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2024-04-05T21:31:30Z

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[[Datei:Gerd Knutsen in Brest.jpg|mini|Der ''Aframax''-Öltanker ''Gerd Knutsen'' am Kai in [[Brest (Finistère)|Brest]].]]
'''Aframax''' (''{{lang|en|average freight rate assessment maximal}}'') sind [[Tanker]] mit einer Tragfähigkeit zwischen 80.000 und 119.000 [[Schiffsma%C3%9Fe#Tons_Deadweight|tdw]]. Der Name leitet sich ursprünglich von einem Ratenindex ('''{{lang|en|Average Freight Rate Assessment}}''', '''AFRA''') ab und wurde 1954 von [[Royal Dutch Shell]] eingeführt, um Vertragsbedingungen zu standardisieren.<ref name="quelle">{{Webarchiv|url=http://maritime-connector.com/wiki/aframax/ |wayback=20130911211319 |text=Aframax }} bei Maritime Connector. Abgerufen am 5. April 2024.</ref>

Dabei handelt es sich vorwiegend um Rohöltanker aber auch [[Produktentanker]], die aufgrund ihrer Größe die meisten Häfen der Welt beliefern können. Sie beliefern Regionen, die keine sehr großen Häfen oder Offshore-Terminals für sehr große Öltanker ([[VLCC]]) haben.<ref name="quelle" /> In der Regel werden sie von einem Dieselmotor mit 13.000–17.000 [[Watt_(Einheit)|kW]] angetrieben und können ca. 15 [[Knoten_(Einheit)|kn]] laufen. Sie sind bis zu 245 Meter lang.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Schiffsmaße}}

[[Kategorie:Schiffsmaß]]

Aframax - Versionsgeschichte

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