~2026-20249-69: /* Flottenstärke */ AeroLogic betreibt keine dedizierten Flugzeuge exklusiv für DHL, nur weil sie eine DHL-Livery tragen. Der Einsatz im LCAG-Netzwerk oder im DHL-Netzwerk ist unabhängig von der Bemalung, so fliegen auch regelmäßig Flieger in DHL-Livery immer wieder im LCAG-Netz.

2026-04-01T08:40:46Z

Flottenstärke: AeroLogic betreibt keine dedizierten Flugzeuge exklusiv für DHL, nur weil sie eine DHL-Livery tragen. Der Einsatz im LCAG-Netzwerk oder im DHL-Netzwerk ist unabhängig von der Bemalung, so fliegen auch regelmäßig Flieger in DHL-Livery immer wieder im LCAG-Netz.

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = AeroLogic GmbH
| Logo = [[Datei:Logo AeroLogic.svg|250px|Logo der AeroLogic]]
| Bild = [[Datei:Boeing 777-FZN, AeroLogic AN1928689.jpg|250px|Boeing 777F der AeroLogic]]
| Jahr = 2007
| Jahr_Ende =
| IATA = 3S
| ICAO = BOX
| Rufzeichen = GERMAN CARGO
| Sitz = [[Schkeuditz]], {{DEU}}
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]
| ISIN =
| IATA-Prefixcode = 278
| Leitung = Josef Moser ([[Chief Executive Officer#Unterschiedliche Bedeutung|MD]], Managing Director Operations), Marcus Niedermeyer ([[Chief Executive Officer#Unterschiedliche Bedeutung|MD]])<ref name="management">{{Internetquelle |url=https://www.aerologic.aero/home |titel=Die Geschäftsleitung der AeroLogic |titelerg=Home → Management |werk=aerologic.aero |hrsg=Aerologic GmbH |sprache=de en |abruf=2025-03-20}}</ref>
| Mitarbeiterzahl = 804 (2023)<ref name="unternehmensregister">{{Internetquelle |url=https://www.unternehmensregister.de/ureg/ |titel=Unternehmensregister – Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.01.2023 bis zum 31.12.2023 |titelerg=Aerologic GmbH, Schkeuditz |werk=unternehmensregister.de |hrsg=[[Bundesanzeiger Verlag]] GmbH |sprache=de |abruf=2025-02-04 |kommentar=in der Suchmaske der Name des Unternehmens eingeben und Online-Anweisung befolgen, um zur Jahresabschlussbericht zu gelangen.}}</ref>
| Umsatz = 1,42 Mrd. Euro<ref name="unternehmensregister" /><ref name="northdata">{{Internetquelle |url=https://www.northdata.de/Aerologic+GmbH%2C+Schkeuditz |titel=Aerologic GmbH, Schkeuditz |werk=northdata.de |hrsg=North Data GmbH |abruf=2025-03-20}}</ref>(2023)
| Bilanzsumme = 202,2 Mio.(2023)<ref name="unternehmensregister" /><ref name="northdata" />
| Gewinn = 14,4 Mio.(2023)<ref name="unternehmensregister" /><ref name="northdata" />
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen = 420.000 [[Tonne (Einheit)|t]] (2017)<ref name="airliners.de">airliners.de – ''[https://www.airliners.de/cargo-joint-venture-aerologic-wachstum-firmenbeitrag/42052 Cargo Joint-Venture AeroLogic wächst]'' 3. August 2017.</ref>
| Drehkreuz =
| Operative_Basis = <nowiki />
* [[Flughafen Leipzig/Halle|Leipzig/Halle]]
* [[Flughafen Frankfurt Main|Frankfurt]]
| Operative_Basis_Plural = ja
| Homebase = Leipzig/Halle
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 28
| Ziele = international
| Website = [http://www.aerologic.aero/ www.aerologic.aero]
}}

Die '''AeroLogic GmbH''' mit Sitz in [[Schkeuditz]] ist eine [[Deutschland|deutsche]] [[Frachtfluggesellschaft]]. Sie hat ihre Basis auf dem [[Flughafen Leipzig/Halle]]. Das Unternehmen ist ein [[Joint Venture]] zwischen [[DHL|DHL Express]] und [[Lufthansa Cargo]].

== Geschichte ==
AeroLogic ging aus einem seit 2004 bestehenden Gemeinschaftsunternehmen von DHL Express und Lufthansa Cargo hervor. Als Rechtsrahmen für das in der Planungsphase namenlose beziehungsweise nur als ''NewCo'' (''{{lang|en|new corporation}}'', dt.: „Neue Gesellschaft“) bezeichnete Unternehmen wurde am 12. September 2007 die [[Vorratsgesellschaft]] ''Blitz 07-343 GmbH'' ins [[Handelsregister]] eingetragen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.unternehmensregister.de/ureg/ |titel=Unternehmensregister – Registergericht Leipzig, HRB 23498, 12. September 2007 |titelerg=Aerologic GmbH, Schkeuditz |werk=unternehmensregister.de |hrsg=[[Bundesanzeiger Verlag]] GmbH |sprache=de |abruf=2025-02-04 |kommentar=in der Suchmaske der Name des Unternehmens eingeben und Online-Anweisung befolgen, um zur Jahresabschlussbericht zu gelangen.}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.northdata.de/Aerologic+GmbH%2C+Schkeuditz |titel=Aerologic GmbH, Schkeuditz |titelerg=Publikationen |werk=northdata.de |hrsg=North Data GmbH |abruf=2025-03-20 |zitat=13.09.2007 als Blitz 07-343 GmbH, Eintragung · Geschäftsführer (1 Person) · Kapital: 100.000 € · Gesellschaftsvertrag · Unternehmensgegenstand}}</ref> Am 9. Januar 2008 wurde der Name in ''Aerologic GmbH'' geändert,<ref name="Name">laut Änderung von § 1 des Gesellschaftsvertrages (beschlossen von der Gesellschafterversammlung am 20. Dezember 2007) ist der Name der Firma „Aerologic GmbH“; vgl. Unternehmensregister, Registergericht Leipzig, HRB 23498, Eintrag vom 9. Januar 2008, bekanntgegeben am 10. Januar 2008</ref> was offiziell am 28. Januar bekannt gegeben wurde.<ref>[[Deutsche Presse-Agentur|DPA]] – Frachtfluggesellschaft von Lufthansa und Post heißt AeroLogic 28. Januar 2008</ref> An der Gesellschaft halten [[DHL|DHL Express]] und [[Lufthansa Cargo]] einen Anteil von jeweils 50 Prozent.

Am 26. Mai 2009 erteilte das [[Luftfahrt-Bundesamt]] an AeroLogic die Betriebsgenehmigung für die Beförderung von Post und Fracht im gewerblichen Verkehr, nachdem es zuvor für die Frachtfluggesellschaft die erste in Deutschland registrierte [[Boeing 777]] zugelassen hatte.<ref>{{Webarchiv |wayback=20140813192914 |url=http://www.lba.de/DE/Oeffentlichkeitsarbeit/Pressemitteilungen/Presseinfo2009/Presse_AeroLogic.html?nn=30636 |text=Luftfahrt-Bundesamt erteilt Betriebsgenehmigung für Frachtfluggesellschaft AeroLogic}}</ref> Den offiziellen Flugbetrieb nahm AeroLogic am 19. Juni 2009 auf.<ref name="press release 06/19/2009">{{Internetquelle |url=http://www.aerologic.aero/web/en/Press_releases_Detail/?id=274 |titel=AeroLogic geht mit umweltfreundlicher Flugzeugflotte an den Start |werk=aerologic.aero |hrsg=AeroLogic GmbH |kommentar=Pressemitteilung |datum=2009-06-19 |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110531152516/http://www.aerologic.aero/web/en/Press_releases_Detail/?id=274 |archiv-datum=2011-05-31 |abruf=2025-03-20}}</ref>

== Flugziele ==
AeroLogic führt von ihren beiden [[Luftfahrt-Drehkreuz|Drehkreuzen]] mehrheitlich Langstrecken-[[Luftfracht|Frachtflüge]] im Auftrag der beiden [[Mutterunternehmen]] DHL und Lufthansa Cargo durch. Weltweit werden insgesamt 34 Destinationen angeflogen, darunter sechs in [[Europa]], zehn in [[Nordamerika]] und 18 in [[Asien]].

Die Flotte fliegt an [[Werktag]]en hauptsächlich für DHL Express, an Wochenenden steht die Flotte schwerpunktmäßig der Lufthansa Cargo zur Verfügung.<ref name="Network">[https://aerologic.aero/network aerologic.aero – Network] (englisch), abgerufen am 20. Februar 2020.</ref>

== Flotte ==
[[Datei:AeroLogic Boeing 777F D-AALC SIN 2012-2-18.png|mini|Boeing 777F der AeroLogic auf dem [[Flughafen Singapur]]]]
=== Flottenentwicklung ===
Für die Betriebsaufnahme wurden insgesamt acht werksneue [[Boeing 777#Boeing 777 Freighter|Boeing 777F]] bestellt,<ref>{{Literatur |Titel=Aerologic startet und schafft 200 Jobs |Sammelwerk=[[Leipziger Volkszeitung]] (LVZ) |Datum=2009-06-20 |ISSN=0232-3222 |Seiten=1, 7 |Kommentar=Zeitungsartikel vom 20./21. Juni 2009}}</ref> die sich alle im Eigentum einer [[Flugzeugleasing|Leasinggesellschaft]] befinden.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.atcavia.com/von_Lufthansa_und_DHL_hei_t__AeroLogic_.html |text=Frachtfluggesellschaft von Lufthansa und DHL heißt „AeroLogic“ |wayback=20150129082434}}</ref> Die erste Maschine dieses Typs mit dem [[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''D-AALA'' wurde mit dreimonatiger Verspätung geliefert, sie ist am 13. Mai 2009 um 15:24 Uhr auf dem [[Flughafen Leipzig/Halle]] eingetroffen und am 29. Juni zu ihrem ersten kommerziellen Flug gestartet.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.leipzig-halle-airport.de/de/index/unternehmen_flughafen/flughafen_aktuell/pressemeldung/pmDetail.html?id=739 |text=Erster Boeing-777-Frachter der AeroLogic am Flughafen Leipzig/Halle gelandet, 13. Mai 2009 |wayback=20120713073404}}</ref><ref name="press release 06/19/2009" /> Bis 2010 wurden alle acht weiteren Maschinen von Boeing ausgeliefert.

2017 übernahm man zunächst zwei weitere Maschinen gebraucht von [[LATAM Airlines|LATAM Cargo]] und reihte diese als ''D-AALI'' und ''D-AALJ'' ein, bevor 2019 dann vier sowie 2020 und 2021 jeweils drei fabrikneue 777F beschafft wurden. Im Jahr 2022 übernahm man eine weitere, damals rund 10 Jahre alte Maschine gebraucht von [[Emirates]], welche bei AeroLogic die Kennung ''D-AALU'' erhielt.<ref name=":planespotters">{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/AeroLogic |titel=AeroLogic Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2025-04-10 |sprache=en |abruf=2025-04-13}}</ref>

Vom 6. auf den 7. März 2025 wurde die erste von drei weiteren geplanten [[Boeing 777#Boeing 777 Freighter|Boeing 777F]] mit dem Luftfahrzeugkennzeichen ''D-AALW'' vom [[Boeing-Werk Everett|Boeing-Werk in Everett]] nach Leipzig/Halle überführt,<ref>{{Internetquelle |autor=Benjamin Recklies |url=https://www.aerotelegraph.com/aerologic-bekommt-brandneue-boeing-777-f |titel=Aerologic bekommt brandneue Boeing 777 F |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2025-03-10 |sprache=de-DE |abruf=2025-03-10}}</ref> zuvor war im Dezember 2023 mit ''D-AALV'' die letzte Maschine ebenfalls fabrikneu ausgeliefert worden.<ref name=":planespotters" />
[[Datei:D-AALP (10 Apr 2024).jpg|links|mini|''D-AALP'' in den Firmenfarben von DHL beim Start vom [[Hong Kong International Airport]]]]
Die insgesamt vierzehn Flugzeuge mit den Kennungen ''D-AALL'', ''LM'', ''LO'' bis ''LT'' und ''LW'' bis ''LZ'' sowie ''D-AERA'' und ''RB'' tragen an Stelle der weißen AeroLogic-Gestaltung ganzflächig das gelb-rote DHL-Design. Der Firmenname ist bei diesen Maschinen dezenter in Höhe des Cockpits angebracht.

=== Technische Daten ===
In den Boeing 777F kommen zwei Triebwerke vom Typ [[General Electric GE90|General Electric GE 90-110B1L]] zum Einsatz, mit denen eine Reichweite von rund 9000 Kilometern erreicht werden kann. Die [[Flügelspannweite]] beträgt 64,8 Meter, die Gesamtlänge 63,7 Meter.

Das [[Höchstabfluggewicht|maximale Startgewicht]] beträgt 347 Tonnen, [[Flugzeuggewicht|maximales Landegewicht]] sind 261 Tonnen. Es können 145 Tonnen [[Kerosin]] an Bord genommen werden.

Die Maschinen haben zwei Ladedecks mit 25 [[Unit Load Device|AMX-Positionen]] auf dem Oberdeck und 32 [[Unit Load Device|LD3-Positionen]] auf dem Unterdeck. Insgesamt können 106 Tonnen Luftfracht befördert werden.<ref name="aerologic:0" />

=== Flottenstärke ===
Mit Stand März 2026 besteht die Flotte der AeroLogic aus 28 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 8,6 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/AeroLogic |titel=AeroLogic Fleet Details and History |datum=2026-03-14 |sprache=en |abruf=2026-03-18}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Kapazität pro Flugzeug<ref name="aerologic:0">[https://aerologic.aero/home aerologic.aero – Fleet] In: aerologic.aero, abgerufen am 4. Januar 2024 (deutsch, englisch)</ref> (in [[Tonne (Einheit)|t]])
! Durchschnittsalter
|-
| [[Boeing 777#Boeing 777 Freighter|Boeing 777F]]
| style="text-align:center" | 28
| style="text-align:center" |
|
| style="text-align:center" | 106
| style="text-align:center" | 8,6 Jahre
|-
! Gesamt
! 28
! -
! colspan="2" |
! 8,6 Jahre
|}

== Trivia ==
AeroLogic wird unter dem [[Callsign]] ''[[German Cargo]]'' gerufen, welches eine Anlehnung an die Vergangenheit der Lufthansa Cargo ist.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]
* [[Liste der Fluggesellschaften in Deutschland]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.aerologic.aero/ Webpräsenz der AeroLogic] (deutsch, englisch)
* {{Planespotters|2=AeroLogic}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Deutschland)}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Deutschland)]]
[[Kategorie:Frachtfluggesellschaft]]
[[Kategorie:Unternehmen (Schkeuditz)]]
[[Kategorie:Deutsche Post AG]]
[[Kategorie:Lufthansa]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2007]]
[[Kategorie:Luftverkehr (Sachsen)]]
[[Kategorie:Verkehr (Schkeuditz)]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Sachsen)]]

Aerologic - Versionsgeschichte