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2023-05-03T20:44:46Z

Linkfix, Kleinkram mit AWB

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Aichi D1A2.jpg|250px|Aichi D1A2]]<br />''Aichi D1A2''
|Typ = [[Sturzbomber]]
|Entwicklungsland = {{JPN-1868}}
|Hersteller = [[Aichi Kōkūki|Aichi]]
|Erstflug = 1934
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 590
}}

Die '''Aichi D1A''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|九四式艦上爆撃機}}, ''kyūyon-shiki kanjō bakugekiki'', dt. etwa: „Typ-94-trägergestützter-Bomber“ alliierter [[Deckname|Codename]] ''Susie'') war ein trägergestützter [[Japanisches Kaiserreich|japanischer]] [[Sturzkampfflugzeug|Sturzkampfbomber]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]].

== Entwicklung ==
Die D1A wurde im Rahmen der deutsch-japanischen Kooperation mit [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Heinkel]] auf Basis der [[Heinkel He 50]] bzw. deren Exportausführung [[Heinkel He 66|He 66]] entwickelt. Die D1A war ein [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]] mit starrem Fahrwerk. Der [[Erstflug]] erfolgte im Jahre 1934 (nach damaligem japanischen Kalender: [[Japanische Zeitrechnung#Kōki|Kōki]] 2594, daher die japanische Typbezeichnung).

Gebaut wurden zwei Varianten: die '''D1A1''' mit [[Townend-Ring]] und unverkleideten Haupträdern, von der 162 Stück gebaut wurden, und die '''D1A2''' von 1936/37 mit [[NACA-Haube]], verkleideten Haupträdern und geänderten Windschutzscheiben, von der 428 Exemplare entstanden. Die Produktion wurde 1940 eingestellt. Die Maschinen wurden auf den Trägern ''[[Akagi (Schiff, 1927)|Akagi]]'', ''[[Kaga (Schiff, 1928)|Kaga]]'' und ''[[Ryūjō (Schiff, 1933)|Ryūjō]]'' stationiert. Sie kamen in ihrer ursprünglichen Bestimmung als Sturzkampfbomber hauptsächlich im [[Zweiter Japanisch-Chinesischer Krieg|Japanisch-Chinesischen Krieg]] zum Einsatz, veralteten aber rasch. Bereits beim [[Angriff auf Pearl Harbor|Eintritt Japans in den Zweiten Weltkrieg]] war nur noch eine kleine Anzahl D1A1 vorhanden, die als [[Schulflugzeug]]e Verwendung fanden und etwa 70 verbliebene D1A2 wurden nur noch bei rückwärtigen Einheiten geflogen. Die letzte Maschine ging 1942 außer Dienst.

== Technische Daten ==
[[Datei:Aichi D1A 3-view line drawing.png|mini|Dreiseitenansicht]]
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße !! Aichi D1A1 !! Aichi D1A2
|-
| Besatzung || colspan="2"| 2
|-
| Länge || 9,40 m || 9,30 m
|-
| Spannweite || 11,37 m || 11,40 m
|-
| Höhe || 3,45 m || 3,41 m
|-
| Flügelfläche || 34,1 m² || 34,7 m²
|-
| Leermasse || 1400 kg || 1516 kg
|-
| max. Startmasse || colspan="2"| 2610 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || colspan="2"| 310 km/h in 3200 m Höhe
|-
| Marschgeschwindigkeit || || 220 km/h in 1000 m Höhe
|-
| Steigzeit || || 7:50 min auf 3000 m Höhe
|-
| Dienstgipfelhöhe || colspan="2"| 7000 m
|-
| Reichweite || colspan="2"| 930 km
|-
| Triebwerke
| ein [[Nakajima Kotobuki]] 2 Kai 1, {{kW2PS|412}}<br />(restl. 44 Exemplare: ein Nakajima Kotobuki 3, {{kW2PS|430}})
| ein [[Nakajima Hikari]] 1, {{kW2PS|544}}
|-
| Bewaffnung || colspan="2"| zwei starre, nach vorn gerichtete 7,7-mm-MG ''Typ 92'' und ein bewegliches 7,7-mm-MG ''Typ 92'' für den Bordschützen<br />eine 250-kg-Bombe unter dem Rumpf und zwei 30-kg-Bomben unter den Tragflächen
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Japanische Flugzeuge im Zweiten Weltkrieg]]

== Literatur ==
* De Agostini: ''Aircraft. Die neue Enzyklopädie der Luftfahrt (Nr. 7).'' Topic, München 1992, S. 195.
* Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): ''Flugzeuge von A bis Z. Band I: Aamsa Quail–Consolidated P2Y.'' Bernard & Graefe, Koblenz 1987, ISBN 3-7637-5904-2, S. 56.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Navigationsleiste Aichi Tokei Denki}}

[[Kategorie:Sturzkampfflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Japan)]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1934]]

Aichi D1A - Versionsgeschichte

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