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	<title>Adi Moped - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<updated>2026-01-26T22:36:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name = ADI-Fahrzeugbau&lt;br /&gt;
| Logo = &lt;br /&gt;
| Unternehmensform = &lt;br /&gt;
| Gründungsdatum = 1948&lt;br /&gt;
| Auflösungsdatum = 1956&lt;br /&gt;
| Auflösungsgrund = &lt;br /&gt;
| Sitz = [[Berlin]]-[[Berlin-Neukölln|Neukölln]], [[Deutschland]]&lt;br /&gt;
| Leitung = Artur Diebler&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl =&lt;br /&gt;
| Umsatz =&lt;br /&gt;
| Branche = [[Kraftfahrzeughersteller]]&lt;br /&gt;
| Homepage = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ADI-Fahrzeugbau&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, kurz auch &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Adi-Moped&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; genannt, war ein deutscher Hersteller von [[Moped]]s und dreirädrigen Lastfahrzeugen. Der Name des von 1948 bis 1956 existierenden Unternehmens leitete sich von Vor- und Nachnamen des Gründers Artur Diebler ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Nach dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] begann die in [[Berlin-Neukölln]] ansässige Firma Fahrzeugbau Artur Diebler mit der Herstellung von Lastendreirädern einfacher Bauart unter der Markenbezeichnung ADI. Das [[Antrieb]]saggregat befand sich über dem vorderen Einzelrad, das über eine Kette angetrieben wurde. Das Ladegut konnte auf einer hinten angebrachten Lade[[Pritschenwagen (Automobil)|pritsche]] oder in einem Kofferaufbau hinter dem offenen Sitz des Fahrers untergebracht werden. 1948 wurde dieser ADI mit einem 120-cm³-[[Motor]] von [[ILO-Motorenwerke|ILO]] angeboten.&lt;br /&gt;
1951 liefen bereits eintausend Exemplare dieser primitiven Stadtlieferwagen; auch die Berliner Postbehörden erprobten das kleine Motordreirad.&lt;br /&gt;
1950/51 plante ADI einen ähnlich konzipierten, zweisitzigen Kleinwagen mit Einzylinder-ILO-Zweitaktmotor auf den zu Markt bringen. Mittels eines langen Hebels konnte der Fahrer die Lenkung bedienen; die Hinterräder wurden mittels Fußbremse gebremst. Das Mobil war als Versehrtenfahrzeug gedacht und erreichte eine Geschwindigkeit von knapp 50&amp;amp;nbsp;km/h.&lt;br /&gt;
Ab 1954 ging ADI zur Moped-Fabrikation über. Noch auf der [[IFMA]] 1956 zeigte ADI ein neues, dreirädriges Lastenmoped; ein Jahr später musste die [[Produktion]] eingestellt werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Fahrzeuge (Auswahl) ===&lt;br /&gt;
*ADI Sachs Luxus&lt;br /&gt;
*ADI Ilo Export&amp;lt;ref&amp;gt;https://mo-ped.se/werke/adi.htm&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
*[http://www.postmoped.de/pages/adilm.php Adi - Lastenmoped (mit Abb.)]&lt;br /&gt;
*[http://www.postmoped.de/pages/adild.php Adi - Lieferdreirad (mit Abb.)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken ab 1945}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Motorrollerhersteller]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Berlin-Neukölln]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1948]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1956]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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