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2026-02-06T09:59:11Z

HC: Entferne Kategorie:Museumsbahn (Deutschland); Ergänze Kategorie:Museumsbahn (Berlin)

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{{BS-header|Strecke des 500mm Feldbahnprojektes}}
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| SPURWEITE= 500
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Das '''500mm Feldbahnprojekt''' (eigene Schreibweise) ist eine museale [[Feldbahn]] im [[Wuhlheide#Freizeit- und Erholungszentrum|Freizeit- und Erholungszentrum]] im [[Berlin]]er Stadtteil [[Berlin-Oberschöneweide|Oberschöneweide]] im östlichen Teil des [[Volkspark Wuhlheide|Volksparks Wuhlheide]]. Sie verbindet den Bahnhof ''Eichgestell'' der [[Berliner Parkeisenbahn]] mit dem Spielplatz des Freizeit- und Erholungszentrums in 2 km Entfernung. Fahrtage finden über das ganze Jahr verteilt statt.<br />

Der Verein ''500mm Feldbahnprojekt e. V.'' ist als gemeinnützig anerkannt und finanziert die Feldbahnsammlung und den Fahrbetrieb ausschließlich aus Spenden, ein Fahrpreis wird nicht erhoben. Neben dem älteren ''[[Feldbahn-Museum 500]]'' in [[Nürnberg]] ist es die einzige Sammlung von Material dieser Spurweite in Deutschland.

== Vorgeschichte ==
Ursprünglich sollte eine Strecke für den Einsatz von [[Fahrraddraisine]]n entstehen, um so den Besuchern des Eisenbahn-Modellbauclubs eine Möglichkeit körperlicher Betätigung zu bieten. Erst während der Suche nach geeignetem Gleismaterial im Herbst 1990 reifte der Entschluss, es nicht auf einen Draisinenbetrieb zu beschränken.

Ausgrabungen im Gebiet um [[Herzfelde (Rüdersdorf bei Berlin)|Herzfelde]]/[[Hennickendorf (Rüdersdorf bei Berlin)|Hennickendorf]], östlich von Berlin, führten zu einem wahren Feldbahnfieber der Beteiligten. Zielgerichtet wurde nun recherchiert, teils in der Literatur und Kontakte wurden geknüpft. Im Frühjahr 1991 wurde dann die erste Lok angekauft.

Die Spurweite ergab sich durch die ersten Feldbahnreliquien eher zufällig. Allerdings ist die Sammlung durch die Spurweite von 500 mm heute etwas Besonderes, da es nur noch wenige Sammlungen oder Strecken in dieser Spurweite gibt.

== Geschichte ==
Die ersten Fundstücke stammen aus Herzfelde (östlich von Berlin). Dort konnten mehrere [[Gleisjoch]]e, zwei fast vollständige Weichen und eine [[Drehscheibe]] geborgen werden. Auf dem dortigen Firmengelände fanden sich dann weitere Joche und die ersten Loren. Lediglich im unmittelbaren Ofenbereich der Ziegelei hatte man die 500-mm-Spur beibehalten, ansonsten war man Jahre zuvor auf 600-mm-Spurweite umgestiegen.

Im Februar 1991 konnte unter Einbeziehung der [[Treuhandanstalt]] die erste Lok, eine [[LKM Ns1|Ns1]], gekauft werden. Eingesetzt wurde sie bis 1990 bei den Zehdenicker Ziegeleien in [[Mildenberg (Zehdenick)|Mildenberg]]. Ende des Jahres kam durch einen Tausch ein Schienenkuli nach Berlin. Diese beiden Loks haben in der Vergangenheit hauptsächlich den Besucherverkehr bewältigt.

Bis Anfang 1995 ist aus dem ursprünglichen Draisinen-Kreis eine Fahrstrecke mit den drei Bahnhöfen „Museum“, „Palast“ und „Eichgestell“ entstanden. Sie hat damit eine Länge von insgesamt 1,2 km. Seither kann man bis zum Bahnhof „Eichgestell“ fahren und dort in die [[Berliner Parkeisenbahn|Parkeisenbahn]] umsteigen. 1995 erfolgte erstmals die Prüfung der Bahn durch den TÜV Berlin-Brandenburg.

1996 wurde im Hinblick auf die sichere Rechtsgrundlage das bisherige FEZ-Feldbahnprojekt in einen eingetragenen Verein umgewandelt. Seither trägt er den Namen „500mm Feldbahnprojekt e. V.“ im FEZ Wuhlheide.

Zwischen 1996 und 1998 war es mit der Übernahme zunehmend schwererer Fahrzeuge notwendig geworden, auf der bis zu diesem Zeitpunkt errichteten Fahrstrecke, die aus Schienen mit leichten Profilen (S10 und S12) bestanden, die Schienen gegen das stärkere Profil S18 auszutauschen. So war es möglich, alle Fahrzeuge freizügig einzusetzen.

Im Jahre 1999 konnte die Gleisanlage durch einen Streckenneubau um die zwei Zwischenhalte „Öko-Insel“ und „Zirkus“ erweitert werden. Im Jahr 2000 wurde die Strecke bis zum Haltepunkt „Spielplatz“ verlängert. Somit verfügte der Verein bis zu diesem Zeitpunkt über eine Streckenlänge von circa 1,9 km mit insgesamt 25 Weichen und 5 Zwischenhalten.

Anfang 2006 wurde mit dem Aufbau eines neuen Streckenabschnitts begonnen. Abzweigend zwischen dem Badesee und dem Wasserbecken, wurde eine Wendeschleife um den Grillplatz am Zirkus errichtet. Dies ermöglicht, auch dann einen Fahrbetrieb durchzuführen, wenn der Spielplatz nicht befahrbar ist. Durch den neuen Bahnhof direkt am Wasserbecken wurde der bisherige Haltepunkt „Zirkus“ überflüssig und daraufhin abgebaut. Im Zuge des weiteren Streckenausbaus wurde Anfang 2007 eine zusätzliche Gleisverbindung zwischen dem Wasserbecken und der bisherigen Strecke errichtet.

== Fahrzeuge ==
[[Datei:Feldbahnlok Wuhlheide.JPG|mini|LKM Ns 2f des 500mm Feldbahnprojektes im Bahnhof Palast]]
[[Datei:Tankstelle 1910.jpg|mini|200px|Tankstelle Bj. ca. 1910]]
=== Lokomotiven ===
2014 umfasst die Sammlung 15 Lokomotiven (11 Diesel- und 4 Akkuloks).

==== Diesellokomotiven ====
* 4 [[LKM Ns 1|Diesellokomotiven Typ Ns 1]]
* [[LKM Ns 2#Ns 2 f|Diesellokomotiven Typ Ns 2f]]
* Diesellokomotive Typ Schienenkuli
* Diesellokomotive Typ BN15
* Diesellokomotive Typ BN30
* Diesellokomotive Typ GZ30B
* Diesellokomotive Typ GK 9 B
* Diesellokomotive Typ CDL 20

==== Akkulokomotiven ====
* [[LEW EL 9|Akkulokomotive El 9-01]]
* Akkulokomotive 1A5
* Akkulokomotive ASF
* Akkulokomotive Metalist
* Akkulokomotive EL8 (Dauerleihgabe [[Feldbahn-Museum 500]])

=== Wagen ===
Die Sammlung umfasst etwa 150 [[Güterlore|Loren]] und [[Hunt]]e sowie diverses Zubehör, darunter eine Tankstelle Baujahr um 1910, verschiedene Ziegel, Formen zur Ziegelherstellung, verschiedenste [[Eisenbahnweiche|Weichenbauarten]] und Schwellenformen. Zudem gibt es [[Personenwagen]], welche aus [[Bergwerk]]en stammen, und Begleitwagen. Einige Loren wurden außerdem zu Personenwagen umgebaut.

== Erwähnenswertes ==
Alle Gleise des ''500mm Feldbahnprojekts'' befinden sich innerhalb des Ringes der [[Parkeisenbahn Wuhlheide]], welche allerdings 600 mm Spurweite hat.

== Weblinks ==
{{Commons|500mm Feldbahnprojekt e.V.}}
* [https://www.feldbahn-berlin.de/ Seite des „500mm Feldbahnprojektes e. V.“ im FEZ Wuhlheide]
* [https://www.parkeisenbahn.de/ www.parkeisenbahn.de – offizielle Seite der Berliner Parkeisenbahn]

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{{SORTIERUNG:#:::500mm Feldbahnprojekt}}
[[Kategorie:Museumsbahn (Berlin)|#]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Berlin)]]
[[Kategorie:Bahnstrecke in Berlin]]
[[Kategorie:Berlin-Oberschöneweide]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (DDR)]]
[[Kategorie:Eisenbahnmuseum in Deutschland]]

500mm Feldbahnprojekt - Versionsgeschichte

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