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2026-02-20T11:27:50Z

Gremien: Anker für WL gesetzt

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{{Infobox Organisation 
| Name = Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
| Abkürzung = ADFC
| Logo =
| Rechtsform =
| Gründungsdatum =
| Gründungsort =
| Gründer =
| Sitz =
| Breitengrad =
| Längengrad =
| ISO-Region = DE
| Vorsitz =Frank Masurat, Sarah Holczer
| Geschäftsführung = Maren Mattner Caroline Lodemann
| Umsatz = 9,6 Mio. Euro (2022)<ref name="Lobbyregister2024GuV">{{Internetquelle |url=https://www.lobbyregister.bundestag.de/media/d5/21/257785/Bilanz-u-GuV-31-12-2022.pdf |titel=Bilanz Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. zum 31.12.2022 |hrsg=Lobbyregister des Deutschen Bundestages |seiten=2 |format=PDF |abruf=2024-02-29}}</ref>
| Beschäftigtenzahl =
| Freiwilligenzahl =
| Mitgliederzahl = 239.690 (2024)<ref name="Lobbyregister2024">{{Internetquelle |url=https://www.lobbyregister.bundestag.de/media/ff/66/405596/Lobbyregister-Registereintraege-Detailansicht-R001598-2024-12-11_10-13-45.pdf |titel=Detailansicht des Registereintrags Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. (ADFC) |hrsg=Lobbyregister des Deutschen Bundestages |seiten=2 |format=PDF |abruf=2025-04-01}}</ref>
| Website =
}} 

Der '''Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e. V.''' ('''ADFC''') ist ein [[Gemeinnützigkeit|gemeinnütziger]] Verein und [[Verkehrsclub]] für [[Fahrradfahrer]] mit Sitz in [[Berlin]]. Er fördert die sogenannte [[sanfte Mobilität]] und ist als [[Interessenvertretung]] von Fahrradfahrern insbesondere in der [[Verkehrspolitik]] aktiv. Bekannt wurde dabei unter anderem der [[Fahrradklimatest]], der seit 1988 wiederholt veranstaltet wird.

Der ADFC ist Mitglied im Dachverband ''[[European Cyclists’ Federation]]'' (ECF). Auf Forderung des ADFC wurde 2002 erstmals ein [[Nationaler Radverkehrsplan]] von der deutschen Bundesregierung vorgelegt.

Nach eigenen Angaben ist der ADFC ''„die größte Interessenvertretung für Radfahrer*innen weltweit“''<ref>{{Internetquelle|url=https://www.adfc.de/ueber-uns|titel=Über den ADFC|hrsg=ADFC|werk=Webseite des Bundesverbandes adfc.de|abruf=2025-04-11}}</ref> und auch der weltgrößte Anbieter von Radtouren.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.adfc-radtourismus.de/radtouren/gefuehrte-radtouren/|titel=Geführte Radtouren|hrsg=ADFC|werk=adfc-radtourismus.de|abruf=2025-04-11}}</ref> Der Verein ist nach seiner Bundessatzung föderal und subsidiär organisiert und folgt den föderalen politischen Grenzen der Bundesrepublik.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Ueber-den-ADFC/ADFC-Satzung_2023.pdf#page=3|titel=Satzung des ADFC (mit Änderungen durch die 43. BHV 2023)|hrsg=ADFC|werk=Webseite des Bundesverbandes adfc.de|format=pdf|seiten=3|abruf=2025-04-11}}</ref> Daher existieren neben dem Bundesverband 16 Landes- und viele Kreisverbände. Ist nur vom „ADFC“ die Rede, kann daher je nach Zusammenhang eine föderale Ebene, ein einzelner oder mehrere Verbandsteile oder der Gesamtverband als solcher gemeint sein.

== Geschichte ==
[[Datei:Pinselaktion 1991.jpg|links|mini|ADFC-Aktivisten beim Markieren des Mauerwegs südlich von Berlin, 1991]]

Die Gründungsversammlung fand am 27. September 1979 in Bremen statt, nachdem die Idee zur Gründung einer solchen Organisation anlässlich der [[Internationale Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung|Internationalen Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung]] (IFMA) am 18. April 1978 entstanden war.<ref>{{Literatur |Autor=Ekkehard Kroll |Titel=Radsport Lexikon |Verlag=Pietsch Verlag |Ort=Stuttgart |Datum=1993 |ISBN=3613501880 |Seiten=7}}</ref> [[Jan Tebbe]] aus Bremen war der Ideengeber und erste Vorsitzende des ADFC. Zu den Gründern gehörten neben aktiven Radfahrern auch Verkehrswissenschaftler, darunter [[Heiner Monheim]] und [[Tilman Bracher]].

Mit einem Beschluss der Bundeshauptversammlung wurden im Mai 1990 deutschlandweit einheitliche Vereinsstrukturen etabliert.<ref>{{Webarchiv|url=http://brandenburg.adfc.de/1379 |wayback=20151221030311 |text=Chronik des ADFC Brandenburg }}, auf brandenburg.adfc.de, abgerufen am 9. Dezember 2015.</ref> An die Stelle oft willkürlicher Zuschnitte von Kreis- und Bezirksgruppen traten elf Landesverbände. Anfang der neunziger Jahre kamen weitere fünf Landesverbände der fünf [[Neue Länder|Neuen Länder]] hinzu, die oftmals aus der DDR-Umweltbewegung hervorgegangene Fahrrad-Initiativen in sich vereinten, sodass der ADFC seitdem mit 16 Landesverbänden in der Bundesrepublik flächendeckend vertreten ist. Bundesweit hat der ADFC inzwischen über 230.000 Mitglieder.<ref name="ADFCJahresbericht2023" />

== Wirken ==
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) ist bei vielen Kommunen faktisch einem [[Träger öffentlicher Belange|Träger öffentlicher Belange (TÖB)]] gleichgestellt und wird bei bestimmten (Bau-)Vorhaben einbezogen und gehört. Ein Klagerecht genießt er jedoch nicht.

Eines der sehr öffentlichkeitswirksamen Projekte des ADFC ist der [[Fahrradklimatest]], bei dem Städte durch Radfahrer bewertet werden.

Der ADFC nimmt [[Fahrradcodierung]]en nach einem mit der Polizei abgestimmten System [[FEIN-Codierung]] vor. Darüber hinaus berät er in Sachen Diebstahlprävention, sicheren Fahrradabstellanlagen und Schlössern.

2016 hat der ADFC für seine Mitglieder eine mobile Pannenhilfe etabliert, die bei schwerwiegenderen Pannen oder Unfällen für Reparatur vor Ort oder Transport in eine Werkstatt sorgt.<ref>{{Internetquelle |autor=ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. |url=https://www.adfc.de/artikel/die-adfc-pannenhilfe/ |titel=Die ADFC-Pannenhilfe |sprache=de |abruf=2025-01-03}}</ref>

Zusammen mit der [[AOK]] wurde die Aktion ''Mit dem Rad zur Arbeit'' gegründet, um Mitarbeiter zu motivieren, ihre Fahrt zur Arbeit mit dem Rad zurückzulegen, und Betriebe anzuspornen, dafür günstige Voraussetzungen, beispielsweise Duschen oder Abstellanlagen, zu schaffen. Ziele sind die Gesundheitsvorsorge und die Reduzierung des motorisierten [[Individualverkehr]]s.

[[Datei:Bett+Bike 2013.jpg|mini|hochkant=0.65|Logo von Bett+Bike]]
[[Datei:ADFC Radstation am Bremer Hauptbahnhof.jpg|mini|ADFC-Radstation am Bremer Hauptbahnhof (Bahnhofseite)]]
[[Datei:Fahrraddemo Critical Mass an der Berliner Siegessäule.jpg|mini|Fahrrad-Sternfahrt des ADFC an der Berliner Siegessäule (2025)]]
In Kooperation mit der [[Deutsche Zentrale für Tourismus|Deutschen Zentrale für Tourismus]] gibt der ADFC alle zwei Jahre die Broschüre ''Deutschland per Rad entdecken'' heraus und betreibt eine gleichnamige Internetplattform. Die Orts- und Kreisverbände veranstalten geführte [[Radtour]]en, daneben vermittelt der ADFC Radreisen. Der [[Dachgeber]] ist eine Unterorganisation des ADFC, die auf Basis der Gegenseitigkeit Unterkünfte für Radfahrer auf Reisen vermittelt. 1995 startete die Qualitätsauszeichnung [[Bett+Bike]] für Beherbergungseinrichtungen, die sich verpflichten, Erwartungen von Radtouristen einzuhalten. Seit 2006 prüft und zertifiziert der ADFC [[Radfernweg]]e als ''ADFC-Qualitätsradroute''. Im August 2008 wurden erstmals die maximal erreichbaren 5-Sterne an den [[Main-Radweg]] vergeben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fr.de/rhein-main/fuenf-sterne-radweg-11568877.html |titel=Fünf Sterne für Radweg | werk=Frankfurter Rundschau |datum=2008-08-27 | abruf=2023-06-05 }}</ref>

In Infoläden berät der ADFC zu Themen um Fahrrad und Verkehr sowie Radurlaub. Mit dem Programm ''bike+business'' berät der ADFC Hessen Unternehmen und Verwaltungen bei der Schaffung fahrradfreundlicher Verhältnisse für ihre Belegschaft.

Der ADFC ist mitbeteiligt an der Herausgabe eines flächendeckenden [[Radwanderkarte|Fahrradkartenwerkes]] im Maßstab 1:150.000 sowie von Regionalkarten im Maßstab 1:75.000 (vereinzelt auch 1:100.000 oder 1:50.000) und erstellt auf lokaler Ebene Radkarten. Mitglieder erhalten das ADFC-Magazin ''Radwelt''<ref>{{Internetquelle |autor=ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e V |url=https://www.adfc.de/radwelt/ |titel=Radwelt |sprache=de |abruf=2025-01-03}}</ref> und andere regionale Fahrradzeitungen.

Einige ADFC-Gliederungen veranstalten [[Radreise]]märkte, Fahrrad-Flohmärkte, Reparaturkurse, Kurse zur [[Tourenplanung|Planung von Touren]], Radfahrkurse (Radfahrschulen) für Erwachsene oder unterhalten [[Selbsthilfewerkstatt|Selbsthilfe-Werkstätten]],<ref>{{Internetquelle |url=http://www.fa-technik.adfc.de/Ratgeber/Selbsthilfe/index.html |titel=ADFC-Fachausschuss Technik – Selbsthilfewerkstätten |werk=fa-technik.adfc.de |abruf=2014-01-19}}</ref> z. B. die [[Bikekitchen]] in Augsburg.<ref>{{Internetquelle |url=http://bikekitchenaugsburg.wordpress.com/uber-die-bk/ |titel=Bikekitchen Augsburg – Über uns |werk=bikekitchenaugsburg.wordpress.com |abruf=2014-01-19}}</ref> Der ADFC Berlin veranstaltet die [[Fahrradsternfahrt]], nach eigener Einschätzung die größte Fahrraddemonstration der Welt. Der ADFC Frankfurt/Main veranstaltet jährlich eine Bike-night, 2020 einen Rundkurs mit Startpunkt auf dem [[Mainkai]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fr.de/frankfurt/frankfurt-fahrrad-fahren-bike-night-adfc-rad-mainkai-90037958.html |titel=Frankfurt: Radfahrer fordern bei „Bike-Night“ mehr Platz |datum=2020-09-07 |sprache=de |abruf=2025-01-03}}</ref>

Der ADFC zertifiziert Unternehmen als [[Fahrradfreundlicher Arbeitgeber|Fahrradfreundliche Arbeitgeber]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.rbb-online.de/wirtschaft/beitrag/2017/04/Berlin-Unternehmen-Fahrradfreundlicher.html |titel=So können Berlins Unternehmen fahrradfreundlicher werden |sprache=de |archiv-url=http://web.archive.org/web/20170516212627/http://www.rbb-online.de/wirtschaft/beitrag/2017/04/Berlin-Unternehmen-Fahrradfreundlicher.html |archiv-datum=2017-05-16 |abruf=2025-01-03}}</ref>

Der ADFC fordert eine [[Verkehrswende]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.adfc.de/presse/pressemitteilungen/archiv-2-halbjahr-2011/nach-der-energiewende-die-verkehrswende |titel=Radlos? |archiv-url=https://web.archive.org/web/20240727042732/https://www.adfc.de/presse/pressemitteilungen/archiv-2-halbjahr-2011/nach-der-energiewende-die-verkehrswende |abruf=2025-01-03}}</ref> Zahlreiche ADFC-Gliederungen arbeiten auf örtlicher Ebene mit Radentscheiden zusammen, das prominenteste Beispiel ist die [[Initiative Volksentscheid Fahrrad]] in Berlin, die 2018 zum ersten deutschen [[Radgesetz]] führte.<ref>{{Webarchiv |url=https://adfc-berlin.de/radverkehr/571-dank-der-fahrrad-community-berlin-bekommt-deutschlands-erstes-mobilitaetsgesetz.html |wayback=20200918200045 |text=Dank der Fahrrad-Community: Berlin bekommt Deutschlands erstes Mobilitätsgesetz |format= |()= |original= }}</ref> Auch die ADFC-Landesverbände in Bayern, Brandenburg und Nordrhein-Westfalen haben in den letzten Jahren entsprechende Volksinitiativen für ein Radgesetz auf Landesebene vorangebracht.

Das hessische Radfernwege-Netz (R1 – R9) wird seit 2004 vom ''ADFC Hessen e. V.'' mit Wegweisern versehen.<ref>{{Internetquelle |autor=Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Landesverband Hessen e. V. (ADFC Hessen) |url=https://www.adfc-hessen.de/tourismus/radfernwege/projekt_details.html |titel=ADFC Hessen e. V. - Hessische Radfernwege |sprache=de |archiv-url=http://web.archive.org/web/20240210130425/https://www.adfc-hessen.de/tourismus/radfernwege/projekt_details.html |archiv-datum=2024-02-10 |abruf=2025-01-03}}</ref> Eine Datenbank mit Veranstaltungsprogrammen einiger ADFC-Gliederungen aus unterschiedlichen Bundesländern wird ebenfalls unter der Verantwortung des hessischen Landesverbands betrieben.<ref>{{Internetquelle |autor=Michael Klemme |url=https://www.adfc-tour.de/ |titel=ADFC Veranstaltungen: Veranstaltungsprogramm |werk=ADFC Tourendatenbank |hrsg=ADFC Hessen |abruf=2021-03-07}}</ref>

Der ADFC betreibt mehrere [[Fahrradfahrschule]]n in Deutschland.<ref>{{Internetquelle |autor=AG Radfahrschule im ADFC |url=https://radfahrschule.adfc.de/ |titel=Radfahrschule für Erwachsene |hrsg=ADFC e. V. |sprache=de |abruf=2025-01-03}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=admin |url=https://www.radlos.de/radfahrschule-auch-fuer-erwachsene-und-jugendliche/ |titel=Radfahrschule auch für Erwachsene und Jugendliche |datum=2022-09-28 |sprache=de |abruf=2025-01-03}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.vcd.org/magazin/ |titel=VCD-Magazin fairkehr - Das Magazin zur Verkehrswende |sprache=de |abruf=2025-01-03}}</ref>

In mehreren Großstädten betreibt der ADFC außerdem nichtkommerzielle [[Fahrradverleihsystem]]e so genannter freier [[Lastenfahrrad|Lastenräder]].<ref>{{Internetquelle |url=https://dein-lastenrad.de/wiki/Tabellarische_%C3%9Cbersicht_aller_Initiativen |titel=Tabellarische Übersicht aller Initiativen – Forum Freie Lastenräder |werk=dein-lastenrad.de |abruf=2021-09-10}}</ref> Das größte dieser Projekte ist die Flotte Berlin mit aktuell 176 Fahrzeugen.<ref>{{Internetquelle |url=https://flotte-berlin.de/startseite/flotter-erfolg/ |titel=fLottes Schulterklopfen – fLotte Berlin |abruf=2025-01-03}}</ref>

== Mitglieder-Entwicklung ==
Am 1. Januar 2025 hatte der ADFC 240.831 Mitglieder, davon 129.552 Adressen.

{{Manueller Rahmen
| content-style=overflow-x:scroll; text-align:left; padding-left:5px; padding-bottom:5px;
| caption=Anzahl der Mitglieder beim ADFC e. V.
| content = {{#chart:ADFC Member Count.chart}}
}}

{| class="wikitable sortable"
|-
! Datum/Zeitpunkt !! Anzahl an Mitgliedern beim ADFC e. V.
|-
| 1. Januar 2007 || 113.750<ref name="ADFCJahresbericht2017">{{Internetquelle |url=https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Ueber-den-ADFC/Veroeffentlichungen/Downloads/ADFC_Jahresbericht_2017.pdf |titel=ADFC Jahresbericht 2017 |hrsg=Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. |seiten=39 |format=PDF |abruf=2023-01-24}}</ref>
|-
| 31. Oktober 2013 || 140.481<ref name="ADFCJahresbericht2013">{{Internetquelle
| url=https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Ueber-den-ADFC/Veroeffentlichungen/Downloads/ADFC-Jahresbericht_2013_web.pdf
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| titel=ADFC Jahresbericht 2013
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|-
| 31. August 2014 || 146.762<ref name="ADFCJahresbericht2014">{{Internetquelle
| url=https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Ueber-den-ADFC/Veroeffentlichungen/Downloads/ADFC-Jahresbericht_2014.pdf
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| titel=ADFC Jahresbericht 2014
| hrsg=Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
| seiten=38
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}}</ref>
|-
| 1. Januar 2015 || 148.492<ref name="ADFCJahresbericht2015">{{Internetquelle
| url=https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Ueber-den-ADFC/Veroeffentlichungen/Downloads/ADFC-Jahresbericht_2015_web.pdf
| abruf=2023-01-24
| titel=ADFC Jahresbericht 2015
| hrsg=Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V.
| seiten=35
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|-
| 1. Januar 2016 || 155.015<ref name="ADFCJahresbericht2016">{{Internetquelle
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|-
| 1. Januar 2017 || 161.332<ref name="ADFCJahresbericht2017"/>
|-
| 1. Januar 2018 || 167.417
|-
| 1. Januar 2019 || 176.229<ref name="ADFCJahresbericht2018">{{Internetquelle
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|-
| 30. September 2020 || 200.000<ref name="ADFCJahresbericht2020">{{Internetquelle
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|-
| 1. Januar 2022 || 215.121<ref name="ADFCJahresbericht2021">{{Internetquelle |url=https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Ueber-den-ADFC/Veroeffentlichungen/Downloads/ADFC_Jahresbericht_2021_web.pdf |titel=ADFC Jahresbericht 2021 |hrsg=Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. |seiten=32 |format=PDF |abruf=2023-01-24}}</ref>
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| 2. Februar 2022 || 215.535<ref name="Lobbyregister2022">{{Internetquelle
| url=https://www.lobbyregister.bundestag.de/sucheJson/R001598/9550
| titel=Lobbyregister Detailansicht des Registereintrags R001598-9550 als json-Datei, in der json-Datei unter der "members"-Eigenschaft zu finden.
| titelerg=Aktuell seit 27.06.2022 14:25:54
| datum=2022-06-27
| abruf=2023-01-26
| hrsg=[[Lobbyregister]] des [[Bundestag]]es
| format=json
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|-
| 2. Februar 2023 || 223.794<ref name="Lobbyregister2023">{{Internetquelle
| url=https://www.lobbyregister.bundestag.de/sucheJson/R001598/17537
| titel=Lobbyregister Detailansicht des Registereintrags R001598-17537 als json-Datei, in der json-Datei unter der "members"-Eigenschaft zu finden.
| datum=2023-03-02
| abruf=2023-03-16
| hrsg=[[Lobbyregister]] des [[Bundestag]]es
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|-
| 1. Januar 2024 || 234.234<ref name="ADFCJahresbericht2023">{{Internetquelle |url=https://www.adfc.de/fileadmin/user_upload/Ueber-den-ADFC/Veroeffentlichungen/Downloads/ADFC_Jahresbericht_2023_web2_neu.pdf |titel=ADFC Jahresbericht 2023 |hrsg=Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. |datum=2024-01-01 |seiten=34–35 |format=pdf |sprache=de |abruf=2024-11-27}}</ref>
|-
| 1. Januar 2025 || 240.831
|}

== Organisation ==
* Landesverbände: 16
* Kreisverbände: etwa 400
* Geschäftsstellen und Infoläden: etwa 60

=== Vorstand ===
* Frank Masurat, Bundes[[vorsitzender]]
* Sarah Holczer, Bundesvorsitzende
* Vera Konrad
* Clara Bohle
* [[Joachim Lohse]]
* Christoph Schmidt
* Christian Tänzler
* Lena Adam
Quelle<ref>{{Internetquelle | url=https://www.adfc.de/neuigkeit/adfc-bundeshauptversammlung-neues-fuehrungsduo-gewaehlt | abruf=2025-11-25 | datum=2025-11-17 | titel= ADFC-Bundeshauptversammlung: Neues Führungsduo gewählt | hrsg=adfc.de}}</ref>

=== Vorsitzende des ADFC ===
* 1979–1982: [[Jan Tebbe]]
* 1982–1986: Anne Modersohn
* 1986–1998: [[Karl-Ludwig Kelber]]<ref>{{Internetquelle |url=https://nrw.adfc.de/aktuelles |titel=Aktuelles |sprache=de |abruf=2025-01-03}}</ref>
* 1998–2002: Wolfgang Große
* 2002–2010: Karsten Hübener
* 2010–2021: [[Ulrich Syberg]]
* 2021–2023: Rebecca Peters
* 2023–2025: Frank Masurat
* seit 2025: Frank Masurat und Sarah Holczer<ref>{{Internetquelle |url=https://www.adfc.de/neuigkeit/adfc-bundeshauptversammlung-neues-fuehrungsduo-gewaehlt |titel=ADFC-Bundeshauptversammlung: Neues Führungsduo gewählt |datum=2023-11-20 |abruf=2025-11-25}}</ref>

=== Gremien ===
Der ADFC ist [[föderal]] aufgebaut. Neben dem Bundesverband bestehen Landes- und Kreisverbände. Die unterste Ebene bilden die etwa 400 Ortsgruppen oder Ortsverbände. Oberste Gremien sind Bundesvorstand, Bundeshauptversammlung und Bund-Länder-Rat.

Jede Ebene wählt neben ihren eigenen Vorständen auch Delegierte, die den Vorstand der nächsthöheren Ebene bestimmen. So wählen beispielsweise die Delegierten der Landesversammlungen die Teilnehmer der Bundeshauptversammlung. Der ehrenamtlich arbeitende Bundesvorstand wird von der Bundeshauptversammlung, die jährlich einmal einberufen wird, für jeweils zwei Jahre gewählt. Für die Umsetzung seiner Entscheidungen kann der Vorstand auf die Bundesgeschäftsstelle zurückgreifen, die von einer hauptamtlichen Bundesgeschäftsführung geleitet wird. Seit 2011 besteht ein Büro in Berlin, wohin mittlerweile der größte Teil der Bundesgeschäftsstelle verlagert wurde.

Höchstes Gremium des Vereins ist die Bundeshauptversammlung. Die grundsätzlichen Entscheidungen über die Ziele und die Schwerpunkte der Vereinsarbeit werden in der Regel in diesem Gremium getroffen. Seit 2013 hat der ADFC ein von der Bundeshauptversammlung beschlossenes Verkehrspolitisches Programm, das die Grundlage der verkehrspolitischen Arbeit des Verbandes ist.<ref>{{Internetquelle |autor=ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e V |url=https://www.adfc.de/fachwissen |titel=Fachwissen |sprache=de |abruf=2025-01-03}}</ref>

Der Bund-Länder-Rat besteht aus Vertretern der Landesverbände, in der Regel Mitglieder der Landesvorstände, sowie der anderen Organe auf Bundesebene und beschließt die Leitlinien für die Arbeit des Bundesvorstands. Damit ist der Bund-Länder-Rat das zweithöchste Gremium des ADFC.

{{Anker|Junger ADFC}}
Seit April 2025 verfügt der ADFC über eine Jugendorganisation, den Jungen ADFC, der die Interessen der rund 30.000 Mitglieder im Alter von zehn bis 26 Jahren vertritt. Diese wählen den Bundesjugendvorstand, bestehend aus sechs Mitgliedern.<ref>{{Internetquelle |autor=ADFC Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e V |url=https://www.adfc.de/neuigkeit/junger-adfc-gegruendet |titel=Junger ADFC gegründet |sprache=de |abruf=2025-09-15}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
{{Wiktionary}}
* [https://www.adfc.de/ Website des ADFC]

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Normdaten|TYP=k|GND=2062596-0|LCCN=n80157047|VIAF=148419208}}

[[Kategorie:Fahrradorganisation (Deutschland)]]
[[Kategorie:Verkehrspolitik (Deutschland)]]
[[Kategorie:Vereinsgründung 1979]]
[[Kategorie:Abkürzung]]
[[Kategorie:Politische Organisation (Berlin)]]
[[Kategorie:Verein (Berlin)]]

ADFC - Versionsgeschichte

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