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2024-08-17T10:46:21Z

Typ F (Diane-Klasse): Linkfix

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = 600/630-Tonnen-Typ
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = K_Klasse
| Land = {{FRA-SK}}
| Schiffsart = [[U-Boot]]
| Entwurf =
| Bauwerft = A. Chantier de la Loire, [[Saint-Nazaire|St. Nazaire]] Chantier Augustin Normand, [[Le Havre]] Chantiers Schneider et Cie, [[Chalon-sur-Saône]] A & Chantier Dubigeon, [[Nantes]] Chantier de la Seine,<ref name="Werft" /> [[Rouen]]
| BauzeitVon = 1923
| BauzeitBis = 1935
| Stapellauf =
| Einheiten = 28
| DienstzeitVon = 1927
| DienstzeitBis = 1946
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 64,0
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 5,2
| Tiefgang = 4,3
| Verdrängung = über Wasser: 609 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]] unter Wasser: 757 ts
| Vermessung =
| Besatzung = 41 Mann
| Kommentar = 600-Tonnen-Typ A
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Dieselmotor]]
| Maschinenleistung = 1300
| Geschwindigkeit_M =
| Propeller =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = [[Elektromotor]]
| Maschinenleistung = 1000
}}
|{{Infobox Schiff/U-Boot
| Aktionsradius = über Wasser 3.500 sm bei 7,5 kn unter Wasser 75 sm bei 5 kn
| Einsatzdauer =
| Tauchzeit =
| Tiefe_Max = 80
| Tiefe_Norm =
| Tiefe_Z =
| Geschwindigkeit_A = 13,5
| Geschwindigkeit_U = 7,5
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| Bewaffnung =
* 1 × [[Deckgeschütz]] 76 mm L/35
* 2 × [[Flugabwehr|Fla]]-[[Maschinengewehr|MG]] 8 mm
* 7 × [[Torpedorohr]] ⌀ 550 mm (3 vorn, 2 mittschiffs, 2 hinten, 13 Torpedos)
| Panzerung =
| Sensoren =
}}
}}

Der '''600/630-Tonnen-Typ''' war eine mittlere [[U-Boot]]-[[Schiffsklasse]] der [[Marine Nationale|französischen Marine]]. In der damaligen französischen Typklassifikation<ref name="Französische U-Bootklassifikation">Die französische Marine unterschied drei Klassen von U-Booten: Boote ''1. Klasse'' waren Hochseeboote. Boote ''2. Klasse'' waren kleinere Küstenboote. Boote ''3. Klasse'' waren [[Minenleger]].</ref> handelte es sich um Boote der 2. Klasse. Zwischen 1923 und 1935 wurden 28 Boote in sechs Baulosen gebaut. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurden die U-Boote von der [[Vichy-Regime|vichyfranzösischen]] und ab 1943 auch von der [[Forces françaises libres|freifranzösischen]] Marine eingesetzt. Die [[Royal Navy]] und die [[Marina Militare|italienische Marine]] konnten jeweils zwei Boote der Klasse erbeuten. Außerdem hoben die Italiener mehrere gesunkene U-Boote des Typs und setzten sie teilweise ein.

== Konstruktive Merkmale ==
Die Schiffsklasse unterteilt sich in zwei Haupttypen und jeweils drei Baulose. Die Boote wurden auf fünf verschiedenen Werften gebaut und variierten auch innerhalb des Types in Größe, Bewaffnung und äußerer Form. Alle Konstruktionen beruhten aber auf gemeinsamen technischen Spezifikationen. Die Boote erwiesen sich als sehr manövrierfähig und besaßen eine gute Torpedobewaffnung, die allerdings sehr kompliziert war.

Der zuerst gebaute 600-Tonnen-Typ wies einige Unzulänglichkeiten auf, die mit dem später gebauten 630-Tonnen-Typ beseitigt wurden. So hatten die ersten Baulose Probleme mit der Querstabilität bei Tauchfahrten und die Lebensbedingungen der Besatzung waren sehr schlecht. Des Weiteren hatte der 630-Tonnen-Typ sowohl über als auch unter Wasser eine höhere Reichweite.

Zwischen 1937 und 1938 wurden die Boote des 600-Tonnen-Typs modernisiert.

=== Antrieb ===
Die Boote waren [[Zweihüllenboot]]e mit klassischem Antrieb durch zwei [[Dieselmotor]]en für die Überwasserfahrt und zwei [[Elektromotor]]en für die Tauchfahrt. Die Dieselmotoren stammten von [[Schneider Electric|Schneider]], [[Sulzer AG|Sulzer]] oder [[Vickers]]. Die Gesamtleistung der Dieseltriebwerke variierte zwischen 1.200 [[Pferdestärke|PS]] (895 [[Watt (Einheit)|kW]]) beim 600-Tonnen-Typ B und 1.420 PS (1056 kW) beim 630-Tonnen-Typ E. Die Gesamtleistung der Elektromotoren betrug bei allen Baulosen 1.000 PS (746 kW).

Die 600-Tonnen-Boote erreichten bei 7,5 [[Knoten (Einheit)|kn]] (14 [[Kilometer pro Stunde|km/h]]) über Wasser eine Fahrstrecke von 3.500 [[Seemeile|sm]] (6482 km) und konnten unter Wasser bei 5 kn (9,3 km/h) bis zu 75 sm (139 km) fahren.

Die 630-Tonnen-Boote konnten über Wasser bei 10 kn (18,5 km/h) bis zu 4.000 sm (7408 km) weit fahren. Unter Wasser erreichten sie bei 5 kn bis zu 82 sm (152 km).

=== Bewaffnung ===
Abgesehen vom Typ B waren alle Boote mit einem 76-mm-L/35-[[Deckgeschütz]] bewaffnet. Die vier Boote des Typ B besaßen ein 100-mm-L/40-[[Geschütz]].

Alle 600-Tonnen-Boote waren mit zwei 8-mm-[[Maschinengewehr|MG]] zur [[Flugabwehr]] ausgestattet. Die 630-Tonnen-Boote führten lediglich ein 8-mm-MG.

Die 600-Tonnen-Boote führten insgesamt sieben [[Torpedorohr]]e mit 550 mm Durchmesser. Drei waren im Bug angeordnet, wovon zwei außerhalb des Druckkörpers montiert waren. Zwei weitere Torpedorohre waren am Heck außen und ein schwenkbarer Zwillingssatz mittschiffs außen angeordnet. Insgesamt wurden 13 Torpedos mitgeführt.

Die 630-Tonnen-Boote waren mit sechs Torpedorohren mit 550 mm Durchmesser bewaffnet. Drei waren im Bug angeordnet (eines innen, zwei außen). Mittschiffs befand sich ein schwenkbarer Zwillingssatz und im Heck ein schwenkbares Außenrohr. Hinzu kamen zwei schwenkbare außen gelegene 400-mm-Rohre im Heck. Insgesamt wurden neun Torpedos mitgeführt.

Die externen schwenkbaren und im Einsatz nicht nachladbaren Torpedorohre galten als sehr kompliziert und störanfällig. Außerdem beeinträchtigten die ausgeklappten Rohre die Steuerung und Trimmung der Boote. Dazu kam der hohe Strömungswiderstand bei Unterwasserfahrt. Da aber die Steuerung der französischen Torpedos dieser Zeit sehr unzuverlässig war, konnte auf die schwenkbaren Rohre nicht verzichtet werden.

== Einsatzgeschichte ==
Zwei U-Boote der Klasse gingen bereits in Friedenszeiten verloren. Die erste ''Ondine''<ref name="Ondine" /> aus der ''Sirène Klasse'' kollidierte 1928 mit einem Handelsschiff und die ''Nymphe''<ref name="Nymphe" /> wurde 1938 verschrottet.

Bei Kriegsbeginn am 1. September 1939 stellten die Boote des 600/630-Tonnen-Typs den größten Anteil der französischen U-Boote mittlerer Reichweite. Bis zur [[Waffenstillstand von Compiègne (1940)|Kapitulation Frankreichs]] im Juni 1940 nahmen die Boote an weitreichenden Operationen teil. Am 9. Mai 1940 kam es zum ersten Verlust im Kampf, als ''[[Doris (U-Boot, 1928)|Doris]]'' von ''[[U 9 (U-Boot, 1935)|U 9]]'' versenkt wurde. ''Orion'' und ''Ondine'' befanden sich im Juli 1940 in Großbritannien, wo sie von der [[Royal Navy]] gekapert wurden. Die Royal Navy setzte die beiden Boote nur in der Reserve ein und legte sie 1943 still. Die restlichen Boot verblieben unter dem Kommando Vichy-Frankreichs. Einige Boote wurden außer Dienst genommen.

Während der [[Operation Torch]] gingen im November 1942 beim Kampf mit angloamerikanischen Streitkräften sechs Boote verloren. Die italienische Marine konnte in [[Bizerta]] zwei U-Boote kapern, setzte sie aber nie ein. Als die vichy-französische Flotte sich am 27. November 1942 infolge des deutschen Einmarsches in Südfrankreich in [[Toulon]] [[Selbstversenkung der Vichy-Flotte|selbstversenkte]], gingen auch fünf U-Boote des 600/630-Tonnen-Typs unter. Drei versenkten sich selber in Nordafrika. Die sieben verbliebenen Boote wurden ab 1943 von der freifranzösischen Marine genutzt und 1946 außer Dienst gestellt.

== Boote des Typs ==
=== 600-Tonnen-Typ ===
Die zwölf Boote des 600-Tonnen-Typs wurden zwischen 1923 und 1930 auf drei verschiedenen Werften gebaut.

==== Typ A (''Sirène''-Klasse) ====
Die [[Sirène-Klasse (1925)|''Sirène''-Klasse]] wurde zwischen 1923 und 1927 bei A. Chantier de la Loire in [[Saint-Nazaire]] gebaut. Dem Typ A gehören vier Boote an. Der Entwurf stammte von Loire-Simonot.

{| class="wikitable"
|- style="border-bottom:1px solid black; border-top:1px solid black"
! style="width:50px; border-left:1px solid black" |   Boot  
! [[Kiellegung]]
! [[Stapellauf]]
! Dienstbeginn
! Dienstende
! style="border-right:1px solid black" | Bemerkung
|-
| ''Galatée''
| 1924
| 1925
|
| 1942
| in Toulon selbstversenkt
|-
| ''Naïade''
| 1923
| 1925
|
| 1942
| in Toulon selbstversenkt
|-
| ''Ondine''<ref name="Ondine" />
|
|
|
| 1928
| bei Kollision gesunken
|-
| ''Sirène''
| 1923
| 1925
|
| 1942
| in Toulon selbstversenkt
|}

==== Typ B (''Ariane''-Klasse) ====
Die [[Ariane-Klasse|''Ariane''-Klasse]] wurde zwischen 1923 und 1929 bei Chantier Augustin Normand in [[Le Havre]] gebaut. Dem Typ B gehören vier Boote an. Der Entwurf stammte von Normand-Fenaux.

{| class="wikitable"
|- style="border-bottom:1px solid black; border-top:1px solid black"
! style="width:50px; border-left:1px solid black" |   Boot  
! Kiellegung
! Stapellauf
! Dienstbeginn
! Dienstende
! style="border-right:1px solid black" | Bemerkung
|-
| ''Ariane''
| 1923
| 1925
| 1929
| 1942
| vor [[Oran]] ([[Algerien]]) selbstversenkt
|-
| ''Danaé''
| 1924
| 1927
|
| 1942
| vor Oran (Algerien) selbstversenkt
|-
| ''Eurydicé''
| 1924
| 1927
| 1929
| 1942
| in Toulon selbstversenkt
|-
| ''Nymphe''<ref name="Nymphe" />
|
|
|
| 1938
| verschrottet
|}

==== Typ C (''Circé''-Klasse) ====
Die [[Circé-Klasse (1925)|''Circé''-Klasse]] wurde zwischen 1923 und 1930 bei Chantiers Schneider et Cie in [[Chalon-sur-Saône]] gebaut. Dem Typ C gehören vier Boote an. Der Entwurf stammte von Schneider-Labeuf.

{| class="wikitable"
|- style="border-bottom:1px solid black; border-top:1px solid black"
! style="width:50px; border-left:1px solid black" |   Boot  
! Kiellegung
! Stapellauf
! Dienstbeginn
! Dienstende
! style="border-right:1px solid black" | Bemerkung
|-
| ''Calypso''
| 1924
| 1926
| 1928
| 1942
| in [[Bizerta]] ([[Tunesien]]) von italienischen Einheiten gekapert
|-
| ''Circé''
| 1924
| 1925
| 1927
| 1942
| in Bizerta (Tunesien) von italienischen Einheiten gekapert
|-
| ''[[Doris (U-Boot, 1928)|Doris]]''
| 1924
| 1927
| 1928
| 1940
| von deutschem U-Boot vor der [[Niederlande|niederländischen]] Küste versenkt
|-
| ''Thétis''
| 1924
| 1927
| 1928
| 1942
| in Toulon selbstversenkt
|}

=== 630-Tonnen-Typ ===
Die 16 Boote des 630-Tonnen-Typs wurden zwischen 1927 und 1935 auf fünf verschiedenen Werften gebaut.

==== Typ D (''Argonaute''-Klasse) ====
Die [[Argonaute-Klasse (1932)|''Argonaute''-Klasse]] wurde von 1927 bis 1935 bei Chantiers Schneider et Cie in Chalon-sur-Saône gebaut. Dem Typ D gehören fünf Boote an. Der Entwurf stammte von Schneider-Labeuf.

{| class="wikitable"
|- style="border-bottom:1px solid black; border-top:1px solid black"
! style="width:50px; border-left:1px solid black" |   Boot  
! Kiellegung
! Stapellauf
! Dienstbeginn
! Dienstende
! style="border-right:1px solid black" | Bemerkung
|-
| ''Aréthuse''
| 1928
| 1929
| 1933
| 1946
| 1942 an die freifranzösische Marine
|-
| ''[[Argonaute (U-Boot, 1932)|Argonaute]]''
| 1927
| 1929
| 1932
| 1942
| vor Oran (Algerien) von britischen [[Zerstörer]]n versenkt
|-
| ''Atalante''
| 1928
| 1929
| 1933
| 1946
| 1942 an die freifranzösische Marine
|-
| ''La Sultane''
| 1931
| 1932
| 1935
| 1946
| 1942 an die freifranzösische Marine
|-
| ''La Vestale''
| 1931
| 1932
| 1934
| 1946
| 1942 an die freifranzösische Marine
|}

==== Typ E (''Orion''-Klasse) ====
Die [[Orion-Klasse (1932)|''Orion''-Klasse]] wurde zwischen 1929 und 1932 bei zwei Werften gebaut. Dem Typ E gehören zwei Boote an. Der Entwurf stammte von Loire-Simonot.

{| class="wikitable"
|- style="border-bottom:1px solid black; border-top:1px solid black"
! style="width:50px; border-left:1px solid black" |   Boot  
! Bauwerft
! Kiellegung
! Stapellauf
! Dienstbeginn
! Dienstende
! style="border-right:1px solid black" | Bemerkung
|-
| ''Ondine''<ref name="Ondine" />
| A & Chantier Dubigeon, [[Nantes]]
| 1929
| 1931
| 1932
| 1943
| 1940 von den Briten beschlagnahmt, 1943 verschrottet
|-
| ''Orion''
| A. Chantier de la Loire, Saint-Nazaire
| 1929
| 1931
| 1932
| 1943
| 1940 von den Briten beschlagnahmt, 1943 verschrottet
|}

==== Typ F (''Diane''-Klasse) ====
Die [[Diane-Klasse (1932)|''Diane''-Klasse]] wurde zwischen 1927 und 1934 bei zwei Werften gebaut. Dem Typ F gehören neun Boote an. Der Entwurf stammte von Normand-Fernaux.

* Bei Chantier Augustin Normand in Le Havre zwischen 1927 und 1933 gebaut:

{| class="wikitable"
|- style="border-bottom:1px solid black; border-top:1px solid black"
! style="width:50px; border-left:1px solid black" |   Boot  
! Kiellegung
! Stapellauf
! Dienstbeginn
! Dienstende
! style="border-right:1px solid black" | Bemerkung
|-
| ''Amphitrite''
| 1928
| 1930
| 1933
| 1942
| vor [[Casablanca]] ([[Marokko]]) von der [[United States Navy|US Navy]] versenkt.
|-
| ''Diane''
| 1928
| 1930
| 1932
| 1942
| vor Oran (Algerien) selbstversenkt
|-
| ''La Psyché''
| 1930
| 1932
| 1933
| 1942
| vor Casablanca (Marokko) von US-Flugzeugen versenkt.
|-
| ''Méduse''
| 1928
| 1930
| 1932
| 1942
| vor Casablanca (Marokko) von US-Flugzeugen versenkt.
|-
| ''Orphée''
| 1929
| 1931
| 1933
| 1946
| 1942 an die freifranzösische Marine.
|}

* Bei Chantier de la Seine<ref name="Werft" /> in [[Rouen]] zwischen 1928 und 1934 gebaut:

{| class="wikitable"
|- style="border-bottom:1px solid black; border-top:1px solid black"
! style="width:50px; border-left:1px solid black" |   Boot  
! Kiellegung
! Stapellauf
! Dienstbeginn
! Dienstende
! style="border-right:1px solid black" | Bemerkung
|-
| ''Amazone''
| 1929
| 1931
| 1933
| 1946
| 1942 an die freifranzösische Marine.
|-
| ''Antiope''
| 1928
| 1930
| 1933
| 1946
| 1942 an die freifranzösische Marine.
|-
| ''La Sibylle''
| 1931
| 1933
| 1934
| 1942
| vor Casablanca (Marokko) unter ungeklärten Umständen gesunken.
|-
| ''Oréade''
| 1929
| 1932
| 1933
| 1942
| vor Casablanca von US-Flugzeug versenkt.
|}

== Literatur ==
* Erminio Bagnasco: ''Uboote im 2. Weltkrieg.'' 5. Auflage. Motorbuchverlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-613-01252-9, S. 44

== Weblinks ==
* [https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=501 600-Tonnen-Typ A im uboat.net] ([[Englische Sprache|engl.]])
* [https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=502 600-Tonnen-Typ B im uboat.net] (engl.)
* [https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=295 600-Tonnen-Typ C im uboat.net] (engl.)
* [https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=298 630-Tonnen-Typ D im uboat.net] (engl.)
* [https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=300 630-Tonnen-Typ E im uboat.net] (engl.)
* [https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=299 630-Tonnen-Typ F im uboat.net] (engl.)

== Fußnoten ==
<references>
<ref name="Nymphe">[https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=501 uboat.net] teilt ''Nymphe'' der [[Sirène-Klasse (1925)|''Sirène''-Klasse]] zu. Erminio Bagnasco gibt in ''Uboote im 2. Weltkrieg'' die ''Nymphe'' als [[Ariane-Klasse|''Ariane''-Klasse]]-Boot an. Beide Quellen bestätigen die Verschrottung der ''Nymphe'' im Jahre 1938.</ref>
<ref name="Ondine">[https://uboat.net/allies/warships/class.html?ID=502 uboat.net] teilt ''Ondine'' der ''Ariane''-Klasse zu. Erminio Bagnasco gibt in ''Uboote im 2. Weltkrieg'' die ''Ondine'' als ''Sirène''-Klasse-Boot an. Beide Quellen bestätigen den Verlust der ''Ondine'' im Jahre 1928 und dass ein Boot der [[Orion-Klasse (1932)|''Orion''-Klasse]] denselben Namen erhielt.</ref>
<ref name="Werft">[https://uboat.net/allies/warships/ship/6126.html uboat.net] gibt als Bauwerft ''Ch. Worms'' in [[Rouen]] an. Erminio Bagnasco gibt in ''Uboote im 2. Weltkrieg'' ''Chantier de la Seine'' in Rouen als Bauwerft an.</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Unterseeboot-Klassen des 600-630-Tonnen-Typs}}

{{SORTIERUNG:600630tonnentyp}}
[[Kategorie:600-Tonnen-Typ| ]]
[[Kategorie:630-Tonnen-Typ| ]]

600-630-Tonnen-Typ - Versionsgeschichte

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