regional (Air Nostrum) Bombardier CRJ-900 EC-JZS.jpeg|250px|Bombardier CRJ-900 der Air Nostrum]]<br />
| Jahr = 1994<br />
| Jahr_Ende = <br />
| IATA = YW<br />
| ICAO = ANE<br />
| Rufzeichen = NOSTRUM AIR<br />
| Sitz = [[Valencia]], {{Spanien}}<br />
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft|S.A.]]<br />
| ISIN = <br />
| IATA-Prefixcode = 694<br />
| Leitung = <br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Bilanzsumme = <br />
| Fluggastaufkommen = <br />
| Frachtaufkommen = <br />
| Drehkreuz = <div><br />
* [[Flughafen Valencia|Valencia]]<br />
* [[Flughafen Barcelona|Barcelona]]<br />
* [[Flughafen Madrid-Barajas|Madrid-Barajas]]</div><br />
| Homebase = Valencia<br />
| Allianz = [[oneworld]] (über [[Iberia Líneas Aéreas de España|Iberia]])<br />
| Vielfliegerprogramm = Iberia Plus<br />
| Flugzeuge = 38 (+ 2 Bestellungen)<br />
| Ziele = national und international<br />
| Website = [http://www.airnostrum.es/ www.airnostrum.es]<br />
}}<br />
<br />
'''Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, S.A.''' ist eine [[Spanien|spanische]] [[Fluggesellschaft|Regionalfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Valencia]] und Operationsbasen in [[Flughafen Valencia|Valencia]], [[Flughafen Barcelona|Barcelona]] und [[Flughafen Madrid-Barajas|Madrid-Barajas]]. Sie führt auf Basis eines [[Franchising|Franchise-Abkommens]] alle Flüge unter der Marke '''Iberia Regional''' für [[Iberia Líneas Aéreas de España|Iberia]] durch.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Air Nostrum nahm am 15. Dezember 1994 als eigenständige Fluggesellschaft den Betrieb auf.<br />
<br />
1997 wurde ein umfangreicher Kooperationsvertrag mit Iberia unterschrieben. Im gleichen Jahr erwarb sie die Iberia-Tochter [[Binter Mediterráneo]] inklusive ihres Streckennetzes und der Flotte. 1999 fusionierte Iberia mit [[Aviaco]], wobei das nationale und internationale Streckennetz von Aviaco ebenfalls auf Air Nostrum übertragen wurde. Seitdem wurden alle Maschinen in das [[Corporate Design]] der Iberia umlackiert.<br />
<br />
Mit Auslieferung Mitte Dezember 2010 war Air Nostrum zusammen mit [[Brit Air]] Erstkunde des [[Bombardier CRJ1000]].<ref>{{Internetquelle | url=http://www.airliners.de/wirtschaft/bestellungenundauslieferungen/bombardier-liefert-erste-crj1000-aus/22906 | titel=Bombardier liefert erste CRJ1000 aus | hrsg=airliners.de | datum=2010-12-15 | abruf=2011-02-07 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20101221105023/http://www.airliners.de/wirtschaft/bestellungenundauslieferungen/bombardier-liefert-erste-crj1000-aus/22906 | archiv-datum=2010-12-21}} abgerufen am 13. Mai 2023</ref><br />
<br />
Air Nostrum befindet sich im Besitz von Nefinsa (74,8 Prozent), der Caja Duero (22,2 Prozent) und dem ''Air Nostrum Management'' (3 Prozent).<br />
<br />
2015 expandierte sie zusammen mit der [[Bolivien|bolivianische]] [[Línea Aérea Amaszonas]] nach [[Paraguay]] und gründete dort die [[Amaszonas del Paraguay]].<br />
<br />
Der die Besitzgesellschaft von Air Nostrum kontrollierende Carlos Bertomeu hat über die ebenfalls von ihm kontrollierte Eisenbahngesellschaft ''Operador Ferroviario de Levante'' zusammen mit [[Trenitalia]] die [[Intermodalidad de Levante]] SA (ILSA) gegründet, die seit Ende 2022 mit Zügen des Typs [[FS ETR 400]] Hochgeschwindigkeitsbahnverkehr in Spanien betreibt.<ref>{{Internetquelle |autor=WKZ |url= https://www.lok-report.de/news/europa/item/19458-spanien-trenitalia-geht-mit-23-neuen-frecciarossa-1000-auf-den-ave-markt.html |titel=Spanien: Trenitalia geht mit 23 neuen Frecciarossa 1000 auf den AVE-Markt |werk= [[Lok-Report]] |datum= 2020-08-11 |abruf=2021-05-11}}</ref><br />
<br />
Im Oktober 2023 fusionierte Air Nostrum mit [[Cityjet (Irland)|Cityjet]]. Die neue Dachgesellschaft nennt sich ''Strategic Alliance of Regional Airlines (SARA)''. Die Air-Nostrum-Teilhaber erhalten 80 % der neuen Gesellschaft, die Cityjet-Teilhaber 20 %.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotime.aero/articles/air-nostrum-and-cityjet-complete-merger-to-create-largest-regional-airline-in-europe |titel=Air Nostrum and CityJet complete merger to create largest regional airline in Europe |datum=2023-10-19 |abruf=2024-01-22 |sprache=en}}</ref> <br />
<br />
== Ziele ==<br />
Air Nostrum fliegt im Auftrag und Markenauftritt von Iberia vor allem nationale Strecken innerhalb Spaniens. International werden Ziele in Europa und Nordafrika bedient. Im [[D-A-CH|deutschsprachigen Raum]] werden [[Flughafen Frankfurt Main|Frankfurt]], [[Flughafen Düsseldorf|Düsseldorf]] und [[Flughafen München|München]] bedient.<br />
<br />
Seit der Sommersaison 2023 führt die Gesellschaft Charterflüge zwischen [[Flughafen Paderborn/Lippstadt|Paderborn/Lippstadt]] und Palma de Mallorca für [[AIDA Cruises]] durch,<ref>{{Internetquelle |autor=Unternehmensmeldung |url=https://www.aerotelegraph.com/air-nostrum-fliegt-fuer-aida-cruises-ab-paderborn-lippstadt |titel=Air Nostrum fliegt für Aida Cruises ab Paderborn/Lippstadt |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2023-01-13 |sprache=de-CH |abruf=2023-01-15}}</ref> seit Mai 2024 auch zwischen [[Flughafen Bern-Belp|Bern-Belp]] und Palma.<ref>{{Internetquelle|url=https://abouttravel.ch/reisebranche/universal-erneut-mit-vollcharter-bern-mallorca/|titel=Universal erneut mit Vollcharter Bern–Mallorca|werk=aboutTravel|sprache=de-CH|datum=2024-01-18|abruf=2024-05-12}}</ref><br />
<br />
== Flotte ==<br />
[[Datei:EC-JNB CRJ900 Air Nostrum SCQ.jpg|mini|Bombardier CRJ-900 der Air Nostrum]]<br />
[[Datei:Bombardier CRJ-1000 ‘EC-MJP’ Iberia Regional (31462631613).jpg|mini|Bombardier CRJ-1000 der Air Nostrum, betrieben für [[Iberia Líneas Aéreas de España|Iberia Regional]]]]<br />
Mit Stand März 2026 besteht die Flotte der Air Nostrum aus 38 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,4 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Air-Nostrum |titel=Air Nostrum Fleet Details and History |werk=planespotters.net |hrsg= |datum=2026-03-21 |sprache=en |abruf=2026-03-22}}</ref><br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|- bgcolor=lavender<br />
! Flugzeugtyp<br />
! Anzahl<br />
! bestellt<br />
! Anmerkungen<br />
! Sitzplätze<br />
! Durchschnittsalter<br />
|-<br />
| [[ATR 72|ATR 72-600]]<br />
| align=center | {{0}}7<br />
| align=center |<br />
| zwei inaktiv<br />
| align=center | 72<br />
| align=center | 13,8 Jahre<br />
|-<br />
| [[Bombardier Canadair Regional Jet#CRJ1000|Bombardier CRJ-1000]]<br />
| align="center" | 31<br />
| align="center" | 2<br />
| zwei inaktiv<br />
| align="center" | 100<br />
| align="center" | 10,8 Jahre<br />
|-<br />
! Gesamt<br />
! 38<br />
! 2<br />
! colspan="2" |<br />
! 11,4 Jahre<br />
|}<br />
In 2022 gab die Air Nostrum Group eine Reservierung von 10 [[Airlander|Airlander 10]] Luftschiffen mit 100 Sitzplätzen bekannt.<ref>{{Internetquelle |autor=KS |url=https://www.flugrevue.de/zivil/airline-erstkunde-fuer-hybrid-luftschiff-airlander-10-fuer-air-nostrum/ |titel=Airline-Erstkunde für Hybrid-Luftschiff: Airlander 10 für Air Nostrum |datum=2022-06-16 |sprache=de |abruf=2022-06-17}}</ref> Im September 2023 wurde eine Verdoppelung auf 20 Luftschiffe bekannt gegeben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.airliners.de/air-nostrum-verdoppelt-luftschiff-bestellung/70490 |titel=Air Nostrum verdoppelt Luftschiff-Bestellung |werk=airliners.de |datum=2023-09-06 |sprache=de |abruf=2026-03-22}}</ref> Die Luftschiffe sollen von [[Mel Air]] im Mittelmeerraum betrieben werden.<br />
<br />
== Ehemalige Flugzeugtypen ==<br />
In der Vergangenheit setzte Air Nostrum bereits folgende Flugzeugtypen ein:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Air-Nostrum |titel=Air Nostrum Fleet Details and History |werk=planespotters.net |hrsg= |datum=2024-09-02 |sprache=en |abruf=2024-09-10}}</ref><br />
* [[ATR 42]]-300<br />
* [[BAe 146]]-200/-300<br />
* [[Bombardier Canadair Regional Jet#CRJ100|Bombardier CRJ100]]<br />
* [[Bombardier Canadair Regional Jet#CRJ200|Bombardier CRJ-200]]<br />
* [[Bombardier Canadair Regional Jet#CRJ900|Bombardier CRJ900]]<br />
* [[De Havilland DHC-8]]<br />
* [[Fokker 50]]<br />
<br />
== Zwischenfälle ==<br />
In ihrer Geschichte verzeichnet Air Nostrum einen Flugzeugverlust, jedoch keine Todesopfer:<br />
<br />
* Am 17. Januar 2003 verunglückte eine [[Fokker 50]] der Air Nostrum mit dem Kennzeichen ''PH-FZE'' aus [[Málaga]] kommend bei der Landung in der spanischen [[Enklave]] [[Melilla]]. Die Maschine schoss bei starkem Wind über das Ende der Landebahn hinaus und zerbrach in zwei Teile. Von den 19 Menschen an Bord wurden neun verletzt, zwei davon schwer.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=01172003&reg=PH-FZE&airline=Air+Nostrum |wayback=20110623162034 |text=airdisaster.com - Accident Synopsis }} (englisch) abgerufen am 5. Mai 2023</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Fluggesellschaften]]<br />
* [[Iberia Líneas Aéreas de España]]<br />
* [[Hibernian Airlines]]<br />
* [[Mel Air]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commons|Air Nostrum}}<br />
* [http://www.airnostrum.com/ Webpräsenz der Air Nostrum] (englisch, spanisch)<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Spanien)}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fluggesellschaft (Spanien)]]<br />
[[Kategorie:Iberia]]<br />
[[Kategorie:Verkehr (Valencia)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmen (Valencia)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1994]]</div>imported>Aerotron