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	<title>Achterholer - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-05T19:30:43Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;M Huhn: Verlinkung</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Verlinkung&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Bild:Segeln Spinnaker-Achterholer.jpg|thumb|Spinnaker mit rot markiertem Achterholer]]&lt;br /&gt;
Mit &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Achterholer&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet man beim [[Segeln]] die [[Schot]] des [[Spinnaker]]s auf der [[Luv und Lee|Luv]]seite des Schiffes. Er verläuft vom [[Schothorn]] (also einer Ecke) des Spinnakers über den [[Spinnakerbaum]] nach [[achtern]] und dient dazu, den Spinnaker nach Luv zu ziehen und ihn dadurch aus dem [[Windschatten]] des [[Großsegel]]s zu holen. Der Name rührt daher, dass das Schothorn nicht nur nach Luv, sondern auch nach achtern gezogen wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei konstanter Windrichtung bleibt der Achterholer meistens fest belegt. Im Gegensatz dazu wird die [[Luv und Lee|Leeschot]] auf der anderen Seite des Spinnakers fortlaufend dazu verwendet, den Bauch des Segels einzustellen und das Segel am Einfallen zu hindern. Während die Leeschot ihren [[Holepunkt]] normalerweise weit [[achtern]] hat, ist der Holepunkt des Achterholers je nach Konstruktion des Schiffes und des Spinnakers teilweise eher [[mittschiffs]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einer [[Halse]] wird häufig der Achterholer zur Schot und die Schot zum Achterholer. Lediglich der [[Spinnakerbaum|Spibaum]] muss umgesetzt werden. Teilweise wird aber auch mit &amp;#039;&amp;#039;doppeltem Geschirr&amp;#039;&amp;#039; gefahren, das heißt sowohl in Lee als auch in Luv gibt es je einen Achterholer und eine Schot, von der jeweils eine [[Laufendes Gut|Leine]] nicht genutzt wird.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Segelschiffbau]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;M Huhn</name></author>
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