imported>Fruchtzwerg94: /* Literatur */ Reihenfolge

2026-03-30T19:09:26Z

Literatur: Reihenfolge

Neue Seite

[[Datei:Adrian Newey 2011 Sebastian Vettel in Yokohama.jpg|mini|hochkant=1.3|Adrian Newey (2011)]]
'''Adrian Martin Newey''', [[Order of the British Empire|OBE]]<ref>[https://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/12/Britischer_Verdienstorden_fuer_Newey_und_Mansell_11123101.html „Britischer Verdienstorden für Newey und Mansell“] (Motorsport-Total.com am 31. Dezember 2011)</ref> (* [[26. Dezember]] [[1958]] in [[Stratford-upon-Avon]], [[Warwickshire]], [[England]]) ist ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Automobilsport|Motorsport]]<nowiki/>ingenieur und seit den frühen 1980er Jahren in der [[Formel 1]] tätig. Er war von 2006 bis 2024 Leiter von Red Bull Technology, der Design-Abteilung des Formel-1-Rennstalls [[Red Bull Racing]]. 2025 schloss sich Newey [[Aston Martin F1 Team|Aston Martin]] an. Zuvor war er bereits als Technischer Direktor für namhafte Teams wie [[Williams F1|Williams]] und [[McLaren Racing|McLaren]] tätig und zeichnete für zahlreiche Erfolge und insgesamt über 200 Grand-Prix-Siege mitverantwortlich.

Newey gilt in der Formel-1-Szene als „Design-Guru“, da von ihm entworfene Rennwagen zumeist ein Erfolgsgarant waren. Seit Beginn der 1990er Jahre gewannen seine Fahrzeuge 14 Fahrer- und zwölf Konstrukteurs-Weltmeistertitel sowie acht bzw. sieben Vizetitel.

== Karriere ==
1980 schloss Newey seine Ausbildung zum Luftfahrt-Ingenieur an der [[University of Southampton]] mit höchster Auszeichnung ab. Direkt im Anschluss begann er seine Arbeit im Motorsport zunächst in der Formel 1 beim [[Fittipaldi Automotive|Fittipaldi]]-Team, für das er die Aerodynamik des [[Fittipaldi F8]] überarbeitete, und später bei [[March Engineering|March]] als [[Renningenieur]] in der [[Formel-2-Europameisterschaft]]. Im March-[[Werksteam]] betreute er [[Formel-2-Europameisterschaft 1982|1982]] das Auto von [[Johnny Cecotto]], der im Laufe der Saison wiederholt die Fahrerwertung anführte und den Meistertitel im letzten Rennen an seinen Teamkollegen [[Corrado Fabi]] verlor.<ref>Eberhard Reuß, Ferdi Kräling: Formel 2. Die Story von 1964 bis 1984, Delius Klasing, Bielefeld 2014, ISBN 978-3-7688-3865-8, S. 189.</ref> Gleich sein erstes Projekt, der ''March GTP'', war ein sehr erfolgreiches Design, mit dem einige Rennen gewonnen werden konnten.

Ab 1983 wechselte er bei March zum [[Champ Car|IndyCar]]-Projekt. Sein 85C-Chassis war in den folgenden Jahren ebenfalls sehr erfolgreich. Ende der 1980er-Jahre wurde er für March in der Formel 1 aktiv, wo er insbesondere einige Verbesserungen der Aerodynamik erreichte. Hier bekam er erstmals den Rang eines Technischen Direktors für ein Formel-1-Team.

Als 1990 die Erfolge von March aufgrund der chronischen Unterfinanzierung zurückgingen, wurde Newey entlassen, aber sofort bei [[Williams F1|Williams]] eingestellt. Dort war er Anfang der 1990er-Jahre an den erfolgreichen Konstruktionen maßgeblich beteiligt.

Zu den schwärzesten Stunden Neweys gehört der Unfall [[Ayrton Senna]]s beim [[Großer Preis von San Marino 1994|Großen Preis von San Marino]] 1994 und die danach folgenden Gerichtsverfahren. Die Unfallursache ist bis heute nicht vollständig geklärt, eine Fehlkonstruktion von Newey bei der Lenksäule wird immer wieder als mögliche Ursache genannt.<ref>Speedweek: [http://www.speedweek.de/art_19477.html ''Newey: Neuer Blick auf Senna-Todesunfall''], zuletzt abgerufen am 26. November 2012.</ref> Er dachte kurzzeitig über einen Rücktritt nach, blieb der Formel 1 dann aber doch erhalten.<ref>auto motor und sport ONLINE: [https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/adrian-newey-beinahe-ruecktritt-nach-senna-tod-3752901.html ''Adrian Newey - Beinahe-Rücktritt nach Senna-Tod''], zuletzt abgerufen am 26. November 2012.</ref> Im April 2014 gestand er einen Konstruktionsfehler als mögliche Unfallursache ein. Die Seitenkästen des Fahrzeugs waren zu lang, was einen Strömungsabriss beim Aufsetzen des Wagens bei Bodenwellen und ein Ausbrechen des Hecks zur Folge hatte. Sennas Lenkkorrektur habe dann ein Abbiegen des Autos zur Folge gehabt. Eine Korrektur der Seitenkästen war vorgesehen, konnte aber nicht zeitgerecht für das Rennen in Imola umgesetzt werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/senna-zeitzeuge-adrian-newey-8-hatte-mich-mit-dem-auto-verrechnet-8313172.html|titel=Senna-Zeitzeuge Adrian Newey: "Hatte mich mit dem Auto verrechnet"|hrsg=auto-motor-und-sport.de|datum=2014-04-28 |abruf=2015-06-29}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.tagblatt-wienerzeitung.at/nachrichten/sport/mehr_sport/626025_Formel-1-Newey-sieht-Ursache-fuer-Senna-Unfall-in-Aerodynamik.html |titel=Formel 1: Newey sieht Ursache für Senna-Unfall in Aerodynamik |hrsg=Wienerzeitung.at |datum=2014-04-28 |abruf=2014-04-30}}</ref>

1997 wechselte er zu [[McLaren Racing|McLaren]], wo er entscheidend an den Erfolgen der folgenden Jahre beteiligt war.

Anfang 2006 wechselte Newey als Technischer Direktor zum relativ neuen Team [[Red Bull Racing]]. Das Team gewann von 2010 bis 2013 viermal die Konstrukteursweltmeisterschaft und [[Sebastian Vettel]] erzielte in diesem Zeitraum ebenfalls vier Weltmeistertitel im Red Bull. Zudem wurde Max Verstappen von 2021 bis 2024 Fahrerweltmeister und Red Bull Racing in den Jahren 2022 und 2023 erneut Konstrukteursweltmeister. Anfang Mai 2024 wurde der Abschied Neweys von Red Bull Racing zum ersten Quartal 2025 bekannt.<ref>https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-288397-formel-1-abgang-offiziell-adrian-newey-verlaesst-red-bull/</ref><ref>https://www.redbullracing.com/int-en/adrian-newey-to-leave-red-bull-in-2025</ref>

Seit 2019 ist er Renn-Designer bei [[Veloce Racing]].<ref>https://www.motorsport-magazin.com/formele/news-258508-extreme-e-jean-eric-vergne-und-adrian-newey-gruenden-team/</ref>

[[Datei:Redbull RB17 2024 001.jpg|mini|[[Red Bull Racing RB17]]]]
Auf dem [[Goodwood Festival of Speed]] im Juli 2024 wurde der [[Supersportwagen]] [[Red Bull Racing RB17|RB17]] von [[Red Bull Racing]] vorgestellt, bei dessen Entwicklung Newey einen entscheidenden Anteil hatte.<ref name="motor1-642117">{{Internetquelle |autor=Stefan Wagner |url=https://de.motor1.com/news/726421/red-bull-rb17-leistung-preis/ |titel=Red Bull RB17 Hypercar hat 1.200 PS, dreht 15.000 U/min |werk=de.motor1.com |datum=2024-07-12 |abruf=2024-07-12}}</ref>

Am Dienstag, 10. September 2024 wurde sein Wechsel zu [[Aston Martin F1 Team]] bekannt gegeben. Am 3. März 2025 übernahm er die Rolle des Managing Technical Partners.<ref>{{Internetquelle |autor=Louis Budweg |url=https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-292505-neweys-erster-arbeitstag-bei-aston-martin-heute-bereits-mehr-fokus-auf-2026/ |titel=Neweys erster Arbeitstag bei Aston Martin heute: Bereits mehr Fokus auf 2026? |datum=2025-03-03 |sprache=de |abruf=2025-03-10}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.formula1.com/en/latest/article/newey-embarks-on-his-first-official-day-at-aston-martin.2Y669PtuTnEZ5jg0nlIRsz |titel=Newey embarks on his first official day at Aston Martin |sprache=en |abruf=2025-03-10}}</ref> Zur Saison 2026 übernahm er die Rolle des Teamchefs.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kicker.de/newey-wird-teamchef-bei-aston-martin-1169874/artikel |titel=Newey wird Teamchef bei Aston Martin |datum=2025-11-27 |sprache=de-DE |abruf=2026-03-05}}</ref>

== Persönliche Rennsportaktivitäten ==
Adrian Newey ist auch selbst ein begeisterter Sportwagensammler und -fahrer. So nahm er schon mehrfach bei den Le-Mans-Legend-Rennen teil. 2006 fuhr er mit einem [[Ford GT40]] mit, zerstörte allerdings den Wagen und verletzte sich am Finger. Später verunglückte er auch mit einem [[Jaguar E-Type]] beim [[Goodwood Revival]] Meeting.

2007 wandte er sich den modernen Autorennen zu und wurde Fahrer im AF Corse Team, das bei dem [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] mit einem [[Ferrari F430]] teilnahm. Newey und seine Fahrerkollegen wurden insgesamt 22. und 4. in ihrer Klasse.

== Persönliches ==
Neweys Sohn [[Harrison Newey]] ist Automobilrennfahrer.

== Statistik ==
=== Formel-1-Weltmeistertitel ===
Bisher gewannen von Newey designte Autos vierzehn Fahrer- und zwölf Konstrukteurs-Weltmeistertitel.
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Konstrukteur
! Fahrzeug
! Fahrertitel
! Konstrukteurstitel
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1992|1992]] || [[Williams F1|Williams]] || [[Williams FW14B|FW14B]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1993|1993]] || [[Williams F1|Williams]] || [[Williams FW15C|FW15C]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1994|1994]] || [[Williams F1|Williams]] || [[Williams FW16|FW16]] || || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1996|1996]] || [[Williams F1|Williams]] || [[Williams FW18|FW18]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1997|1997]] || [[Williams F1|Williams]] || [[Williams FW19|FW19]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1998|1998]] || [[McLaren Racing|McLaren]] || [[McLaren MP4/13|MP4/13]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1999|1999]] || [[McLaren Racing|McLaren]] || [[McLaren MP4/14|MP4/14]] || align="center" | ✓ ||
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]] || [[Red Bull Racing|Red Bull]] || [[Red Bull RB6|RB6]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]] || [[Red Bull Racing|Red Bull]] || [[Red Bull RB7|RB7]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2012|2012]] || [[Red Bull Racing|Red Bull]] || [[Red Bull RB8|RB8]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2013|2013]] || [[Red Bull Racing|Red Bull]] || [[Red Bull RB9|RB9]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2021|2021]] || [[Red Bull Racing|Red Bull]] || [[Red Bull Racing RB16B|RB16B]] || align="center" | ✓ ||
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2022|2022]] || [[Red Bull Racing|Red Bull]] || [[Red Bull Racing RB18|RB18]] || align="center" | ✓ || align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2023|2023]] || [[Red Bull Racing|Red Bull]] || [[Red Bull Racing RB19|RB19]] || align="center" | ✓|| align="center" | ✓
|-
| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2024|2024]] || [[Red Bull Racing|Red Bull]] || [[Red Bull Racing RB20|RB20]] || align="center" | ✓||
|}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr !! Team !! Fahrzeug !! Teamkollege !! Teamkollege !! Platzierung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007|2007]] || {{ITA|#}} [[AF Corse]] || [[Ferrari F430|Ferrari 430 GT]] || |{{GBR|#}} [[Joe Macari]] || {{GBR|#}} [[Ben Aucott]] || Rang 22
|}

== Literatur ==
* Adrian Newey: ''"How to Build a Car",'' Autobiographie in Englisch, HarperCollins - Verlag 2017, ISBN 978-0-00-819680-6
* Adrian Newey: ''"Wie man ein Auto baut",'' Autobiographie, PANTAURO / Benevento - Verlag 2018, ISBN 978-3-7105-0031-2

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=116780659X|LCCN=no2018032429|VIAF=6301152139997111100009}}

{{SORTIERUNG:Newey, Adrian}}
[[Kategorie:Renningenieur]]
[[Kategorie:Champ Car]]
[[Kategorie:Maschinenbauingenieur]]
[[Kategorie:Fahrzeugdesigner]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Officer des Order of the British Empire]]
[[Kategorie:Person (Red Bull)]]
[[Kategorie:McLaren]]
[[Kategorie:Red Bull Racing]]
[[Kategorie:Engländer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1958]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Newey, Adrian
|ALTERNATIVNAMEN=Newey, Adrian Martin
|KURZBESCHREIBUNG=britischer technischer Direktor von Red Bull Racing
|GEBURTSDATUM=26. Dezember 1958
|GEBURTSORT=[[Stratford-upon-Avon]], Großbritannien
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Adrian Newey - Versionsgeschichte

imported>Fruchtzwerg94: /* Literatur */ Reihenfolge