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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''AIDAstella''
| Bild = AIDAstella, 6.jpg
| Bildtext = Die ''AIDAstella'' im Hamburger Hafen
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{ITA-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Kreuzfahrtschiff]]
| Schiffsklasse = [[Sphinx-Klasse (2007)|''Sphinx''-Klasse]] (modifiziert)
| Rufzeichen = ICUP
| Heimathafen = [[Genua]]
| Eigner = {{ITA|#}} [[Costa Crociere]]<ref name="Equasis" />
| Reederei = [[AIDA Cruises]]
| Bestellung = 12. August 2010<ref name="Presse" />
| Bauwerft = [[Meyer Werft]], [[Papenburg]]
| Baunr = S.695
| Baukosten = ca. 330 Mio. EUR<ref name="Presse" />
| Kiellegung = 4. Januar 2012<ref name="cruiseport" />
| Stapellauf = 25. Januar 2013<ref name="cruiseport" />
| Taufe = 16. März 2013<ref name="cruiseport" />
| Übernahme = 11. März 2013<ref name="gl" />
| Indienststellung = 17. März 2013<ref>{{Internetquelle |autor=Pascal Wepner |url=https://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/aidastella-jungfernfahrt-und-taufe-am-17-maerz-2013-ab-warnemuende/ |titel=AIDAstella Jungfernfahrt (Taufe am 16. März 2013) am 17. März 2013 ab Warnemünde |werk=www.schiffe-und-kreuzfahrten.de |datum=2012-02-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131021220419/http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/aidastella-jungfernfahrt-und-taufe-am-17-maerz-2013-ab-warnemuende/ |archiv-datum=2013-10-21 |abruf=2021-10-13}}</ref>
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 253,26<ref name="gl" />
| Lpp = 225,66<ref name="gl" />
| KWL =
| Breite = 38,19<ref name="gl" />
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 7,3<ref name="gl" />
| Verdrängung =
| Vermessung = 71.304 [[Schiffsmaße#Bruttoraumzahl|BRZ]] / 45.266 NRZ<ref name="gl" />
| Besatzung = 620<ref name="gl" /> (607)<ref name="cruiseport" />
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Dieselelektrischer Antrieb]]<br />2 × elektr. Propellermotoren ([[VEM Sachsenwerk]])<ref name="gl" />
| Maschinenleistung = kW/25000
| Geschwindigkeit_M =
| Geschwindigkeit_B = 21,8
| Generator = 4 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] ([[Caterpillar]]-[[Maschinenbau Kiel|MaK]] 9M43C)
| Generatorleistung = kW/36000
| Propeller = 2 (5-Blatt-Festpropeller, Balance-Ruder)
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 7.833
| PaxPlätze = 2.700<ref name="gl" /> auf 12 Passagierdecks
| PaxKabinen = 1.097
| PaxKojen =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO]] 9601132
}}
}}

Die '''''AIDAstella''''' ist ein [[Kreuzfahrtschiff]] der britisch-amerikanischen [[Carnival Corporation & plc]]. Das Schiff wurde als letztes Schiff der modifizierten [[Sphinx-Klasse (2007)|''Sphinx''-Klasse]] auf der [[Meyer-Werft]] in [[Papenburg]] gebaut und ist seit Auslieferung im März 2013 für die speziell auf den deutschen Markt ausgerichtete Konzernmarke [[AIDA Cruises]] im Einsatz.

Die ''[[AIDAblu (Schiff, 2010)|AIDAblu]],'' die ''[[AIDAmar]]'' und die ''[[AIDAsol]]'' sind baugleiche Schwesterschiffe.

Wie die anderen AIDA-Schiffe fährt sie unter [[italien]]ischer [[Handelsflagge|Flagge]]. Für den operativen Kreuzfahrtbetrieb ist [[Costa Crociere]] in [[Genua]] verantwortlich.

== Geschichte ==
=== Auftragsvergabe und Bau ===
Für den Ausbau der Marke AIDA Cruises gab die Carnival Corporation & plc am 12. August 2010 bei der Meyer-Werft in [[Papenburg]] ein weiteres Schiff der Sphinx-Klasse in Auftrag.<ref name="Presse" /> Das insgesamt siebte Schiff dieser Bauklasse und das vierte, dessen Baupläne gegenüber dem Typschiff ''[[AIDAdiva]]'' um ein zusätzliches halbes Deck erweitert wurden. Der Preis lag nach Angaben des Konzerns bei 330 Mio. Euro. Am 25. Januar 2013 wurde die ''AIDAstella'' ausgedockt. In der Nacht des 9. Februar 2013 begann die Überführung der ''AIDAstella'' über die aufgestaute [[Ems]] von Papenburg nach [[Emden]].<ref>{{Internetquelle|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/hochwasser_kustenschutz/landeseigene_anlagen/sperrwerke/emssperrwerk/schiffsuberfuhrungen/schiffsueberfuehrungen-mit-hilfe-des-ems-sperrwerks-46197.html|titel=Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002|zugriff=2020-09-01}}</ref> Die Passage erfolgte mittels des [[Emssperrwerk]]s. Hierfür wurde die Ems ab 23:00 Uhr des 8. Februar geschlossen. Um 10:15 Uhr des 9. Februar passierte das Schiff das Emssperrwerk.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/aidastella-passierte-bei-sonnenschein-das-ems-sperrwerk-112722.html|titel=„AIDAstella“ passierte bei Sonnenschein das Ems-Sperrwerk|datum=2013-02-09|zugriff=2022-03-01}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/passage-aidastella-beginnt-am-samstag-kurz-nach-mitternacht-112697.html|titel=Passage „AIDAstella“ beginnt am Samstag kurz nach Mitternacht|datum=2013-02-07|zugriff=2022-03-01}}</ref>

Nach jahrelanger harter Kritik durch Umweltschutzverbände, darunter vor allem durch den [[Naturschutzbund Deutschland]], präsentierte das Unternehmen die ''AIDAstella'' als besonders umweltfreundlich. Neben einem im Vergleich zur übrigen Flotte verringerten Verbrauch, wurde erstmals eine Anlage eingebaut, die verhindern soll, dass Organismen über das [[Ballastwasser]] in fremde Lebensräume gelangen und dort Schaden anrichten.<ref>{{Internetquelle |autor=AIDA Cruises |url=https://www.aida.de/aida-cruises/nachhaltigkeit/aida-cares-2014/aktuelles/newsdetail.27329/article/aidastella-mit-innovativer-umwelttechnologie-1.html |titel=AIDAstella mit innovativer Umwelttechnologie |zugriff=2018-11-27 |sprache=de}}</ref> Darüber hinaus war die ''AIDAstella'' auch das erste Schiff der AIDA-Flotte, das bereits ab Werft für den Einsatz von [[Cold Ironing|Landstrom]] vorgesehen war, wie er durch die in Hamburg betriebene [[LNG-Hybrid-Barge]] bereitgestellt werden kann. Bei der tatsächlichen Nutzung kam ihr jedoch im Mai 2015 bei Aufnahme des Betriebs der inzwischen auch als ''Hummel'' bekannten Barge das Schwesterschiff ''[[AIDAsol]]'' zuvor.

Die ''AIDAstella'' war der letzte Neubau ihrer Schiffsklasse. Mit der ''[[AIDAprima]]'' wurde 2016 das erste von zwei Kreuzfahrtschiffen der [[Hyperion-Klasse]] ausgeliefert.

=== Taufe ===
Die [[Schiffstaufe|Taufe]] fand am 16. März 2013 in [[Warnemünde]] statt.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/neu-aidastella-und-groesseres-angebot-ab-deutschland-1.html |text=''Neu: AIDAstella und größeres Angebot ab Deutschland'' |wayback=20150925202946}}Pressemitteilung, AIDA Cruises, 15. Februar 2012, abgerufen am 25. September 2015.</ref> Taufpaten waren acht Mitarbeiterinnen des Kreuzfahrtunternehmens und je eine Mitarbeiterin der Werft und des Konstruktionsbüros Partnership Design.<ref>Frank Behling: ''{{Webarchiv |url=http://www.kn-online.de/News/Aktuelle-Nachrichten-Wirtschaft/News-Aktuelle-Nachrichten-Wirtschaft-Aus-der-Welt/Abschied-von-Nummer-sieben |text=AIDAstella – Abschied von Nummer sieben. |wayback=20150925235837}}'' In: ''[[Kieler Nachrichten]]'', 12. Februar 2013, abgerufen am 25. September 2015.</ref>

Im Jahr 2014 nahm die ''AIDAstella'' jeweils an den [[Cruise Days|Hamburg Cruise Days]] und an der Feier zum 825. [[Hafengeburtstag|Geburtstag des Hamburger Hafens]] teil.

== Kabinen und Bordeinrichtungen ==
Die Kabinen, Decksgrundrisse und die Ausstattung der ''AIDAstella'' orientieren sich an den bisher realisierten Schiffen der modifizierten „Sphinx“-Klasse. Neben den sieben Restaurants verfügt auch die ''AIDAstella'' über eine Bordbrauerei.<ref>''[http://www.aida.de/kreuzfahrt/reisen-mit-aida/kulinarisches/a-la-carte-restaurants.18906.html A-la-carte-Restaurants an Bord der AIDA-Schiffe]'', AIDA Cruises, abgerufen am 25. September 2015.</ref> Wie schon bei der ''[[AIDAmar]]'' sind auch bei der ''AIDAstella'' die Innenkabinen mit [[Flachbildschirm]]en ausgestattet, um auch dort Meerblick anzubieten.

== Weblinks ==
{{Commonscat|AIDAstella (ship, 2013)|''AIDAstella''|audio=0|video=1}}
* ''[https://www.aida.de/kreuzfahrt/schiffe/aidastella.24627.html AIDAstella]'', Website von AIDA Cruises
* [https://www.aida.de/kreuzfahrt/schiffe/aidastella/bugcam.24628.html Position / Bugkamera]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="gl">{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G115489 |titel=AIDAstella |werk=DNV Vessel Register |sprache=en |abruf=2023-10-21}}</ref>
<ref name="cruiseport">{{Internetquelle |url=http://www.kreuzfahrthafen-warnemuende.de/content/html/Kreuzfahrtschiff-AIDAstella-2013.htm |titel=Kreuzfahrtschiff AIDAstella | werk=Kreuzfahrtschiffe im Ostseebad Warnemünde und in der Hansestadt Rostock |datum= |zugriff=2015-09-25}}</ref>
<ref name="Presse">{{Internetquelle |autor=Carnival Corporation & plc | url=https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/carnival-corporation--plc-gibt-neues-71300-tonnen-schweres-kreuzfahrtschiff-fur-aida-cruises-in-auftrag-156299175.html |titel=Carnival Corporation & plc gibt neues, 71.300 Tonnen schweres Kreuzfahrtschiff für AIDA Cruises in Auftrag |titelerg=Presseerklärung |werk=PR Newswire |datum=2010-08-12| zugriff=2015-09-25}}</ref>
<ref name="Equasis">Datenbankeintrag ''[http://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage „Equasis“]'', abgerufen am 23. September 2015.</ref>
</references>

{{Navigationsleiste AIDA-Flotte}}

[[Kategorie:Sphinx-Klasse]]

AIDAstella - Versionsgeschichte

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