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2023-11-13T17:08:48Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name = Aero A-32
|Bild = [[Datei:Aero A.32 (GR Jupiter engine).jpg|250px|Aero A-32 GR mit Jupiter-Motor]]
|Typ = [[Jagdflugzeug]] und [[Bomber]]
|Entwicklungsland = {{CSK}}
|Hersteller = [[Aero Vodochody]]
|Erstflug = 1927
|Indienststellung = 1928
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = ~116
}}

Die '''Aero A.32''' war ein einmotoriger, zweisitziger [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]] des tschechoslowakischen Herstellers [[Aero (Unternehmen)|Aero]].

== Geschichte ==
Die A.32 entstand in den späten 1920er-Jahren aus der [[Aero A.11]] durch den Einbau eines von [[Walter Engines|Walter]] in Lizenz gebauten Sternmotors [[Bristol Jupiter]] IV. Das tschechische Verteidigungsministerium bestellte daraufhin 31 Maschinen dieser Ausführung. Vor der Auslieferung fanden jedoch noch weitere Entwicklungsarbeiten statt, in deren Verlauf vielfältige Modifikationen vorgenommen wurden, so dass man sich bei Aero entschloss, dem endgültigen Ergebnis die neue Typenbezeichnung A.32 zu geben.

== Technik ==
Die Abmessungen der A.32 waren ähnlich wie die der A.11. Jedoch hatte die A.32 gleich große obere und untere Tragflächen, während bei der A.11 die unteren Tragflächen kürzer als die oberen waren. Außerdem besaßen die [[Querruder]] der oberen Tragflächen Ausgleichsgewichte statt der bei der A.11 verwendeten Hornausgleiche; auch bei den Höhenrudern wurde bei der A.32 auf die Hornausgleiche verzichtet.

== Varianten ==
[[Datei:Aero Ap.32 (Kbely).JPG|miniatur|Aero Ap.32 im Luftfahrtmuseum Kbely]]
;Aero A.321F:Ausführung als Kampfflugzeug für die [[Luftstreitkräfte Finnlands|finnische Luftwaffe]]; ausgerüstet mit einem 450 PS (336 kW) leistenden Reihenmotor [[Isotta Fraschini]] Asso Cassia.

;Aero A.32GR:Ebenfalls für die finnische Luftwaffe produzierte Version in der Auslegung als Kampfflugzeug, jedoch wurde die Maschine hauptsächlich zu Ausbildungszwecken genutzt. Ausgestattet war diese Version mit einem von [[Gnome et Rhône|Gnome-Rhône]] gebauten Bristol-Jupiter-Sternmotor mit 450 PS (336 kW). 1929 wurden 15 Maschinen dieser Ausführung an Finnland geliefert.

;Aero Ap.32/Apb.32:Diese Bezeichnungen wurden für verbesserte Ausführungen der A.32 für die tschechische Armee verwendet. Diese Maschinen hatten ein geteiltes und stromlinienverkleidetes Hauptfahrwerk und dadurch gegenüber dem Grundmodell verbesserte Flugleistungen.

== Militärische Nutzer ==
* {{FIN}}
* {{CSK}}
* {{SVK-1939}} (1939–1945)

== Technische Daten ==
[[Datei:Aero AP.32, skica (Letectví, september 1930).jpg|miniatur|Dreiseitenriss (Aero AP.32)]]
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten Aero A.32
! Daten Aero Ap.32/Apb.32
|-
| Besatzung || colspan="2" | 2
|-
| Länge || colspan="2" | 8,20 m
|-
| Spannweite || colspan="2" | 12,40 m
|-
| Höhe || colspan="2" | 3,10 m
|-
| Flügelfläche || colspan="2" | 36,50 m²
|-
| Leermasse || colspan="2" | 1043 kg
|-
| max. Startmasse || colspan="2" | 1917 kg
|-
| Antrieb || colspan="2" | ein 9-Zylinder-Sternmotor [[Bristol Jupiter|Bristol Jupiter IV]] mit 336 kW (450 PS)
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 226 km/h || 235 km/h
|-
| Reisegeschwindigkeit || 192 km/h || 200 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5500 m || 6700 m
|-
| Reichweite || max. 800 km || 900 km
|-
| Bewaffnung
| colspan="2" | zwei starr eingebaute [[Vickers-Maschinengewehr|Vickers-MGs]],<br />zwei schwenkbare [[Lewis-Maschinengewehr|Lewis-MG]] im hinteren Sitzbereich,<br />bis zu 12 Bomben je 10 kg an Unterflügelhalterungen
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* ''AERO – Sammelwerk der Luftfahrt.'' Band 2

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.aero.cz Website der Firma Aero (englisch)]

{{Navigationsleiste Aero-Flugzeuge}}

{{SORTIERUNG:Aero A.032}}

[[Kategorie:Aero]]
[[Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1927]]

Aero A.32 - Versionsgeschichte

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