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2026-03-20T08:44:26Z

Aktuelle Flotte: laut angegebener Quelle in service

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Air North
| Logo = [[Datei:Air North.svg|200px]]
| Bild = [[Datei:C-FANB B737-48E Air North YVR 04AUG11 (6288718158).jpg|280px|Boeing 737-400 der Air North]]
| Jahr = 1977
| Jahr_Ende =
| IATA = 4N
| ICAO = ANT
| Rufzeichen = AIR NORTH
| Sitz = [[Whitehorse]], {{CAN}}
| Unternehmensform =
| ISIN =
| IATA-Prefixcode = 287
| Leitung = Joseph Sparling
| Mitarbeiterzahl = 180
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = <nowiki />
* [[Vancouver International Airport|Flughafen Vancouver]]
* [[Flughafen Dawson]]
* [[Flughafen Old Crow]]
| Homebase = [[Flughafen Whitehorse]]
| Allianz = [[First Air]]
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 11
| Ziele = national
| Website = [https://www.flyairnorth.com/ www.flyairnorth.com]
}}
'''Air North Charter and Training Ltd.''' (betrieben als '''Air North, Yukon’s Airline''') ist eine [[Kanada|kanadische]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Whitehorse]], [[Yukon (Territorium)|Yukon]]. Sie betreibt ein Liniennetz innerhalb Yukons und zwischen Yukon, den [[Nordwest-Territorien]], British Columbia, Alberta und saisonal Alaska.

== Geschichte ==
[[Datei:C-FIMA Douglas DC-3 Air North-1 YVR MAY92 (5551076250).jpg|mini|alt=|[[Douglas DC-3]] der Air North, 1992]]
Die Fluggesellschaft wurde 1977 von Joseph Sparling und Tom Wood gegründet und nahm im gleichen Jahr den Flugbetrieb als Chartergesellschaft für die Minengesellschaften mit einer Cessna 206 auf. In den nächsten Jahrzehnten folgten Flugzeuge des Typs [[Douglas DC-3]], [[Beechcraft Model 18]], [[Douglas DC-4]] und einigen [[Cessna 172]], de Havilland Beaver, Otter and Caribou sowie Britten-Norman Islander.

Linienflüge innerhalb Yukons und von Yukon nach Alaska folgten Mitte der 1980er Jahre. 1996 begann die Umstellung von Flugzeugen mit Kolbenmotoren auf Typen mit Turboprop-Antrieb. Die Betriebsaufnahme von zwei [[Avro 748|Hawker Siddeley 748]] (C-FYDU und C-FYDY) erfolgte im Jahr 1998. Weitere drei Flugzeuge (C-FAGI, C-FCSE, und C-FANA) ergänzten die Flotte dieses Typs bei Air North. Die Flugzeuge wurden auch für Frachtflüge verwendet.<ref name="History">[https://www.flyairnorth.com/sites/default/files/2019-12/4NDocs_Air%20North%20History.pdf Air North, Yukon’s Airline - 40th anniversary-HISTORY]</ref>

2002 erhielt Air North zwei Boeing 737-200 und erweiterte das Streckennetz von Yukon nach Edmonton, Calgary und Vancouver. Bis 2016 bestand die Flotte aus Boeing 737 und Hawker Siddeley 748. Die Letzteren wurden Ende 2020 ausgemustert. 2016 waren zudem die ersten zwei von später drei ATR-42 beschafft worden.<ref name="History" />

Air North ist im Besitz von Joseph Sparling (51 %) (Vorsitzender der Fluggesellschaft) und Vuntut Development (49 % im Besitz von [[Indianer]]n vom Stamm der [[Vuntut Gwitchin]]). Air North hat 180 Mitarbeiter (Stand: März 2007).

== Ziele ==
Air North fliegt im [[Linienflug|Linien-]] und [[Charterflug|Charterverkehr]] nationale Ziele innerhalb Kanadas an. Vom Hauptflughafen [[Flughafen Whitehorse]] werden mit Hawker Siddeley 748 die Ziele [[Dawson City]], [[Old Crow]] und [[Inuvik]] angeflogen. Von Dawson City und Old Crow wird saisonal auch [[Fairbanks International Airport|Fairbanks]] in Alaska angeflogen. Die drei Boeing 737 verbinden Whitehorse mit den Großstädten [[Vancouver International Airport|Vancouver / British Columbia]], [[Edmonton International Airport|Edmonton]] und [[Calgary International Airport|Calgary / Alberta]].

== Flotte ==
[[Datei:AirNorth737-400C-FANB YYJJuly2019.jpg|mini|Boeing 737-400 der Air North]]
[[Datei:Air North Hawker Siddeley HS-748.jpg|mini|alt=|Hawker Siddeley 748 der Air North]]
[[Datei:ATR 42-300 C-FVGF of Air North (45383163162).jpg|mini|ATR 42-300 der Air North]]
=== Aktuelle Flotte ===
Mit Stand März 2026 besteht die Flotte der Air North aus elf Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 30,6 Jahren:<ref name=":2">{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Air-North-Canada |titel=Air North Fleet Details and History |datum=2026-03-09 |abruf=2026-03-20}}</ref>

{| class="wikitable"
|- style="background:lavender"
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.flyairnorth.com/Experience/our-fleet.aspx#Hawker |titel=Air North: Our Fleet |werk=flyairnorth.com |sprache=en |abruf=2020-05-20}}</ref>
|-
| [[ATR 42|ATR 42-300]]
| style="text-align:center" | 4
| style="text-align:center" |
|
| style="text-align:center" | 42<br />''Cargo''
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-400|Boeing 737-400]]
| style="text-align:center" | 1
| style="text-align:center" |
|
| style="text-align:center" | 156
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-500|Boeing 737-500]]
| style="text-align:center" | 4
| style="text-align:center" |
| eine inaktiv; zwei mit [[Winglet]]s ausgestattet
| style="text-align:center" | 122
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]]
| style="text-align:center" | 2
| style="text-align:center" |
| mit [[Winglet]]s ausgestattet
| style="text-align:center" | 174
|-
! Gesamt
! 11
! -
!
!
|}

=== Aktuelle Sonderbemalungen ===
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
!Bemalung<ref name=":2" />
!Flugzeugtyp
![[Luftfahrzeugkennzeichen]]
!Zeitraum
!Bild
|-
| ''Caribou – Vuntut Gwitchin''
| ATR 42-300
| style="text-align:center" | ''C-FVGY''
| seit Mai 2021
| {{Bilderwunsch|egal}}
|}

[[Datei:Air North plane in winter.jpg|mini|alt=|Britten-Norman Trislander der Air North]]
[[Datei:C-GANV landing in Vancouver.jpg|mini|alt=|Boeing 737-200 der Air North]]
=== Ehemalige Flugzeugtypen ===
In der Vergangenheit setzte Air North bereits folgende Flugzeugtypen ein:<ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Air-North-%28ANT%29 |titel=Air North Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2022-07-17 |sprache=en |abruf=2022-07-17}}</ref><ref>{{Webarchiv |url=http://www.flyairnorth.com/Experience/Corporate.aspx |text=Air North Experience {{!}} Corporate Information |wayback=20071228224631}}</ref>
* [[Avro 748|Hawker Siddeley 748]] 1998–2020<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/air-north-kanada-hawker-siddeley-748-verabschiedet-sich-aus-passagierverkehr |titel=Hawker Siddeley 748 macht sich rar |werk=aerotelegraph.com |datum=2021-02-28 |abruf=2021-01-29}}</ref>
* [[Boeing 737#Boeing 737-200|Boeing 737-200]]
* [[Cessna 150]]
* [[Cessna 172]]
* [[Cessna 185]]
* [[Cessna 206]]
* [[Cessna 337]]
* [[Britten Norman Islander]]
* [[Beechcraft Model 18|Beechcraft 18]]
* [[Beechcraft 80]]
* [[De Havilland Beaver]]
* [[De Havilland Otter]]
* [[De Havilland Caribou]]
* [[Douglas DC-3]]
* [[Douglas DC-4]]

== Zwischenfälle ==
Air North verzeichnete in ihrer Geschichte drei gravierende Zwischenfälle, davon zwei mit Todesopfern:<ref>{{ASN|Typ=Airline|id=6636|Name=Air North|Abruf=2016-05-10}}</ref>

* Am 24. Juni 1983 begann während des Fluges der Motor einer [[Douglas DC-3]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''N95460'') zu brennen. Das Flugzeug konnte in Metro Field, [[Fairbanks]] notlanden. Personen kamen nicht zu Schaden, aber das Flugzeug musste abgeschrieben werden.<ref>{{ASN|19830624-1}}</ref>

* Am 19. August 1995 startete eine [[Douglas DC-3|Douglas DC-3/C-47B-1-DL]] der Air North ''(C-GZOF)'' von der Startbahn 08 am [[Vancouver International Airport|Flughafen Vancouver]] ([[British Columbia]], Kanada), musste aber wegen eines Triebwerksausfalls des Motors Nr. 2 (Propeller mit Überdrehzahl) umkehren. Die DC-3 prallte beim Einkurven auf die Landebahn 30 gegen die Uferböschung des [[Fraser River]]. Von den 3 Besatzungsmitgliedern, den einzigen Insassen auf dem Überführungsflug, kam eines ums Leben. Das Flugzeug wurde zerstört.<ref>[https://asn.flightsafety.org/wikibase/324638 Unfallbericht DC-3 C-GZOF], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 7. März 2025.</ref>

[[Datei:Douglas C-54A Skymaster (DC-4), Air North AN1998149.jpg|mini|Die am 14. August 1996 am Bronson Creek verunglückte [[Douglas DC-4]] der Air North, 1992]]

* Am 14. August 1996 entstand am Triebwerk Nr. 2 (links innen) einer [[Douglas DC-4|Douglas DC-4/C-54A-15-DC]] der Air North ''(C-FGNI)'' ein Feuer, durch das sich schließlich der Motor von der Tragfläche löste. Die Maschine war kurz zuvor mit 7500 kg Fracht auf dem [[Flugplatz Bronson Creek]] ([[British Columbia]], Kanada) gestartet. Es gelang nicht, die heftig schüttelnde Maschine gerade zu halten; sie sank immer weiter. In 15 Metern Höhe wurde das Gas heraus genommen, und kurz vor der Wasserung im [[Iskut River]] berührte die brennende linke Tragfläche einen Baum. Alle drei Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, konnten das brennende Flugzeug verlassen; der Erste Offizier und der Lademeister schwammen ans Ufer. Der Kapitän wird vermisst; wahrscheinlich ist er ertrunken.<ref>{{ASN|id=19960814-1|Typ=|Titel=DC-4 C-FGNI|Abruf=2022-08-03}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.flyairnorth.com/ Webpräsenz der Air North]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Kanada)}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Kanada)]]
[[Kategorie:Luftverkehr (Yukon)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1977]]
[[Kategorie:Organisation (Yukon)]]
[[Kategorie:Whitehorse]]
[[Kategorie:Air North| ]]

Air North - Versionsgeschichte

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