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	<title>Agusta A129 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-02T04:27:23Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Agusta_A129&amp;diff=454977&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Nuedel: /* A129 CBT / International / T129 ATAK */</title>
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		<updated>2024-07-16T10:49:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;A129 CBT / International / T129 ATAK&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Agusta A129 &amp;#039;&amp;#039;Mangusta&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Italian Army Aviation AH-129D Mangusta attack helicopter.jpg|300px|Agusta AH-129D „Mangusta“]]&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;Agusta AH-129D „Mangusta“&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Typ                 = Kampfhubschrauber&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{ITA}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Agusta]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 15. September 1983&lt;br /&gt;
|Indienststellung    =&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = 1980er-Jahre&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 60&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Agusta A129 &amp;#039;&amp;#039;Mangusta&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (italienisch für [[Mungo]]) bzw. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;AW129&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein allwettertauglicher [[Kampfhubschrauber]], der aufgrund einer Anforderung der [[Italienische Streitkräfte|italienischen Streitkräfte]] entstand. Der A129 war ursprünglich als eine Weiterentwicklung des [[Agusta A109]] geplant. Dies ließ sich jedoch wegen der hohen Anforderungen an die Panzerung nicht realisieren, weshalb der Helikopter komplett neu konstruiert werden musste. Der Erstflug fand am 15.&amp;amp;nbsp;September 1983 statt. Ein Nachfolger namens [[Leonardo AW249|AW249]] des italienischen Rüstungskonzerns [[Leonardo S.p.A.|Leonardo]] befindet sich in Entwicklung und absolvierte seinen Erstflug im August 2022.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://theaviationist.com/2022/08/23/the-new-aw249-attack-helicopter-flies-for-the-first-time/ |titel=The New AW249 Attack Helicopter Flies For The First Time |werk=theaviationist.com |abruf=2023-01-23}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Varianten == &lt;br /&gt;
[[Datei:Agusta A129A Mangusta, Italy - Army JP6364823.jpg|mini|Agusta A129 &amp;#039;&amp;#039;Mangusta&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
[[Datei:AgustaA129 02.jpg|mini|Flugmanöver bei der Air 04 in Payerne (Schweiz)]]&lt;br /&gt;
=== Tonal ===&lt;br /&gt;
Ende der 1980er Jahre entwickelten Italien, Großbritannien und die Niederlande eine verbesserte Variante des A129 mit der Bezeichnung &amp;#039;&amp;#039;Tonal&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;Joint European Helicopter Tonal&amp;#039;&amp;#039;). Großbritannien und die Niederlande entschieden sich dann doch für den US-amerikanischen [[Hughes AH-64]] &amp;#039;&amp;#039;Apache&amp;#039;&amp;#039;, Italien beschaffte die verbesserte Exportversion des A129 und brachte seine älteren Hubschrauber auf den Stand der Exportversion, in die etliche Lösungen des Tonal einflossen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== A129 International ===&lt;br /&gt;
[[Agusta]] hatte nach der Entwicklung der Mangusta bereits im Jahr 1997 damit begonnen, ihren fünften [[Prototyp (Technik)|Prototyp]], die MMX598, für eine Exportversion mit einer Turmkanone auszurüsten. Bisher konnten noch keine Exportkunden gewonnen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Neuerungen gegenüber der A129 sind folgende:&lt;br /&gt;
* 20-mm-Kinn-MK-Turm mit einer Lockheed Martin/Otobreda TM 197B&lt;br /&gt;
* Munitionszufuhr entlang des Rumpfes&lt;br /&gt;
* Möglichkeit, bis zu 4 × [[Luft-Luft-Rakete]]n AIM-92 „Stinger“ mitzuführen (eine Version der [[FIM-92 Stinger]])&lt;br /&gt;
* 2 × LHTEC T800-LHT-800-Turbine mit je 996 kW Leistung und verstärktem Getriebe&lt;br /&gt;
* 5-Blatt-[[Hauptrotor]]&lt;br /&gt;
* Erhöhung des Abfluggewichtes auf 4,6 Tonnen&lt;br /&gt;
* ergonomischere Cockpitgestaltung mit [[Global Positioning System|GPS]]-Navigation&lt;br /&gt;
* verbesserte Selbstschutzsysteme.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== A129 CBT ===&lt;br /&gt;
Diese Version für das [[Esercito Italiano|italienische Heer]] erhielt im Jahr 1999 einen Vertrag für 15&amp;amp;nbsp;Maschinen in der Version A129 CBT. Zwei Jahre später erging ein Folgeauftrag zur Nachrüstung von 45&amp;amp;nbsp;Stück A129 Mangusta auf den CBT-Stand. Sie wird auch als A.129&amp;amp;nbsp;G-13 bezeichnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiede gegenüber der Exportvariante A129 International sind die zwei Rolls-Royce-Turbinen Gem 2-1004D, eine vereinfachte Avionik (Hubschrauber-Infrarot-Navigationssystem – engl. &amp;#039;&amp;#039;Helicopter Infrared Navigation System&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;HIRNS II Plus&amp;#039;&amp;#039;)) und eine Sensorik-Anzeigeeinheit ({{enS|&amp;#039;&amp;#039;Sensor Display Unit&amp;#039;&amp;#039;}}), die gefechtsrelevante Informationen direkt in die Nachtsichtgeräte (engl. &amp;#039;&amp;#039;Night Vision Goggles&amp;#039;&amp;#039;) am [[Pilotenhelm]] einspeist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== TAI T129 Atak ===&lt;br /&gt;
Ende März 2007 gewann Agusta Westland mit dem A129 die ATAK-Ausschreibung (&amp;#039;&amp;#039;Tactical Reconnaissance and Attack Helicopter&amp;#039;&amp;#039;) des türkischen Heeres. 52&amp;amp;nbsp;Kampfhubschrauber werden von &amp;#039;&amp;#039;Turkish Aerospace Industry&amp;#039;&amp;#039; ([[Tusaş|TAI]]) in der [[Türkei]] in Lizenz gebaut werden, wobei im Rahmen des Geschäfts unter anderem ein vollständiger Technologietransfer, die Einbeziehung türkischer Zulieferer und der Einbau neuer türkischer Komponenten vereinbart wurde. In dieser Form wird der Hubschrauber, an dem TAI die kompletten Vermarktungsrechte haben wird, [[TAI T129|T129]] heißen.&amp;lt;ref&amp;gt;International Herlad Tribune, [http://www.iht.com/articles/ap/2007/03/30/business/EU-GEN-Turkey-Attack-Helicopter.php – Italy’s Agusta Aerospace wins Turkish attack helicopter contract, 30. März 2007]&amp;lt;/ref&amp;gt; Der Erstflug startete Ende September 2009. Der Prototyp &amp;#039;&amp;#039;P1&amp;#039;&amp;#039; der T129 stürzte am 19.&amp;amp;nbsp;März 2010 bei einem Testflug in der Nähe von [[Verbania]] (Italien) ab, als in etwa 4500&amp;amp;nbsp;m Flughöhe der [[Heckrotor]] ausfiel. Der Testpilot Luigi Cassioli konnte die Maschine zwar unter Kontrolle bringen, den Aufprall aber nicht mehr verhindern und wurde ebenso wie der an Bord anwesende Flugingenieur verletzt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Toter Link |date=2023-05 |url=http://www.defensenews.com/story.php?i=4551386 |text=???}} Artikel vom 23. März 2010 bei defensenews.com; abgerufen am 14. Mai 2023&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Vergleich zur Basisversion der A129 wird die T129 folgende Verbesserungen aufweisen:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Durch bessere [[LHTEC T800|LHTEC-CTS800-4A]]-Triebwerke mit 1015 kW erhöht sich die max. Einsatzhöhe um 20 %.&lt;br /&gt;
* Höchstgeschwindigkeit 278&amp;amp;nbsp;km/h.&lt;br /&gt;
* Ein höheres maximales Startgewicht von 5,5 t.&lt;br /&gt;
* Einsatzreichweite 1000&amp;amp;nbsp;km.&lt;br /&gt;
* Aselsan entwickelt für den Hubschrauber ein EFIS-System (Glascockpit).&lt;br /&gt;
* Ein Radar wie beim [[Boeing AH-64|Apache Longbow]] soll eingebaut werden, dieser basiert jedoch auf IAI/ELTA’s (Israel); es kann Land- und Seeziele in 30&amp;amp;nbsp;km Entfernung wahrnehmen, zusätzlich verfügt die Radaranlage über [[Synthetic Aperture Radar|SAR]]- und ISAR-Fähigkeiten.&lt;br /&gt;
* Aselsan entwickelte ein thermisches Ortungs- und Zielsystem ([[Forward Looking Infrared|FLIR]]) unter der Bezeichnung ASELFLIR.&lt;br /&gt;
* Der Großteil der Software wird von türkischen Unternehmen unter der Leitung von Aselsan entwickelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== ARH-129D ===&lt;br /&gt;
Der Hersteller AgustaWestland hat auf eigene Kosten hin die A129 CBT für die italienischen Heeresflieger modernisiert. Dabei wurde im Kinnturm ein Rafael TOPLITE III-Turm mit FLIR, Zielbeleuchtungs-Laser und Laserentfernungsmesser eingebaut. Zusätzlich wurde der israelische Lenkflugkörper Rafael Spike integriert. AgustaWestland plant derzeit, zwei Dutzend Maschinen aufzurüsten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Nutzerstaaten ==&lt;br /&gt;
{{ITA}} [[Aviazione dell’Esercito|Aviazione dell’Esercito (italienische Heeresflieger)]]&lt;br /&gt;
* 60 × A129 „Mangusta“ / A129 CBT&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;Centro Addestrativo Aviazione dell’Esercito&amp;#039;&amp;#039; in [[Militärflugplatz Viterbo|Viterbo]]&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;5° Reggimento dell’Aviazione dell’Esercito &amp;#039;Rigel&amp;#039;&amp;#039; in [[Militärflugplatz Casarsa della Delizia|Casarsa della Delizia]]&lt;br /&gt;
** &amp;#039;&amp;#039;7° Reggimento dell’Aviazione dell’Esercito &amp;#039;Vega&amp;#039;&amp;#039; in [[Flughafen Rimini|Rimini-Miramare]]&lt;br /&gt;
{{TUR}} Türkisches Heer&lt;br /&gt;
* 60 Bestellungen&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.flightglobal.com/news/articles/turkey-signs-for-more-t129-attack-helicopters-349497/&amp;lt;/ref&amp;gt; Bezeichnung T129, in der Türkei unter Lizenz gefertigt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Agusta A129 Mangusta schema.png|mini|Risszeichnung]]&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#DDDDDD&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Kenngröße&lt;br /&gt;
! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gesamtlänge || 14,29 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Rumpflänge || 12,27 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Rotordurchmesser || 11,90 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 3,30 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 2529 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| max. Startmasse || 4600 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 275 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Marschgeschwindigkeit || 240 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Dienstgipfelhöhe || 4725 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Steigrate || 10,2 m/s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reichweite || ca. 700 km (3 Stunden im Normalbetrieb, 1,5 Stunden im Gefecht)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerke || zwei Rolls-Royce Gem 2-1004D mit je 559 kW (760 PS)&amp;lt;br /&amp;gt; (in der Exportversion &amp;#039;&amp;#039;A129 International&amp;#039;&amp;#039; mit zwei LHTEC-T800-Turbinen mit je 927 kW (1260 PS)).&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bewaffnung ==&lt;br /&gt;
=== A129 ===&lt;br /&gt;
; Bewaffnung bis zu 1500 kg an vier Außenlaststationen unter den beiden Stummelflügeln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Luft-Boden-Lenkflugkörper [[Panzerabwehrlenkwaffe|(Panzerabwehr-Lenkflugkörper)]]&lt;br /&gt;
* 2 × Lenkwaffen-Starterbox für je 4 × [[BGM-71 TOW|Raytheon BGM-71E „TOW2A“]] (Helitow) – drahtgelenkt (SACLOS)&lt;br /&gt;
* 2 × Lenkwaffen-Starterbox für je 4 × [[HOT (Lenkflugkörper)|EADS HOT 3]] – drahtgelenkt (SACLOS)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Ungelenkte Luft-Boden-Raketen&lt;br /&gt;
* 4 × M260-Raketen-Rohrstartbehälter für je 7 × ungelenkte FFAR-Luft-Boden-[[Hydra (Rakete)|Hydra]]-Raketen; Kaliber 70&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
* 4 × M261-Raketen-Rohrstartbehälter für je 19 × ungelenkte FFAR-Luft-Boden-Hydra-Raketen; Kaliber 70&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
* 4 × SNIA AL-18-50-Raketen-Rohrstartbehälter für je 18 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen SNIA-BPD; Kaliber 51&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Externe Behälter&lt;br /&gt;
* 2 × MG-Behälter [[Fabrique Nationale Herstal|FN Herstal]] ETNA TMP-5 mit je 2 × 7,62-mm-Maschinengewehren [[FN MAG]] 58P mit je 500 Schuss Munition&lt;br /&gt;
* 2 × MG-Behälter [[FN HMP 400|FN-Herstal HMP-400LC]] mit je einem 12,7-mm-FN-Maschinengewehr mit je 400 Schuss Munition&lt;br /&gt;
* 2 × [[Abwurftank|abwerfbare Zusatz-Treibstofftanks]] für je 220 Liter Kerosin&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== A129 CBT / International / T129 ATAK ===&lt;br /&gt;
; Schwenkbar installierte Bewaffnung in Waffendrehturm [[Oto Melara]] TM-197B in der Nase&lt;br /&gt;
* 1 × dreiläufige 20-mm-[[Gatling (Waffenklasse)|Gatling-Kanone]] [[M197|General Dynamics Armament/Alenia-Breda M197]] mit 500 Schuss Munition in zwei Trommelmagazinen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Bewaffnung bis zu 1500 kg an vier Außenlaststationen unter den beiden Stummelflügeln&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Luft-Luft-Lenkflugkörper&lt;br /&gt;
* 4 × Doppel-Lenkwaffenstarter ATAS (Air To Air Stinger) für je 2 × [[FIM-92 Stinger|Raytheon AIM-92 „Stinger“ RMP Block I]] – selbstzielsuchend mit Infrarotsensor für Kurzstrecken&lt;br /&gt;
* 2 × Lenkwaffenstartschiene LAU-7/A für je 1 × [[AIM-9 Sidewinder|Raytheon AIM-9L „Sidewinder“]] – selbstzielsuchend mit Infrarotsensor für Kurzstrecken&lt;br /&gt;
* 2 × Doppel-Lenkwaffenwerfer für je 2 × [[Mistral (Rakete)|MBDA „Mistral II“]] (AATCP) – selbstzielsuchend mit Infrarotsensor für Kurzstrecken&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Luft-Boden-Lenkflugkörper [[Panzerabwehrlenkwaffe|(Panzerabwehr-Lenkflugkörper)]]&lt;br /&gt;
* 4 × M299-Lenkwaffen-Aufhängungen für je 4 × [[AGM-114 Hellfire|Boeing Corp/Martin Marietta AGM-114F/N „Hellfire“]] – lasergesteuert&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; Ungelenkte Luft-Boden-Raketen&lt;br /&gt;
* 4 × Raketen-Rohrstartbehälter SNIA BPD 81-HAL-12 MEDUSA für je 12 × ungelenkte [[Hydra (Rakete)|Hydra]]-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 81 mm&lt;br /&gt;
* 4 × Raketen-Rohrstartbehälter Aerea HL-19-70 für je 19 × ungelenkte Hydra-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 70 mm&lt;br /&gt;
* 4 × FZ231/FZ219-Raketen-Rohrstartbehälter für je 12 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen [[FZ-Raketensystem-70-mm|FZ70]]; Kaliber 70&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
* 4 × TBA 68-12L-Raketen-Rohrstartbehälter für je 12 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen [[SNEB]]; Kaliber 68&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste der Hubschraubertypen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Agusta A129 Mangusta}}&lt;br /&gt;
* [https://www.esercito.difesa.it/equipaggiamenti/aeromobili/Aeromobili-ad-ala-rotante/Pagine/a-129-mangusta.aspx Website des Italienischen Heeres mit Informationen zur Agusta A129]&lt;br /&gt;
* http://www.army-technology.com/projects/agusta/ (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Hubschrauber von AgustaWestland}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kampfhubschrauber]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Italien)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1983]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Nuedel</name></author>
	</entry>
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