imported>Aka: /* Technische Daten */ Tippfehler entfernt

2023-09-19T18:30:44Z

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name = AESL Airtourer
|Bild = [[Datei:Victa Airtourer 100A1 Shepparton Vabre.jpg|250px|AESL Airtourer]]
|Typ = [[Sportflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{AUS}}
|Hersteller = [[Aero Engine Services Ltd]]
|Erstflug = 1959
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum = 1962–1971
|Stückzahl = 168 (AUS), 80 (NZ)
}}
Die '''AESL Airtourer''' ist ein zweisitziges [[Sportflugzeug]] der [[Aero Engine Services Ltd]].

== Geschichte und Konstruktion ==
Die '''Airtourer''' ist ein als Tiefdecker ausgelegtes leichtes Ganzmetallreiseflugzeug, das in [[Australien]] entwickelt und sowohl dort, als auch später in [[Neuseeland]] hergestellt wurde. Es war der siegreiche Entwurf in einem Wettbewerb, den Australiens Royal Aero Club in den frühen 1950er Jahren veranstaltet. Henry Millicer entwarf das Flugzeug und ein hölzerner Prototyp wurde von einer Gruppe Flugzeugenthusiasten in einem Vorort von [[Melbourne]] in den späten 1950er Jahren gebaut. Dieser Prototyp, registriert unter VH-FMM, flog zum ersten Mal im März oder April 1959. Der Ganzmetallprototyp (VH-MVA) war bereits reif zur Serienproduktion und flog erstmals am 12. Dezember 1961. Die Konstruktion weckte Interesse bei Mervyn Richardson dem Vorsitzenden der [[Victa]] Ltd., einem bekannten australischen Rasenmäherproduzenten, sodass von 1961 bis 1966 die Airtourer bei Victa produziert wurden. 1966 schloss Victa nach 168 produzierten Flugzeugen seine Fertigung.

Die Produktionsrechte an der Airtourer wurden im folgenden Jahr von [[Aero Engine Services Ltd]] (AESL) in Neuseeland gekauft, wo weitere 80 Exemplare bis 1971 produziert wurden.

== Varianten ==
Von der Airtourer existierten sieben Varianten:
* T1 von einem 100 PS [[Teledyne Continental Motors|Continental]] O-200-Motor angetrieben
* T2 von einem 115 PS starken [[Lycoming O-235]]-Motor angetrieben
* T3 mit einem 130 PS [[Rolls-Royce (Triebwerke)|Rolls-Royce O-240]]-Motor angetrieben
* T4 angetrieben von einem 150 PS starken [[Lycoming O-320]]-E1A mit Feststellpropeller
* T5 von einem 150 PS starken Lycoming O-320-E1A angetrieben mit Verstellpropeller
* T6 eine kleine Auflage von 4 Flugzeuge für die [[Royal New Zealand Air Force]] die von einem 150 PS starken Lycoming O-320-E1A angetrieben und 24 Volt Elektrik
* T8 von einem 160 PS starken [[Lycoming O-320|Lycoming AEIO-320]] mit Benzineinspritzung angetrieben.

== Militärische Nutzung ==
* {{NZL}}: 4
* {{THA}}: 1
* {{TGA}}: 1

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße !! Daten (Airtourer AT.100)<ref>Heinz A.F. Schmidt: ''Flugzeuge aus aller Welt: Victa „Airtourer 100“.'' In: ''Flieger-Jahrbuch 1966.'' Transpress, Berlin 1965, S. 111.</ref> !! Daten (Airtourer AT.115)<ref>Jane’s All The World’s Aircraft 1966–67 Taylor 1966, S. 9–10</ref>
|-
| Besatzung || colspan="2" style="text-align:center"| 1
|-
| Passagiere || colspan="2" style="text-align:center"| 1
|-
| Länge || 6,32 m || 6,55 m
|-
| Spannweite || colspan="2" style="text-align:center"| 7,92 m
|-
| Höhe || 2,08 m || 2,13 m
|-
| Flügelfläche || colspan="2" style="text-align:center"| 11,15 m²
|-
| Leermasse || 475 kg || 490 kg
|-
| max. Startmasse || colspan="2" style="text-align:center"| 748 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 203 km/h || 200 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 214 km/h || 230 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 4500 || 4275 m
|-
| Reichweite || 1300 || 1140 km
|-
| Triebwerk || 1 × [[Continental O-200|Continental O-200-A]] mit {{kW2PS|74|-1}} || 1 × [[Lycoming O-235]]-C1B Kolbenmotor mit {{kW2PS|86}}
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* Ewing, Ross and MacPherson, Ross ''The History of New Zealand Aviation'', Heinemann, 1986
* Knowles, Alan, ''New Zealand Aircraft'', IPL Books, Wellington, 1990

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Erstflug 1959]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]

AESL Airtourer - Versionsgeschichte

imported>Aka: /* Technische Daten */ Tippfehler entfernt