https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=A-Rosa_BellaA-Rosa Bella - Versionsgeschichte2026-05-21T17:06:57ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=A-Rosa_Bella&diff=681989&oldid=previmported>Adtonko: Archivlink geprüft2026-01-20T13:05:13Z<p>Archivlink geprüft</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''A'Rosa Bella''<br />
| Bild = MS A-Rosa Bella.jpg<br />
| Bildtext = ''A'Rosa Bella'' auf der Donau<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Land = {{Deutschland}}<br />
| Schiffstyp = [[Flusskreuzfahrtschiff]]<br />
| Rufzeichen = DC8470<br />
| Heimathafen = [[Rostock]]<br />
| Eigner = [[A-ROSA Flussschiff|A-ROSA Flussschiff GmbH]]<br />
| Reederei = <br />
| Bestellung = <br />
| Bauwerft = [[Neptun Werft]]<br />
| Baunr = S. 501<br />
| Baukosten = <br />
| Kiellegung = <br />
| Stapellauf = <br />
| Übernahme = März 2002<br />
| Indienststellung = 9. Mai 2002<br />
| Reaktivierung = <br />
| Außerdienststellung = <br />
| Streichung = <br />
| Verbleib = in Fahrt<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 124,50<br />
| Breite = 14,40<br />
| Tiefgang = 1,87<br />
| Verdrängung = 1850<br />
| Vermessung = <br />
| Besatzung = 50<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 2&nbsp;× [[MTU Friedrichshafen|MTU]] 16V 2000 M60<br/>mit je 800 kW<br />
| Maschinenleistung = kW/1600<br />
| Geschwindigkeit_M = 13<br />
| Propeller = 2&nbsp;× [[Schottel-Ruderpropeller|Schottel-Twinpropeller STP 550]]<br>1&nbsp;× [[Schottel#Schottel Pump-Jet (SPJ)|Schottel-Pump Jet]]-SPJ 57 ([[Bugstrahlanlage]])<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 245<br />
| Rauminhalt = <br />
| PaxPlätze = 242 (100 Kabinen)<br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| AbJahr = <br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = <br />
*[[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 9271482<ref>{{Webarchiv|url=http://maritime-connector.com/ship/a-rosa-bella-9271482/ |wayback=20140204042937 |text=Ship info - A-Rosa Bella}} (englisch)</ref> <br />
*[[ENI-Nummer|ENI-Nr.]]: 04801170<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''A-Rosa Bella''''' (registrierter Schiffsname: ''A’Rosa Bella'') ist ein 2001/02 gebautes [[Flusskreuzfahrtschiff]] der [[A-ROSA Flussschiff|A-ROSA Flussschiff GmbH]] in Rostock. Das Schiff wird seit der offiziellen Indienststellung im Mai 2002 für Flusskreuzfahrten auf der gesamten schiffbaren [[Donau]] eingesetzt. Neben ihr werden von der [[Reederei]] in diesem Gebiet die baugleichen [[Schwesterschiff]]e [[A-Rosa Donna|''A’Rosa&nbsp;Donna'']], [[A-Rosa Mia|''A’Rosa&nbsp;Mia'']] und [[A-Rosa Riva|''A’Rosa&nbsp;Riva'']] eingesetzt.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:Tour ships on the Danube.jpg|miniatur|links|Zwei der baugleichen Schwesterschiffe A' Rosa Donna und A' Rosa Riva am Anleger in Budapest.]]<br />
Das gemeinsam von der [[Deutsche Seereederei|Deutschen Seereederei]] (DSR) und der britischen Reederei [[P&O]] als [[Joint Venture]] geführte Unternehmen Seetours entschloss sich 2001 dazu, unter Markennamen A'Rosa neben Hochseekreuzfahrten mit dem reedereieigenen Schiff [[Pacific Jewel|''A'Rosa Blu'']] auch Flusskreuzfahrten auf der [[Donau]] anzubieten. Für diesen Zweck bestellte das Unternehmen bei der [[Neptun Werft]] in [[Rostock-Warnemünde]] zwei neue Kabinenfahrgastschiffe. Die [[Werft]] hatte 2001 ihre Produktion infolge von EU-Beschränkungen für den Schiffsneubau auf [[Binnenschiff]]e umgestellt. Die beiden fertiggestellten Schiffe ''A'Rosa&nbsp;Bella'' und ''A'Rosa&nbsp;Donna'' wurden im März 2002 an die [[Reederei]] übergeben. Aufgrund der Breite von 14,40&nbsp;m war es nicht möglich, die Schiffe über den üblichen Weg über den [[Nord-Ostsee-Kanal]], [[Wattenmeer (Nordsee)|Wattenmeer]] und [[Rhein]] zu überführen, denn der [[Main-Donau-Kanal]] ist nur für Schiffe bis zu einer Breite von 11,40&nbsp;m passierbar. Deshalb wurden die beiden Schiffe auf [[Schiffe ohne eigenen Antrieb#Seeleichter|Ponton]]s verladen und im Schleppverbund über das [[Schwarzmeer]] zur Donaumündung nach [[Constanța|Konstanza]] transportiert. Dort wurden sie abgeladen und fuhren mit eigener Kraft über den [[Donau-Schwarzmeer-Kanal]] bis [[Oltenita]]. Insgesamt dauerte die Überführung 22&nbsp;Tage. <br />
<br />
Am 9. Mai 2002 ging das Schiff auf [[Jungfernreise]], die vom Donaudelta bis nach Passau führte. Das Schwesterschiff ''A'Rosa&nbsp;Donna'' folgte einen Tag später auf der gleichen Route. 2003 wurde das Joint Venture mit der P&Q aufgelöst. Die Flusskreuzfahrtmarke A-Rosa wurde mit den drei bis zu diesem Zeitpunkt ausgelieferten Schiffen in das DSR-Tochterunternehmen Arkona eingegliedert. Nach einem [[Management-Buy-Out]] im Jahr 2009 wurde der Besitz der gesamten Flotte an die neugegründete eigenständige A-Rosa Flussschiff GmbH übertragen.<br />
<div style="clear:left"></div><br />
<br />
== Ausstattung ==<br />
Die ''A'Rosa Bella'' ist ein Dreideck-Kabinenschiff der 4-Sterne-Kategorie mit 100&nbsp;Doppelkabinen mit einer Fläche von 14,5 bis 16,5&nbsp;m². Die Kabinen sind klimatisiert und sind jeweils mit einer Dusche, einem Doppelbett, Safe und Flachbildfernsehern ausgestattet. Die 48&nbsp;Einheiten auf dem Mitteldeck verfügen über einen Französischen Balkon. Hinter vier Doppelkabinen im Bugbereich des Unterdecks sind 42&nbsp;Kabinen die mit einem zusätzlichen Sofabett ausgestattet sind. Die beiden unteren Decks sind als reine Ruhebereiche für die Passagiere und Mannschaft ausgelegt. Die Mannschaftskabinen liegen jeweils im durch die Maschinengeräusche beeinträchtigten hinteren Bereich der beiden Decks. <br />
<br />
Bugseitig wurde auf dem Oberdeck eine rundumverglaste [[Lounge]] mit Bar und Bühne eingerichtet. Dahinter liegt der Fitness- und Wellness-Bereich mit Massagemöglichkeit, einem Fitnessraum und zwei Saunas. Im Eingangsbereich in der Schiffsmitte wurden neben der Rezeption ein Bordshop eingerichtet. Diesem Bereich schließen sich [[Backbord]] sechs Fahrgastkabinen an, [[Steuerbord]] gegenüber liegt das Bordcafe. Hinter einer weiteren kleinen Lounge liegt das Restaurant in dessen Mitte der Buffetbereich und die Küche eingerichtet wurden. Das Restaurant verfügt über ein offenes [[Deck (Schiffbau)|Achterdeck]]. Auf dem Freideck stehen den Fahrgästen hinter dem [[Kommandobrücke|Steuerhaus]] ein Swimmingpool und Liegestühle zur Verfügung. Dahinter wurde ein Putting Green, ein [[Shuffleboard]] und ein Schachfeld angelegt. Der hintere Teil des Decks ist mit einer Grillstation, sowie Tischen und Stühlen ausgestattet. Teile des Freidecks können mit Sonnensegeln abgedeckt werden.<ref>''{{Webarchiv|url=https://www.a-rosa.de/index.php?id=1693 |wayback=20180429091855 |text=Decks- und Kabinenpläne}}'', A-ROSA Flussschiff GmbH, abgerufen am 28.&nbsp;April 2018.</ref><br />
<br />
== Technik ==<br />
Die ''A'Rosa Bella'' wird von zwei Dieselmotoren [[MTU Friedrichshafen|MTU]] 16V 2000 M60 über zwei um 360&nbsp;[[Grad (Winkel)|Grad]] drehbare [[Schottel-Ruderpropeller|Schottel-Twinpropeller STP 550]] angetrieben, zusätzlich verfügt das Schiff zur besseren Manövrierung über eine [[Bugstrahlanlage]] vom Typ ''Pump&nbsp;Jet-SPJ 57'' von [[Schottel]], die mit einem 220&nbsp;kW starken Dieselmotor angetrieben wird.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.schottel.de/de/schiffsantriebe/stp-twin-propeller/referenzen/ |wayback=20110218072524 |text=Referenzseite der Schottel-Gruppe}}, abgerufen am 16. März 2011</ref> Die Versorgung des elektrischen Bordnetzes wird durch drei [[Elektrischer Generator|Dieselgeneratoren]] D2842 von [[MAN]] mit je 380&nbsp;kW und von einem [[Stromerzeugungsaggregat|Notstromaggregat]] von [[Deutz AG|Deutz]] mit 37&nbsp;kW sichergestellt.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.neptun-stahlbau.de/page.asp?lang=d&main=5&subs=0&did=1348 |wayback=20071011185835 |text=Beschreibung des baugleichen Schwesterschiffs ''A'Rosa Mia'' auf der Webseite der Bauwerft }}, abgerufen am 15. März 2011</ref> <br />
<br />
Das Schiff ist 124,50&nbsp;m lang und 14,40&nbsp;m breit. Der Tiefgang wird mit 1,47&nbsp;m bis maximal 1,87&nbsp;m angegeben, die Höhe über Wasser mit 6,96&nbsp;m. Durch Absenken von Steuerhaus, sowie Umlegen von Geländern und Sonnensegel kann die Höhe für Fahrten bei höheren Wasserständen verringert werden.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.a-rosa.de/kreuzfahrten/unternehmen/presse/digitale_pressemappe.html |wayback=20110225203626 |text=Digitale Pressemappe der A-Rosa Flussschiff GmbH (pdf. 189 kB) S. 12 }}, abgerufen am 15. März 2011</ref><br />
<br />
== Fahrgebiet ==<br />
Die vier Schiffe der Donau-Flotte verkehren auf 17 verschiedenen Routen. Westlichstes angefahrenes Ziel ist Passau, östlichstes ist [[Wylkowe]] am Donaudelta in der [[Ukraine]]. Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten werden in [[Linz]] durchgeführt. Ihren [[Heimathafen]] in Rostock erreichen die Schiffe seit der Werftübergabe nicht mehr.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Flusskreuzfahrtschiffen]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|A-Rosa Bella (ship, 2002)|''A-Rosa Bella''}}<br />
* [https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten/a-rosa-flotte/schiffe-auf-der-donau.html Webseite des Betreibers]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Schiffe der A-ROSA Flussschiff}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:ARosa Bella}}<br />
[[Kategorie:Passagierschiff (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Flusskreuzfahrtschiff]]<br />
[[Kategorie:Schiff (Donau)]]<br />
[[Kategorie:Neptun Werft]]<br />
[[Kategorie:Binnenschiff (Deutschland)]]</div>imported>Adtonko