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2024-05-31T14:32:57Z

HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1949

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{{Infobox Fluggesellschaft
|Name = Air Gabon
|Logo = [[Datei:Air-gabon.svg|150px|Das Logo der Air Gabon]]
|Bild = [[Datei:Boeing 747-2Q2BM, Air Gabon AN1053763.jpg|250px|Boeing 747-200 der Air Gabon]]
|Jahr = 1949 <small>(als ''Transgabon'')</small>
|Jahr_Ende = 2006
|IATA = GN
|ICAO = AGN
|Rufzeichen = GOLF NOVEMBER
|Sitz = [[Libreville]], {{Gabun}}
|Unternehmensform = [[Staatsunternehmen]]
|ISIN =
|Leitung =
|Mitarbeiterzahl =
|Umsatz =
|Bilanzsumme =
|Fluggastaufkommen =
|Drehkreuz = Libreville-Leon M'ba
|Homebase = [[Flughafen Libreville Leon M'ba|Libreville-Leon M'ba]]
|Allianz =
|Vielfliegerprogramm =
|Flugzeuge = 4
|Ziele = national und international
}}

'''Air Gabon''' war eine staatliche [[Gabun|gabunische]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Libreville]] und Basis auf dem [[Flughafen Libreville Leon M'ba]].

== Geschichte ==
[[Datei:Transgabon Douglas DC-6 Wheatley.jpg|mini|Eine [[Douglas DC-6]] der ''Transgabon'' im Jahr 1972]]
Im Jahr 1948 erwarb der französische Unternehmer Jean-Claude Brouillet, der eine [[Spedition]] in Gabun betrieb, ein Flugzeug des Typs [[de Havilland Tiger Moth]], um [[Luftpost]] innerhalb der Kolonie zu transportieren. Die Maschine wurde jedoch in einen Sturm beschädigt, so dass die Aufnahme des Flugbetriebs unter dem Namen '''''Transgabon''''' (offiziell ''Transports Aériens du Gabon)'' erst ein Jahr später mit einer [[De Havilland DH.89 Dragon Rapide]] und weiteren Kleinflugzeugen erfolgen konnte.<ref name="eoaa">Encyclopedia of African Airlines, Ben R. Guttery, Jefferson 1998</ref> Das Unternehmen setzte seine Maschinen zunächst auf Postflügen sowie im Auftrag von Minengesellschaften ein.<ref>Airlinercafe.com, Transgabon [https://www.airlinercafe.com/forums.php?m=posts&p=45163]</ref> Ab 1951 bot ''Transgabon'' erstmals Passagierflüge an und beförderte im selben Jahr 2300 Fluggäste.<ref name="eoaa " /> In den 1950er-Jahren führte die Gesellschaft auch Zubringerverkehr für ''[[Air France]]'' durch. Nachdem die Kolonie im August 1960 ihre Unabhängigkeit erhalten hatte, veräußerte ''Air France'' drei ihrer in Afrika stationierten [[Douglas DC-3]] an die Gesellschaft, die sie auf nationalen Routen sowie auf Flügen in die Nachbarländer [[Spanisch-Guinea]] und [[Republik Kongo|Kongo]] einsetzte.<ref name="eoaa " />

Die Republik Gabun trat im Jahr 1961 dem internationalen [[Konsortium]] ''[[Air Afrique]]'' bei. ''Air Afrique'' beteiligte sich gleichzeitig an ''Transgabon'', die als nationale Fluggesellschaft erhalten blieb und Zubringerdienste leistete. Jean-Claude Brouillet veräußerte seine restlichen Unternehmensanteile im Jahr 1964 an die französische Fluggesellschaft ''[[Union de Transports Aériens|UTA]]'', die dadurch bis 1968 eine Mehrheitsbeteiligung an der Gesellschaft besaß.<ref name="eoaa " /> Im Jahr 1968 erwarb die Republik Gabun die Gesellschaftsanteile der ''UTA'', wodurch ''Transgabon'' größtenteils verstaatlicht wurde. Im selben Jahr fusionierte das Unternehmen mit der Fluggesellschaft ''Compagnie Aérienne Gabonaise'' (firmierend als ''Air Gabon''), die im Jahr 1951 als [[Charterfluggesellschaft]] entstanden war und nationale Strecken mit Propellerflugzeugen der Hersteller [[Beech Aircraft Corporation|Beechcraft]] und [[de Havilland Canada]] bediente. Aus der Fusion der zwei Gesellschaften ging das Unternehmen ''Société Nationale Transgabon (SNT)'' hervor, an der ''Air Afrique'' und der Staat Gabun je zur Hälfte beteiligt waren. Die ''SNT'' setzte ihren Flugbetrieb von 1968 bis ins Jahr 1977 unter der Bezeichnung ''Transgabon'' fort.<ref name="eoaa " />

Zum Jahresbeginn 1977 beendete die Republik Gabun ihre Zusammenarbeit mit dem multinationalen Konsortium ''Air Afrique'' und übernahm ''SNT'' vollständig. Nach der Verstaatlichung erhielt das Unternehmen den Namen ''Société Nationale Air Gabon'' und firmierte im Außenauftritt unter der neuen Bezeichnung ''Air Gabon''.

''Air Gabon'' führte ab dem 5. Oktober 1978 internationale Flüge nach [[Paris]] mit einer [[Boeing 747-200]] durch.<ref>Aero, Ausgabe 190/1987</ref> Auf nationalen und regionalen Strecken setzte die Gesellschaft unter anderem Flugzeuge der Typen [[Fokker F28]] (ab 1974) und [[Boeing 737]] (ab 1978) ein.<ref>jp airline fleets, Ausgaben 1975 und 1978</ref> Die Boeing 747 wurde im Jahr 1996 durch eine [[Boeing 767]] ersetzt, welche fortan unter anderem nach Paris zum Einsatz kam.

Im Jahr 2006 meldete ''Air Gabon'' [[Insolvenz]] an. Die Republik Gabun plante die Gründung einer Nachfolgegesellschaft namens ''Air Gabun International'', an der sich ''[[Royal Air Maroc]]'' beteiligen wollte. Die Nachfolge trat jedoch ''[[Gabon Airlines]]'' an, die ihren Betrieb im Jahr 2011 eingestellt hat.

== Flugziele ==
[[Datei:Air Gabon Boeing 767-200ER KvW.jpg|mini|Boeing 767-200 der Air Gabon, 2004]]
Air Gabon bediente neben einigen Inlandszielen hauptsächliche internationale Langstrecken, beispielsweise nach [[Rom]] und [[Paris]].

== Flotte ==
=== Flotte bei Betriebseinstellung ===
[[Datei:Boeing 727-228-Adv, Air Gabon AN1888968.jpg|mini|Boeing 727-200 der Air Gabon, 1999]]
Vor Einstellung des Flugbetriebs im Jahr 2006 bestand die Flotte der Air Gabon aus vier Flugzeugen:
* 1 [[Boeing 737-200]]
* 1 [[Boeing 767-200]]
* 1 [[Boeing 767-300]]
* 1 [[Fokker F28]]

=== Zuvor eingesetzte Flugzeuge ===
Air Gabon und ihre Vorgänger setzten u. a. folgende Flugzeugtypen ein:<ref>Ulrich Klee und Frank Bucher et al.: ''jp airline-fleets international''. Zürich-Airport 1966 bis 2006</ref>
[[Datei:Air Gabon Boeing 737-200 Volpati.jpg|mini|Boeing 737-200 der Air Gabon, 1998]]
* [[ATR-42]]
* [[ATR-72]]
* [[Boeing 727]]
* [[Boeing 737|Boeing 737-300, -400]]
* [[Boeing 747|Boeing 747-200]]
* [[Bristol 170|Bristol 170 Freighter]]
* [[Britten-Norman Islander]]
* [[Canadair CL-44]]
* [[Douglas DC-3]]
* [[Douglas DC-4]]
* [[Douglas DC-6]]
* [[Douglas DC-8]]
* [[Fokker 100]]<ref> Fokker 100 Flotten-Liste – Ehemalige Betreiber {{Webarchiv |url=http://www.fokker-aircraft.info/fleetlist-previousf100.htm |text=Fokker 100 Fleet List |wayback=20170827130931}}</ref>
* [[Hawker Siddeley HS 748]]
* [[Lockheed C-130|Lockheed Hercules]]
* [[NAMC YS-11]]
* [[Sud Aviation Caravelle]]
* [[Vickers Vanguard]]

== Zwischenfälle ==
* Am 26. Februar 1979 stürzte eine [[Douglas DC-6|Douglas DC-6B]] der Air Gabon ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''TR-LXN'') 11 Kilometer vom [[Flughafen Moanda]] ([[Gabon]]) entfernt in einen Sumpf. Alle 3 Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen, kamen ums Leben.<ref>{{ASN|id=19790226-0|Typ=|Titel=DC-6 TR-LXN|Abruf=2023-12-25}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Afrika)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Gabun)]]
[[Kategorie:Organisation (Libreville)]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2006]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1949]]

Air Gabon - Versionsgeschichte

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