imported>Ankermast: Einsatz der Alea und Clea aktualisiert

2025-09-10T07:27:57Z

Einsatz der Alea und Clea aktualisiert

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{{Infobox Unternehmen
| Name = A-Rosa Flussschiff
| Logo = A-ROSA_Logo_rgb.png
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]
| Sitz = [[Rostock]], [[Deutschland]]
| Gründungsdatum = 20. April 2009
| Leitung = Rolf-Dieter Maltzahn<ref>{{Internetquelle |url=https://www.a-rosa.de/unternehmen/impressum.html |titel=Impressum |abruf=2025-07-30}}</ref>
| Mitarbeiterzahl = ca. 630 (2014)<ref>{{Webarchiv|url=http://www.a-rosa.de/uploads/tx_templavoila/Presseinformationen_2014_01.pdf |wayback=20140711161943 |text=A-Rosa Presseinformation 2014 (PDF)}}</ref>
| Umsatz = ca. 60 Mio. Euro (2012)<ref>[http://www.a-rosa.de/kreuzfahrten/unternehmen.html a-rosa.de: Unternehmen]</ref>
| Branche = [[Schifffahrt]]
| Homepage = [https://www.a-rosa.de a-rosa.de]
}}
'''A-Rosa Flussschiff''' (Eigenschreibweise: ''A-ROSA'') ist eine deutsche [[Reederei]], die [[Kreuzfahrt]]en auf europäischen Flüssen anbietet.

Der Sitz des Unternehmens, das 2009 aus der [[Deutsche Seereederei|Deutschen Seereederei]] hervorging, ist [[Rostock]]. Das gesamte Nautik- und Dienstleistungspersonal ist bei dem in [[Chur]] in der [[Schweiz]] ansässigen [[Tochterunternehmen]] ''A-Rosa Reederei GmbH'' angestellt. Mit acht eigenen Schiffen und 580 Mitarbeitern wurde 2012 ein Umsatz von rund 60 Mio. Euro erzielt.

== Geschichte ==
[[Datei:A-Rosa Bella on the Danube in Budapest.jpg|miniatur|links|Die rote Rose im roten Mund –<br/>das Markenzeichen von A-Rosa]]
[[Datei:A'Rosa Blu.jpg|miniatur|Die ''A’Rosa Blu'' in Lissabon]]
Das Unternehmen ging aus dem gemeinsam von der [[Deutsche Seereederei|Deutschen Seereederei]] (DSR) und der britischen Reederei [[P&O]] geführten Unternehmen Seetours hervor. Die Seetours bot ab 2002 erstmals unter dem Markennamen A’Rosa neben Seekreuzfahrten mit der ''[[AIDAblu (Schiff, 1990)|A’Rosa Blu]]'' auch Flusskreuzfahrten auf der Donau mit zwei neugebauten Schiffen, der ''A-Rosa Bella'' und der ''A-Rosa Donna'', an. Zwei weitere Schiffe für dieses neue Geschäftsfeld wurden für die Jahre 2003 (''A-Rosa Mia'') und 2004 (''A-Rosa Riva'') bestellt. Nach der Übernahme des Seekreuzfahrtsektors durch ''[[Carnival Corporation & plc]]'' übernahm die DSR den Markennamen A-Rosa für das Flusskreuzfahrtgeschäft. Infolgedessen benannte der neue Besitzer das Seekreuzfahrtschiff 2004 in ''AIDAblu'' um. Das Farbdesign der Bugspitze der Schiffe, das einen roten Mund darstellt, wurde von beiden Unternehmen übernommen. Die Rose blieb als Markenzeichen nur bei A-Rosa erhalten. Die Deutsche Seereederei siedelte die Flusskreuzfahrtsparte innerhalb des Konzerns unterhalb des für Tourismus zuständigen Tochterunternehmens ''Arkona AG'' an.

Mit den zwei weiteren gleichzeitig von der [[Neptun Werft]] übernommenen Schiffsneubauten, der ''A-Rosa Luna'' und der ''A-Rosa Stella'', bot A-Rosa ab 2005 Kreuzfahrten auf der [[Rhone]] und [[Saône]] an. Im Jahr 2008 entschied sich die Geschäftsleitung, auch in den Markt für Rhein-Kreuzfahrten einzusteigen. Zu diesem Zweck wurden zwei neue Schiffe bei der Neptun Werft bestellt, die im Juli 2009 (''A-Rosa Aqua'') und im März 2010 (''A-Rosa Viva'') in Dienst gestellt wurden. Ein drittes, nachbestelltes Schiff der Baureihe, die ''A-Rosa Brava'', wurde am 17. Februar 2011 ausgeliefert.

Am 20. April 2009 wurde A-Rosa im Rahmen eines [[Management-Buy-Out]] aus der Deutschen Seereederei ausgegliedert. Der vorher geschäftsführende DSR-Gesellschafter Lars M. Clasen und der [[Chief Operating Officer]] des Flusskreuzfahrtbereichs Markus Zoepke übernahmen gemeinsam mit der [[Investmentgesellschaft]] ''Waterland Private Equity'' aus [[Düsseldorf]] die Geschäftsanteile der GmbH.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.a-rosa.de/kreuzfahrten/unternehmen/presse/digitale_pressemappe.html |text=Digitale Pressemappe 2011 der A-Rosa Flussschifffahrt |wayback=20110225203626}}, abgerufen am 12. März 2011.</ref> Seit 2013 ist Lars Clasen nur noch als Gesellschafter tätig. Sein Amt als Geschäftsführer übernahm im Juni desselben Jahres der Marketing- und Vertriebsspezialist Jörg Eichler.

Die Flotte wurde im Februar 2011 mit dem für Kreuzfahrten auf dem Rhein bestimmten Kabinenfahrgastschiff ''A-Rosa Brava'' erweitert, im Juli 2012 wurde das neue Rhein-Main-Donau-Kreuzfahrtschiff ''A-Rosa Silva'' in Amsterdam getauft und in Dienst gestellt. Die ''A-Rosa Flora'' wurde zum Saisonstart 2014 in Dienst gestellt.

2017 wurde die ''A-Rosa Viva'' vom Rhein auf das Fahrtgebiet Seine verlegt.

2023 wurde bekannt, dass A-Rosa die Schiffe ''Avalon Creativity'' und ''Avalon Affinity'' der Konkurrenzmarke Avalon Waterways als ''A-Rosa Alea'' und ''A-Rosa Clea'' übernommen werde. Sie sind seit dem Frühjahr 2024 auf dem Rhein unterwegs. Ursprünglich war geplant, die ''A-Rosa Alea'' ab 2025 auf der Seine die ''A-Rosa Viva'' ersetzen zu lassen, während die ''A-Rosa Clea'' ab 2026 auf [[Garonne]] und [[Gironde (Ästuar)|Gironde]] eingesetzt werden soll.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten/unternehmen/presse/newsdetail/news/zwei-neue-schiffe-erweitern-a-rosa-flotte.html?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=a826070596b25542ed161556f658ec99 |titel=Zwei neue Schiffe erweitern A-ROSA Flotte |datum=2023-09-21 |sprache=de |abruf=2023-09-23}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Franz Neumeier |url=https://www.cruisetricks.de/a-rosa-uebernimmt-2024-die-avalon-creativity-und-avalon-affinity-als-a-rosa-alea-und-a-rosa-clea/ |titel=A-Rosa übernimmt 2024 die Avalon Creativity und Avalon Affinity als A-Rosa Alea und A-Rosa Clea |datum=2023-09-21 |sprache=de-DE |abruf=2023-09-23}}</ref> Ersterer Wechsel kam zumindest 2025 aufgrund von Verzögerungen beim Umbau nicht zustande.<ref>{{Internetquelle |autor=Thomas Burgert |url=https://www.omnibusrevue.de/nachrichten/touristik/flusskreuzfahrten-veraenderter-schiffseinsatz-bei-a-rosa-3531347 |titel=Flusskreuzfahrten: Veränderter Schiffseinsatz bei A-Rosa |werk=omnibusrevue.de |datum=2024-07-10 |abruf=2025-09-10}}</ref>

== Flotte und Fahrtgebiete ==
[[Datei:A-Rosa Brava (ship, 2011) 011.jpg|miniatur|''A-Rosa Brava'', Fahrgebiet auf [[Rhein]], [[Main]] und [[Mosel]]]]
Die Flotte besteht 2025 aus 15 Schiffen, die in fünf Bauarten speziell dem jeweiligen Fahrtgebiet angepasst wurden.<ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://www.a-rosa.de/a-rosa-flotte.html |titel=A-ROSA Kreuzfahrtschiffe - A-ROSA Flotte auf dem Fluss |abruf=2025-01-27}}</ref> Alle Schiffe sind Neubeschaffungen und wurden bis auf A-Rosa Alva (gebaut in Portugal bei ''West Sea'') bei der Neptun-Werft in Rostock-Warnemünde gebaut.

=== Rhein, Main und Mosel ===
Die 6 Schiffe der Rhein-Flotte verkehren je nach Jahreszeit auf 30 verschiedenen Routen. Nördlichstes angefahrenes Ziel ist [[Harlingen]] am [[Wattenmeer]], südlichstes [[Basel]]. Die Mosel wird bis [[Trier]] befahren. Die Schiffe werden im [[Deutzer Hafen]] in [[Köln]] und in [[Frankfurt am Main]] gewartet. Die dort eingesetzten baugleichen Schiffe sind jeweils 135,0 m lang und 11,4 m breit. Sie haben 99 Außenkabinen und sind für 202 Passagiere zugelassen. 2022 wurde die ''A-Rosa Sena'' in Dienst gestellt, die den Fluss aufgrund ihrer Höhe und Breite jedoch nur bis Köln befahren kann.<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten/angebote/a-rosa-sena-kampagne.html |titel=A-ROSA SENA Kampagne |sprache=de |abruf=2023-01-31}}</ref>
* ''A-Rosa Alea'' (2009)
* ''[[A-Rosa Aqua]]'' (2009)
* ''[[A-Rosa Brava]]'' (2011)
* ''A-Rosa Clea'' (2009)
* ''[[A-Rosa Sena]]'' (2022)
* [[A-Rosa Silva]] (2012)

=== Rhein, Main, Mosel und Donau ===
[[Datei:A-Rosa Silva (ship, 2012) 011.JPG|miniatur|''A-Rosa Silva'', Fahrgebiet auf Donau, Main, Mosel und Rhein]]
Mitte Februar 2011 bestellte die Reederei bei der Neptun-Werft in Warnemünde zwei 2½-Deck-Schiffe, die speziell für die geringeren Durchfahrtshöhen auf dem [[Main-Donau-Kanal]] konzipiert wurden. Das erste Schiff (''[[A-Rosa Silva]]'') wurde 2012 abgeliefert. Die [[Kiellegung]] des zweiten Schiffs (''[[A-Rosa Flora]]'') erfolgte am 12. April 2013,<ref>{{Internetquelle |url=http://www.neptunwerft.de/de/neptunwerft_de/medien/pressemitteilungen/pressemitteilung_detail_1602.jsp |titel=Pressemitteilungen {{!}} Alles im Fluss: A-ROSA FLORA bei der NEPTUN WERFT auf Kiel gelegt |datum=2014-02-25 |abruf=2024-03-16 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140225160953/http://www.neptunwerft.de/de/neptunwerft_de/medien/pressemitteilungen/pressemitteilung_detail_1602.jsp |archiv-datum=2014-02-25 |offline= }}</ref> seit Ende März 2014 wird sie eingesetzt.<ref>''Neuer Flusskreuzer in Amsterdam getauft''. In: [[Täglicher Hafenbericht]] vom 6. Juli 2012, S. 15</ref> Die Schiffe sind 135,0 m lang und 11,4 m breit. Sie sind für 186 Passagiere zugelassen und verfügen neben den regulären Außenkabinen erstmals über Suiten und „Juniorsuiten“ mit Balkonen. Stand 2025 werden die beiden Schiffe auf der Unternehmenswebsite den unterschiedlichen Fahrtgebieten ''Rhein, Main und Mosel'' (A-Rosa Silva) und ''Donau'' (A-Rosa Flora) zugeordnet.<ref name=":1" />
=== Donau ===
[[Datei:MS A-Rosa Bella.jpg|miniatur|''A-Rosa Bella'', Fahrgebiet auf der Donau]]
Die fünf Schiffe der Donau-Flotte verkehren auf 17 verschiedenen Routen. Westlichstes angefahrenes Ziel ist [[Engelhartszell]], östlichstes ist [[Vilkovo]] am [[Donaudelta]] in der [[Ukraine]]. Die dort eingesetzten baugleichen Schiffe sind jeweils 124,5 m lang und 14,4 m breit. Sie verfügen über 100 Außenkabinen und sind für 242 Passagiere zugelassen. Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten werden in [[Linz]] durchgeführt, Reisebeginn und -ende ist in Engelhartszell bei [[Passau]], die Reisen sind teilweise auch ab [[Wien]] buchbar.
* ''[[A-Rosa Bella]]'' (2002)
* ''[[A-Rosa Donna]]'' (2002)
* ''[[A-Rosa Mia]]'' (2003)
* ''[[A-Rosa Riva]]'' (2004)
* [[A-Rosa Flora]] (2014)

=== Rhône und Saône ===
[[Datei:A-Rosa Stella (ship, 2005) 001.JPG|miniatur|''A-Rosa Stella'' und ''Luna'', Fahrgebiet auf der [[Rhone]] und [[Saône]]]]
Die beiden Schiffe der Rhône-Flotte verkehren auf acht verschiedenen Routen. Nördlichstes angefahrenes Ziel ist [[Chalon-sur-Saône]] in der Region [[Burgund]], südlichstes ist [[Port-Saint-Louis-du-Rhône]] an der Rhônemündung zum [[Mittelmeer]]. Die Touren beginnen grundsätzlich in [[Lyon]]. Die dort eingesetzten baugleichen Schiffe sind jeweils 125,8 m lang und 11,4 m breit. Sie verfügen über 86 Außenkabinen und sind für 174 Passagiere zugelassen.
* ''[[A-Rosa Luna]]'' (2005)
* ''[[A-Rosa Stella]]'' (2005)

=== Seine ===
[[Datei:MS A-Rosa Viva (ship, 2010) 01.jpg|miniatur|''A-Rosa Viva'', Fahrgebiet auf der Seine, an der Anlegestelle in Saint-Denis]]
Seit 2017 ist die Reederei auf der [[Seine]] von [[Saint-Denis (Seine-Saint-Denis)|Saint-Denis]] nördlich von Paris bis in die Normandie unterwegs.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten/unternehmen/presse/meldung/a-rosa-auf-der-seine-erfolgreicher-premieren-auftakt.html|titel=A-Rosa auf der Seine: Erfolgreicher Premieren-Auftakt|sprache=de|zugriff=2024-03-16|archiv-url=https://web.archive.org/web/20181018122654/https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten/unternehmen/presse/meldung/a-rosa-auf-der-seine-erfolgreicher-premieren-auftakt.html|archiv-datum=2018-10-18}}</ref> Das letzte Etappenziel vor dem Atlantik ist [[Caudebec-en-Caux]]. Das Schiff ist als Schwesterschiff der ''A-Rosa Aqua'' und der ''A-Rosa Brava'' 135,0 m lang und 11,4 m breit. Es verfügt über 99 Außenkabinen und ist für 202 Passagiere zugelassen.
* ''[[A-Rosa Viva]]'' (2010)

=== Douro ===
[[Datei:A-Rosa Alva P Porto 26-06-2024.jpg|miniatur|''A-Rosa Alva'', Fahrgebiet auf dem Douro, an der Anlegestelle in Porto]]
Seit 2019 bietet A-Rosa Reisen auf dem portugiesisch-spanischen Fluss Douro (span.: Duero) an. Eine Besonderheit stellt hierbei dar, dass aufgrund von Vorschriften nur bei Tageslicht gefahren werden darf, das Schiff liegt also jede Nacht in einem Hafen. Die Reisen beginnen und enden in [[Porto]], letzter Halt (und letzter Hafen auf dem schiffbaren Teil des Douro) ist die Pier in Vega de Terrón. Das Schiff wurde speziell auf den Douro angepasst bei [[West Sea|West Sea Estaleiros Navais]] in [[Viana do Castelo]] gebaut. Das Schiff verfügt über 63 Kabinen für maximal 129 Passagiere und ist mit 79,8 Metern Länge aufgrund der Dimensionen der Schleusenanlagen das kürzeste und kleinste Schiff der Flotte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.a-rosa.de/a-rosa-flotte/schiff/a-rosa-alva.html |titel=Unser Portugal-Schiff auf dem Douro |sprache=de-DE |abruf=2024-11-13}}</ref>
* ''A-Rosa Alva'' (2019)

== Weblinks ==
{{Commonscat|A-ROSA Flussschiff GmbH|A-Rosa Flussschiff}}
* [https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten.html Offizielle Website]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Schiffe der A-ROSA Flussschiff}}

{{SORTIERUNG:Arosa Flussschiff}}
[[Kategorie:Reederei (Rostock)]]
[[Kategorie:Kreuzfahrtunternehmen]]
[[Kategorie:Binnenschifffahrt (Deutschland)]]
[[Kategorie:Fahrgastschifffahrtsunternehmen (Deutschland)]]
[[Kategorie:Touristikunternehmen (Deutschland)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2009]]

A-Rosa Flussschiff - Versionsgeschichte

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