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[[Datei:55 Broadway - geograph.org.uk - 1142385.jpg|mini|55 Broadway]]
'''55 Broadway''' ist ein markantes Gebäude im [[Art déco|Art-déco]]-Stil in [[London]]. Es befindet sich in der [[City of Westminster]] südlich des [[St. James’s Park]], über der [[St. James’s Park (London Underground)|gleichnamigen U-Bahn-Station]]. Das vom Architekten [[Charles Holden]] entworfene Bauwerk steht unter Denkmalschutz ([[Statutory List of Buildings of Special Architectural or Historic Interest|Grade I]]). Es ist seit seiner Fertigstellung im Jahr 1929 Verwaltungssitz von [[London Underground]].

== Beschreibung ==
Das Gebäude ist ein mit Beton umhüllter [[Stahlskelettbau]] mit einer Verkleidung aus [[Portland (Naturstein)|Portland-Kalkstein]]. Die zwei untersten Stockwerke erstrecken sich über das gesamte unregelmäßig geformte Grundstück. Darüber erheben sich fünf in Kreuzform angeordnete Stockwerke, deren Flügel sich bis zum Perimeter erstrecken. Diese Flügel sind um einen 53 Meter hohen zentralen Turm angeordnet.

Der Ziergiebel über dem siebten Stockwerk ist mit einem [[Relief]]band und mit [[Skulptur]]en verziert, die unter dem Namen ''The Four Winds'' (die vier Himmelsrichtungen) bekannt sind. Jede Himmelsrichtung ist doppelt vertreten, so dass es insgesamt acht solcher Skulpturen gibt. Hinzu kommen zwei Skulpturen, die den Tag und die Nacht symbolisieren.

[[Datei:55Broadway EricGill NorthWind.jpg|mini|''North Wind'' von Eric Gill]]
Die Skulpturen stammen von folgenden Künstlern:
* ''Day and Night'' von [[Jacob Epstein]]
* ''North Wind'' von [[Alfred Gerard]]
* ''North Wind'' von [[Eric Gill]]
* ''East Wind'' von Eric Gill
* ''East Wind'' von [[Allan Wyon]]
* ''South Wind'' von Eric Gill
* ''South Wind'' von [[Eric Aumonier (Bildhauer)|Eric Aumonier]]
* ''West Wind'' von [[Samuel Rabinovitch]]
* ''West Wind'' von [[Henry Moore]]

== Geschichte ==
[[Datei:JacobEpstein DayAndNight.jpg|mini|Skulpturen ''Day and Night'' von Jacob Epstein sorgten für einen Skandal]]
Holden hatte seit 1923 für die [[Underground Electric Railways Company of London]] (UERL), die wichtigste Vorgängergesellschaft von London Underground, verschiedene U-Bahn-Stationen entworfen. 1926 erhielt er von UERL-Geschäftsführer [[Frank Pick]] den Auftrag, einen neuen repräsentativen Hauptsitz über der Station St. James’s Park zu entwerfen, als Ersatz für das zu klein gewordene ''Electric Railway House'' am selben Standort. Als das Gebäude 1929 eröffnet wurde, war es das höchste Bürogebäude Londons in Stahlskelettbauweise.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.architecture.com/LibraryDrawingsAndPhotographs/Exhibitionsandloans/VARIBAArchitecturePartnershipexhibitions/UndergroundJourneys/TheHeartofLondon/TheHeartOfLondon.aspx | titel=The Heart of London | hrsg=Royal Institute of British Architects | zugriff=2013-02-05 | sprache=en | offline=ja | archiv-url=https://web.archive.org/web/20110504024935/http://www.architecture.com/LibraryDrawingsAndPhotographs/Exhibitionsandloans/VARIBAArchitecturePartnershipexhibitions/UndergroundJourneys/TheHeartofLondon/TheHeartOfLondon.aspx | archiv-datum=2011-05-04}}</ref> Zwei Jahre später erhielt Holden die ''London Architecture Medal'' des ''Royal Institute of British Architects''.<ref>{{Internetquelle | url=http://www.architecture.com/LibraryDrawingsAndPhotographs/Exhibitionsandloans/VARIBAArchitecturePartnershipexhibitions/UndergroundJourneys/Holdenesque/Holdenesque.aspx | titel=Holdenesque | hrsg=Royal Institute of British Architects | zugriff=2013-02-05 | sprache=en | offline=ja | archiv-url=https://web.archive.org/web/20110504024905/http://www.architecture.com/LibraryDrawingsAndPhotographs/Exhibitionsandloans/VARIBAArchitecturePartnershipexhibitions/UndergroundJourneys/Holdenesque/Holdenesque.aspx | archiv-datum=2011-05-04}}</ref>

Die Modernität und die bildliche Nacktheit der von Jacob Epstein geschaffenen Skulpturen ''Day and Night'' sorgten nach der Enthüllung für einen [[Skandal]]. Verschiedene Zeitungen starteten Kampagnen, um die Anstoß erregenden Skulpturen zum Verschwinden zu bringen. Sie seien „obszön“, „bestialisch“ und würden „Albträumen“ gleichen.<ref>{{Literatur | Autor=Stephen Halliday | Titel=Underground to everywhere | Verlag=Sutton Publishing | Ort=Stroud | Jahr=2001 | Seiten=139–141 | ISBN=0-7509-2585-X}}</ref> [[Frederick Smith, 1. Baron Colwyn|Lord Colwyn]], einer der Direktoren, war sogar bereit, die Abbruchkosten zu übernehmen. Pick übernahm die volle Verantwortung und bot seinen Rücktritt an. Epstein willigte schließlich ein, den hervorstehenden Penis der ''Day''-Skulptur um knapp vier Zentimeter zu verkürzen, woraufhin sich die Gemüter beruhigten.<ref>{{Literatur | Autor=Eitan Karol | Titel=Charles Holden: Architect | Verlag=Shaun Tyas | Ort=Stamford | Jahr=2007 | Seiten=319 | ISBN=978-1-900289-81-8}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|55 Broadway, London|55 Broadway}}
* {{Internetquelle | url=https://historicengland.org.uk/listing/the-list/list-entry/1219790 |titel=London Underground Headquarters Including St James's Park Underground Station | hrsg=Historic England | sprache=en | abruf=2026-04-27}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate |NS=51.49944 |EW=-0.13369 |type=landmark |region=GB-WSM}}

{{SORTIERUNG:#::55 Broadway}}
[[Kategorie:Bauwerk in der City of Westminster]]
[[Kategorie:Grade-I-Bauwerk in Greater London]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1920er Jahren]]
[[Kategorie:Bauwerk des Art déco in England]]
[[Kategorie:Bauwerk der Moderne in London]]

55 Broadway - Versionsgeschichte

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