imported>Erika39: /* 24-St-Spa-Ergebnisse */ Korr.

2025-12-16T22:36:46Z

24-St-Spa-Ergebnisse: Korr.

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
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| bild = [[Datei:Adolf Brudes im BMW 328 Mille Miglia am 14.08.1976.jpg|200px|Adolf Brudes im BMW 328 „Mille Miglia“ 1976 auf dem Nürburgring]]
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'''Adolf Brudes''' (* [[15. Oktober]] [[1899]] in [[Kotulin (Toszek)|Groß Kottulin]], [[Oberschlesien]]; † [[5. November]] [[1986]] in [[Bremen]]), häufig auch fälschlicherweise als ''Adolf Brudes von Breslau'' bezeichnet, war ein [[Deutschland|deutscher]] [[Motorradsport|Motorrad-]] und [[Automobilsport|Autorennfahrer]].

== Karriere ==
Brudes begann seine Karriere bei Motorradrennen. Von 1924 bis 1927 war der Mechanikermeister [[Werksteam|Werksfahrer]] bei [[Victoria (Motorrad)|Victoria]] in [[Nürnberg]] und gewann u. a. 1924 das 600-cm³-[[Motorradgespann|Gespann]]-Rennen beim [[AVUS-Rennen für Motorräder|AVUS-Rennen]]. Ab 1928 nahm er an Automobilrennen teil und startete in den 1930er Jahren auch auf [[Bugatti]]. Brudes war unter anderem an dem Erfolg von [[BMW]] bei der [[Mille Miglia]] [[Mille Miglia 1940|1940]] beteiligt, als er auf dem [[BMW 328]] MM Roadster (Prototyp) zusammen mit seinem Partner [[Ralph Roese]] Platz drei in der Gesamtwertung belegte.

Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] startete Brudes zunächst auf [[Veritas (Automarke)|Veritas]] und danach für die verschiedenen Marken von [[Borgward]] als Renn- und Rekordfahrer. 1951 holte er auf einem Goliath-Rennwagen 38 Weltrekorde. 1952 stellte er zusammen mit [[Hans-Hugo Hartmann]] auf der Rennstrecke von [[Autodrome de Linas-Montlhéry|Linas-Montlhéry]] international anerkannte Rekorde in der Klasse bis 1,5 l auf (unter anderem 100 km mit einem Schnitt von 215,5 km/h). Im gleichen Jahr absolvierte er beim [[Großer Preis von Deutschland|Großen Preis von Deutschland]] seinen einzigen Start in der Automobil- bzw. Fahrerweltmeisterschaft, musste aber wegen Motorschaden das Rennen vorzeitig beenden.

Beim ersten [[1000-km-Rennen am Nürburgring 1953|1000-km-Rennen 1953]] auf dem [[Nürburgring]] startete Brudes mit dem Borgward Nr. 37, musste jedoch früh den Wagen an [[Karl-Günther Bechem|Bechem]]/[[Theo Helfrich|Helfrich]] abgeben, nachdem diese mit Nr. 38 bereits in der ersten Runde ausgefallen waren. Brudes/Bechem/Helfrich gewannen die Klasse bis 1500 cm³ und wurden Dritte im Gesamtklassement.<ref>Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ''ADAC 1000-km-Rennen.'' Heel, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.</ref> Bei der [[Carrera Panamericana]] des gleichen Jahres verunglückte Adolf Brudes schwer, kam aber mit relativ leichten Verletzungen davon. 1954 war er an den Rekordfahrten mit dem kleinen Lloyd-Rennwagen beteiligt, der mit einem 350-cm³-Zweitaktmotor über drei Stunden einen Schnitt von 120,85 km/h erreichte.

1957 verließ er Borgward und machte sich in Bremen mit einer NSU-Vertretung selbstständig. Sechs Jahre später ging Brudes als Geschäftsmann in den Ruhestand. Kleinere Rennen fuhr er auch weiterhin; seinen letzten Wettbewerb bestritt der damals 69-Jährige 1968 auf einem [[Alfa Romeo Giulia Limousine (105/115)|Alfa Romeo Giulia]] TI. 1976 war Adolf Brudes auf dem Nürburgring ein letztes Mal mit seinem BMW 328 „Mille Miglia“ zu sehen.<ref>''Motor-Klassik.'' Heft 2, 1987, {{ISSN|0177-8862}}.</ref>

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- align="center" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:95%;"
! style="width:4.5em;"| Saison
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! Chassis
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! style="width:4.5em;"| Poles
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! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|- align="center"
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1952|1952]]'''
| [[Adolf Brudes (Rennstall)|Adolf Brudes]]
| [[Veritas RS]]
| [[Veritas 2.0 L6]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|- align="center"
|- class="hintergrundfarbe5" align="center"
| colspan="4"| '''Gesamt'''
| '''1'''
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| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
| '''−'''
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|}

==== Einzelergebnisse ====
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! Saison
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|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1952|1952]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1952}}
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF" | DNF
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- style="background:#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|1953]]
| {{DEU|Borgward|Borgward GmbH}}
| [[Borgward Hansa 1500 Sportcoupé|Borgward 1500 Rennsport Coupé]]
| {{DEU|Ziel=Hans-Hugo Hartmann}}
| Ausfall
| kein Benzin
|}

=== 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1938|1938]]
| {{DEU-1935|#}} [[BMW|BMW Werke]]
| [[BMW 328]]
| {{DEU-1935|#}} [[Paul Heinemann]]
| Rang 4
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
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! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
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! style="width:2.5em"| 7
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
! rowspan="2"| [[Borgward]]
! rowspan="2"| [[Borgward Hansa 1500 Sportcoupé|Borgward 1500 Rennsport Coupé]] [[Borgward RS]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}
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|
|
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| [[Borgward]] [[Carl F. W. Borgward|Carl Borgward]]
! rowspan="2"| [[Borgward Hansa 1500 Sportcoupé]] [[Borgward Isabella]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}
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|
|-
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 73
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.meisterdinger.de/fahrer/brudes/index.htm Adolf Brudes auf meisterdinger.de]
* [http://www.grandprix.com/gpe/drv-bruado.html Adolf Brudes auf grandprix.com]
* [http://www.feldbergrennen.de/kurzbiographien.htm Adolf Brudes siegte beim Feldbergrennen]
* [http://www.feldbergrennen.de/feldberg%20-%20bergpreis%201936.htm Foto von Adolf Brudes]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Brudes, Adolf}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportler (Bremen)]]
[[Kategorie:Geboren 1899]]
[[Kategorie:Gestorben 1986]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps]]

{{Personendaten
|NAME=Brudes, Adolf
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Motorrad- und Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=15. Oktober 1899
|GEBURTSORT=[[Kotulin]]
|STERBEDATUM=5. November 1986
|STERBEORT=[[Bremen]]
}}

Adolf Brudes - Versionsgeschichte

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