https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=AMC_EagleAMC Eagle - Versionsgeschichte2026-05-31T01:33:52ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=AMC_Eagle&diff=469805&oldid=previmported>Grünkohlaktionär: Bild eingefügt2023-08-10T10:25:51Z<p>Bild eingefügt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[American Motors Corporation|AMC]]<br />
| Modell = Eagle<br />
| Bild = 1982 AMC Eagle.jpg<br />
| Bild zeigt = AMC Eagle SX/4 (1981–1983)<br />
| von = 1979<br />
| bis = 1987<br />
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]<br />
| Versionen = [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Kombicoupé]], [[Coupé]], [[Cabriolet]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />2,5–4,2 Liter<br />(68–87 kW)<br />
| Länge = 4181–4674<br />
| Breite = 1803–1854<br />
| Höhe = 1397–1400<br />
| Radstand = 2470–2775<br />
| Gewicht = 1392–1484<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = <br />
}}<br />
<br />
Der '''AMC Eagle''' ist ein [[Crossover (Automobil)|Crossover-Fahrzeug]] der [[American Motors Corporation]] und wurde von August 1979 bis Dezember 1987 produziert. Im letzten Jahr wurden unter dem Namen '''Eagle Wagon''' ausschließlich Kombis gebaut.<br />
<br />
Der ''AMC Eagle'' ist eine Mischung aus [[Geländewagen]] und Straßenfahrzeug. Als sogenanntes ''[[Crossover (Fahrzeug)|Crossover]]''-Fahrzeug ist er der Kategorie der [[Sports Utility Vehicle|SUV]] (nach heutigem Gebrauch im deutschen Sprachraum) einzuordnen. Die Karosserie stammt im Wesentlichen von einem normalen Straßenfahrzeug, ist jedoch höher gelegt und mit einem [[Allradantrieb]] ergänzt.<br />
Beim, bereits aus Jeep-Modellen der 1970er Jahre bekannten, „Quadra Trac“-Antriebskonzept teilt das Verteilergetriebe die Kraft automatisch zwischen Vorder- und Hinterachse auf.<br />
<br />
Gebaut wurde er bis Ende 1980 im American-Motors-Werk in [[Kenosha]]. Anfang 1981 wurde die Produktion nach [[Brampton (Ontario)|Brampton]] in Kanada verlegt.<br />
<br />
== Karosserievarianten ==<br />
Der ''AMC Eagle'' wurde in folgenden Karosserievarianten angeboten:<br />
* Viertürige [[Stufenheck]][[limousine]] (1979–1986)<br />
* Fünftüriger [[Kombinationskraftwagen|Kombi]] (1979–1987)<br />
* Zweitüriges [[Coupé]] mit [[Stufenheck]] (1979–1983)<br />
* Dreitüriges [[Coupé]] mit [[Schrägheck]] (''SX/4''; 1981–1983)<br />
* Dreitüriges [[Coupé]] mit [[Steilheck]] (''Kammback''; 1981–1982)<br />
<br />
Die dreitürigen Fließ- und Steilheckcoupés basierten auf dem 1978 vorgestellten [[AMC Spirit]], dem Nachfolger des [[AMC Gremlin]], die größeren Stufenheckmodelle und der Kombi auf dem [[AMC Concord]], der etwa gleichzeitig den 1969 eingeführten [[AMC Hornet]] ersetzt hatte.<br />
<br />
1981 wurden durch die Firma Griffith unter der Bezeichnung ''Eagle Sundancer'' einige Exemplare eines Cabriolets gefertigt.<br />
<br />
Die Fahrzeuge waren bei einem Radstand von 2775&nbsp;mm 4674&nbsp;mm lang, 1803&nbsp;mm breit und 1400&nbsp;mm hoch. Der ''SX/4'' war wesentlich kürzer. Hier betrugen die Maße 2470&nbsp;mm Radstand, 4181&nbsp;mm Länge, 1854&nbsp;mm Breite und 1397&nbsp;mm Höhe.<br />
<br />
Vom Eagle entstanden in allen Varianten insgesamt 191.709 Exemplare, die fast alle mit dem 4,2-Liter-Sechszylindermotor ausgerüstet waren.<br />
<br />
1987 übernahm Chrysler AMC, aber die Produktion des Eagle wurde noch bis 1988 fortgeführt. Der Modellname Eagle wurde nun zu einer eigenen neuen Marke der Chrysler Corporation (siehe [[Eagle (US-amerikanische Automarke)|Eagle]]). Die Bezeichnung des Wagens wurde daraufhin offiziell von AMC Eagle in '''Eagle Wagon''' geändert, aber alle AMC-Embleme und Baupläne wurden übernommen.<br />
<gallery widths="200"><br />
Datei:AMC Eagle sedan blue r.jpg|AMC Eagle Sedan (1979–1986)<br />
Datei:1985 AMC Eagle wagon Hinton-rl.jpg|AMC Eagle Wagon (1979–1987)<br />
Datei:AMC Eagle Kammback two-door sedan WI.jpg|AMC Eagle ''Kammback'' (1981–1982)<br />
Datei:1981 AMC Eagle convertible beige NJ.jpg|AMC Eagle ''Sundancer'' (1981)<br />
Datei:1987 AMC Eagle (28528542123).jpg|Eagle Wagon (1987)<br />
</gallery><br />
<br />
== Antrieb ==<br />
Bei seiner Vorstellung im Jahr 1979 war der AMC Eagle mit einem permanenten Allradantrieb ausgestattet. 1982 wurde dieser durch einen zuschaltbaren Allradantrieb ersetzt. Diese Umschaltmöglichkeit wurde als „Select-Drive“ bezeichnet.<br />
<br />
== Motorisierung ==<br />
Zwei Motoren standen zur Wahl: ein von [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]] produzierter 2,5-Liter-Vierzylinder und der 4,2-Liter-[[Reihenmotor|Reihen]]-Sechszylinder von AMC.<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Motor<br />
! Hubraum<br />
! Leistung<br />
! max. Drehmoment<br />
! Bohrung × Hub<br />
! Verdichtung<br />
|-<br />
| 2,5 l-Reihenmotor<br />
| 2477&nbsp;cm³<br />
| 68 [[Watt (Einheit)|kW]] (92 [[Pferdestärke|PS]])<br />
| 167 [[Newtonmeter|Nm]] bei 2800/min<br />
| 101,6 × 76,2&nbsp;mm<br />
| 8,2:1<br />
|-<br />
| 4,2 l-Reihenmotor<br />
| 4229&nbsp;cm³<br />
| 87&nbsp;kW (118 PS)<br />
| 285 Nm bei 1800/min<br />
| 95,3 × 99,1&nbsp;mm<br />
| 8,6:1<br />
|}<br />
<br />
=== Fahrleistungen und Verbrauch ===<br />
Die Daten des ''AMC Eagle SX/4'':<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Motor<br />
! Höchstgeschwindigkeit<br />
! Beschleunigung<br />0 bis 100&nbsp;km/h<br />
! Verbrauch pro 100&nbsp;km<br />
|-<br />
| 2,5 l<br />
| 150&nbsp;km/h<br />
| 15,5 s<br />
| 13,6 Liter<br />
|-<br />
| 4,2 l<br />
| 160&nbsp;km/h<br />
| 14,8 s<br />
| 14,1 Liter<br />
|}<br />
<br />
Die Fahrleistungen der Limousine und des Kombis waren, bedingt durch das höhere Gewicht, dementsprechend geringer.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
{{NaviBlock|Navigationsleiste AMC-Modelle|Navigationsleiste Eagle-Modelle<br />
}}<br />
[[Kategorie:Limousine]]<br />
[[Kategorie:Kombi]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]<br />
[[Kategorie:Kombicoupé]]<br />
[[Kategorie:Cabriolet]]</div>imported>Grünkohlaktionär