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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''AIDAmar''
| Bild = 2015-03-28 AIDAmar Hamburg.jpg
| Bildtext = Die ''AIDAmar'' in Hamburg, [[Hamburg Cruise Center Altona|Cruise Center Altona]], 2015.
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{ITA-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Kreuzfahrtschiff]]
| Schiffsklasse = [[Sphinx-Klasse (2007)|''Sphinx''-Klasse]] (modifiziert)
| Rufzeichen = ICSJ<ref name="gl" />
| Heimathafen = [[Genua]]
| Eigner = {{ITA|#}} [[Costa Crociere]]<ref name="Equasis" /><br /><small>(Registered owner)</small><br/>{{PAN|#}} Carnival Corporation<ref name="Equasis" /><br /><small>(Beneficial owner)</small>
| Reederei = [[AIDA Cruises]]
| Bestellung = 13. Dezember 2007<ref>''[https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/zwei-neue-kreuzfahrtschiffe-fuer-aida-cruises.html Zwei neue Kreuzfahrtschiffe für AIDA Cruises]''. Pressemitteilung der Carnival Corporation & plc über Aida.de, 13. Dezember 2007, abgerufen am 25. September 2015</ref>
| Bauwerft = [[Meyer Werft]], [[Papenburg]]
| Baunr = S. 690<ref name="gl" />
| Baukosten = ca. 385 Mio. EUR
| Kiellegung = 20. Oktober 2008<ref name="gl" />
| Stapellauf = 1. April 2012
| Taufe = 12. Mai 2012
| Übernahme = 3. Mai 2012
| Indienststellung =
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 253,22<ref name="gl" />
| Lpp = 225
| KWL =
| Breite = 38,17<ref name="gl" />
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 7,3<ref name="gl" />
| Verdrängung =
| Vermessung = 71.304 [[Schiffsmaße#Bruttoraumzahl|BRZ]]<ref name="gl" />
| Besatzung = 611<ref>{{Webarchiv|url=http://www.hamburgcruisedays.de/die-schiffe/aidamar/ |wayback=20120326193736 |text=Steckbrief }} des Schiffes auf ''hamburgcruisedays.de''</ref>
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| AbJahr =
| Antrieb = [[Dieselelektrischer Antrieb]]<br>2 × elektr. Propellermotoren ([[VEM Sachsenwerk]])
| Maschinenleistung = kW/25000
| Geschwindigkeit_M = 21,8
| Geschwindigkeit_B =
| Generator = 4 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] ([[Caterpillar]]-[[Maschinenbau Kiel|MaK]] 9M43C)
| Generatorleistung = kW/36000
| Propeller = 2 (5-Blatt-Festpropeller, Balance-Ruder)
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 7.757<ref name="gl" />
| Container =
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = ca. 2686<ref name="gl" /> auf 12 Passagierdecks
| PaxKabinen = 1.097
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO]] 9490052<ref name="gl" />
}}
}}

Die '''''AIDAmar''''' ist ein [[Kreuzfahrtschiff]] der britisch-amerikanischen [[Carnival Corporation & plc]]. Sie wurde als drittes Schiff der modifizierten [[Sphinx-Klasse (2007)|''Sphinx''-Klasse]] auf der [[Meyer-Werft]] in [[Papenburg]] gebaut und ist seit Auslieferung im Mai 2012 für die speziell auf den deutschen Markt ausgerichtete Konzernmarke [[AIDA Cruises]] im Einsatz.

Die ''[[AIDAblu (Schiff, 2010)|AIDAblu]],'' die ''[[AIDAsol]]'' und die ''[[AIDAstella]]'' sind baugleiche Schwesterschiffe.

Wie die anderen AIDA-Schiffe fährt sie unter [[Italien|italienischer]] [[Handelsflagge|Flagge]]. Für den operativen Kreuzfahrtbetrieb ist [[Costa Crociere]] in [[Genua]] verantwortlich, die Südeuropa-Tochter des Carnival-Konzerns. Über ihre Niederlassung in [[Rostock]] steuerte sie den Betrieb in den ersten Jahren selbst. Inzwischen hat diese Aufgabe nach Unternehmensangaben die im Februar 2015 gegründete Carnival Maritime GmbH in [[Hamburg]] übernommen.<ref name="Maritime">[https://www.carnival-maritime.com/profile.31182.html ''Company Profile''], Carnival Maritime, abgerufen am 25. September 2015.</ref>

== Geschichte ==
=== Auftragsvergabe und Bau ===
<div style="float:right;">
[[Datei:2011-08-26 Papenburg Meyer-Werft Baudock 1 AIDAmar.JPG|mini|Die ''AIDAmar'' im Bau (August 2011)]]
</div>
<div style="float:right;">
[[Datei:AIDAmar Meyer-Werft Papenburg 1.jpg|mini|''AIDAmar'' auf der Meyer Werft]]
</div>
Am 13. Dezember 2007 bestellte die Carnival Corporation & plc zwei weitere Kreuzfahrtschiffe, um sie für ihre Marke AIDA Cruises in Dienst zu stellen. Der Preis pro Schiff wurde mit 385 Mio. Euro angegeben. Das erste Schiff mit dem Projektnamen AIDA SPHINX V wurde im Jahr 2011 als ''[[AIDAsol]]'' in Dienst genommen. Die ''AIDAmar'' war als Projekt AIDA SPHINX VI für das darauffolgende Jahr geplant. Die Kiellegung unter [[Baunummer]] S. 690 erfolgte am 20. April 2008. Am 1. April 2012 wurde das Schiff schließlich auf der Meyer Werft im emsländischen Papenburg ausgedockt.<ref>''{{Webarchiv|url=https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/aidamar-erblickt-das-licht-der-welt-1.html |wayback=20180329055434 |text=AIDAmar erblickt das Licht der Welt }}'', Pressemitteilung, AIDA Cruises, 1. April 2012, abgerufen am 28. März 2018.</ref> Am Abend des 12. April 2012 begann die Überführung der ''AIDAmar'' über die [[Ems]] von Papenburg nach Emden, wo sie am frühen Morgen eintraf.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/hochwasser_kustenschutz/landeseigene_anlagen/sperrwerke/emssperrwerk/schiffsuberfuhrungen/schiffsueberfuehrungen-mit-hilfe-des-ems-sperrwerks-46197.html|titel=Schiffsüberführungen mit Hilfe des Ems-Sperrwerks seit 2002|zugriff=2020-09-01}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.meyerwerft.de/de/presse/presse_detail/ems_ueberfuehrung_der_aidamar.jsp|titel=Ems-Überführung der AIDAmar|datum=2012-04-11|zugriff=2020-09-01}}</ref> Dies erfolgte mittels eines rund 10-stündigen Emsstaus mittels des [[Emssperrwerk]]s.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/problemlose-passage-dank-ems-stau-105033.html|titel=Problemlose Passage dank Ems-Stau|datum=2012-04-13|zugriff=2022-03-01}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.nlwkn.niedersachsen.de/startseite/aktuelles/presse_und_offentlichkeitsarbeit/pressemitteilungen/ems-sperrwerk-passage-der-aida-mar-vermutlich-am-freitag-104968.html|titel=Ems-Sperrwerk: Passage der „AIDA mar“ am frühen Freitagmorgen|datum=2012-04-12|zugriff=2022-03-01}}</ref>

=== Taufe ===
Am 24. November 2010 veröffentlichte die Reederei den Namen des zweiten Schiffes und kündigte dessen [[Schiffstaufe|Taufe]] im Rahmen des 823. [[Hafengeburtstag|Hamburger Hafengeburtstages]] an.<ref>''{{Webarchiv|url=https://www.aida.de/aida-cruises/presse/pressearchiv/newsdetails.24494/article/das-aida-schiff-fuer-2012-heisst-aidamar-1.html |wayback=20180329054459 |text=Das AIDA-Schiff für 2012 heißt AIDAmar }}'', Pressemitteilung, AIDA Cruises, 24. November 2010, abgerufen am 28. März 2018.</ref> Bei der Taufe der ''AIDAmar'' am 12. Mai 2012 in Hamburg waren auch die ''AIDAsol,'' die ''[[AIDAblu (Schiff, 2010)|AIDAblu]]'' und die ''[[AIDAluna]]'' vor Ort. Die Schiffe bildeten im Bereich der [[Hamburg-HafenCity|Hafencity]] eine Sternformation,<ref>Videoeindrücke: ''{{Webarchiv|url=http://kreuzfahrt-3d.de/news/705/sternformation-aidablu-aidasol-aidaluna-zur-taufe-aidamar-in-hamburg |wayback=20130106185051 |text=Sternformation AIDAblu + AIDAsol + AIDAluna zur Taufe AIDAmar in Hamburg, }}'' auf kreuzfahrt-3d.de, abgerufen am 4. Februar 2014.</ref> fuhren dann hintereinander, die ''AIDAsol'' voraus, die ''AIDAluna'' zum Schluss, zum Fischmarkt, wo sie während einer Lichtinszenierung auf die ''AIDAmar'' trafen. Auf die Taufe durch die 20-jährige Hamburgerin Sissi Kuhlmann folgte ein Feuerwerk, das synchron von fünf Abschussrampen abgebrannt wurde.<ref>Pascal Wepner: ''{{Webarchiv|url=http://www.schiffe-und-kreuzfahrten.de/schiffe/aida-schiffe/aidamar/aidamar-wurde-von-sissi-kuhlmann-in-hamburg-mit-aidasol-aidablu-und-aidaluna-getauft/526/ |wayback=20150926045300 |text=AIDAmar Taufe: Bilder und Videos aus Hamburg. }}'' In: Schiffe-und-Kreuzfahrten.de, 13. Mai 2012, abgerufen am 25. September 2015.</ref><ref>''[https://www.presseportal.de/pm/55827/2251710 Mehr als 100.000 Seeleute bei der Taufe von AIDAmar dabei]'', Pressemitteilung, Presseportal.de, 13. Mai 2012, abgerufen am 25. September 2015.</ref>

== Kabinen und Bordeinrichtungen ==
<div style="float:right;">
[[Datei:AIDAmar Decksplan.jpg|mini|Decksplan der AIDAmar ohne Deck 13]]
</div>
Die Kabinen, Decksgrundrisse und die Ausstattung der ''AIDAmar'' orientieren sich an den bisher realisierten Schiffen der modifizierten „Sphinx“-Klasse. Neben den sieben Restaurants verfügt auch die ''AIDAmar'' über eine Bordbrauerei. Neuheit auf der ''AIDAmar'' sind [[Flachbildschirm]]e in den Innenkabinen, über die man auch dort einen Meerblick ermöglicht. Ansonsten bieten sie natürlich auch das von den Schwesterschiffen bekannte Bordfernsehen- und Infosystem iTV.

Auf der ''AIDAmar'' gibt es zwei Panorama-Deluxe-Suiten sowie zwei Panorama-Suiten.

== Weblinks ==
{{Commonscat|AIDAmar (ship, 2012)|''AIDAmar''|audio=0|video=0}}
* ''[https://aida.de/schiffe/aidamar AIDAmar,]'' offizielle Webseite auf aida.de
* [https://www.aida.de/kreuzfahrt/schiffe/aidamar/bugcam.23413.html Position / Bugkamera]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="gl">{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G114576 |titel=AIDAmar |werk=DNV Vessel Register |sprache=en |abruf=2023-10-21}}</ref>
<ref name="Equasis">Datenbankeintrag „Equasis“, über [https://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage equasis.org,] abgerufen am 23. September 2015.</ref>
</references>

{{Navigationsleiste AIDA-Flotte}}

[[Kategorie:Sphinx-Klasse]]

AIDAmar - Versionsgeschichte

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