https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Adm.Wm.M.CallaghanAdm.Wm.M.Callaghan - Versionsgeschichte2026-05-30T03:08:52ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Adm.Wm.M.Callaghan&diff=1643953&oldid=previmported>Eriosw: fix miramarshipindex2025-07-10T16:07:27Z<p>fix miramarshipindex</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Adm.Wm.M.Callaghan''<br />
| Bild = Adm WM M Callaghan (14972261544).jpg<br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| AbJahr = <br />
| Land = <br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Schiffstyp = Trailerschiff<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = <br />
| Heimathafen = <br />
| Eigner = <br />
| Reederei = Sunexport Holdings Corporation, Vereinigte Staaten<br />
| Bestellung = <br />
| Bauwerft = [[Sun Shipbuilding|Sun Shipbuilding & Dry Dock Co.]], [[Chester (Pennsylvania)|Chester]]<br />
| Baunr = <br />
| Baukosten = <br />
| Kiellegung = <br />
| Stapellauf = <br />
| Taufe = <br />
| Übernahme = <br />
| Indienststellung = <br />
| Reaktivierung = <br />
| Außerdienststellung = <br />
| Streichung = <br />
| Verbleib = Bereitschaftsflotte der ''Military Sealift Command''<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| AbJahr = <br />
| Länge = 211,60<ref name="Miramar">{{Internetquelle|url=http://www.miramarshipindex.nz/ship?idno=6801664 | titel=Die Adm.Wm.M.Callaghan |hrsg=Miramar Ship Index | werk=miramarshipindex.nz | sprache=en | abruf=2025-07-10 | kommentar=nur nach Registrierung einsehbar}}</ref><br />
| Lpp = 193,10<br />
| KWL = <br />
| Breite = 28,10<br />
| Seitenhöhe = 18,30<br />
| Tiefgang = 8,80<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 24471 [[Bruttoregistertonne|BRT]]<br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 2 × Pratt & Whitney FT 4 A-2 [[Gasturbine]]<ref name="HdW"> Rolf Schönknecht/Uwe Laue: ''Hochseefrachter der Weltschiffahrt''. Band 1, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1987, ISBN 3-344-00182-5</ref><br />
| Maschinenleistung = kW/36750<br />
| Geschwindigkeit_M = 25,5<br />
| Propeller = 2 × Festpropeller<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| AbJahr = <br />
| Tragfähigkeit = 13.500<br />
| Container = <br />
| KühlContainer = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = <br />
| PaxKabinen = <br />
| PaxKojen = <br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = [[American Bureau of Shipping]]<br />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO]]: 6801664<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Das [[Gasturbinenschiff]] '''Adm.Wm.M.Callaghan''' war der erste Neubau eines mit [[Gasturbine|Gasturbinen]] versehenen [[Frachtschiff]]s. Sie wurde 1967 von der Werft [[Sun Shipbuilding|Sun Shipbuilding & Dry Dock Co.]] in [[Chester (Pennsylvania)|Chester]], [[Pennsylvania]], [[Vereinigte Staaten]], für die Reederei ''Sunexport Holdings Corp.'' gebaut und an den ''Military Sea Transport Service'', den militärischen Seetransport der [[U.S. Navy]] verchartert, was den Betrieb eines solch neuartigen Fahrzeug vermutlich erst ermöglichte.<br />
[[Datei:Capt. Callaghan in USS Missouri.JPG|links|mini|Der Namensgeber William M. Callaghan]]<br />
<br />
Das Zweischraubenschiff ''Adm.Wm.M.Callaghan'' war mit zwei für den Bordbetrieb umgebauten Flugzeugturbinen vom Typ [[Pratt & Whitney]] FT4 mit je 18.375 kW ausgerüstet. Sie erreichte eine Geschwindigkeit von 25,5 Knoten und hielt damit zwei Jahre den Geschwindigkeitsrekord für Frachtschiffe auf dem Atlantik. Im Unterschied zum herkömmlichen [[RoRo-Schiff]] wurde die ''Adm.Wm.M.Callaghan'' als [[Trailerschiff]] gebaut, was eine Mindesthöhe von 4,20 Meter pro Deck bedeutet.<ref name="Miramar"/><ref name="HdW" /> Noch heute gehört das Schiff zur Bereitschaftsflotte der U.S. Navy.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.msc.navy.mil/inventory/ships.asp?ship=22&type=RollonRolloffShip | wayback=20070709055324 | text=GTS ADM WM. M. CALLAGHAN (T-AKR 1001)}} U.S.Navy Seite (englisch) eingesehen 29. April 2009</ref><br />
<br />
== Laderaumanordnung ==<br />
Die ''Adm.Wm.M.Callaghan'' hat fünf Glattdeckluken, mit Zugang zum Laderaum mit fünf Trailerdecks mit 15330 m² Decksfläche a 4,5 m Höhe, die über eine 12,8 Meter breite und 5,5 Meter hohe gerade [[Heckrampe]] erreicht werden können. Weiterhin stehen auch noch je zwei 4,6 × 4,0 Meter messende Seitenpforten zum Ladungsumschlag zur Verfügung. Der RORO-Bereich hat ein inneres Rampensystem. An Deck stehen zum herkömmlichen Lade- und Löschbetrieb zwölf 15 Tonnen [[Ladebaum|Ladebäume]] und zwei 120 Tonnen [[Schwergutbaum|Schwergutbäume]], die auch gekoppelt gefahren werden können.<ref name="HdW"/><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Adm. Wm. M. Callaghan (T-AKR-1001)|''Adm.Wm.M.Callaghan''}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references/><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[LoLo-Verfahren]]<br />
* [[RoPax]]<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Adm Wm M Callaghan}}<br />
[[Kategorie:Frachtschiff (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Hilfsschiff (Vereinigte Staaten)]]<br />
[[Kategorie:Gasturbinenschiff]]<br />
[[Kategorie:Sun Shipbuilding]]</div>imported>Eriosw