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Aero A.12 - Versionsgeschichte
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imported>Minderbinder: /* Konstruktion */ wl Bombenschütze
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<p><span class="autocomment">Konstruktion: </span> wl <a href="/index.php?title=Bombensch%C3%BCtze&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bombenschütze (Seite nicht vorhanden)">Bombenschütze</a></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Aero A.12<br />
|Bild = [[Datei:Aero A.12 1925.jpg|250px|Aero A.12]]<br />
|Typ = [[Aufklärungsflugzeug]] u. leichter [[Bomber]]<br />
|Entwicklungsland = {{CSK}}<br />
|Hersteller = [[Aero Vodochody]]<br />
|Erstflug = 1923<br />
|Indienststellung = <br />
|Produktionszeitraum = <br />
|Stückzahl = 94<br />
}}<br />
<br />
Die '''Aero A.12''' war ein zweisitziges [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]]-Flugzeug der tschechischen Firma [[Aero (Unternehmen)|Aero]] aus Prag,<ref>{{Webarchiv |url=http://www.luftfahrtmuseum.com/htmd/dth/aero.htm |text=Archivlink |wayback=20120728094234}} Flugzeuge der Firma Aero</ref> entwickelt zu Beginn der 1920er-Jahre.<br />
<br />
== Konstruktion ==<br />
[[Datei:Replica Aero A.12 - A.12.4 (8236065700).jpg|mini|Aero A.12 im [[Luftfahrtmuseum Kbely]]]]<br />
Konzipiert war die A.12 ursprünglich als Aufklärungsflugzeug, fand später aber auch Verwendung als leichter Bomber. Die Plätze für die beiden Besatzungsmitglieder waren hintereinander angeordnet; vorne saß der Pilot, hinten der Beobachter bzw. [[Bombenschütze]].<ref>https://www.airliners.net/photo/Czechoslovakia---Air/Aero-A-12/1622810/M airliners.net</ref> Aus der A.12 wurde später die erfolgreiche [[Aero A.11]] entwickelt.<br />
<br />
Eine flugfähiger Nachbau dieses Typs ist heute im ''[[Luftfahrtmuseum Kbely|Letecke Muzeum]]'' in [[Prag 19|Kbely]] zu besichtigen.<br />
<br />
== Militärische Nutzer ==<br />
; {{CSK-1920}}<br />
* [[Tschechoslowakische Luftwaffe]]<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Kenngröße<br />
! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 2<br />
|-<br />
| Länge || 8,30 m<br />
|-<br />
| Spannweite || oben 12,78 m/unten 10,80&nbsp;m<br />
|-<br />
| Höhe || 3,10 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 36,51 m²<br />
|-<br />
| Leermasse || 1080 kg<br />
|-<br />
| max. Startmasse || 1537 kg<br />
|-<br />
| Antrieb || ein [[Sechszylindermotor]] Typ [[Walter Engines|Walter]] W-IV mit {{kW2PS|176|-1}}<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 201 km/h<br />
|-<br />
| Reisegeschwindigkeit || 180 km/h<br />
|-<br />
| Steigrate || 3,47 m/s<br />
|-<br />
| Dienstgipfelhöhe || 7500 m<br />
|-<br />
| Reichweite || max. 760 km<br />
|-<br />
| Bewaffnung || ein nach vorne feuerndes 7,7-mm-[[Vickers-Maschinengewehr|Vickers-MG]] für den Piloten,<br />ein bewegliches, nach hinten ausgerichtetes [[Lewis-Maschinengewehr|Lewis-MG]] im hinteren Cockpit<br />
|}<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flugzeugtypen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|audio=0|video=0}}<br />
* {{Webarchiv |url=http://www.aero.cz/en/history.html |text=Homepage |wayback=20140220073013}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Aero-Flugzeuge}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Aero A.012}}<br />
[[Kategorie:Aero]]<br />
[[Kategorie:Militärisches Mehrzweckflugzeug]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1923]]</div>
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