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{{Infobox Angetriebene Lenkwaffe
|Bild = AGM-86 ALCM.JPEG
|Bildunterschrift = AGM-86B im Jahr 1979

|Heimische Bezeichnung = AGM-86B ALCM, AGM-86C/D CALCM
|NATO-Bezeichnung =
|Typ = [[Marschflugkörper]]
|Herkunftsland = {{Vereinigte Staaten}}
|Hersteller= [[Boeing Defense, Space and Security]]
|Entwicklung = 1973
|Indienststellung = 1982
|Einsatzzeit = im Einsatz
|Stückpreis = 1–1,2 Mio. [[US-Dollar]]<ref name="missileindex">Missile.index.ne.jp: ''[http://missile.index.ne.jp/en/index.html AGM-86 ALCM]''</ref>

|Länge = 6,32 m
|Durchmesser = 690 mm
|Gefechtsgewicht = '''AGM-86B''': 1.458 kg<br />'''AGM-86C''': 1.750–1.950 kg
|Spannweite = 3.650 mm
|Antrieb = [[Williams International]] F107-WR-101-[[Mantelstromtriebwerk|Turbofan]]
|Erste Stufe =
|Zweite Stufe =
|Dritte Stufe =
|Vierte Stufe =
|Geschwindigkeit = [[Mach-Zahl|Mach]] 0,6–0,7
|Reichweite = '''AGM-86B''': 2.500 km<br />'''AGM-86C''': 950–1.500 km
|Dienstgipfelhöhe = 12.200 m

|Lenkung = '''AGM-86B''': [[Inertiales Navigationssystem|INS]]<br />'''AGM-86C''': INS & [[GPS]]
|Zielortung = [[TERCOM]]
|Gefechtskopf = '''AGM-86B''': [[W80 (Kernwaffe)|W80]]-[[Kernwaffentechnik|Nukleargefechtskopf]] mit 5–150 [[TNT-Äquivalent|kT]]<br />'''AGM-86C''': Splittergefechtskopf
|Zünder = [[Aufschlagzünder]] & [[Abstandszünder|Näherungszünder]]
|Waffenplattformen = [[Boeing B-52]]
|Zusatz =
|Zusatz_Daten =
|Extra2 =
|Extra2_Daten =
|Extra3 =
|Extra3_Daten =
|Extra4 =
|Extra4_Daten =
}}
Die AGM-86 ALCM ist ein luftgestützter [[Marschflugkörper]] aus den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]]. ALCM steht für '''A'''ir '''L'''aunched '''C'''ruise '''M'''issile.<ref name="korb">Edward L. Korb (Hrsg.): ''The World’s Missile Systems. Seventh Edition.'' General Dynamics Pomona Division, Pomona (CA) 1982, S. 3–4.</ref>

== Entwicklung ==
In den 1960er-Jahren schützte die [[Sowjetunion]] ihren Luftraum mit einer großen Anzahl [[Flugabwehrrakete]]n der Typen [[S-75|S-75 Dwina]], [[S-125 Newa]] und [[S-200|S-200 Angara]]. Diese konnten sowohl hoch- wie auch tiefliegende [[Bomber]] bekämpfen. Weiter standen bei den [[Sowjetische Luftverteidigungsstreitkräfte|Sowjetischen Luftverteidigungsstreitkräften]] Abfangjäger vom Typ [[Suchoi Su-15]] und [[Tupolew Tu-128]] zur weiträumigen Luftverteidigung im Dienst.<ref name="ausairpower">Ausairpower.net: ''[http://www.ausairpower.net/TE-Cruise-Missiles-1985.html CRUISE MISSILES]''</ref> Diese Umstände hätten bei einem [[Luftangriff]] im sowjetischen Luftraum zu großen Verlusten bei den U.S.-Bombern geführt.<ref name="walmer">Max Walmer: ''An Illustrated Guide to Strategic Weapons.'' Arco Publishing, Salamander Books, Vereinigtes Königreich, 1988, ISBN 0-86101-377-8. S. 40.</ref> Um dem zu begegnen, wurden in den 1960er-Jahren in den Vereinigten Staaten verschiedene [[Studie]]n zur Entwicklung eines luftgestützten Täuschflugkörpers erstellt. Die Studien ''Subsonic Cruise Attack Missile (SCAM)'' und ''Subsonic Cruise Unarmed Decoy (SCUD)'' sahen kleine Täuschflugkörper mit einem eigenen [[Triebwerk]] vor, die eine vorbestimmte [[Route]] flogen.<ref name="ausairpower" /> Basierend auf diesen Studien erteilte das [[Verteidigungsministerium der Vereinigten Staaten]] der Firma [[Boeing Defense, Space and Security|Boeing]] den Auftrag zur Entwicklung eines Täuschflugkörpers, welcher die [[McDonnell ADM-20|ADM-20 Quail]] ersetzen sollte. Daraus entstand bei Boeing die ''AGM-86 SCAD'' (Subsonic Cruise Armed Decoy). Die Idee sah vor, diesen Täuschflugkörper mit einem kleinen [[Kernwaffentechnik|Nukleargefechtskopf]] zu bestücken, so dass der Flugkörper selbst Ziele angreifen konnte.<ref name="designation">Designation-systems.net: ''[https://designation-systems.net/dusrm/m-86.html Boeing AGM-86 ALCM]''</ref> Dieses [[Projekt]] wurde im Jahr 1972 vom [[Kongress der Vereinigten Staaten]] gestrichen. Daraufhin entschied die [[United States Air Force]] und das [[Strategic Air Command]] einen Marschflugkörper mit einem eigenen [[Navigationssystem]] zu entwickeln. Das Programm startete im Jahr 1972 bei Boeing unter der Bezeichnung ALCM (Air Launched Cruise Missile).<ref name="miltod">Military-today.com: ''[http://www.military-today.com/missiles/agm_86b_alcm.htm AGM-86B ALCM]''</ref>

Im Zuge des [[Strategic Arms Reduction Treaty|START]]-Abrüstungsabkommen zeigte auch das Verteidigungsministerium und der Kongress wieder Interesse an dem Programm. Das [[Abrüstung]]sabkommen beschränkte die Anzahl der nuklearen [[Ballistische Rakete|Ballistischen Raketen]], nicht aber die der Marschflugkörper, welche als bedeutungslos angesehen wurden.<ref name="walmer" /> Daraufhin startete das Verteidigungsministerium im Dezember 1973 eine [[Ausschreibung]] für die Entwicklung eines luftgestützten Marschflugkörpers mit Nukleargefechtskopf.<ref name="janes-air">Duncan Lennox: ''Jane’s Air launched Weapon, Edition 1997.'' [[Jane’s Information Group]], Vereinigtes Königreich, 1997, ISBN 978-0-7106-0866-6. S. 207–208.</ref> An dieser Ausschreibung beteiligten sich die Firmen Boeing und [[General Dynamics]]. Boeing entwickelte auf der Basis vom SCAD-Entwurf die ''AGM-86A ALCM'' und General Dynamics, welche für die [[United States Navy]] den [[BGM-109 Tomahawk]] entwickelte, projektierte basierend auf diesem Entwurf die ''AGM-109 Tomahawk''. Der Erstflug der AGM-86A erfolgte am 5. März 1976 auf der [[White Sands Missile Range]].<ref name="gunston">Bill Gunston: ''An Illustrated Guide to Modern Airborne Missiles.'' Arco Publishing, Salamander Books, Vereinigtes Königreich, 1983, ISBN 978-0-668-05822-3. S. 68–69.</ref> Die ersten sechs Tests verliefen enttäuschend. Weder konnte die geforderte Flugdistanz erreicht werden, noch trafen die AGM-86A ihre Ziele.<ref name="rbase">Missilery.info: ''[https://missilery.info/missile/agm86b Крылатая ракета воздушного базирования AGM-86B (AGM-86С/D)]''</ref> Erst der siebte Test wurde als Teilerfolg gewertet. Nachdem das Verteidigungsministerium die Anforderungen für den künftigen Marschflugkörper angepasst hatte, musste Boeing die AGM-86A umbauen. Der nun AGM-86B bezeichnete Flugkörper hatte einen rund 2 m längeren Rumpf sowie eine größere Reichweite. Der erste Testflug der Ausführung AGM-86B erfolgte am 3. August 1979.<ref name="airwar">Airwar.ru: ''[http://www.airwar.ru/weapon/kr/agm86.html AGM-86C/D CALCM]''</ref> Im Frühling 1980 ging Boeing als Sieger aus dem [[Wettbewerb]] hervor und bekam den Zuschlag für die Serienfertigung der AGM-86B. Die ersten Exemplare wurden 1980 zur Truppenerprobung an die [[Streitkräfte der Vereinigten Staaten]] geliefert. Nach weiteren Anpassungen wurde die AGM-86B im Jahr 1982 offiziell in Dienst gestellt.<ref name="janes-strategic">Christopher F. Foss: ''Jane’s Strategic Weapon Systems – 38th Edition.'' [[Jane’s Information Group]], Vereinigtes Königreich, 2003, ISBN 978-0-7106-2960-9. S. 235–236.</ref> Nach der Einführung war der Flugkörper immer noch nicht frei von Mängeln. Unter anderem wurden Navigationsfehler bei Flügen in der Nähe des [[Nordpol]]s sowie Zielabweichungen aufgrund des [[Corioliskraft|Corioliseffekts]] festgestellt. Infolgedessen unterzeichneten die Vereinigten Staaten mit [[Kanada]] einen Vertrag für Test- und Kalibrierungsflüge über kanadischem Territorium.<ref name="af">Af.mil: ''[https://www.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/104612/agm-86bcd-missiles/ AGM-86B/C/D Missiles]''</ref> Ab dem 2. März 1983 wurden dort mit B-52-Bombern Flüge durchgeführt, um daraufhin die Software der Marschflugkörper zu verbessern und anzupassen. Zwischen 1982 und 1987 wurden 1715 AGM-86B produziert.<ref name="af" /><ref name="deagel">Deagel.com: ''[https://www.deagel.com/Offensive%20Weapons/AGM-86/a001068 AGM-86]''</ref> Die angedachte Produktion von 3780 AGM-86 wurde im Jahr 1983 zu Gunsten der [[AGM-129 ACM]] aufgegeben.

== Technik ==
Der schlanke Rumpf der AGM-86 besteht aus [[Stahl]], [[Aluminium]] und [[Kunststoff]]en und ist in vier Sektionen aufgeteilt: Hinter der Lenkwaffenspitze befinden sich das [[Navigationssystem]] und die [[Elektronik]]. Darin befinden sich das [[Inertiales Navigationssystem|Inertiale Navigationssystem]] ''LN-35'' von [[Litton Industries]], ein [[Barometer|barometrischer]] Höhenmesser sowie der [[Höhenmesser|Radarhöhenmesser]] für das ''AN/DWP-23''-[[TERCOM]]-System von [[McDonnell Douglas]].<ref name="ausairpower" /> Der Radarhöhenmesser arbeitet mit einer Frequenz von 4–8 [[Hertz (Einheit)|GHz]] mit einem vertikalen Öffnungswinkel von 13–15°.<ref name="lone">Loneflyer.com: ''[http://www.loneflyer.com/2017/07/31/boeing-agm-86-alcm/ Boeing AGM-86 ALCM]''</ref> Dahinter folgt das beheizbare Fach für den [[W80 (Kernwaffe)|W80]]-Nukleargefechtskopf.<ref name="fas1">Fas.org: ''[https://nuke.fas.org/guide/usa/bomber/alcm.htm AGM-86 Air-Launched Cruise Missile (ALCM)]''</ref> Der Gefechtskopf ist 80 cm lang, hat einen Durchmesser von 30 cm und wiegt rund 130 kg. Hinter diesem Fach folgt der Haupttreibstofftank für das JP-10-[[Kerosin]]. Im Heck sind die [[Thermalbatterie]], die [[Aktor|Aktuatoren]] sowie das Steuersystem für die [[Flugzeug#Flugsteuerung|Steuerflächen]] untergebracht. Weiter ist dort das F107-WR-101-[[Mantelstromtriebwerk|Turbofan]] von [[Williams International]] platziert. Das Triebwerk wiegt 66,2 kg und entwickelt auf [[Höhe über dem Meeresspiegel|Seehöhe]] einen [[Schub]] von 2,66 [[Newton (Einheit)|kN]].<ref name="korb" /> Auf der Oberseite des Flugkörperhecks ist der aufklappbare [[Lufthutze|Lufteinlass]] platziert. Weiter befinden sich am Heck drei [[Trapez (Geometrie)|trapezförmige]] Steuerflächen, welche nach dem Abwurf ausgeklappt werden. Im mittleren Rumpfbereich sind unten zwei schlanke [[Tragfläche]]n angebracht. Diese Flächen sind, während sich der Marschflugkörper am Startflugzeug befindet, unten an den Flugkörperrumpf angelegt. Sie entfalten sich erst nach dem Abwurf und haben dann eine [[Pfeilung]] von 25°.<ref name="janes-air" /> Die AGM-86 verfügt über eine Reihe von Techniken zur Überwindung gegnerischer Abwehrmaßnahmen. Die Flugkörperoberfläche ist mit einer [[Tarnkappentechnik#Radarabsorbierende Materialien|radarabsorbierenden]] Schutzschicht versehen. Damit beträgt der [[Radarquerschnitt]] der AGM-86 rund 0,1 m². Daneben werden die heißen [[Abgas|Triebwerkabgase]] mit der Umgebungsluft vermischt um die [[Infrarotstrahlung|Infrarotsignatur]] zu verkleinern. Weiter soll bei den neueren Modellen ein Radar-[[Elektronische Gegenmaßnahmen|Störsender]] verbaut sein.<ref name="lone" />

== Varianten ==
=== AGM-86A ALCM ===
[[Datei:AGM-86A Cruise Missile at Udvar-Hazy.jpg|mini|AGM-86A Prototyp]]
Dies sind die ersten [[Prototyp (Technik)|Prototypen]], die ab 1973 für Testzwecke entwickelt wurden. In Form und Geometrie unterscheidet sich die AGM-86A deutlich von den nachfolgenden Serienmodellen. Gegenüber den späteren Serienmodellen hat die AGM-86A einen rund 2 m kürzeren Rumpf und wiegt 550 kg weniger. Von dieser Ausführung wurden rund ein [[Dutzend]] Exemplare gefertigt.<ref name="janes-strategic" /><ref name="designation" />

=== AGM-86B ALCM ===
Dies ist die erste Serienversion und wurde von 1982 bis 1987 produziert. Es wurden 1715 Exemplare hergestellt. Als Gefechtskopf wird der W80-Nukleargefechtskopf mit 150 [[TNT-Äquivalent|kT]] verwendet. Die Reichweite der AGM-86B beträgt 2.500 km und es wird ein Streukreisradius ([[Circular Error Probable|CEP]]) von 30–50 m erzielt.<ref name="fas1" /><ref name="missilethreat">Missilethreat.csis.org: ''[https://missilethreat.csis.org/missile/alcm/ AGM-86 Air-Launched Cruise Missile (ALCM)]''</ref>

=== AGM-86C CALCM Block 0 ===
[[Datei:Boeing AGM-86B (ALCM) USAF.jpg|mini|AGM-86B]]
Die neue Abkürzung CALCM steht für ''Conventional Air Launched Cruise Missile''. Ab 1986 wurden die ersten nuklearfähigen AGM-86B ausgesondert und im Rahmen des Programmes ''Senior Surprise'' zur Version AGM-86C CALCM umgerüstet. Dabei wurde der Nukleargefechtskopf entfernt und durch einen 907-kg-Splittergefechtskopf ersetzt. Da die AGM-86C das Ziel überfliegt und nicht in diesem einschlägt, hat der Gefechtskopf eine nach unten fokussierte Splitterladung. Bei der Detonation bestreicht dieser von oben das Zielgebiet mit tausenden Stahlkugeln. Für den Einbau dieses großen Gefechtskopfes musste der Haupttreibstofftank der AGM-86C verkleinert werden, was die maximale Reichweite deutlich reduziert. Zusätzlich zum neuen Gefechtskopf wurde an das Navigationssystem ein [[GPS]]-Empfänger der 1. Generation angeschlossen. Bis zum Jahr 1995 wurden 105 Exemplare umgerüstet. Dabei beliefen sich die Umbaukosten auf rund 160.000 [[US-Dollar]] pro Flugkörper. Die AGM-86C Block 0 hat eine Reichweite von 1.320 km. Der Streukreisradius (CEP) beträgt rund 15 m.<ref name="missileindex" /><ref name="fas2">Fas.org: ''[https://nuke.fas.org/guide/usa/bomber/calcm.htm AGM-86C/D Conventional Air Launched Cruise Missile]''</ref>

=== AGM-86C CALCM Block 1 ===
Zwischen 1996 und 1997 wurden 200 Flugkörper zur Ausführung AGM-86C Block 1 umgebaut. Die Umbauten beinhalteten einen neuen 1.360-kg-Splittergefechtskopf mit einer nach unten fokussierten Splitterladung. Weiter wurde ein verbesserter Mehrkanal-GPS-Empfänger verbaut. Die Reichweite der AGM-86B Block 1 beträgt 950 km und der Streukreisradius (CEP) liegt bei 5–10 m.<ref name="janes-air" /><ref name="janes-strategic" /><ref name="designation" />

=== AGM-86C CALCM Block 1A ===
Weitere 163 Flugkörper wurden zwischen 1998 und 2001 zur Version AGM-86C Block 1A umgebaut. Dabei wurde ein neuer störungssicherer 8-Kanal-GPS-Empfänger sowie eine neue Flug- und Navigationssoftware verbaut. Damit kann der Flugkörper Ziele auch im steilen [[Sturzflug]] anfliegen. Die Reichweite der AGM-86B Block 1A beträgt 950 km und der Streukreisradius (CEP) liegt bei rund 5 m.<ref name="missileindex" /><ref name="janes-air" /><ref name="janes-strategic" /><ref name="designation" /><ref name="fas2" />

=== AGM-86D CALCM Block 2 ===
Die AGM-86D entstand aus Umbauten von älteren AGM-86B und AGM-86C. Zwischen 2002 und 2003 entstanden so 245 Flugkörper der Version AGM-86D Block 2. Diese erhielten neben Softwareanpassungen einen ''AUP-3M''-[[Bunkerbrechende Waffe|Penetrationsgefechtskopf]] mit einem Gewicht von 545 kg. Dieser kann bis zu 3,7 m Erdreich durchdringen bevor er gezündet wird. Die Kosten für den Umbau beliefen sich auf bis zu 896.000 US-Dollar pro Flugkörper. Die Reichweite der AGM-86C Block 2 beträgt rund 1.500 km und der Streukreisradius (CEP) liegt bei rund 5 m.<ref name="janes-air" /><ref name="janes-strategic" /><ref name="missilethreat" />

=== AGM-86E CALCM Block 3 ===
Im Rahmen des Programmes ''ERCM'' (Extended Range Cruise Missile) wollte man eine AGM-86D mit einer deutlich vergrößerten Reichweite entwickeln. Das Programm wurde nicht weiterverfolgt und eingestellt.<ref name="miltod" /><ref name="lone" />

== Startplattformen ==
Als Startplattformen für die AGM-86 waren die Bomber [[Boeing B-52|Boeing B-52 „Stratofortress“]] und [[Rockwell B-1|Rockwell B-1A „Lancer“]] vorgesehen. Nachdem die B-1A vom [[Kabinett Carter]] gestrichen wurde, verblieb die B-52 als einzige Startplattform. Auch eine später angedachte Einrüstung auf der [[General Dynamics F-111|General Dynamics FB-111 „Aardvark“]] und [[Northrop B-2|Northrop B-2 „Spirit“]] wurde nicht umgesetzt. Die B-52G kann an zwei [[Außenlaststation]]en 12 AGM-86 mitführen. Die Version B-52H kann 12 AGM-86 an den beiden Außenlaststation sowie weitere 8 AGM-86 im [[Waffenschacht]] transportieren.<ref name="walmer" /><ref name="gunston" />

== Einsatzkonzeption ==
Während des [[Kalter Krieg|Kalten Krieges]] war die AGM-86 sowohl für einen nuklearen [[Erstschlag]] wie auch für einen [[Zweitschlag]] vorgesehen. Gemäß der damaligen Einsatzkonzeption sollten sich die B-52-Bomber mit den AGM-86 auf verschiedenen vorbestimmten Anflugrouten dem Territorium der UdSSR nähern. Dort sollte außerhalb des sowjetischen Luftraums und dessen Luftverteidigung der Start der Marschflugkörper erfolgen. Durch eine große Anzahl gleichzeitig gestarteter Marschflugkörper sollte der Angriff nach der [[Taktik (Militär)|Taktik]] eines Sättigungsangriffes erfolgen.<ref name="ausairpower" /><ref name="walmer" />

Vor dem Start des Trägerflugzeuges müssen auf der [[Militärbasis]] im Navigationssystem der AGM-86 die entsprechenden [[Koordinatensystem|Zielkoordinaten]] sowie das nötige digitale Radar-[[Karte (Kartografie)|Kartenmaterial]] gespeichert werden. Hat das Trägerflugzeug das Abwurfgebiet erreicht, werden im Navigationssystem der AGM-86 die aktuelle Position und Flughöhe gespeichert. Danach erfolgt der Abwurf des Marschflugkörpers. Zwei Sekunden nach dem Abwurf entfalten sich die Trag- und Steuerflächen und das Triebwerk startet. Dieses beschleunigt den Marschflugkörper innerhalb von 5–10 Sekunden auf die Marschfluggeschwindigkeit. Danach sinkt die AGM-86 auf die Marschflughöhe. Der Marschflug erfolgt über dem [[Meer]] in einer Höhe von 10–20 m. Über dem Land fliegt die AGM-86 im [[Konturenflug]] in einer Flughöhe zwischen 30 und 300 m. Dabei sorgt der Höhenmesser für den nötigen Sicherheitsabstand zwischen der Lenkwaffe und der Erdoberfläche. Die Lenkung während des Marschfluges erfolgt mit dem Trägheitsnavigationssystem. Da das Trägheitsnavigationssystem der AGM-86B ALCM pro Flugstunde eine Abweichung von bis zu 800 m generiert, fliegt der Marschflugkörper auf seiner Flugroute nacheinander verschiedene Wegpunkte ab, die zur Kurskorrektur verwendet werden. Das Gebiet der Wegpunkte ist in Form einer digitalen [[Matrix (Mathematik)|Matrix]] im TERCOM-System gespeichert. Beim Überfliegen der Wegpunkte vermisst das TERCOM-System die zuvor eingespeicherten Höhenprofile des überflogenen Gebietes und vergleicht sie mit den eingespeicherten Höhenprofilen des Soll-Flugpfades. Durch eine Vergleichsrechnung mittels [[Kalman-Filter]]n zwischen Soll- und vermessener Position wird dann eine Kurskorrektur errechnet. Bei den Ausführungen AGM-86C/D kommt beim Marschflug zusätzlich ein GPS-System zum Einsatz. Der Abgleich bei Wegpunkten mittels TERCOM ist bei diesen Ausführungen nicht mehr nötig. Für den Zielanflug kommt wiederum das TERCOM-System zur Anwendung. Beim Überfliegen der Höhenprofile vom Zielgebiet wird zum Zielpunkt der minimalst möglichen Annäherung der Gefechtskopf in der Luft gezündet. Bei den späteren Ausführungen der AGM-86C/D kann mit der Unterstützung von GPS ein Zielpunkt auch exakt angeflogen werden. Dabei kann die Gefechtskopfzündung auch beim Einschlag in das Ziel erfolgen.<ref name="ausairpower" /><ref name="janes-air" /><ref name="rbase" /><ref name="airwar" /><ref name="lone" />

== Kriegseinsätze ==
=== Zweiter Golfkrieg ===
Der erste Einsatz mit der AGM-86C erfolgte 1991 während des [[Zweiter Golfkrieg|Zweiten Golfkriegs]]. In der ersten Kriegsnacht starteten sieben B-52H-Bomber auf der [[Barksdale Air Force Base]]. Für den Angriff auf acht Ziele im Irak waren die Bomber mit 39 AGM-86C beladen. Von diesen konnten vier nicht gestartet werden oder fielen nach dem Abwurf zu Boden, so dass 35 erfolgreich gestartet wurden. Gemäß Angaben der Streitkräfte der Vereinigten Staaten konnten bei dem Angriff 80–91 % der Ziele zerstört werden.<ref name="janes-strategic" /><ref name="missilethreat" /><ref name="fas2" />

=== Operation Desert Strike ===
Im Rahmen der [[Operation Desert Strike]] starteten am 3. September 1996 zwei B-52H-Bomber 13 AGM-86C gegen Ziele im südlichen Irak.<ref name="janes-strategic" /><ref name="fas2" />

=== Operation Desert Fox ===
Während der [[Operation Desert Fox]], der viertägigen Bombardierung irakischer Ziele zwischen dem 16. Dezember und dem 20. Dezember 1998 wurden rund 90 AGM-86C von B-52 gestartet.<ref name="janes-strategic" /><ref name="missilethreat" /><ref name="fas2" />

=== Kosovokrieg ===
Im Verlauf des [[Kosovokrieg]]es wurden im Rahmen der NATO-[[Operation Allied Force]] je nach Quelle 153–230 AGM-86C/D gegen Ziele in [[Serbien]] und dem [[Kosovo]] gestartet.<ref name="miltod" /><ref name="janes-strategic" />

=== Irakkrieg ===
Während des [[Irakkrieg]]s starteten B-52-Bomber rund 100 AGM-86C/D gegen Ziele im Irak.<ref name="missilethreat" /><ref name="miltod" /><ref name="lone" />

== Status ==
Von der nuklearfähigen Ausführung AGM-86B ALCM befinden sich im Jahr 2026 noch 550 Stück im Nukleararsenal der Streitkräfte der Vereinigten Staaten. Als Startplattformen stehen 46 entsprechend ausgerüstete B-52-Bomber zur Verfügung. Die AGM-86B sind auf der [[Minot Air Force Base]] sowie auf der [[Barksdale Air Force Base]] gelagert.<ref name="almanac2023">Airandspaceforces.com: ''[https://www.airandspaceforces.com/app/uploads/2023/06/Almanac2023_Fullissue_V3.pdf Air Force & Space Force Almanac 2023]''</ref> Die AGM-86B soll spätestens ab 2033 durch die ''AGM-181 LRSO'' (Long Range Stand Off Weapon) ersetzt werden.<ref name="thebulletin">Thebulletin.org: ''[https://thebulletin.org/premium/2021-01/nuclear-notebook-united-states-nuclear-weapons-2021/ Nuclear Notebook: United States nuclear weapons, 2021]''</ref> Um die nuklearen Flugkörper bis dann einsatzbereit zu halten, werden ab 2026 von Boeing die Navigationssysteme modernisiert, bzw. ersetzt.<ref>Sam.gov: ''[https://sam.gov/workspace/contract/opp/caef15b2b4d3443c9c6ebb18fc8403c3/view]''</ref> Die letzten Modelle der konventionellen AGM-86C/D CALCM wurden im November 2019 ausgesondert. Das Nachfolgemodell ist die [[AGM-158 JASSM|AGM-158D JASSM-D]].<ref name="janes2019">{{Internetquelle |url= https://www.janes.com/article/93017/usaf-retires-calcm-cruise-missile| titel= USAF retires CALCM cruise missile |autor= Gareth Jennings|hrsg= IHS Jane‘s |werk= janes.com |datum= 2019-12-07 |zugriff=2019-12-09 |sprache=en |offline=}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|AGM-86 ALCM}}
* [https://www.boeing.com/history/products/agm-86b-c-air-launched-cruise-missile.page Webpräsenz des Herstellers Boeing] (englisch)
* [https://secure.boeingimages.com/archive/AGM-86-Conventional-Air-Launched-Cruise-Missile--CALCM--B-roll-2JRSXLJVSDPF.html Kurzer Film über die AGM-86 bei Boeingimages.com] (englisch)
* [https://www.youtube.com/watch?v=sLmMugIh3PE Kurzer Film über die AGM-86 bei Youtube.com]
* [https://www.youtube.com/watch?v=qu03xx2o_vs Start einer AGM-86 im Jahr 2017 bei Youtube.com]
* [http://www.afarmamentmuseum.com/details-agm86b.html AGM-86 bei der Air Force Armament Museum Foundation] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste US-Raketen und Lenkwaffen}}

{{SORTIERUNG:Agm086 Cruise Missile}}
[[Kategorie:Luft-Boden-Rakete]]
[[Kategorie:Atomrakete]]
[[Kategorie:Marschflugkörper]]
[[Kategorie:Waffe im Kalten Krieg]]
[[Kategorie:Militärische Ausrüstung (Vereinigte Staaten)]]

AGM-86 ALCM - Versionsgeschichte

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