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2026-03-26T07:27:09Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff
| Name = ''AUV ABYSS''
| Bild = Unterwasserfahrzeug_ABYSS.JPG
| Bildtext = ''AUV ABYSS (1:1-Modell)''
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = K_Klasse
| Land = Deutschland
| Schiffsart = [[Autonomous Underwater Vehicle]]
| Entwurf =
| Bauwerft =
| BauzeitVon =
| BauzeitBis =
| Stapellauf =
| Einheiten = 3
| DienstzeitVon =
| DienstzeitBis =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 4,00
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 0,66
| Tiefgang =
| Verdrängung = 0.885
| Vermessung =
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Elektromotor]]
| Maschinenleistung =
| Generator = 2 × [[Lithiumbatterie]] 5,6 kWh
| Geschwindigkeit_M = 3,5
| Propeller =
}}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| Aktionsradius = 100
| Einsatzdauer = 16 Stunden (Multibeam Sonar)<br />20 Stunden (Sidescan Sonar)
| Tauchzeit =
| Tiefe_Max = 6000
| Tiefe_Norm =
| Tiefe_Z =
| Geschwindigkeit_A =
| Geschwindigkeit_U =
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff
| Bewaffnung =
| Panzerung =
| Sensoren =
* Seabird SBE 49 FastCat CTD (gepumpte CTD zur Bestimmung der Leitfähigkeit, der Temperatur und des Wasserdrucks)
* Wet Labs ECO FLNTU Fluorometer und Trübesensor
* Edgetech 2200-MP Sidescan Sonar 120/410 kHz
* Reson Seabat 7125 Multibeam 200/400 kHz
}}
}}

Das '''''AUV Abyss''''' ist ein in Pocasset/Massachusetts von der US-amerikanischen Firma Hydroid für die Ozeanforschung gebautes Unterwasserfahrzeug. AUV steht für [[Autonomous Underwater Vehicle]]. Der Name leitet sich vom Begriff „[[Abyssal]]“, der den Meeresboden zwischen 2000 m und 6000 m bezeichnet, und seinem Einsatzort ab. Es hat die Möglichkeit durch ein [[Echolot]] den Meeresboden zu kartieren sowie mittels diverser Sensoren physikalische Parameter der Wassersäule zu messen. Betrieben wird das System mit hochmodernen [[Lithiumbatterie]]n, die eine Tauchzeit von max. 22 Stunden ermöglichen.

== Aktuelle Ausstattung ==
* eine Leitfähigkeits-, Temperatur- und Drucksonde (CTD)
* ein Partikelsensor
* ein hochauflösendes Fächer-Echolot
* ein [[Seitensichtsonar]]
* ein Sonar, das Tiefenprofile des Sediments erstellt
* eine Fotokamera zur Kartierung und Dokumentation des Meeresbodens

== Bestand ==
Mit Stand März 2014 existieren drei Exemplare des Typs, von denen eines beim [[Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel|Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung (Geomar)]] in Kiel, die beiden anderen bei der [[Woods Hole Oceanographic Institution]] in den USA beheimatet sind.<ref>[https://www.spiegel.de/panorama/flug-mh370-kieler-experten-planen-einsatz-von-spezial-u-boot-a-960178.html Suche nach verschollener Boeing: Deutsche Ozeanforscher planen Einsatz mit Spezial-U-Boot]. Spiegel Online, 23. März 2014, abgerufen am gleichen Tage.</ref>

== Einsatz ==
Das ''AUV Abyss'' ist so konzipiert, dass es auf allen mittleren und großen Forschungsschiffen eingesetzt werden kann. Extra für das System konzipiert wurde ein spezieller Rahmen (LARS), über den das Aussetzen und Einholen des AUV über das Schiffsheck oder die Seite erfolgen kann.

Alle drei ''AUV Abyss'' gemeinsam kamen im Frühjahr 2011 bei der Suche nach dem Wrack von [[Air-France-Flug 447]] im Atlantik zum Einsatz.

== Weblinks ==
* [https://www.geomar.de/tlz/auv-autonome-unterwasserfahrzeuge/auv-abyss Übersicht AUV Abyss auf der Website des Geomar]

== Fußnoten ==
<references />

{{SORTIERUNG:Auv Abyss}}
[[Kategorie:Unbemanntes Unterwasserfahrzeug]]
[[Kategorie:Tauchroboter]]
[[Kategorie:Meereskunde]]

AUV Abyss - Versionsgeschichte

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