imported>SchlurcherBot: Bot: http → https

2026-01-23T19:48:04Z

Bot: http → https

Neue Seite

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''Aeronaft''
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{DEU-LK-1938}}<br />{{SUN-SK}}
| andere Schiffsnamen = ''Falke'' <small>(1942–1946)</small>
| Schiffstyp = [[Schleuderschiff]]
| Schiffsklasse =
| Bestellung =
| Bauwerft = [[Schichau-Werke|Schichau]], [[Baltijsk|Pillau]]
| Baunr = 1502
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf = 29. Juli 1940
| Taufe =
| Indienststellung = 22. November 1942
| Verbleib = 1968 ausgemustert
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 98,3
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 14,0
| Tiefgang = 2,33
| Verdrängung = 2.040
| Vermessung =
| Besatzung = 54 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 × 8-Zyl.-[[Schiffsdieselmotor|Diesel]]
| Maschinenleistung = 1800
| Geschwindigkeit_M = 12
| Propeller = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| Bewaffnung =
* 5 × [[Flugabwehrkanone|Flak]] 2,0 cm
| Panzerung =
| Sensoren =
}}
}}

Die '''''Aeronaft''''' war das dritte von drei für die deutsche [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] gebauten und von dieser im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] eingesetzten sogenannten [[Schleuderschiff]]en. Sie kam ursprünglich als '''''Falke''''' (Kennung: SP 22) in Dienst und folgte auf die 1938 vom Stapel gelaufene ''[[Sperber (Schiff, 1938)|Sperber]]'' (SP 11) und ihr im Mai 1942 in Dienst gestelltes Schwesterschiff ''[[Bussard (Schiff, 1942)|Bussard]]'' (SP 21).

== Bau und Technische Daten ==
Das Schiff lief am 29. Juli 1940 bei der [[Schichau-Werke|F.-Schichau-Werft]] in [[Baltijsk|Pillau]] mit der Baunummer 1502 vom [[Stapellauf|Stapel]] und wurde am 22. November 1942 in Dienst gestellt. Es war 98,3 m lang und 14,0 m breit, hatte 2,33 m [[Tiefgang]], und verdrängte 2.040 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]] (Standard). Die ''Falke'' und ihr Schwesterschiff ''Bussard'' waren damit beinahe doppelt so groß wie die ''Sperber''. Zwei 8-Zylinder-[[Viertaktmotor|Viertakt]]-[[Dieselmotor]]en der Firma [[Deutz AG#Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) (1938–1997)|KHD]] gaben ihr 1800 PS; mit ihren zwei [[Voith-Schneider-Antrieb|Voith-Schneider-Propellern]] erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 12 [[Knoten (Einheit)|Knoten]]. Der [[Reichweite (Transportwesen)#Aktionsradius|Aktionsradius]], bei einem [[Bunkerung|Gesamtbunkervorrat]] von 230 Tonnen Dieselöl, betrug 2900 [[Seemeile]]n bei 12 Knoten Marschgeschwindigkeit bzw. 4400 Seemeilen bei 10 Knoten. Die Bewaffnung bestand zunächst aus drei, später fünf 2,0-cm-[[Flugabwehr|Fla]]-Geschützen. Die Besatzung bestand aus 3 Offizieren und 51 Mann.

Das Schiff hatte ein langes, flaches Oberdeck mit einem 20-Tonnen [[Ernst Heinkel Flugzeugwerke|Heinkel]]-[[Flugzeugkatapult|Katapult]] für [[Flugboot]]e der Typen [[Dornier Do 18|Do 18]], [[Dornier Do 24|Do 24]] und [[Blohm & Voss BV 138|BV 138]] und einem 20-Tonnen-[[Kran]] der Firma [[Kampnagel]] am Heck. Die Startschleuder konnte Flugzeuge mit einem Startgewicht von bis zu 20 Tonnen katapultieren und diese innerhalb von 2,5 Sekunden auf bis zu 4 [[Schwerefeld|g]] beschleunigen, sodass sie am Ende des Katapultvorganges eine Geschwindigkeit von 180 km/h erreichten. Das Schiff konnte bis zu 120 Tonnen [[Kerosin|Flugzeugkerosin]] bunkern und bis zu drei Flugboote oder Wasserflugzeuge gleichzeitig an Deck transportieren.

== Geschichte ==
Ab Januar 1943 war die ''Falke'' bei [[Bergen (Norwegen)|Bergen]] (Norwegen), dann 1944 und 1945 in [[Tromsø]] und [[Trondheim]] stationiert, wo sie, dem „Seenotdienstführer 5 (Nord)“ unterstellt, Seeaufklärern und Seenotrettungsfliegern als [[Katapultschiff]] und [[Versorgungsschiff|Tender]] diente. Am Tage der deutschen [[Bedingungslose Kapitulation der Wehrmacht|Kapitulation]] (8. Mai 1945) war das Schiff in Trondheim, wo es in britische Hände fiel.

Nach Kriegsende wurde das Schiff 1946 als Kriegsbeute an die [[Sowjetunion]] ausgeliefert, die es ab 25. Oktober 1946 unter dem Namen ''Aeronaft'' als Versorgungs- und Bergungsschiff in der [[Nordflotte]] einsetzte. Die ''Aeronaft'' wurde 1968 ausgemustert.

== Literatur ==
* Simon Mitterhuber: ''Die deutschen Katapultflugzeuge und Schleuderschiffe''. Bernard & Graefe, Bonn, 2004, ISBN 3-7637-6244-2
* [[Erich Gröner]]: ''Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945'', Band 7

== Weblinks ==
* [http://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/luftwaffen_schiffe/ausgabe.php?where_value=211 Historisches Marinearchiv: Schiffe und Boote der Luftwaffe]
* [http://www.luftarchiv.de/index.htm?/gerat/kata.htm Luftwaffen-Katapultschiffe]
* [https://www.ww2.dk/articles/catapult.htm Luftwaffen-Katapultschiffe] (engl.)
* https://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/misc/falke/index.html

[[Kategorie:Militärschiff (Luftwaffe)]]
[[Kategorie:Hilfsschiff (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Katapultschiff]]
[[Kategorie:Schiff im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Motorschiff]]

Aeronaft - Versionsgeschichte

imported>SchlurcherBot: Bot: http → https