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{{Infobox Unternehmen
| Name = Adria Transport d.o.o.
| Logo = Logo Adria Transport.png
| Unternehmensform = [[d.o.o.]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 2005
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Koper]]
| Leitung = Alen Kramberger
| Mitarbeiterzahl = 48<ref>{{Internetquelle |url=https://primorske.svet24.si/primorska/istra/nina-bo-drvela-s-hitrostjo-do-160-kilometrov-na-ur |titel=Primorske novice: Nina bo drvela s hitrostjo do 160 kilometrov na uro |werk=Primorske Novice |datum=2025-07-04 |sprache=sl |abruf=2025-07-14}}</ref>
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Eisenbahnunternehmen]]
| Homepage = [https://adria-transport.com/en/ Adria Transport] (englisch)
}}
Die '''Adria Transport''' [[d.o.o.]] ist ein [[Slowenien|slowenisches]] [[Eisenbahnverkehrsunternehmen]] mit Sitz in [[Koper]]. Die Firma wickelt den Gütertransport mit der Eisenbahn in das Hinterland des [[Hafen Koper|Hafens Koper]] ab.

== Geschichte ==
Die Adria Transport wurde 2005 als [[Joint Venture]] durch die die ''[[Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb]] GmbH'' (GKB) und der Betreibergesellschaft des Hafens Koper (''Luka Koper'') gegründet, das Stammkapital betrug 900.000 Euro.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.adria-transport.com/the-company |titel=Company |hrsg=Adria Transport |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20210126043256/http://www.adria-transport.com/the-company |archiv-datum=2021-01-26 |abruf=2024-03-25}}</ref> Nach Erlangung aller benötigten Genehmigungen in [[Österreich]] und Slowenien<ref>{{Internetquelle |url=https://stmv1.orf.at/stories/260153/ |titel=GKB in Slowenien auf Schiene |werk=steiermarkt.ORF.at |hrsg=Österreichischer Rundfunk |datum=2008-02-28 |abruf=2022-05-21}}</ref> sowie in Konkurrenz zu ''Intercontainer Austria'' (''[[Rail Cargo Austria]]'')<ref>{{Internetquelle |autor=Manfred Neuper |url=http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/wirtschaft/1619407/index.do |titel=GKP gegen ÖBB: Seeschlacht bei der Bahn |werk=kleinezeitung.at |datum=2008-11-05 |offline=2020-06-12 |abruf=2011-08-05|archiv-url=https://archive.today/20120803080846/http://www.kleinezeitung.at/nachrichten/wirtschaft/1619407/index.do|archiv-datum=2012-08-03}}<br />{{Internetquelle |url=http://www.kleinezeitung.at/steiermark/1618340/index.do |titel=Steirische Wirtschaft erhält fixe Zugverbindung zum Adriahafen Koper |werk=kleinezeitung.at |datum=2008-11-05 |offline=2020-06-12 |abruf=2011-08-05|archiv-url=https://archive.today/20120803003647/http://www.kleinezeitung.at/steiermark/1618340/index.do|archiv-datum=2012-08-03}}<br />{{Internetquelle |url=https://stmv1.orf.at/stories/327754/ |titel=GKB: Graz-Koper-Express fährt noch nicht |werk=steiermarkt.ORF.at |hrsg=Österreichischer Rundfunk |datum=2008-12-09 |abruf=2022-05-21}}</ref> wurde im August 2008<ref>{{Internetquelle |url=https://stmv1.orf.at/stories/303157/ |titel=Adria Transport legt im Hafen Koper an (…) |werk=steiermarkt.ORF.at |hrsg=Österreichischer Rundfunk |datum=2008-08-27 |abruf=2022-05-21}}</ref> das operative Geschäft aufgenommen.

== Fahrzeugbestand ==
[[Datei:Adria Transport 1216 922 20080801.JPG|mini|Die dritte Taurus der Adria Transport im ''Heimathafen'' Graz Köflacherbahnhof am 1. August 2008]]
[[Datei:91 81 1822 001-4 Mixnitz 2021-08-08.jpg|mini|P&P 1822 001-4 und 1822 004-8, vermietet an Adria Transport, in Mixnitz-Bärenschützklamm am 8. August 2021]]
Zum Fahrzeugbestand gehören:
* drei [[Siemens ES64U4]]-B (Taurus 3 1216 920–922, Halterin [[LTE Logistik- und Transport]] GmbH, Graz) sowie
* seit Juli 2011 eine [[Dieselelektrischer Antrieb|dieselelektrische]] Lokomotive [[Siemens ER20|Siemens Eurorunner]] (Hercules 2016 921, Halterin LTE), die neben anderen Vorteilen die auf der Strecke Koper–[[Liste der Bahnstationen in Slowenien#Bahnstationen mit Personenverkehr|Prešnica]]–[[Divača]]<ref>{{Internetquelle |autor=[[Elmar Oberegger]] |url=http://www.oberegger2.org/enzyklopaedie/koper.htm |titel=Koper-Bahn |werk=Zur Eisenbahngeschichte Des Alpen-Donau-Adria-Raumes |datum=2008-11-13 |abruf=2011-08-05}}</ref> gegebene Stromversorgung nicht beansprucht, so dass mehr Züge auf der Strecke verkehren können.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.luka-kp.si/eng/for-partners/news/2595 |titel=Adria Transport acquires a new locomotive |werk=luka-kp.si |datum=2011-07-28 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131231002324/http://www.luka-kp.si/eng/for-partners/news/2595 |archiv-datum=2013-12-31 |abruf=2011-08-05}}</ref>
* Seit Sommer 2014 werden zur Bespannung von Güterzügen vom Hafen Koper nach [[Tschechien]] auf der Strecke [[Koper]]–[[Wien]] die zwei Lokomotiven der Reihe [[ÖBB 1822|1822.001 und 004]] eingesetzt, die auf der Strecke [[Maribor]]–[[Spielfeld]] die [[Achslast]]beschränkung von 20 t einhalten.<ref name="SER6-2014">{{Literatur |Titel=Neustart für die vergessene Reihe 1822 in Österreich |Sammelwerk=Eisenbahn-Revue |Nummer=6 |Datum=2014 |Seiten=273–274}}</ref><ref>[https://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-loks~br-1822/987630/adria-transport-1822-001-zieht-containerzug.html Einsatzbild der 1822.001 aus 2017][https://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-loks~br-1822/1218377/1822-004--1822-001-mit.html … und 2020]</ref> Lok 1822 003 diente bislang als Ersatzteilspender. Halterin aller drei Loks ist die P&P Eisenbahntechnik GmbH, Raaba, mit [[Fahrzeughalterkennzeichnung|Halterkürzel]] PPE. Der Einsatz dieser Loks endete 2019/2020 mit dem Verkauf an [[Magyar Magánvasút|MMV Austria]] in 2020.<ref>{{Internetquelle |autor=Wolfgang Moll |url=https://bahnbilder.warumdenn.net/21224.htm |titel=Br 1822 fährt nun für MMV-Rail |werk=bahnbilder.warumdenn.net – Eisenbahnbilder aus Österreich |datum=2020-05-18 |sprache=de |abruf=2025-12-17}}</ref>
* Am 10. Januar 2018 wurde die bis dahin von Siemens vermietete Lokomotive [[Siemens Vectron|193 822]] an Adria Transport verkauft.<ref>{{Internetquelle |url=https://railcolornews.com/2018/01/24/eu-siemens-sells-193-822-to-adria-transport/ |titel=(EU) Siemens sells 193 822 to Adria Transport |werk=Railcolor News |datum=2018-01-24 |sprache=en |abruf=2018-01-29}}</ref> Mitte 2025 kam mit der 6193 012 eine zweite Maschine in den Bestand.<ref>{{Internetquelle |autor=Andrea Weis |url=https://oevz.com/e-lok-nina-neuanschaffung-bei-adria-transport/ |titel=E-Lok Nina: Neuanschaffung bei Adria Transport |werk=Österreichische Verkehrszeitung |datum=2025-06-18 |sprache=de |abruf=2025-12-17}}</ref> Halterin beider Lokomotiven ist erneut die LTE.

== Leistungen ==
Die Adria Transport führt Güterzüge aus dem Hafen Koper ins Hinterland. Die ersten Transporte brachten in Koper [[Stauerei|gelöschtes]] [[Kerosin]] zum [[Flughafen Wien-Schwechat]]. Dieser Transportdienst wurde ab Oktober 2008 drei Mal pro Woche geleistet,<ref>{{Internetquelle |url=http://www.adria-transport.com/service-4-you/our-references/index.html |titel=Our references |hrsg=Adria Transport |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110825133430/http://www.adria-transport.com/service-4-you/our-references/index.html |archiv-datum=2011-08-25 |abruf=2019-09-14}}</ref> ging aber 2010, nicht zuletzt wegen der Bedarfsminderungen im Flugverkehr [[Ausbruch des Eyjafjallajökull 2010|wegen eines Vulkanausbruchs]] wieder verloren. Der innerslowenische Verkehr und die zwischen Koper und Arad eingeführte Verbindung konnten diesen Ausfall nur teilweise wettmachen. Eine weitere Verbindung von Koper über Wien nach Tschechien wird gelegentlich bedient.<ref>{{Literatur |Autor=Martin Amschl |Titel=Von der Weststeiermark nach Europa. 160 Jahre Mobilitätsdienstleister Graz-Köflacher Bahn |Verlag=keiper |Ort=Graz |Datum=2020 |ISBN=978-3-903322-25-7 |Seiten=120}}</ref>

Nach Angaben von ''Luka Koper'' bedient ''Adria Transport'' die Strecken Koper–[[Graz]]–Koper sowie Koper–[[Arad (Rumänien)|Arad]]–Koper jeweils nach Bedarf.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.luka-kp.si/eng/port-handbook/port-connections/108#railway |titel=Railway connections |werk=luka-kp.si |sprache=en |abruf=2011-08-05}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Adria Transport|audio=0|video=0}}
* {{Internetquelle |url=https://www.adria-transport.com/ |titel=Offizielle Homepage |hrsg=Adria Transport |sprache=en |abruf=2018-03-27 |abruf-verborgen=1}}
* {{Internetquelle |autor=Dietmar Interholz |url=https://www.cee.siemens.com/web/at/de/corporate/portal/SiemensInOesterreich/Referenzen/Pages/lokruf.aspx |titel=Lok-Ruf – Siemens TS liefert drei Taurus |hrsg=Siemens |archiv-url=https://archive.today/20121217195737/https://www.cee.siemens.com/web/at/de/corporate/portal/SiemensInOesterreich/Referenzen/Pages/lokruf.aspx |archiv-datum=2012-12-17 |abruf=2011-08-05 |abruf-verborgen=1}}
* {{Internetquelle |autor=Patrizia Reidl |url=http://www.wirtschaftsblatt.at/home/international/unternehmen/325799/index.do |titel=Slowenien: GKB-Tochter bringt noch heuer Güter von und nach Koper |werk=wirtschaftsblatt.at |datum=2008-05-05 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20080511182329/http://www.wirtschaftsblatt.at/home/international/unternehmen/325799/index.do |archiv-datum=2008-05-11 |abruf=2011-08-05 |abruf-verborgen=1}}


== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahngesellschaft (Österreich)]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Slowenien)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Slowenien)]]
[[Kategorie:Bahngesellschaft (Europa)]]
[[Kategorie:Koper]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2005]]

Adria Transport - Versionsgeschichte

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