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{{Infobox Angetriebene Lenkwaffe
| Name = AIM-152 AAAM
| Bild = AIM-152 AAAM.svg
| Bildunterschrift = Oben der Entwurf von Hughes/Raytheon/McDonnell Douglas, unten von GD/Westinghouse
| Typ = [[Luft-Luft-Rakete]]
| Hersteller =
| Entwicklung = 1982 bis 1992
| Indienststellung = nie
| Stückpreis =
| Länge = H/R/MD: 3658 mm, GD/W: 3607 mm
| Durchmesser = 229 mm
| Gefechtsgewicht = 300 kg
| Spannweite =
| Antrieb =
| Erste Stufe =
| Zweite Stufe =
| Dritte Stufe =
| Geschwindigkeit = [[Mach-Zahl|Mach]] 4
| Reichweite = 270 km
| Zielortung =
| Gefechtskopf = bis 22,7 kg
| Zünder =
| Waffenplattformen = [[Grumman F-14|F-14 Tomcat]]
}}
Die '''AIM-152 AAAM''' (kurz für ''Advanced Air-Air-Missile'', „fortschrittliche Luft-Luft-Rakete“) war eine nur auf dem Papier existierende [[Luft-Luft-Rakete]] der [[Streitkräfte der Vereinigten Staaten]]. Sie war als Nachfolger der seit 1974 genutzten [[AIM-54 Phoenix]] konzipiert. Die von 1982 bis 1992 dauernde Entwicklung wurde nach Beendigung des [[Kalter Krieg|Kalten Krieges]] vorzeitig eingestellt und die AIM-54 letztlich durch die [[AIM-120 AMRAAM|AIM-120]] abgelöst.

== Geschichte ==
[[Datei:ACIMD missile on F-14A at NWC China Lake 1980s.jpg|mini|[[Mock-up]] eines möglichen Designs an einer F-14A]]
Anfang des Jahres 1982 wurde im ''US Naval Weapons Center'' das Programm zur Entwicklung der AIM-152 AAAM gestartet. Sie sollte die in der [[United States Navy|US Navy]] vorhandenen AIM-54 Phoenix ersetzen. Dieses Programm sollte mit einer zwei- bis dreijährigen technischen Machbarkeitsstudie eingeleitet werden, in der unter anderem Simulationen erstellt werden sollten, um die Möglichkeiten der verschiedenen Entwürfe zu testen. Danach war geplant, die ersten Hardwaretests durchzuführen, die im Start einer voll funktionsfähigen Testrakete münden sollten. Bereits zu Beginn forderte jedoch der [[Kongress der Vereinigten Staaten|US-amerikanische Kongress]], dass sich neben der US Navy auch die [[United States Air Force|US Air Force]] an dem Projekt beteiligen sollte. Dort sollte die Rakete von der [[McDonnell Douglas F-15|F-15 Eagle]] und dem aus dem [[Advanced Tactical Fighter|Advanced-Tactical-Fighter]]-Programm entstehen zukünftigen Kampfflugzeug eingesetzt werden. Die Air Force verneinte jedoch in einer offiziellen Stellungnahme den Bedarf an einer solchen Rakete, woraufhin die Navy das Projekt selbständig weiter verfolgte.

Die AIM-152 war von der Konzeption her kleiner als ihr Vorgänger AIM-54 Phoenix.  Auch die Flügelflächen sollten bei unverminderter Leistungsfähigkeit kleiner sein. Des Weiteren war geplant, dass die Rakete eine Reichweite von rund 270 Kilometern (km) bei einer Geschwindigkeit von Mach 4 erreichen sollte. Mit einem Durchmesser von 229 mm und einem Gewicht von 330 Kilogramm (kg) wäre sie erheblich leichter als die Phoenix gewesen. Das Gewicht des Gefechtskopfs sollte zwischen 13,6 und 22,7 kg betragen. In einigen Bereichen (unter anderem Dual-Suchkopf, Feststoff-[[Staustrahltriebwerk|Ramjet-Antrieb]]) ähnelte die AIM-152 dem Projekt ''Advanced Common Intercept Missile Demonstration'' (ACIMD),<ref name="ACIMD">{{Internetquelle |autor=Paul J. Waltrup, Michael E. White, Frederick Zarlingo, Edward S. Gravlin |url=http://techdigest.jhuapl.edu/td1802/waltrup.pdf |titel=History of Ramjet and Scramjet Propulsion Development for U.S. Navy Missiles |werk=Johns Hopkins APL Technical Digest, Volume 18, Nr. 2 |datum=1997 |seiten=239 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20060903153520/http://techdigest.jhuapl.edu/td1802/waltrup.pdf |archiv-datum=2006-09-03 |zugriff=2014-01-12 |format=PDF; 369 kB |sprache=en}}</ref> das ebenfalls aufgegeben wurde.

Als Trägerflugzeug sollte eine verbesserte Version der [[Grumman F-14|F-14 Tomcat]] eingesetzt werden. Mit dieser Waffenkombination sollten die russischen Überschallbomber [[Tupolew Tu-22M|Tu-22M Backfire]] und [[Tupolew Tu-160|Tu-160 Blackjack]] abgefangen werden.

Zum eigentlichen Entwicklungsbeginn im Jahr 1988 wurden zwei verschiedene Firmenkonsortien ausgewählt. Dies waren [[Hughes Aircraft|Hughes]]/[[Raytheon]] und [[McDonnell Douglas]] sowie [[General Dynamics]] und [[Westinghouse Electric Corporation|Westinghouse]].

=== Entwurf Hughes/Raytheon und McDonnell Douglas ===
Der Entwurf von Hughes/Raython und McDonnell Douglas basierte auf dem Konzept der ''Advanced Intercept Air-to-Air Missile'' (AIAAM), das eine Mischung aus [[Feststoffrakete]] mit [[Staustrahltriebwerk]] (''Ramjet'') war. Beim Start von einem möglichen Trägerflugzeug sollte zuerst der Feststoffantrieb gezündet und nach dem Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit das Staustrahltriebwerk gestartet werden. Dieses Hybridsystem hat den Vorteil einer sehr hohen Geschwindigkeit und einer größeren Reichweite, als eigentlich gefordert war. Ein möglicher Lieferant dieses Antriebssystems, mit dem auch die ''Vought Supersonic Tactical Missile'' (STM, eine Forschungsrakete der US Navy) ausgestattet wurde, war die ''Chemical Systems Division'' (CSD) der [[United Technologies Corporation]] (UTC). Der einzige Nachteil dieses Antriebssystems bestand darin, dass die Anfangsbeschleunigung wesentlich geringer war als beim Konkurrenzmodell.

Außerdem war ein Dualsuchkopf vorgesehen, der über einen [[Infrarot]]detektor und ein aktives [[Radar]] verfügen sollte. Die Länge des gesamten Entwurfes betrug 3658 mm.

Im [[James Smith McDonnell]] Prologue Room, ein Museum bei Boeing in [[St. Louis]], steht ein [[Vorführmodell]] des Entwurfs von Boeing (Boeing kaufte Hughes und Raytheon) der AIM-152. Auf diesem Model steht geschrieben das mehrere Test Flugkörper gebaut wurden, aber nicht mehr geflogen vor Beendigung des Programms. Interessant ist ebenfalls, dass dort als Startplattform nur die [[McDonnell Douglas F/A-18]] vermerkt ist.<ref>{{Internetquelle |autor=Erik Johnston |url=https://www.youtube.com/watch?v=_A-RvTOhUhs |titel=James S McDonnell Prologue Room |datum=2025-06-14 |abruf=2025-06-15}}</ref>

=== Entwurf General Dynamics und Westinghouse ===
Im Gegensatz zur Konkurrenz schlugen General Dynamics und Westinghouse eine Rakete mit mehrpulsigem Feststoffantrieb vor. Sie sollte aus einem runden Startbehälter abgefeuert werden, da es seitens des Herstellers geplant war, sie auch an [[VTOL]]-fähigen Flugzeugen einzusetzen. Die Abmessungen des Startbehälters sollten 406 mm × 3607 mm bei einem Gewicht von etwa 340 kg (inklusive Rakete) betragen. Der Startbehälter sollte ein rückwärtsgerichtetes Radar beinhalten, damit das Startflugzeug nach dem Abschuss der Rakete nicht mehr auf das Ziel zufliegen musste. Die Rakete wäre während der Marschphase über halbaktives Radar und ein inertiales Navigationssystem zum Ziel gelenkt werden. Die Rakete selbst sollte mit einem [[elektro-optisch]]en-Sucher ausgerüstet werden, um Störversuche massiv zu erschweren. Ein IR-Sucher als Backup wurde ebenfalls angedacht.

=== Ende des Projekts ===
Nach der Beendigung des Kalten Krieges wurde die Entwicklung der AIM-152 – wie bei anderen Projekten, die primär darauf ausgelegt waren, der Verteidigung gegen die Sowjetunion zu dienen – im Jahr 1992 eingestellt. Vorher bekam es aber noch die offizielle Bezeichnung YAIM-152A<ref name="YAIM-152">Department of Defence, ''{{Webarchiv|url=http://www.dtic.mil/whs/directives/corres/pdf/412015l.pdf |wayback=20071025181044 |text=Model Designation of Military Aerospace Vehicles }} (PDF; 402 kB)'', Ausgabe Mai 2004, Seite 104</ref>, wobei das „Y“ die [[Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der US-Streitkräfte#Statuskennbuchstaben|Kennung für Prototypen]] ist. Es wurde kein Prototyp der AIM-152 gebaut und alle veröffentlichten Bilder sind lediglich Konzeptzeichnungen oder künstlerische<ref name="GD-W">{{Webarchiv|url=http://members.optushome.com.au/mschew/AIM-155.jpg |wayback=20140112091418 |text=Eine künstlerische Darstellung am Beispiel des General Dynamics/Westinghouse Entwurfes |archiv-bot=2024-06-28 07:30:05 InternetArchiveBot }}</ref> Darstellungen.

Die AIM-54 Phoenix wurde letztlich ab 1991 von der [[AIM-120 AMRAAM]] ersetzt.

== Weblinks ==
* [https://www.designation-systems.net/dusrm/m-152.html AIM-152 AAAM im ''Directory of U.S. Military Rockets and Missiles''] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste US-Raketen und Lenkwaffen}}
{{SORTIERUNG:Aim152 Aaam}}
[[Kategorie:Luft-Luft-Rakete]]
[[Kategorie:Militärische Ausrüstung (Vereinigte Staaten)]]

AIM-152 AAAM - Versionsgeschichte

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