https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Adolph_M%C3%BCller Adolph Müller - Versionsgeschichte 2026-06-06T02:02:28Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Adolph_M%C3%BCller&diff=1119893&oldid=prev imported>Juppppppp. am 3. Januar 2024 um 09:12 Uhr 2024-01-03T09:12:26Z <p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|behandelt den deutschen Unternehmer Adolph Müller. Für andere Personen siehe [[Adolf Müller]].}}<br /> &#039;&#039;&#039;Adolph Müller&#039;&#039;&#039; (* [[18. September]] [[1852]] in [[Lichtenfels (Hessen)|Sachsenberg]]; † [[13. Oktober]] [[1928]] in [[Berlin]]) war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Unternehmer]]. Er begründete im Jahr 1887 die erste industrielle [[Akkumulator]]enfertigung Deutschlands in [[Hagen]].<br /> <br /> == Leben ==<br /> Adolph Müller war gelernter Kaufmann und widmete sich schon früh im Selbststudium den neuen Techniken des 19. Jahrhunderts, wie sie sich besonders aus der Elektrizitätsanwendung ergaben. Mitte der 1880er-Jahre arbeitete er bei der elektrotechnischen Fabrik &#039;&#039;Spiecker &amp; Co&#039;&#039; in [[Köln]].<br /> <br /> 1885 erhielt Müller durch den Elektriker Nikolaus Schalkenbach aus [[Trier]], der mit den Gebrüdern Hubert und [[Henri Tudor]] zusammenarbeitete, einen Hinweis auf den störungsfreien Betrieb der Tudor-Akkumulatoren im [[luxemburg]]ischen [[Rosport]]. Müller war beeindruckt von der flackerfreien Beleuchtung, die durch die Verwendung der Tudor-Akkumulatoren erzielt wurde. Zusammen mit Henri Tudor vereinbarte er, die Stadt [[Echternach]] im Jahr 1886 als erste Stadt mit einer elektrischen Beleuchtungszentrale auszustatten, und dann in Deutschland mit der Einführung von in Rosport erzeugten Akkumulatoren zu beginnen.<br /> <br /> Bestärkt durch den Fabrikanten [[Wilhelm Post]] und unterstützt durch Geldgeber im engsten Freundeskreis, gründete Müller im Dezember 1887 in [[Hagen]] die Firma &#039;&#039;Büsche &amp; Müller&#039;&#039;. Dazu erwarb er von dem Hagener Textilfabrikanten [[Hermann Harkort]] ein altes [[Eisenhammer|Hammerwerk]] in [[Wehringhausen|Hagen-Wehringhausen]] und ließ es umrüsten. Im Januar 1888 begann er dort als erster in Deutschland mit der industriellen Fertigung von Bleiakkumulatoren, mit neun Monteuren, 40 Arbeitern und Angestellten.<br /> <br /> Ein Jahr später trat an die Stelle von Paul Büsche der Techniker [[Johannes Einbeck]], der als Privatdozent an der [[Technische Universität Berlin|Technischen Hochschule Charlottenburg]] arbeitete, so dass die Firma jetzt unter dem Namen &#039;&#039;Accumulatoren-Fabrik Tudorschen Systems Müller &amp; Einbeck&#039;&#039; firmierte.<br /> <br /> 1890 wurde &#039;&#039;Müller &amp; Einbeck&#039;&#039; durch maßgebliche Beteiligung der beiden Berliner Elektrokonzerne [[Siemens &amp; Halske]] und [[AEG]] (Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft) sowie vor allem der [[Deutsche Bank|Deutschen Bank]] in die &#039;&#039;Accumulatoren Fabrik Aktiengesellschaft Berlin-Hagen&#039;&#039; (AFA) umgewandelt, die im 20. Jahrhundert in der Bundesrepublik unter dem Namen [[VARTA]] und in der DDR unter dem Namen [[BAE Batterien|BAE]] bekannt wurde.<br /> <br /> Im Jahr 1891 fuhr in [[Halle (Saale)]] die erste elektrische [[Straßenbahn]] mit dem Akkumulatorenantrieb, 1895 auch in Müllers Heimatstadt Hagen. 1893 brachte Müller aus den [[USA]] das Elektromobil [[Baker-Runabout]] mit und versuchte vergeblich, deutsche Wagenbaufirmen zum Nachbau anzuregen. 1903 gründete Müller in Berlin das Elektrodroschken-Unternehmen [[Bedag]] (Berliner-Elektro-Droschken-Aktien-Gesellschaft), jedoch ohne den erwarteten Erfolg.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * {{NDB|18|342|343|Müller, Adolph, Akkumulatorenfabrikant|Wilfried Reininghaus|121575586}}<br /> * {{Literatur | Autor=[[Burkhard Nadolny]], [[Wilhelm Treue]] | Titel=VARTA – Ein Unternehmen der Quandt-Gruppe 1888–1963 | Auflage= | Verlag=Verlag Mensch und Arbeit | Ort=München | Jahr=1964 | ISBN= | Seiten=}}<br /> * &#039;&#039;report 100 Jahre Varta: 1888–1988 Geschichten zur Geschichte.&#039;&#039;<br /> * [[Ralf Blank]]: &#039;&#039;Rüstungsexport am Vorabend des Ersten Weltkriegs am Beispiel der Accumulatoren Fabrik Berlin-Hagen AG.&#039;&#039; In: &#039;&#039;Fundus. Geschichte, Politik und Kultur der Späten Neuzeit.&#039;&#039; 1, 1998/1999, Göttingen 1999, S. 106–126.<br /> * Ralf Stremmel: &#039;&#039;Adolph Müller (1852–1928).&#039;&#039; In: Wolfhard Weber (Hrsg.): &#039;&#039;Ingenieure im Ruhrgebiet.&#039;&#039; Münster 1999, S. 74–97 (= Rheinisch-Westfälische Wirtschaftsbiographien, Bd. 17).<br /> * Ralf Stremmel: &#039;&#039;Die Akkumulatoren-Fabrik Varta in Hagen und ihre Arbeiter vor dem Ersten Weltkrieg.&#039;&#039; In: &#039;&#039;Der Märker.&#039;&#039; 50, 2001, S. 67–77.<br /> <br /> {{Normdaten|TYP=p|GND=121575586|VIAF=67326478}}<br /> <br /> {{SORTIERUNG:Muller, Adolph}}<br /> [[Kategorie:Unternehmer (19. Jahrhundert)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmer (20. Jahrhundert)]]<br /> [[Kategorie:Person (Hagen)]]<br /> [[Kategorie:Deutscher]]<br /> [[Kategorie:Geboren 1852]]<br /> [[Kategorie:Gestorben 1928]]<br /> [[Kategorie:Mann]]<br /> <br /> {{Personendaten<br /> |NAME=Müller, Adolph<br /> |ALTERNATIVNAMEN=<br /> |KURZBESCHREIBUNG=deutscher Unternehmer<br /> |GEBURTSDATUM=18. September 1852<br /> |GEBURTSORT=[[Lichtenfels (Hessen)|Sachsenberg]], [[Hessen]]<br /> |STERBEDATUM=13. Oktober 1928<br /> |STERBEORT=[[Berlin]]<br /> }}</div> imported>Juppppppp.