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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Aerocaribbean
| Logo =
| Bild = [[Datei:Aerocaribbean ATR 72.jpg|300px|ATR 72-212 der Aerocaribbean]]
| Jahr = 1982
| Jahr_Ende = 2015
| IATA =
| ICAO = CRN
| Rufzeichen = AEROCARIBBEAN
| Sitz = [[Havanna]], {{CUB}}
| Unternehmensform = Staatsbesitz
| ISIN =
| IATA-Prefixcode =
| Leitung =
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = [[Aeropuerto Internacional José Martí|Havanna-José Martí]]
| Homebase = Havanna-José Martí
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 7
| Ziele = National und international
| Website =
}}

'''Aerocaribbean''' (Empresa Aerocaribbean SA) war eine staatliche [[Fluggesellschaft]] [[Kuba]]s mit Sitz in [[Havanna]] und Basis auf dem [[Aeropuerto Internacional José Martí]]. In der zweiten Jahreshälfte 2015 [[Fusion (Wirtschaft)|fusionierte]] Aerocaribbean mit der [[Cubana]] und wurde aufgelöst.

== Geschichte ==
[[Datei:Aerocaribbean Ilyushin Il-14M at Havana Airport.jpg|mini|Eine Ilyushin Il-14M 1995 in Havanna]]
[[Datei:CU-C1515 Ilyushin IL.18 Aerocaribbean Cargo (7485609524).jpg|mini|[[Iljuschin Il-18]] der Aerocaribbean 2012 in Guatemala]]

Aerocaribbean wurde 1982<ref>[https://www.planespotters.net/airline/Aero-Caribbean Aero Caribbean] auf planespotters.net</ref> als ''Empresa Aero''<ref>[https://www.alternativeairlines.com/aerocaribbean Aerocaribbean], .alternativeairlines.com</ref> gegründet, war im Staatsbesitz der Republik Kuba und nahm am 2. Dezember des gleichen Jahres den Flugbetrieb auf. Die Gesellschaft hatte Flugzeuge vom Typ [[DC-3]], [[An-26]],<ref>[http://www.airliners.net/photo/Aerocaribbean/Douglas-C-47A-Skytrain-%28DC-3%29/1874205/L DC-3 und An-26 auf airliners.net]</ref> [[Iljuschin Il-18|Il-18]], [[Iljuschin Il-14]] und [[Bristol Britannia]] auf Flügen innerhalb Kubas und in der Karibik zum Beispiel nach Santo Domingo eingesetzt. In den 2000er-Jahren waren ATR-42/72-Flugzeuge, von anderen Gesellschaften betriebene [[Boeing 737]]<ref>[http://www.airfleets.net/flottecie/Aero%20Caribbean-history-b737.htm Boeing-737-Flotte der Aero Caribbean], airfleets.net</ref> sowie [[Embraer Bandeirante]] im Einsatz gestanden,<ref>[https://www.planelogger.com/Airline/Fleet/Aero_Caribbean/131422 Aero Caribbean] auf Planelogger.com</ref> dazu eine [[Yak-40]] sowie weiterhin die Iljuschin Il-18 (als Frachter) in Mittelamerika oder nach Venezuela.<ref>[https://www.planespotters.net/photo/275294/cu-c1515-aerocaribbean-ilyushin-il-18 Il-18 auf Curacao]</ref>

In der zweiten Jahreshälfte 2015 fusionierte Aerocaribbean mit der Cubana und wurde aufgelöst.<ref>[http://www.ch-aviation.com/portal/news/38639-aerocaribbean-merges-with-cubana ch-aviation – Aerocaribbean merges with Cubana, 9. Juli 2015] (englisch) abgerufen am 15. Juli 2015.</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Jesús Arencibia Lorenzo |url=http://www.juventudrebelde.cu/columnas/acuse-recibo/2015-11-30/no-procede-dice-cubana-de-aviacion-sa/ |titel=No procede, dice Cubana de Aviación S.A. |hrsg=Juventud Rebelde |datum=2015-11-30 |sprache=es |abruf=2017-03-21}}</ref>

== Flotte ==
Im Juli 2015 bestand die Flotte der Aerocaribbean aus sieben Flugzeugen:<ref>[[ch-aviation]] – [http://ch-aviation.com/portal/airline/CRN#al_profile_tab_fleet Aerocaribbean] (englisch) abgerufen am 15. Juli 2015.</ref>

{| class="wikitable"
|- style="background:lavender"
! Flugzeugtyp
! aktiv
! bestellt
! Anmerkungen
|-
| [[ATR 42|ATR 42-300]]
| style="text-align:center" | 2
| style="text-align:center" |
|rowspan="3"| werden nach und nach für [[Cubana]] betrieben
|-
| [[ATR 42|ATR 42-320]]
| style="text-align:center" | 1
| style="text-align:center" |
|-
| [[ATR 72|ATR 72-212]]
| style="text-align:center" | 4
| style="text-align:center" |
|-
! Gesamt
! 7
! –
!
|}

== Zwischenfälle ==
[[Datei:Aero Caribbean ATR-72-212 CU-T1549.jpg|mini|Die im November 2010 verunglückte ATR 72 ''CU-T1549'' der Aerocaribbean]]
* Am 15. November 1992 wurde eine [[Iljuschin Il-18]]D der Aerocaribbean ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''CU-T1270'') beim Anflug auf den [[Flughafen Puerto Plata]] ([[Dominikanische Republik]]) 14 Kilometer vor dem Ziel in den Berg ''Isabel de Torres'' geflogen. Keiner der 34 Insassen überlebte diesen [[Controlled flight into terrain]] (CFIT).<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19921115-0 Unfallbericht IL-18 CU-T1270], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 20. September 2019.</ref>

* Am 4. November 2010 kamen auf einem Inlandsflug von [[Flughafen Santiago de Cuba|Santiago de Cuba]] nach Havanna alle 68 Passagiere und Besatzungsmitglieder ums Leben. Die [[ATR 72|ATR 72-212]] mit dem Luftfahrzeugkennzeichen ''CU-T1549'' schlug nahe der Ortschaft [[Guasimal]] im [[Municipios in Kuba|Municipio]] [[Sancti Spíritus]] in Zentral-Kuba auf den Boden auf. Als Ursache wird Vereisung angenommen ''(siehe auch [[Aerocaribbean-Flug 883]])''.<ref>[https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20101104-0&lang=de Unfallbericht ATR-72 CU-T1549], [[Aviation Safety Network]] (englisch), abgerufen am 20. September 2019.</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Amerika)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Aero Caribbean|Aerocaribbean}}
* {{ASN|id=3927|Typ=Airline}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Kuba)]]
[[Kategorie:Organisation (Havanna)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1982]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2015]]
[[Kategorie:Aerocaribbean| ]]

Aerocaribbean - Versionsgeschichte

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