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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox AFV<br />
| Name= 40M Nimrod<br />
| Bild= Nimród Battery 02.jpg<br />
| Beschreibung= Ungarische Nimrod-Flugabwehrbatterie, 1940<br />
| Besatzung= 6<br />
| Länge= 5,32 m<br />
| Breite= 2,30 m<br />
| Höhe= 2,80 m<br />
| Gewicht= 10,5 t<ref name="Nr.1"/><br />
| Panzerung= 6–13 mm Panzerstahl<br />
| Hauptbewaffnung= 1 × 40-mm-Flak 36M (Lizenz Bofors) mit ca. 150 Granaten<br />
| Sekundärbewaffnung=<br />
| Motor= Nimrod I: Büssing-NAG L8V/36TR, 8-Zylinder, wassergekühlt<br/>Nimrod II: Ganz VIII. VGT 107 (Lizenz des Büssing-NAG)<br />
| Leistung= 114 kW (155 PS)<ref name="Nr.1"/><br />
| Federung=<br />
| Höchstgeschwindigkeit= 50 km/h<br />
| KGR= 14,8 PS/t<br />
| Reichweite= 225 km<br />
}}<br />
Der '''40M Nimrod''' war ein [[Flugabwehr]][[panzer]] der [[Königlich Ungarische Armee|ungarischen Armee]] während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die [[Königreich Ungarn|Ungarn]] übernahmen das Konstruktionsdesign des [[Schweden|schwedischen]] Flakpanzers [[Landsverk L-62 Anti II]] von 1940. Er basierte auf dem [[Landsverk L-60]], der bereits in Ungarn als [[38M Toldi|Toldi-Panzer]] produziert wurde. Dieses Modell wurde als passend angesehen, da es sowohl zur Flugabwehr als auch zur Panzerbekämpfung eingesetzt werden konnte. Da er sich im Einsatz gegen die [[Sowjetunion|sowjetischen]] [[T-34]]-Panzer als ineffektiv erwies, wurde er in der Folge nur noch gegen leicht gepanzerte Fahrzeuge und zur Luftabwehr eingesetzt.<ref name="Nr.1"/> Die Ungarn verbesserten das ursprüngliche L-62-Design. Die Turmpanzerung wurde verstärkt und der Turm vergrößert, um der vierköpfigen Mannschaft mehr Bewegungsraum zu geben. Ebenfalls wurde der Turm so verändert, dass die [[Maschinenkanone]] einen größeren Höhenrichtbereich aufwies. Er besaß eine R-5/a-Funkanlage. Für die ersten 46 Stück, als ''Nimrod I'' bezeichnet, wurden die Motoren aus dem [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|Deutschen Reich]] geliefert, für die letzten 89 Fahrzeuge, ''Nimrod II'', wurden die Motoren als Lizenznachbau in Ungarn produziert. Der Panzer war mit einer 40-mm-Maschinenkanone ausgerüstet, die ebenfalls ein Lizenznachbau von [[Bofors]] war. Diese befand sich in einem oben offenen Drehturm. Die Erstauslieferung erfolgte im Februar des Jahres 1942. Von November 1941 bis 1944 wurden etwa 135 Nimrod-Panzer hergestellt. Es wurde auch in kleinen Stückzahlen ein Pionier- und Sanitätsfahrzeug auf Nimrod-Basis gebaut. Der Nimrod wurde bei den Kämpfen in Ost[[polen]], [[Österreich]], Ungarn, [[Transsilvanien]] und in der [[Tschechoslowakei]] eingesetzt.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Peter Mujzer: ''The Royal Hungarian Army, 1920–1945. Volume II: Hungarian Mobile Forces.''<br />
* Attila Bonhardt, Gyula Sárhidai, László Winkler: ''A Magyar Királyi Honvédség Fegyverzete.'' ca. 1992, ISBN 9633271827.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|40M Nimród|40M Nimrod}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<!----><br />
<ref name="Nr.1">{{Webarchiv | url=http://mailer.fsu.edu/~akirk/tanks/hun/Hungary.html | wayback= 20140806001156 | text=''The 40M Nimrod''}} bei akirk/tanks</ref><br />
<!----><br />
</references><br />
<br />
[[Kategorie:Flugabwehrpanzer]]<br />
[[Kategorie:Militärfahrzeugtyp des Zweiten Weltkrieges|#::40M Nimrod]]<br />
[[Kategorie:Ungarisches Militärfahrzeug|#::40M Nimrod]]<br />
[[Kategorie:Kettenfahrzeug]]</div>imported>Druschba 4