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2025-06-06T03:08:03Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Adler XI''
| Bild = MS Adler-XI.jpg
| Bildtext = ''Adler XI''
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{DEU}}
| andere Schiffsnamen = ''Dybbøl''<br />''Holtenau''<br />''Wappen von Cuxhaven''
| Schiffstyp = Tagesausflugsschiff
| Rufzeichen = DJQH
| Heimathafen = Seebad [[Heringsdorf]]
| Eigner = [[Adler-Schiffe]]
| Bauwerft = [[Husumer Schiffswerft]], [[Husum]]
| Baunr = 1260
| Stapellauf = 22. Mai 1967
| Verbleib = in Fahrt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 33,75
| Lpp = 29,27
| Breite = 6,60
| Seitenhöhe = 2,27
| Tiefgang = 1,70
| Verdrängung =
| Vermessung = 173 BRZ / 72 NRZ<ref>{{Internetquelle |url=https://www.adler-schiffe.de/wp-content/uploads/2024/07/AdlerXI-Generalplan-2017.pdf |titel=Generalplan |hrsg=Adler-Schiffe |format=PDF; 660 kB |abruf=2025-02-06}}</ref>
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × MWM-Dieselmotor
| Maschinenleistung = 645
| Geschwindigkeit_M = 14
| Geschwindigkeit_B =
| Propeller = 1 × Festpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr = 1986
| Antrieb = 1 × Volvo Penta TAMD 122 A
| Maschinenleistung = kW/280
| Geschwindigkeit_M = 10
| Geschwindigkeit_B =
| Propeller = 1
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 38
| PaxPlätze = 250
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]
| Registriernummern = IMO: 6720834
| Extra1 = Fahrtgebiet
| Extra1_Daten = Küstenfahrt bis 10 sm vor der Küste
}}
}}

Die '''''Adler XI''''', früher unter den Namen ''Holtenau'' und ''Dybbøl'' registriert, ist ein deutsches Ausflugsschiff der [[Adler-Schiffe|Adler-Reederei]].

== Geschichte ==
Das Schiff wurde 1967 mit der Baunummer 1260 auf der [[Husumer Schiffswerft]] gebaut. Der [[Stapellauf]] fand am 22. Mai, die Fertigstellung im Juni des Jahres statt.

=== ''Dybbøl'' ===
Am 29. Juni 1967 wurde das Schiff als ''Dybbøl'' von der Bau[[werft]] an die Redriet I/S Union im dänischen [[Sønderborg]] abgeliefert. Es verkehrte von Juni 1967 bis zum 23. Dezember 1971 zwischen Sønderborg und [[Kappeln]] bzw. Sønderborg und Langballigau.

=== ''Holtenau'' ===
1971 wurde es an die damalige [[Kieler Verkehrsgesellschaft|Kieler Verkehrs AG]] verkauft und in ''Holtenau'' umbenannt, die es auf der [[Kieler Förde]] und zu Einkaufsfahrten nach [[Dänemark]] einsetzte.

=== ''Wappen von Cuxhaven'' ===
1977 wurde das Schiff zunächst an Willy Freeter, [[Heiligenhafen]], und noch im selben Jahr an die [[Reederei Cassen Eils]], [[Cuxhaven]], verchartert. Die Reederei Cassen Eils kaufte das Schiff im Dezember 1977 und nannte es in ''Wappen von Cuxhaven'' um. Bis 1985 wurde die ''Wappen von Cuxhaven'' zu Ausflugsfahrten ab Cuxhaven eingesetzt und später an die E.H. Rassmussen GmbH in Kappeln verchartert, die das Schiff schließlich noch im selben Jahr kaufte und wieder in ''Dybbøl'' umbenannte. 1987 wurde das Schiff wieder an die Reederei Cassen Eils verchartert und zu Fahrten zwischen Cuxhaven und [[Neuwerk]] eingesetzt.

=== ''Adler XI'' ===
[[Datei:Adler XI, Heringsdorf (P1034288).jpg|mini|links|''Adler XI'' seit 2025 mit blauem Rumpfanstrich]]
1989 wurde das Schiff nach [[Panama]] ausgeflaggt. 1990 bis 1991 verkehrte das Passagierschiff zwischen [[Warnemünde]] und [[Gedser]]. 1991 wurde es an die Viking Reederei in [[Flensburg]] verchartert. Bis 1996 unternahm es dann Ausflugsfahrten von [[Saßnitz]] zum [[Königsstuhl (Rügen)|Kreidefelsen]] auf [[Rügen]]. Im März 1996 kaufte die [[Adler-Schiffe]] GmbH & Co. KG in [[Heringsdorf]] das Schiff, die es in ''Adler XI'' umbenannte. Adler-Schiffe setzte das Schiff für Fahrten von den Kaiserbädern auf [[Usedom]] ins polnische [[Swinemünde]] und zeitweise auch nach [[Międzyzdroje]] ein. Ab dem 19. Oktober 2006 ersetzte das Schiff die ''[[Adler Dania]]'', die nach einem Grenzzwischenfall mit polnischen Zöllnern Swinemünde nicht mehr anlaufen durfte.<ref>Anna Reimann: ''[https://www.spiegel.de/politik/deutschland/0,1518,443784,00.html Butterfahrt ins Ungewisse]''. In: [[Spiegel Online]], 20. Oktober 2006 (abgerufen am 20. Juli 2010).</ref>

== Technische Daten ==
Angetrieben wurde das Schiff zunächst von einem [[Achtzylindermotor|Achtzylinder]]-[[Schiffsdieselmotor]] der [[Motorenwerke Mannheim]] (MWM) mit einer Leistung von 645 [[PSe]], der auf einen Festpropeller wirkte. Das Schiff erreichte damit eine Höchstgeschwindigkeit von 14 [[Knoten (Einheit)|kn]].<ref>''{{Toter Link |url=http://www.inselfaehren.de/index.php?page=dybbol-1967 |date=2024-08 |text=Dybbøl |fix-attempted=1 |checked=RucolaSpacecat}} auf inselfaehren.de''</ref> Der Motor wurde 1986 ausgetauscht. Seither wird das Schiff von einem [[Sechszylindermotor|Sechszylinder]]-Schiffsdieselmotor von [[Volvo Penta]] (Volvo Penta TAMD 122 A) mit einer Leistung von 280 [[Watt (Einheit)|kW]] angetrieben, mit dem es eine Höchstgeschwindigkeit von 11 kn erreicht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.faktaomfartyg.se/dybbol_1967.htm |titel=M/S DYBBØL (1967) |werk=faktaomfartyg |abruf=2024-08-15}}</ref>

Das Schiff ist für die [[Küstenschifffahrt|Küstenfahrt]] zugelassen. Für Fahrten in eisbedeckten Gewässern verfügt es über die [[Eisklasse]] E.

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|IMO 6720834|audio=0|video=0}}
* [https://www.adler-schiffe.de/flotte/ms-adler-xi/ Infos zum Schiff], Adler-Schiffe
* [https://www.adler-schiffe.de/wp-content/uploads/2024/07/AdlerXI-Generalplan-2017.pdf Generalplan], Adler-Schiffe (PDF; 660 kB)

{{SORTIERUNG:Adler 11}}
[[Kategorie:Bäderschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Deutschland)]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Husumer Schiffswerft]]

Adler XI - Versionsgeschichte

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