https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Aichi_E16AAichi E16A - Versionsgeschichte2026-06-23T07:09:05ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Aichi_E16A&diff=205209&oldid=previmported>KlauRau: +BlueLink2022-10-11T01:37:53Z<p>+BlueLink</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Aichi E16A ''Zuiun''<br />
|Bild = [[Datei:Aichi E16A.jpg|300px|Aichi E16A1]]<br />''Aichi E16A1''<br />
|Typ = [[Aufklärungsflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{JPN-1868}}<br />
|Hersteller = [[Aichi Kōkūki|Aichi]]<br />
|Erstflug = 1942<br />
|Indienststellung = 1944<br />
|Produktionszeitraum = 1944–1945<br />
|Stückzahl = 256<br />
}}<br />
Die '''Aichi E16A ''Zuiun''''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|瑞雲}}, dt. „günstige Wolke“; alliierter Codename '''''Paul''''') war ein [[Aufklärungsflugzeug|Aufklärer]] und [[Sturzkampfflugzeug]] der [[Kaiserlich Japanische Marineluftstreitkräfte|japanischen Marineluftwaffe]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]. Ungewöhnlich für ein Wasserflugzeug war die Rolle als Sturzkampfflugzeug und die in diesem Zusammenhang in den vorderen Schwimmerstreben eingebauten [[Sturzflugbremse]]n, die sich seitlich öffnen ließen. Sie löste die [[Aichi E13A]] ab.<br />
<br />
== Entwicklung ==<br />
Die E16A war als [[Wasserflugzeug]] mit zwei Schwimmern konstruiert. Insgesamt wurden 256 Exemplare gebaut, davon 3 E16A1-Prototypen und ein Prototyp für die mit einem stärkeren Motor geplante E13A2. Der Bau der ersten Prototypen erfolgte 1942, die Serienproduktion begann im Januar 1944 und lief bis zum Kriegsende im August 1945. Für einen effektiven Einsatz kam die Zuiun zu spät, und viele Flugzeuge wurden von Küstenbasen statt von Schiffen aus eingesetzt, insbesondere beim Kampf um die Philippinen ab Oktober 1944, wo das Muster in erheblichem Umfang auch für [[Kamikaze]]-Einsätze verwendet wurde.<br />
<br />
Vorgesehen war der Bordeinsatz auf den umgebauten Schlachtschiffs-Hybridträgern der [[Ise-Klasse|''Ise''-Klasse]] sowie dem Schweren Kreuzer ''[[Mogami (Schiff, 1935)|Mogami]]'', doch die späte Verfügbarkeit und Probleme mit dem Pilotentraining verhinderten praktische Einsätze von Schiffen aus. So operierte der Typ bei der 301. und der 634. Kokutai sowie der Yokosuka Kokutai von Küstenbasen aus.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|- class="hintergrundfarbe8"<br />
! Kenngröße<br />
! Daten Aichi E16A<br />
|-<br />
| Besatzung || 2<br />
|-<br />
| Länge || 10,83 m<br />
|-<br />
| Höhe || 4,79 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 12,81 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 28,0 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 5,9<br />
|-<br />
| Leermasse || 2.945 kg<br />
|-<br />
| max. Startmasse || 3.900 kg<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 446 km/h<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 10.000 m<br />
|-<br />
| Reichweite || 2.400 km<br />
|-<br />
| Triebwerke<br />
| E16A1: ein [[Mitsubishi MK8A Kinsei 51]] oder<br />[[Mitsubishi MK8D Kinsei 54]]; 956&nbsp;kW (1280 PS)<br />E16A2: ein [[Mitsubishi MK8P Kinsei 62]]; 1150&nbsp;kW (1540 PS)<br />
|-<br />
| Bewaffnung || zwei 20-mm-Kanonen ''Typ 99 Modell 2'' in den Tragflächen<br /> und ein 7,7-mm-MG [[Schweres Maschinengewehr Typ 92|''Typ 92'']] im hinteren Cockpit,<br /> 250&nbsp;kg Bombenzuladung<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Aichi Tokei Denki}}<br />
<br />
[[Kategorie:Sturzkampfflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Japan)]]<br />
[[Kategorie:Schwimmerflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Kaiserlich Japanische Marine]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1942]]</div>imported>KlauRau