imported>Billyhill: kein Hochdecker

2024-10-26T19:50:59Z

kein Hochdecker

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name = Aero A.35
|Bild = [[Datei:Aero A-35 (OK-ATK) s motorem Castor II u Baťovy letecké a.s. (Letec, March 1933).jpg|250px]]
|Typ = [[Verkehrsflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{TCH}}
|Hersteller = [[Aero (Unternehmen)|Aero]]
|Erstflug = 1928
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 8
}}
Die 1928 bei [[Aero (Unternehmen)|Aero]] entstandene '''Aero A.35''' war ein moderner [[Schulterdecker]] seiner Zeit.

== Beschreibung ==
Das Cockpit lag vor der Tragfläche und bot dem Piloten und seinem Kopiloten oder zusätzlichen Passagier eine verglaste Windschutzscheibe und überdachte Kanzel, nur die Seitenfenster fehlten.

Rumpf und [[Leitwerk]] bestanden aus einer stoffbespannten Stahlrohrkonstruktion. Die Tragflächen waren aus Holz und ebenfalls stoffbespannt. Im Rumpf war eine Passagierkabine für vier Passagiere und ein Gepäckabteil untergebracht. Die beiden Räder des Fahrwerks hatten Einzelradaufhängung und waren nicht mehr durch eine Achse miteinander verbunden. Unter den Seitenflossen schützte ein Gleitsporn das Flugzeug vor Beschädigungen. Als Antrieb des Prototyps diente ein [[Curtiss-Wright|Wright]]-[[Wright J-5|J-5]]-[[Sternmotor]]. Die Serienmaschinen erhielten einen [[Walter Castor|Walter-Castor]]-Sternmotor.

Insgesamt wurden acht Flugzeuge produziert. Sechs Maschinen gingen an die tschechoslowakischen Fluggesellschaft [[Czech Airlines|ČSA]] und die beiden anderen an ein Industrieunternehmen. Sie gehörten damit zu den ersten [[Geschäftsreiseflugzeug]]en.


== Nutzer ==
* {{TCH}}: [[Czech Airlines|Československé státní aerolinie]]
* {{YUG-1918}}

== Technische Daten ==
[[Datei:Baťa Aerodrome, Baťov - Letiště Otrokovice c 1938.jpg|miniatur|Aero A.35 auf dem Flugplatz [[Otrokovice]]]]
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#FFDEAD"
! Kenngröße
! Daten<ref>{{Literatur | Autor=Václav Němeček | Titel=Civilní letadla | Band=1 | Verlag=Nakladatelství dopravy a spojů | Ort=Prag | Datum=1981 | Seiten=202/203 | Sprache=cs}}</ref>
|-
| Besatzung || 2
|-
| Passagiere || 4–5
|-
| Länge || 9,75 m
|-
| Spannweite || 14,52 m
|-
| Höhe || 2,60 m<ref>{{Literatur | Hrsg=Peter Alles-Fernandez | Titel=Flugzeuge von A bis Z | TitelErg=Aamsa Quail–Consolidated P2Y | Band=Band 1 | Verlag=Bernard&Graefe | Ort=Koblenz | Datum=1987 | ISBN=3-7637-5904-2 | Seiten=21}}</ref>
|-
| Flügelfläche || 28,70 m²
|-
| Flächenbelastung || 66,2 kg/m²<ref name="Němeček, Letadla">{{Literatur | Autor=Václav Němeček | Titel=Československá letadla | Verlag=Naše Vojsko | Ort=Prag | Datum=1968 | Seiten=282/283 | Sprache=cs}}</ref>
|-
| Leermasse || 1170 kg
|-
| max. Startmasse || 1930 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 197 km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit || 165 km/h
|-
| Steigzeit || 21,15 min auf 3000 m Höhe<ref name="Němeček, Letadla" />
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4800 m
|-
| Reichweite || 660 km
|-
| Flugzeit || 1h<ref name="Němeček, Letadla" />
|-
| Triebwerke || ein [[Walter Castor|Walter-Castor]]-Sternmotor mit {{PS2kW|240}}
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.valka.cz/newdesign/v800/clanek_10484.html Seite über die Aero A.35 (tschechisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Aero-Flugzeuge}}

{{SORTIERUNG:Aero A.035}}
[[Kategorie:Aero]]
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1928]]

Aero A.35 - Versionsgeschichte

imported>Billyhill: kein Hochdecker