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2025-11-16T00:59:38Z

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[[File:Willem Hondius cable car.jpg|thumb|Seilbahn von Wybe, oben rechts Wybes Porträt, Radierung von [[Willem Hondius]], 1644|250x250px]]'''Adam Wybe''' (* um [[12. Juni]] [[1584]] in [[Harlingen]]; † [[1653]] in [[Danzig]]; auch ''Wiebe'' oder ''Wijbe'', eventuell auch ''Wiebe Adam(s)'') war ein [[Niederlande|niederländischer]] [[Ingenieur]] und [[Baumeister]]. Er entwickelte eine der ersten [[Seilbahn]]en.

== Leben ==
Wie viele niederländische [[Mennoniten]] zog Wybe aus den unter spanischer Herrschaft stehenden [[Spanische Niederlande|Niederlande]]n ins [[Weichsel]]-[[Nogat]]-Delta. 1616 ist seine Anwesenheit in dieser Region beurkundet, als er den Auftrag zum Bau einer [[Holländerwindmühle|holländischen Windmühle]] in Walddorf (heute [[Olszynka]]) erhielt. Bis zu seinem Tode 1653 wirkte er vor allem in [[Danzig]] und Umgebung.

Unter anderem konstruierte er die Wasserversorgung des Danziger [[Neptunbrunnen (Danzig)|Neptunbrunnens]], modernisierte das städtische Wasserleitungsnetz, konstruierte ein Entwässerungssystem für die Danziger Niederstadt und war im [[Festung|Festungsbau]] tätig.

Wybe nahm auch Aufträge in anderen Städten wie [[Elbląg|Elbing]], [[Toruń|Thorn]] oder [[Riga]] an. In [[Warschau]] war er am Bau von Befestigungsanlagen beteiligt und wurde dort 1623 durch den polnischen König [[Sigismund III. Wasa|Sigismund III]] zum Königlichen Ingenieur ernannt.

Wybe arbeitete auch als Erfinder und erhielt 1637 von der Stadt Danzig ein Patent auf eine Eissäge.<ref>Franz M. Feldhaus: ''Die Säge'', J. D. Domenicus, Berlin und Remscheid-Vierunghausen 1921; {{Webarchiv |url=http://www.sbg.at/sendlhofer/geschichte/geschichte.htm |text=Digitalisat |wayback=20070928010409}}</ref>

== Seilbahn Danzig ==
Als sein bekanntestes Werk gilt die Konstruktion einer der ersten nachgewiesenen [[Seilbahn]]en der Welt. 1644 hatte er die Aufgabe, die Vorstädtische Bastion der Stadt (Bastion Berg) zu bauen. Das Material hierzu wurde auf dem gegenüberliegenden Bischofsberg gewonnen. Die [[Materialseilbahn]] war in der einfachsten Variante mit einem einzigen umlaufenden Seil konstruiert. Mit diesem Seil, an dem 100 Eimer hingen, verband er Berg und Bastion über den [[Radunia|Radaunekanal]] hinweg. Die Anlage wurde über ein [[Göpel]]werk angetrieben, das von Pferden in Gang gesetzt wurde.<ref> {{Webarchiv | url=http://www.rzygacz.webd.pl/index.php?id=59,385,0,0,1,0 | wayback=20131111042501 | text=Adam Wijbe (Wiebe)}} Artikel mit Abbildung der Seilbahn</ref>

== Familie ==
Unklar ist die originale Schreibweise des Namens, ebenso, ob ''Wybe'' und ''Adam'' ursprünglich Vornamen oder Familienname waren. Spätere Generationen benutzten ''Wiebe'' als Nachnamen. Seine Söhne Abraham und Jacob wirkten auf ähnlichen Gebieten wie er, Abraham soll seine direkte Nachfolge angetreten haben.<ref>[http://www.godutch.com/newspaper/index.php?id=1251 ''Cable lift pioneer from Harlingen built Gdansk bastion and dikes – Mennonite refugee hero in Polish city''], ''The Windmill Herald'', 2007</ref>

In späteren Jahrhunderten wirkten viele der mutmaßlichen Nachfahren von Adam Wybe ebenfalls als Ingenieure und Baumeister. Zu ihnen gehören unter anderem die Baumeister [[Eduard Wiebe|Eduard]] und [[Adolf Wiebe]], der Ingenieur [[Hermann Wiebe]] sowie der Eisenbahnbaumeister [[Friedrich Wiebe]].

== Rezeption ==
Wybes Wirken fand Eingang in die zeitgenössische Kunst und Literatur. So berichtet [[Georg Philipp Harsdörffer]] in seinem Buch ''Mathematische Erquickungen'' (1651) vom Seilbahnbau. Er äußerte sich über Wybe, „daß Wybe ein anderer Archimedes in Mechanicis sey“.<ref>Johann Rudolf Fuessli, ''Allgemeines Künstlerlexikon, oder: Kurze Nachricht von dem Leben und den Werken der Maler, Bildhauer, Baumeister, Kupferstecher, Kunstgiesser, Stahlschneider...'', Orell, Füssli & Co., Zürich, 1806, [http://books.google.de/books?id=yjEuAAAAYAAJ&pg=PA6072 digitalisiert]</ref> Ebenso wurde Wybes Wirken in einem Gedicht von [[Georg Greflinger]] beschrieben. Die Seilbahn ist unter anderem auf einer [[Radierung]] von [[Willem Hondius]] dargestellt.

Eine Kaserne in Danzig wurde nach Adam Wybe (Wiebe) benannt, ebenso die von ihm angelegte Bastion. Nach Nivellierung der Bastion Anfang des 20. Jahrhunderts erhielt die an ihrer Stelle angelegte Straße den Namen ''Wiebenwall''. Die Namen für Straße und Kaserne waren bis Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] in Gebrauch.

Im Roman ''Sweeter than All of the World'' von [[Rudy Wiebe]] stößt der im 20. Jahrhundert lebende, gleichfalls ''Adam Wiebe'' heißende, Protagonist auf die Werke seines Vorfahren.<ref>{{Webarchiv | url=http://www.bethelks.edu/mennonitelife/2003Dec/sheriff.php | wayback=20080724192805 | text=Rezension des Buches ''Sweeter than All of the World''}}</ref>

== Literatur ==

* Walter Mosler: ''Die Danziger Seilbahn des Adam Wiebe (1644)''. In: ''Nord-Ost-Archiv''. Bd. 14 (1981), Heft 61–62, S. 1–12.

== Weblinks ==
* [https://web.archive.org/web/20131111042501/http://www.rzygacz.webd.pl/index.php?id=59,385,0,0,1,0 Biographie] auf rzygacz.webd.pl (Archivlink; deutsch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{DEFAULTSORT:Wybe, Adam}}
[[Kategorie:Erfinder]]
[[Kategorie:Geboren 1584]]
[[Kategorie:Gestorben 1653]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Person (Seilbahnwesen)]]

{{Personendaten
|NAME=Wybe, Adam
|ALTERNATIVNAMEN=Wiebe; Wijbe; Wiebe Adam
|KURZBESCHREIBUNG=niederländischer Baumeister
|GEBURTSDATUM=um 12. Juni 1584
|GEBURTSORT=[[Harlingen]]
|STERBEDATUM=1653
|STERBEORT=[[Danzig]]
}}

Adam Wybe - Versionsgeschichte

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