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	<title>AEA Silver Dart - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=AEA_Silver_Dart&amp;diff=556324&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Ch ivk: kk</title>
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		<updated>2026-02-23T21:17:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;kk&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Flugzeug&lt;br /&gt;
|Name                = AEA Silver Dart&lt;br /&gt;
|Bild                = [[Datei:AEA Silver Dart.jpg|300px]]&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;AEA Silver Dart im Flug&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|Typ                 = Pionierflugzeug&lt;br /&gt;
|Entwicklungsland    = {{USA 48 Stars}}&lt;br /&gt;
|Hersteller          = [[Aerial Experiment Association]]&lt;br /&gt;
|Erstflug            = 23. Februar 1909&lt;br /&gt;
|Indienststellung    =&lt;br /&gt;
|Produktionszeitraum =&lt;br /&gt;
|Stückzahl           = 1&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Silver Dart&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aerodrome #4&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) war ein 1909 gebautes Pionierflugzeug. Sie war ein Produkt der von [[Alexander Graham Bell]] gegründeten [[Aerial Experiment Association]] (AEA) und das erste Flugzeug, das von den [[Kanadische Streitkräfte|kanadischen Streitkräften]] getestet wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Erstflug war am 23. Februar 1909, als das Flugzeug von einem seiner Konstrukteure, [[John Alexander Douglas McCurdy|John A.D. McCurdy]], geflogen wurde. Er startete bei [[Baddeck]] auf der [[Kap-Breton-Insel]], [[Neuschottland]] vom Eis der Baddeck Bay aus, einer Bucht des [[Bras d’Or Lake]]. Es war der erste kontrollierte [[Motorflug]] in Kanada und im [[Britisches Weltreich|britischen Empire]]. Dieser Erstflug erfuhr rund 25 Jahre später eine staatliche Würdigung, als er am 28. Mai 1934 von der kanadischen Regierung zu einem [[National Historic Event|„nationalen historischen Ereignis“]] erklärt wurde.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.pc.gc.ca/apps/DFHD/page_nhs_eng.aspx?id=1076 |titel=First Aeroplane Flying in Canada National Historic Event |werk=Directory of Federal Heritage Designations |hrsg=[[Parks Canada/Parcs Canada|Parks Canada]] |abruf=2022-09-21 |sprache=en }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Rahmen und die Strukturen der Silver Dart waren aus Stahlrohren, [[Bambus]], Klebeband und Holz. Die Tragflächen waren mit gummiertem Ballontuch bespannt. Der V8 Motor hatte 35&amp;amp;nbsp;PS (26&amp;amp;nbsp;kW) bei 1000/min und stammte von [[Glenn Curtiss]]. Es hatte keine Bremsen. Der Propeller war aus einem Stück Holz geschnitzt und hatte eine Länge von 2,44&amp;amp;nbsp;m (8&amp;amp;nbsp;ft).&amp;lt;ref&amp;gt;Flight, Ausgabe vom 2. Januar 1909, S. 5&amp;lt;/ref&amp;gt; Es war wie viele damalige Flugzeuge mit einem [[Druckpropeller]] und einem Vorderflügel ausgestattet, die Steuerung war nicht einfach.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Silver Dart wurde ab Ende 1908 konstruiert. Es war die vierte Maschine der AEA. Ein Vorgänger war die erfolgreiche [[AEA June Bug]], die viele Rekorde gebrochen hatte. Es gewann zum Beispiel die &amp;#039;&amp;#039;Scientific American-Trophy&amp;#039;&amp;#039; und machte den ersten offiziellen Flug über einen Kilometer. Aber die neuere Silver Dart war um einiges besser. McCurdy flog am 10. März 1909 einen 35-Kilometer-Rundkurs damit. Am 2. August 1909 wurde der erste Passagierflug in Kanada durchgeführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kanadische Armee war allerdings wenig beeindruckt von den Leistungen der Gruppe. Sie glaubte immer noch, dass Flugzeuge niemals viel Erfolg im Krieg haben könnten. Entgegen dem Pessimismus der Armee lud die AEA die Offiziellen auf die Militärbasis [[CFB Petawawa|Petawawa]], [[Ontario]] ein, um das Flugzeug vorzuführen. Es bekam dazu 50 Millimeter breite Räder, um auf dem sandigen Boden zu starten. Die Silver Dart hatte einen schwierigen Start. Bei der fünften Landung verunglückte die Maschine im tiefen Sand. Damit war die kurze Militärkarriere der Maschine beendet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Silver Dart wurde von 1956 bis 1958 für das [[Canadian Aviation Museum]] in [[Ottawa]] nachgebaut. Anlässlich der 50-Jahr-Feier des Erstflugs wurde die nachgebaute Maschine erneut geflogen. Sie stürzte allerdings aufgrund starker Winde ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 22. Februar 2009 flog [[Bjarni Tryggvason]] einen Nachbau der Silver Dart vom Eis der Baddeck Bay.&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite news |url=http://www.cbc.ca/news/canada/story/2009/02/22/silver-dart.html |title=Silver Dart replica takes flight in Nova Scotia |work=CBC News |date=2009-02-22 |access-date=2022-04-07 |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20130829001210/http://www.cbc.ca/news/canada/story/2009/02/22/silver-dart.html |archive-date=2013-08-29}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
{| class=wikitable&lt;br /&gt;
! Kenngröße !! Daten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Besatzung || 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 9,15&amp;amp;nbsp;m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Spannweite || 14,96&amp;amp;nbsp;m&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || k. A.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Flügelfläche || k. A.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leermasse || 390&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Startmasse || k. A.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 64&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Reichweite || 35&amp;amp;nbsp;km&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Triebwerk || ein wassergekühlter Curtiss V8, 50&amp;amp;nbsp;PS (37&amp;amp;nbsp;kW)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
* [http://archives.cbc.ca/IDC-1-75-419-2424-20/that_was_then/science_technology/silver_dart Audio recording of a CBC Interview with pilot John McCurdy about the first flight]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Aerial Experiment Association}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärischer Flugzeugtyp]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erstflug 1909]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ch ivk</name></author>
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