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	<title>Aero Ae-01 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-12T08:54:31Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Aero_Ae-01&amp;diff=2624155&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Invisigoth67: form</title>
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		<updated>2024-06-02T14:16:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;form&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = Aero Ae-01&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:Aero Ae-01.jpg|250px|Aero Ae-01]]&lt;br /&gt;
|Typ                 = [[Schulflugzeug]]&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{CSK}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Aero Vodochody]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 1919&lt;br /&gt;
|Indienststellung    = &lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum = &lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 35&amp;lt;ref&amp;gt;Hans-Joachim Mau: &amp;#039;&amp;#039;Tschechoslowakische Flugzeuge.&amp;#039;&amp;#039; Transpress, Berlin 1987, ISBN 3-344-00121-3, S.&amp;amp;nbsp;16&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aero Ae-01&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein zweisitziges [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]]-[[Flugzeug]] des tschechischen Herstellers [[Aero (Unternehmen)|Aero]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ursprünglich hatte das Unternehmen für die österreichische [[Phönix Flugzeugwerke|Phönix-Flugzeugwerke]] Nachbauten der deutschen [[Hansa-Brandenburg D|Hansa-Brandenburg B.I]] gefertigt, begann aber bereits im Gründungsjahr 1919 mit dem Bau der leicht modifizierten Ae-01, einem Schul- und Übungsflugzeug für das tschechoslowakische Militär. Die ursprüngliche Bezeichnung lautete Ae-10, bezugnehmend auf die Produktion der B.I bei [[Letov]] als Š-10. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Ae-01 war das Ausgangsmodell für spätere erfolgreiche Konstruktionen wie die [[Aero A.12|A.12]] oder das Nachfolgemodell [[Aero A.11|A.11]] und deren Varianten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Militärische Nutzer ==&lt;br /&gt;
* {{CSK}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Kenngröße&lt;br /&gt;
! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 2&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 12,30 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge ||8,50 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || 35 m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flächenbelastung || 27,2 kg/m²&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 715 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Startmasse || 955 kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerk || ein wassergekühlter 6-Zylinder-Reihenmotor &amp;#039;&amp;#039;Mercedes D I&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leistung || {{PS2kW|100}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 110 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reisegeschwindigkeit || 90 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Steiggeschwindigkeit || 11,75 m/s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Steigzeit || 9,35 min auf 1000 m Höhe&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gipfelhöhe || 3500 m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flugdauer || 2,5 h&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{Literatur |Autor=Václav Němeček |Titel=Československá letadla |Verlag=Naše Vojsko |Ort=Prag |Datum=1968 |Sprache=cs}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Aero Ae 01}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Aero-Flugzeuge}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aero]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1919]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Invisigoth67</name></author>
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