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	<title>Adler Vineta - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Adler_Vineta&amp;diff=1813728&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Fegsel: /* Weblinks */ Linkfix</title>
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		<updated>2025-02-06T10:12:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks: &lt;/span&gt; Linkfix&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Schiff&lt;br /&gt;
| Schiffskategorie = Handelsschiff&lt;br /&gt;
| Name = &amp;#039;&amp;#039;Adler Vineta&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| Bild = Adler-Vineta.jpg&lt;br /&gt;
| Bildtext = &amp;#039;&amp;#039;Adler Vineta&amp;#039;&amp;#039; im Hafen Swinemünde&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Basis&lt;br /&gt;
 | AbJahr              = &lt;br /&gt;
 | Land                = {{DEU}}&lt;br /&gt;
 | andere Schiffsnamen = &lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Adler-Vineta&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Fritz Reuter&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Adolph Schönfelder&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
 | Schiffstyp          = Fahrgastschiff&lt;br /&gt;
 | Schiffsklasse       = &lt;br /&gt;
 | Rufzeichen          = DIAD&lt;br /&gt;
 | Heimathafen         = Ahlbeck/Usedom&lt;br /&gt;
 | Eigner              = [[Adler-Schiffe]]&lt;br /&gt;
 | Reederei            = Adler-Schiffe&lt;br /&gt;
 | Bestellung          = &lt;br /&gt;
 | Bauwerft            = [[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke-Deutsche Werft AG]], [[Hamburg]]&lt;br /&gt;
 | Baunr               = 139&lt;br /&gt;
 | Baukosten           = &lt;br /&gt;
 | Kiellegung          = 4. März 1980&lt;br /&gt;
 | Stapellauf          = 10.&amp;amp;nbsp;Dezember 1980&lt;br /&gt;
 | Taufe               = &lt;br /&gt;
 | Übernahme           = &lt;br /&gt;
 | Indienststellung    = &lt;br /&gt;
 | Reaktivierung       = &lt;br /&gt;
 | Außerdienststellung = &lt;br /&gt;
 | Streichung          = &lt;br /&gt;
 | Verbleib            = in Dienst&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Daten&lt;br /&gt;
 | Länge       = 52,84&lt;br /&gt;
 | Lpp         = 49,62&lt;br /&gt;
 | KWL         = &lt;br /&gt;
 | Breite      = 9,50&lt;br /&gt;
 | Seitenhöhe  = 2,45&lt;br /&gt;
 | Tiefgang    = 1,39&lt;br /&gt;
 | Verdrängung = &lt;br /&gt;
 | Vermessung  = 527 BRZ / 204 NRZ&lt;br /&gt;
 | Besatzung   = &lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Antrieb&lt;br /&gt;
 | Antrieb           = 2 × 12-Zyl.-[[Dieselmotor]] [[Klöckner-Humboldt-Deutz|KHD]] BA 12M-816&lt;br /&gt;
 | Maschinenleistung = kW/926&lt;br /&gt;
 | Geschwindigkeit_M = 14&lt;br /&gt;
 | Propeller         = 2 × Ruderpropeller &lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Transport&lt;br /&gt;
 | Tragfähigkeit     = 99&lt;br /&gt;
 | Container         = &lt;br /&gt;
 | KühlContainer     = &lt;br /&gt;
 | Rauminhalt        = &lt;br /&gt;
 | RoRo              = &lt;br /&gt;
 | PaxPlätze         = 400&lt;br /&gt;
 | PaxKabinen        = &lt;br /&gt;
 | PaxKojen          = &lt;br /&gt;
 | Fahrzeugkapazität = &lt;br /&gt;
 | Tiere             = &lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
|{{Infobox Schiff/Sonstiges&lt;br /&gt;
 | Klassifizierungen = [[Germanischer Lloyd]]&lt;br /&gt;
 | Registriernummern = IMO-Nr.: 7904578&lt;br /&gt;
 }}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Adler Vineta&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein Passagierschiff der [[Adler-Schiffe]]. Sie fuhr früher auch unter dem Namen &amp;#039;&amp;#039;Adolph Schönfelder&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Fritz Reuter&amp;#039;&amp;#039;. Als &amp;#039;&amp;#039;Adler Vineta&amp;#039;&amp;#039; war das Schiff zuletzt ab Mai 1999 als [[Butterfahrt|Butterschiff]] der Adler-Schiffe im Dienst. Das Schiff verkehrte bis Ende 2007 zwischen [[Bansin]], [[Heringsdorf]], [[Ahlbeck (Heringsdorf)|Ahlbeck]] und [[Świnoujście|Swinemünde (Świnoujście)]], danach wurde es in [[Peenemünde]] [[Auflieger (Schifffahrt)|aufgelegt]]. Seit 2010 ist es wieder zwischen den [[Usedom]]er Seebädern und [[Międzyzdroje|Misdroy (Międzyzdroje)]] sowie Swinemünde im Einsatz.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;{{Webarchiv |url=http://www.adler-schiffe.de/fileadmin/Fahrplaene/FP_Usedom_2011.pdf |wayback=20110702121450 |text=Fahrplan Insel Usedom 2011}} (PDF; 1,1&amp;amp;nbsp;MB)&amp;#039;&amp;#039;, Adler-Reederei; abgerufen am 14.&amp;amp;nbsp;August 2012.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Am 30. März 1981 wurde das [[Passagierschiff]] bei der [[Howaldtswerke-Deutsche Werft|HDW Hamburg]] gebaut, an die damalige [[HADAG Seetouristik und Fährdienst AG]] in [[Hamburg]] ausgeliefert. Zwischen April 1981 und Mai 1985 wurde die damalige &amp;#039;&amp;#039;Adolph Schönfelder&amp;#039;&amp;#039; zu Ausflugsfahrten auf der [[Elbe]] eingesetzt.&lt;br /&gt;
[[Datei:Koserower Anlegemanöver.jpg|mini|links|[[Anlegemanöver]] im Mai 2023 in [[Koserow]] mit Blick auf den [[Streckelsberg]]]]&lt;br /&gt;
Danach wurde das Schiff zusammen mit seinem, wenige Monate älteren, Schwesterschiff &amp;#039;&amp;#039;Max Brauer&amp;#039;&amp;#039; (siehe unten) an die neu ins Leben gerufene Bäderlinie [[Ostholstein]] verchartert. Dort wurden die Schiffe auf der [[Ostsee]] zwischen [[Burgstaaken]] ([[Fehmarn]]) und [[Lübeck-Travemünde]] eingesetzt. Für Zwischenstopps waren in verschiedenen Seebädern an der Ostholsteinischen Küste eigens neue [[Seebrücke]]n errichtet worden, zum Beispiel in [[Grömitz]]. Nur vier Monate später wurde der Dienst aber bereits wieder eingestellt und die beiden Schiffe kehrten zur &amp;#039;&amp;#039;HADAG Seetouristik und Fährdienst AG&amp;#039;&amp;#039; zurück.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Juli 1990 wurde das Schiff an die &amp;#039;&amp;#039;Weiße Flotte Ostsee GmbH&amp;#039;&amp;#039; verchartert, blieb aber zunächst unverändert nach dem SPD-Politiker [[Adolph Schönfelder]] benannt, ein Jahr später erfolgte der Verkauf an die &amp;#039;&amp;#039;Weiße Flotte Ostsee GmbH&amp;#039;&amp;#039;, die es daraufhin auf den Namen des Schriftstellers [[Fritz Reuter]] taufte. Der neue [[Heimathafen]] war [[Flensburg]]. 1991&amp;amp;nbsp;und 1992 wurde die &amp;#039;&amp;#039;Fritz Reuter&amp;#039;&amp;#039; zu Ausflugsfahrten von [[Stralsund]] und [[Hiddensee]] eingesetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1992 war ihr neuer [[Heimathafen]] Stralsund. Ab 1995 war das Schiff für die &amp;#039;&amp;#039;Reederei Hiddensee GmbH&amp;#039;&amp;#039; registriert. Im Mai 1999 wurde es an die Adler-Reederei verkauft und in &amp;#039;&amp;#039;Adler Vineta&amp;#039;&amp;#039; umbenannt. Vom 1.&amp;amp;nbsp;Mai 1999 bis 2007 wurde die &amp;#039;&amp;#039;Adler Vineta&amp;#039;&amp;#039; zu Tagesausflugsfahrten zwischen Heringsdorf und [[Swinemünde]] eingesetzt. Anfang 2008 wurde das Passagierschiff in Peenemünde auf [[Usedom]] aufgelegt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Mai 2010 wurde die &amp;#039;&amp;#039;Adler Vineta&amp;#039;&amp;#039; nach [[Arnis]] zur Otto-Eberhardt-Werft verholt. Dort wurde sie überholt, einige Läden mussten ihren Platz für weitere Sitzplätze lassen und das Bootsdeck wurde umgebaut. Seit Anfang Juni 2010 verkehrt die &amp;#039;&amp;#039;Adler Vineta&amp;#039;&amp;#039; wieder zwischen den Kaiserbädern auf Usedom und Polen.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;{{Webarchiv |url=http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern/index_artikel_komplett.phtml?SID=1fb2788bd99d5e8d6daf26c0c9c8dc17&amp;amp;param=news&amp;amp;id=2688056 |wayback=20100421104959 |text=Rückkehr der Adler Vineta}}&amp;#039;&amp;#039;, [[Ostsee-Zeitung]], 9.&amp;amp;nbsp;Februar 2010, abgerufen am 23.&amp;amp;nbsp;Februar 2011.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Schwesterschiff ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Ferry1000058.JPG|mini|links|Das Schwesterschiff &amp;#039;&amp;#039;Max Brauer&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
1980 wurde ein Schwesterschiff von derselben Werft ebenfalls für die HADAG gebaut. Die &amp;#039;&amp;#039;Max Brauer&amp;#039;&amp;#039; – auch nach einem Hamburger SPD-Politiker benannt – blieb bis zum 31.&amp;amp;nbsp;Dezember 2010 in Hamburg für die HADAG im Einsatz. Zuletzt bediente sie jedoch nur noch den [[EADS]]-Werksverkehr und stand für „Erlebnis-Törns“ zur Verfügung, da die modernen Ein-Mann-Fähren für den Liniendienst im Hamburger Hafen wirtschaftlicher sind. Nachdem die &amp;#039;&amp;#039;Max Brauer&amp;#039;&amp;#039; dann drei Jahre aufgelegt war (zunächst am HADAG-Ponton, ab Ende Mai 2013 bei der Werft [[SSB Spezialschiffbau Oortkaten]]), wurde sie im Januar 2014 an die Reederei Böttcher verkauft, die im Bereich der Ostsee tätig ist. Sie kam jedoch nicht wieder zum Einsatz, sondern wechselte nur den Liegeplatz, bis sie schließlich am 3.&amp;amp;nbsp;April 2015 ihre letzte Reise zu einer [[Papenburg]]er Abwrackwerft antrat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Adler-Vineta (ship, 1981)|&amp;#039;&amp;#039;Adler Vineta&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
* [https://www.adler-schiffe.de/flotte/ms-adler-vineta/ Infos zum Schiff], Adler-Schiffe&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Passagierschiff (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Howaldtswerke-Deutsche Werft]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Fegsel</name></author>
	</entry>
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