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2025-10-22T04:09:15Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Afric''
| Bild = SS Afric.jpg
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H-1801}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Rufzeichen = QRJD
| Heimathafen = [[Liverpool]]
| Reederei = [[White Star Line]]
| Bauwerft = [[Harland & Wolff]], [[Belfast]]
| Baunr = 322
| Stapellauf = 16. November 1898
| Übernahme = 2. Februar 1899
| Verbleib = 12. Februar 1917 versenkt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 173,7
| Breite = 19,3
| Tiefgang = 9,72
| Verdrängung =
| Vermessung = 11.948 [[Registertonne|BRT]] / 7.804 NRT
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = Eine achtzylindrige Vierfachexpansions-Dampfmaschine von Harland & Wolff
| Maschinenleistung =
| Geschwindigkeit_M = 14
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit =
| Container =
| Rauminhalt =
| PaxPlätze = Kabinenklasse: 350
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = Registernummer: 110537
}}
}}

Die '''''Afric''''' war ein 1899 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der britischen Reederei [[White Star Line]], das im Passagier- und Frachtverkehr von [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] über [[Kapstadt]] nach [[Australien]] eingesetzt wurde. Sie war der erste Dampfer der White Star-Flotte auf dieser Route. 1917 wurde die ''Afric'' vor der Küste von [[Cornwall]] von einem deutschen U-Boot versenkt.

== Das Schiff ==
Das [[Dampfschiff]] ''Afric'' wurde 1898 bei der [[Belfast]]er Schiffswerft [[Harland & Wolff]] gebaut und lief dort am 16. November 1898 vom Stapel. Sie war das erste von drei neuen [[Schwesterschiff]]en, die inoffiziell The Jubilee Class („Jubiläumsklasse“) genannt wurden, was als Zeichen der Vorfreude auf die nahende [[Jahrhundertwende]] galt. Die anderen beiden Schiffe waren die ''[[Medic (Schiff)|Medic]]'' und die ''[[Persic]]''. Mit diesen drei Schiffen stieg die White Star Line in den Passagier- und Frachtverkehr nach Australien ein. Dieser Schritt erwies sich als so erfolgreich, dass die Reederei im Jahr 1900 die Jubilee Class mit der ''[[Runic (Schiff, 1900)|Runic]]'' und der ''[[Suevic]]'' komplettierte.

Die ''Afric'' wies alle Merkmale auf, die typisch für die Jubilee Class waren. Das 173,7 Meter lange und 19,3 Meter breite Schiff hatte drei [[Deck (Schiffbau)|Decks]], einen Schornstein und vier [[Schiffsmast|Masten]]. Die ''Afric'' wurde mit einer achtzylindrigen Vierfachexpansions-Dampfmaschine der Bauwerft angetrieben, die auf zwei [[Propeller]] wirkte und 5000 [[Indizierte Leistung|PSi]] leistete. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 14 Knoten. Es konnten 350 Passagiere in der Kabinenklasse transportiert werden. Außerdem verfügte das Schiff über sieben Laderäume. Fracht und Gepäck konnten mit insgesamt 21 [[Derrickkran|Derrickkränen]] verladen werden. Der tägliche Kohleverbrauch lag bei 80 Tonnen.

== Geschichte ==
Am 2. Februar 1899 wurde die fertiggestellte ''Afric'' ihren Eignern übergeben, und am 8. Februar 1899 lief sie in [[Liverpool]] zu ihrer ersten Fahrt nach [[New York City|New York]] aus. Diese Fahrt war als Probefahrt gedacht. Nach der Rückkehr aus New York wurde sie bei Harland & Wolff leicht umgebaut. Dadurch erhöhte sich der Rauminhalt von ursprünglich 11.816 BRT auf 11.948 BRT.

Am 9. September 1899 legte sie schließlich zu ihrer ersten Überfahrt nach [[Sydney]] über [[Kapstadt]], [[Albany (Australien)|Albany]], [[Adelaide]] und [[Melbourne]] ab. Während des [[Zweiter Burenkrieg|Zweiten Burenkriegs]] wurde sie außerdem als [[Truppentransporter]] verwendet.

Am 12. Februar 1917 wurde die ''Afric'' auf einer weiteren Fahrt von Liverpool über Devonport nach Sydney zwölf Seemeilen südsüdwestlich des [[Eddystone-Leuchtturm]]s an der Küste von Cornwall von dem [[Liste deutscher U-Boote (1906–1919)|deutschen U-Boot]] ''[[SM UC 66|UC 66]]'' (Oberleutnant zur See [[Herbert Pustkuchen]]) versenkt. Dabei kamen 22 Menschen ums Leben. Die ''Afric'' war das größte der 33 durch ''UC 66'' versenkten Schiffe sowie das größte Schiff, das versenkt wurde, seitdem [[Deutsches Kaiserreich|Deutschland]] am 1. Februar 1917 zum zweiten Mal während des Ersten Weltkriegs den uneingeschränkten [[U-Boot-Krieg]] erklärt hatte.

Das Wrack der ''Afric'' liegt aufrecht in 80 Metern Tiefe und ist teilweise mit [[Fischernetz]]en bedeckt (Position {{Coordinate|NS=49/59//N|EW=04/18//W|article=DM|text=DMS|name=Wrack der Afric|type=event|region=XA}}). Die Schiffsglocke wurde entfernt. In der Vergangenheit sind schon mehrere Taucher bei der Erkundung des Wracks ums Leben gekommen.

== Weblinks ==
* [http://www.oocities.com/White_Star_Liners/Afric.html Baudaten und Fotos der ''Afric'' auf einer Website über Schiffe der White Star Line]
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?5098 Die ''Afric'' in der Wrackdatenbank]
* [http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9E0DEFDB1538EE32A25757C1A9649C946696D6CF Bekanntgabe der Versenkung in der Ausgabe der ''New York Times'' vom 14. Februar 1917]
* [https://www.uboat.net/wwi/ships_hit/75.html Eintrag auf uboat.net]

[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiff (White Star Line)]]
[[Kategorie:Schiffswrack]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1917]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Harland & Wolff]]

Afric - Versionsgeschichte

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