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[[Datei:32°Stormo-Patch.png|rechts|rahmenlos]]
'''32º Stormo “Armando Boetto”''' ist der Name des 32. Geschwaders<ref>''Stormo'' bedeutet wörtlich „Schwarm“ und bezog sich ursprünglich nur auf Vogelschwärme</ref> der [[Aeronautica Militare|italienischen Luftwaffe]]. Das [[Geschwader]] ist auf dem [[Militärflugplatz Amendola]] bei [[Foggia]] ([[Apulien]]) stationiert und mit [[Unbemanntes Luftfahrzeug|Drohnen]] und mit Kampfflugzeugen vom Typ [[Lockheed Martin F-35]] ausgerüstet.

== Auftrag ==
Das Geschwader übernimmt mit seinen Drohnen Aufgaben in den Bereichen [[Militärische Aufklärung|Aufklärung]] und [[Luftnahunterstützung]]. Es ist auch Ausbildungs- und Einsatzzentrum für die Drohnen der italienischen Luftstreitkräfte. Die F-35 in den Versionen A und B werden derzeit eingeführt und dienen daher vorwiegend der Ausbildung und der Herstellung der Einsatzbereitschaft in einer Mehrzweckrolle. Das Geschwader untersteht dem Luftflottenkommando in [[Rom]], die operative Führung erfolgt entweder durch das ''Comando delle Operazioni Aeree – COA'' in [[Poggio Renatico]] bei [[Ferrara]] oder, bei Auslandseinsätzen, durch Einsatzführungskommandos oder durch Kommandeure vor Ort.

== Organisation ==
[[Datei:UAV Predator Italian Air Force.JPG|mini|Predator-Drohne des 32. Geschwaders]]
Das 32. Geschwader verfügt über vier fliegende Gruppen in [[Staffel (Militär)|Staffelstärke]].<ref>Italienische wie deutsche Geschwader untergliedern sich offiziell in [[Gruppe (Verband)|Gruppen]] und [[Staffel (Militär)|Staffeln]]. In Italien sank im Lauf der Zeit der Flugzeugbestand einer Gruppe auf 18 bis 12 Maschinen, weswegen der italienische Terminus ''Gruppo'' heute mit ''Squadron'' oder ''Staffel'' gleichgesetzt wird.</ref> Die ''13º Gruppo'' ist seit 2016 mit der F-35A ausgerüstet, in der ''101º Gruppo'' wurden ab 2025 alle F-35B konzentriert. Die ''28º Gruppo'' ist mit Drohnen vom Typ [[General Atomics MQ-9|MQ-9 ''Reaper'']] ausgerüstet. Bis 2017 hatte sie auf dem sizilianischen [[Militärflugplatz Sigonella]] einen vorgeschobenen Stützpunkt, wo dann im Juli 2017 als weitere fliegende Einheit die ''61º Gruppo'' mit Predator-Drohnen gebildet wurde. Die seit 2004 betriebenen [[General Atomics MQ-1|MQ-1 ''Predator'']] wurden Ende 2022 außer Dienst gestellt.<ref>[https://www.aeronautica.difesa.it/2022/12/27/32-stormo-dopo-18-anni-e-oltre-30-mila-ore-di-volo-conclusa-attivita-operativa-del-predator-a-plus/ Daniele Trifance: ''32º Stormo: dopo 18 anni e oltre 30 mila ore di volo, conclusa attività operativa del Predator A plus.'' aeronautica.difesa.it, 27. Dezember 2022]</ref>

Zum Geschwader gehören darüber hinaus verschiedene technische und logistische Einheiten sowie ein Ausbildungszentrum. Es verfügt auch über einige kleine Hubschrauber und Verbindungsflugzeuge.

== Geschichte ==
=== Aufstellung ===
Das 32. Geschwader wurde am 1. Dezember 1936 in [[Flughafen Cagliari|Cagliari-Elmas]] auf [[Sardinien]] aufgestellt. Es bestand aus zwei Bombergruppen zu je zwei Staffeln: der ''38º Gruppo'' (''49ª, 50ª Squadriglia'') in [[Aviano Air Base|Aviano]] und der ''89º Gruppo'' (''228ª, 229ª Squadriglia'') in [[Flughafen Forlì|Forlì]]. Am 24. Februar 1937 kamen die beiden Gruppen mit ihren [[Savoia-Marchetti SM.81]] nach Cagliari-Elmas, wo sie für Einsätze über dem [[Mittelmeer]] ausgebildet wurden. Von 1938 bis 1939 flog die ''89º Gruppo'' von dem im Norden Sardiniens gelegenen [[Flughafen Alghero|Flugplatz Alghero]] aus. 1939 erhielt das Geschwader neue Bomber vom Typ [[Savoia-Marchetti SM.79|SM.79]]. Kurz vor dem Eintritt Italiens in den [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] am 10. Juni 1940 wurde das Geschwader auf dem [[Militärflugplatz Decimomannu]] bei [[Cagliari]] stationiert. Zusammen mit den Bombergeschwadern 8 in [[Villacidro]] und 31 in [[Elmas]] bildete es auf Sardinien die 10. Fliegerbrigade ''Marte'' unter dem Befehl des 38-jährigen [[Brigadegeneral]]s Stefano Cagna.

=== Zweiter Weltkrieg ===
[[Datei:Ensign of the 32º Stormo B.T. of the Italian Air Force.svg|mini|Wappen des 32º Stormo im Zweiten Weltkrieg]]
Am 12. Juni 1940 griffen 24 SM.79 des 32. Geschwaders den französischen Kriegshafen von [[Bizerta]] in [[Tunesien]] an, es folgten Angriffe auf [[Korsika]] und später [[Gibraltar]]. Von dort lief am 8. Juli 1940 der britische Flottenverband ''[[Force H]]'' mit dem [[Flugzeugträger]] ''[[Ark Royal (Schiff, 1938)|Ark Royal]]'' und dem [[Schlachtkreuzer]] ''[[Hood (Schiff, 1920)|Hood]]'' aus, um italienische Ziele zu beschießen, geriet jedoch am folgenden Tag rund 30 Seemeilen südlich der [[Balearen]] in ein Bombardement des 8. und 32. Geschwaders. Italienischen Meldungen, man habe die ''Hood'', die ''Ark Royal'' und drei [[Zerstörer]] schwer beschädigt, widersprachen die Briten, doch kehrte Admiral [[James Fownes Somerville|Sommerville]] mit seiner ''Force H'' umgehend nach Gibraltar zurück. Im folgenden August fiel bei den Balearen der General Stefano Cagna an der Spitze seiner Fliegerbrigade. Am 27. November 1940 griffen die beiden Geschwader der 10. Fliegerbrigade in der [[Seeschlacht bei Kap Teulada]] ein und verfehlten dabei die ''Ark Royal'' knapp. Es folgten etliche weitere Einsätze gegen britische [[Geleitzug|Geleitzüge]], die versuchten, die Insel [[Malta]] zu erreichen. Bei einem dieser Einsätze fiel am 8. Mai 1941 der [[Staffelkapitän]] der ''49ª Squadriglia'' (''38º Gruppo''), [[Hauptmann (Offizier)|Hauptmann]] Armando Boetto, nach dem das 32. Geschwader bis heute benannt ist.<ref>Boetto wurde von Flugzeugen der ''HMS Ark Royal'' abgeschossen, die zusammen mit der ''Force H'' das britische [[WS-Geleitzüge|Geleit WS-8]] (''Operation Tiger'') von Gibraltar nach Alexandria schützte. Boetto erhielt die höchste italienische Militärauszeichnung ([[Tapferkeitsmedaille (Italien)|''Medaglia d’Oro al Valor Militare'' – MOVM]]).</ref> Im ersten Kriegsjahr war das 32. Geschwader nicht besonders effektiv, auch weil die relativ kleinen italienischen [[Fliegerbombe]]n keine größeren Schäden verursachen konnten.

Im September 1941 verlegte das 32. Geschwader von Decimomannu nach [[Flughafen Bologna|Bologna-Borgo Panigale]] in Norditalien, wo es eine Pause einlegte und auf neue [[Savoia-Marchetti SM.84|SM.84]] umrüstete. Die ''38º Gruppo'' setzte weiterhin Bomben ein, während die ''89º Gruppo'' ein [[Torpedobomber]]-Verband wurde. Am 24. Mai 1942 erfolgte die Verlegung auf den süditalienischen [[Militärflugplatz Gioia del Colle]], von wo aus man Einsätze über dem zentralen Mittelmeer flog. Im August 1942 nahm das 32. Geschwader an den Angriffen gegen den britischen [[Operation Pedestal|Pedestal-Geleitzug]] teil. Im November 1942 kehrte das Geschwader nach Sardinien zurück (Villacidro), im Januar 1943 kam es dann nach [[Militärflugplatz Lecce-Galatina|Lecce-Galatina]], wo es die ''89º Gruppo'' abgab und dafür die ''43º Gruppo'' mit ihren [[Caproni Ca.314]] erhielt. Am 27. Januar 1943 wurde das 32. Geschwader aufgelöst, die beiden Gruppen operierten jedoch noch einige Monate selbständig.

=== Wiederaufstellung mit der G.91 ===
[[Datei:Fiat G91-Y, Italy - Air Force JP6991919.jpg|mini|G.91Y des 32º Stormo in Brindisi mit Haifischmaul am Lufteinlass]]
[[Datei:Fiat G91-T-1, Italy - Air Force JP6735024.jpg|mini|G.91T des 32º Stormo in Amendola in Trainerbemalung]]
24 Jahre nach der Auflösung, am 10. September 1967, entstand das 32. Geschwader auf dem [[Flughafen Brindisi|Militärflugplatz Brindisi]] wieder. Als einzige fliegende Einheit erhielt es vom 2. Geschwader aus [[Flughafen Treviso|Treviso]] dessen ''13º Gruppo'' mit leichten Kampfflugzeugen vom Typ [[Fiat G.91]]R, ab 1973 dann die zweistrahlige G.91Y. Als Erinnerung an die maritime Rolle des Geschwaders im Zweiten Weltkrieg verzierte man die Flugzeuge mit einem Haifischmaul am Lufteinlass, was sie auch über Italien hinaus bekannt machte. 1993 verlegte das 32. Geschwader nach [[Militärflugplatz Amendola|Foggia-Amendola]] und übernahm dort noch für zwei Jahre zwei Ausbildungsstaffeln mit der zweisitzigen G.91T. Somit war es das einzige Geschwader der italienischen Luftwaffe, das alle drei Hauptversionen der G.91 in seinem Bestand hatte.

Die ''Aeronautica Militare'' stellte ab 1959 insgesamt knapp 300 G.91 in Dienst. Von 27 [[Vorserie]]nmaschinen ging ein Teil als G.91PAN<ref>PAN ist die Abkürzung für ''Pattuglia Acrobatica Nazionale'' oder „Nationale Kunstflug-Patrouille“ und steht für die Kunstflugstaffel [[Frecce Tricolori]]. Die G.91PAN war eigentlich keine eigene Version. Man baute die Kameras am Bug und die Bordkanonen aus und Rauchgeneratoren ein.</ref> an die Kunstflugstaffel ''[[Frecce Tricolori]]'' in [[Militärflugplatz Rivolto|Rivolto]], andere wurden zum Teil auf Serienstandard gebracht und gingen als G.91R an die Einsatzverbände. Für Italien folgten 23 G.91R/1, dann 25 leicht verbesserte G.91R/1A und 50 G.91R/1B. Von dem zweisitzigen [[Schulflugzeug|Fortgeschrittenentrainer]] G.91T beschaffte man 99 Serienmaschinen für die Flugschule in Foggia-Amendola. Den Abschluss bildeten bis 1974 die 67 zweistrahligen G.91Y.

Folgende italienische Verbände und Einheiten waren mit der G.91 ausgerüstet:

{| class="wikitable"
|- bgcolor=lavender
!Militärflugplatz
!Geschwader
!Staffeln
!Versionen
!Anmerkungen
|-
| [[Militärflugplatz Pratica di Mare|Pratica di Mare]]
| RSV<ref>''Reparto Sperimentale di Volo (RSV)'', dt. „Flugversuchseinheit“</ref>
| 311
| G.91R, G.91T, G.91Y
| Flugversuchszentrum
|-
| [[Flughafen Treviso|Treviso]]
| 2º Stormo
| 14, 103
| G.91R
| Indienststellung 14. März 1961
|-
| [[Militärflugplatz Cervia|Cervia]]
| 8º Stormo
| 101
| G.91R, G.91Y
| G.91Y ab 1970
|-
| [[Flughafen Brindisi|Brindisi]]
| 32º Stormo
| 13
| G.91R, G.91Y (G.91T)
| ab 1993 in Amendola, G.91T dort
|-
| [[Militärflugplatz Amendola|Amendola]]
| 60ª Brigata Aerea
| 201, 204, 205
| G.91T
| 1993 von 32º Stormo übernommen
|-
| [[Militärflugplatz Rivolto|Rivolto]]
| -
| [[Frecce Tricolori|313]]
| G.91PAN
| 1963 bis 1982
|}

Das 2. Geschwader bestand aus den Staffeln 8,<ref>Die ''8º Gruppo'' ging nach [[Militärflugplatz Pratica di Mare|Pratica di Mare]] und übernahm dort Sonderaufgaben. Die ''Gruppi'' hatten nunmehr Staffel-Status.</ref> 13 und 14, das hier nicht genannte 5. Geschwader in [[Flughafen Rimini|Rimini-Miramare]] aus den Staffeln 101, 102 und 103, welche im Zweiten Weltkrieg unter anderem die [[Junkers Ju 87]] geflogen hatten. Im Zug der Einführung der G.91 kam es bei den einzelnen Staffeln zu Unterstellungswechseln, die in obiger Tabelle ersichtlich sind. Das 8. und das 32. Geschwader, die im Zweiten Weltkrieg als Teil der 10. Fliegerbrigade von Sardinien aus operiert hatten, vereinte nunmehr die Gemeinsamkeit, dass sie beide an der [[Adriatisches Meer|Adria]] stationiert waren, jeweils eine relativ große Staffel auf G.91Y hatten und auch die Aufgaben teilten: Aufklärung über Land und See, Seezielbekämpfung (in eingeschränktem Maß) und Luftnahunterstützung. Der Schutz der Adriaküste vor feindlichen See-, Luftlande- oder Kommandounternehmungen sowie die Sicherung der Adriazugänge standen im [[Kalter Krieg|Kalten Krieg]] im Vordergrund. Unterstützung hätten bei Bedarf die G.91-Trainer aus Amendola geleistet. Die G.91R in Treviso konzentrierten sich im Nordosten Italiens ganz auf Aufklärung und Luftnahunterstützung, die G.91 PAN der ''Frecce Tricolori'' spielten in diesem Bereich ebenfalls eine Rolle. In dieser Form ergänzten die G.91 lange Zeit die [[Lockheed F-104|F-104 ''Starfighter'']].

Die G.91 des 32. Geschwaders übten Luft-Boden-Einsätze auf dem Schießplatz ''Punta della Contessa'' bei [[Brindisi]], ansonsten von Decimomannu aus auf dem Schießplatz ''Capo Frasca'' auf Sardinien. Ein Höhepunkt in der Nachkriegsgeschichte war die Auffindung des im Mittelmeer gesuchten sowjetischen Flugdeckkreuzers ''[[Kiew (Schiff)|Kiew]]'' durch eine G.91Y der 101º Gruppo, welche später vom 32. Geschwader übernommen wurde.

=== AMX und Drohnen ===
[[Datei:Aeronautica Militare Alenia AMX.jpg|mini|AMX des 32. Geschwader in Sonderbemalung ([[Retro-Design]])]]
[[Datei:Alenia-Aermacchi-Embraer AMX-T, Italy - Air Force JP6993317.jpg|mini|AMX-T-Doppelsitzer der ''101º Gruppo/32º Stormo'']]
Ab 1993 setzte das 32. Geschwader von Amendola aus mit der ''13º Gruppo'' auf G.91Y seine bisherigen Aufgaben fort, daneben übernahm man von dem aufgelösten Ausbildungsverband ''60ª Brigata Aerea'' die ''201º und die 204º Gruppo'' und bildete weiter Piloten aus. Die Fortgeschrittenenausbildung auf der G.91T gab man zwei Jahre später ganz auf, weil in [[Militärflugplatz Lecce-Galatina|Lecce]] eine neue Version des Jettrainers [[Aermacchi MB-339]] eingeführt wurde. Gleichzeitig rüstete das 32. Geschwader auf neue Kampfflugzeuge vom Typ [[AMX International AMX|AMX]] um. Von dem aufgelösten 8. Geschwader aus Cervia erhielt man die ''101º Gruppo'', welche mit zweisitzigen AMX-Trainern ausgestattet wurde, während die ''13º Gruppo'' die Einsitzer erhielt.

Von der AMX, die als leichter [[Jagdbomber]] die schwereren (und teureren) [[Panavia Tornado|Tornados]] ergänzen sollte, wollte die italienische Luftwaffe ursprünglich insgesamt 238 Maschinen beschaffen, davon 51 zweisitzige Trainer für die Flugschule in Amendola. Dank der neuen MB-339CD ''Lead-in Fighter Trainer'' brauchte man einerseits für die Umschulung auf nur einen Flugzeugtyp weit weniger AMX/T, andererseits machte das Ende des Kalten Krieges etliche der geplanten 187 Einsitzer überflüssig. Beschafft wurden schließlich 110 AMX-Einsitzer und 26 Zweisitzer für folgende Verbände und Einheiten der italienischen Luftwaffe:

{| class="wikitable"
|- bgcolor=lavender
!Militärflugplatz
!Geschwader
!Staffeln
!Versionen
!Anmerkungen
|-
| [[Militärflugplatz Pratica di Mare|Pratica di Mare]]
| RSV
| 311
| AMX, AMX/T
| Flugversuchszentrum
|-
| [[Militärflugplatz Rivolto|Rivolto]]
| 2º Stormo
| 14
| AMX
| 1993 von Treviso nach Rivolto
|-
| [[Flughafen Verona|Verona-Villafranca]]
| 3º Stormo
| 28, 132
| AMX
| 1999 aufgelöst, ''132º Gruppo'' nach Istrana
|-
| [[Militärflugplatz Amendola|Foggia-Amendola]]
| 32º Stormo
| 13, 101
| AMX. AMX/T
| 101 aus Cervia (''8º Stormo'') (1995)
|-
| [[Militärflugplatz Istrana|Istrana]]
| 51º Stormo
| 101, 103, 132
| AMX, AMX/T
| 101 aus Amendola (2014), 103 aus Treviso, 132 aus Verona
|-
| [[Flughafen Treviso|Treviso]]
| 3º RMV<ref>''3º Reparto Manutenzione Velivoli'', dt. „3. Flugzeugwartungseinheit“. Keine eigenen AMX, nur zu [[Grundüberholung]] dort.</ref>
|
| AMX, AMX/T
| Flugzeuginstandhaltung
|}

Nach einigen Jahren stellte man die AMX des ersten Bauloses und auch das 3. Geschwader in Verona mit dessen ''28º Gruppo'' außer Dienst, 2002 dann auch die AMX-Staffel in Rivolto, so dass nur noch die beiden AMX-Geschwader 51 in Istrana und 32 in Amendola verblieben.

Nach Abschluss der Umrüstung nahm das 32. Geschwader ab Dezember 1997 an der ''Operation Deliberate Guard'' über [[Bosnien und Herzegowina]] teil, im Frühjahr 1999 dann an der ''[[Operation Allied Force]]'' gegen die [[Bundesrepublik Jugoslawien]] ([[Kosovokrieg]]). Für letzte Operation entsandten alle anderen italienischen AMX-Geschwader Flugzeuge auf den in diesem Fall recht günstig gelegenen Flugplatz Foggia-Amendola, die alle dem dortigen 32. Geschwader unterstellt wurden. Noch 1999 nahmen Teile des 32. an der Übung ''Bright Star'' in [[Ägypten]] teil, es folgte ein Besuch in [[Israel]]. Im Jahr 2001 entsandte das 32. Geschwader erstmals AMX-Kampfflugzeuge zu einer Übung ins kanadische [[Canadian Forces Base Goose Bay|Goose Bay]].

Im Zug der Einführung von Drohnen wählte die italienische Luftwaffe den Flugplatz Amendola und das dortige 32. Geschwader als Zentrum für den Aufbau dieser neuen Einsatzkomponente aus. Am 1. März 2002 entstand dort eine Drohnenstaffel, die von Ende 2004 bis Ende 2022 [[General Atomics MQ-1]] ''Predators'' betrieb und seit 2010 auch [[General Atomics MQ-9]] ''Reapers'' fliegt.<ref>[https://theaviationist.com/2022/12/28/the-italian-air-force-has-retired-its-mq-1c-predator-a-rpas/ David Cenciotti: ''The Italian Air Force Has Retired Its MQ-1C Predator A+ RPAS.'' theaviationist.com, 28. Dezember 2022]</ref> Am 1. Februar 2005 nahm diese Staffel die Bezeichnung ''28º Gruppo'' an, womit diese 1999 in Verona aufgelöste Aufklärungsstaffel wieder zum Leben erweckt wurde. Bis 2014 wurden sowohl die Drohnen als auch die AMX des 32. Geschwaders in [[Afghanistan]] eingesetzt, 2011 im Rahmen der ''[[Internationaler Militäreinsatz in Libyen 2011|Operation Unified Protector]]'' auch über [[Libyen]]. In den folgenden Jahren unterhielt die ''28º Gruppo'' für Einsätze im zentralen Mittelmeerraum und über Libyen einen vorgeschobenen Stützpunkt auf dem sizilianischen [[Militärflugplatz Sigonella]]. Aus der in Sigonella abgesetzten Einheit ging im Juli 2017 die mit ''Predators'' ausgerüstete ''61º Gruppo'' hervor, die dem 32. Geschwader in Amendola weiterhin unterstellt ist.

Wegen der geplanten Einführung der [[Lockheed Martin F-35]] und der hierfür in Amendola notwendig gewordenen Umbauarbeiten wurde im Dezember 2013 die mit einsitzigen AMX ausgerüstete ''13º Gruppo'', eine Jagdbomber- und Aufklärungsstaffel, aufgelöst. Im Juli 2014 gab das 32. Geschwader auch die ''101º Gruppo'' mit den zweisitzigen AMX-T an das 51. Geschwader in [[Militärflugplatz Istrana|Istrana]] ab, womit die AMX-Ära in Amendola endete.

=== F-35 ===
[[Datei:F-35A Lightning II completes first trans-Atlantic Ocean crossing (16 of 16).jpg|mini|F-35A des 32. Geschwader bei der Landung auf der [[Naval Air Station Patuxent River|NAS Patuxent River]] am 5. Februar 2016]]
Die ersten im norditalienischen [[Militärflugplatz Cameri|Cameri]] gebauten F-35A verlegten im Februar und im Mai 2016 mit den Kennzeichen des 32. Geschwaders in die USA. Es handelte sich dabei um die ersten transatlantischen Flüge der F-35.<ref>[http://www.difesa.it/Primo_Piano/Pagine/20160208F_35_primo_volo_transoceanico.aspx ''Italiano il primo F-35 che completa volo oltreoceano.''] difesa.it, 8. Februar 2016</ref><ref>[http://www.difesa.it/Primo_Piano/Pagine/20160518f_35_seconda_trasvolata_atlantica.aspx ''F-35: seconda trasvolata da Cameri agli USA.''] difesa.it, 18. Mai 2016</ref> Auf der ''[[Luke Air Force Base]]'' werden die Flugzeuge zur Schulung der Piloten eingesetzt.

Im Juni 2016 wurde die ''13º Gruppo'' reaktiviert, um sich auf die Übernahme der F-35A in Amendola vorzubereiten. Am 12. Dezember 2016 trafen die beiden ersten Flugzeuge dieses Typs in Amendola ein.<ref>[https://theaviationist.com/2016/12/15/italy-has-become-the-first-country-to-operate-the-f-35-outside-of-the-u-s/ ''Italy has become the first country to operate the F-35 outside of the U.S.''] theaviationist.com, 15. Dezember 2016</ref> Seit Anfang 2022 teilen sich die F-35A des Geschwaders die [[Quick Reaction Alert|QRA]]-Aufgaben mit den italienischen [[Eurofighter Typhoon|F-2000A]].<ref>[https://ac.nato.int/archive/2022/italian-air-force-f35s-join-typhoons-on-nato-air-policing-mission ''ITALIAN AIR FORCE F-35s JOIN TYPHOONS ON NATO AIR POLICING MISSION.''] Allied Air Command, 14. Februar 2022</ref> Nachdem die ''13º Gruppo'' mehrere Jahre lang sowohl die F-35A als auch die F-35B geflogen hatte, wurden die Maschinen der letzteren Version in der am 1. Juli 2025 in Amendola reaktivierten ''101º Gruppo'' konzentriert.<ref>[https://theaviationist.com/2025/07/01/101-gruppo-f-35b/ David Cenciotti: ''Italian Air Force Stands Up New F-35B Squadron.'' theaviationist.com, 1. Juli 2025]</ref>

== Siehe auch ==
* [[Geschichte der italienischen Luftstreitkräfte]]
* [[Italienische Luftwaffenverbände im Zweiten Weltkrieg]]
* [[Samantha Cristoforetti]]

== Weblinks ==
* [http://www.aeronautica.difesa.it/organizzazione/REPARTI/divolo/Pagine/32Stormo.aspx Offizielle Webseiten]
* [http://www.flyinglions.eu/storia/aviazione/item/140-32-stormo-armando-boetto.html 32º Stormo auf flyinglions.eu]
* [https://www.aviation-report.com/video-vola-il-primo-f-35a-italiano-con-le-insegne-del-32-stormo/ Erste F-35A in den Farben des 32º Stormo in Cameri, aviation-report.com]

== Literatur ==
* Petacco, Arrigo: ''Le battaglie navali del Mediterraneo nella seconda guerra mondiale''. Mondadori, Mailand 1976, ISBN 978-88-04-42412-3.
* Rocca, Gianni: ''I disperati - la tragedia dell’aeronautica italiana nella seconda guerra mondiale''. Mondadori, Mailand 1991, ISBN 88-04-33826-1.

== Anmerkungen ==
<references />
{{Coordinate|NS=41/32/29.98/N |EW=15/42/44.92/E |type=airport |region=IT-FG|name=Militärflugplatz Amendola}}

{{SORTIERUNG:Stormo 32}}
[[Kategorie:Verband der Luftstreitkräfte (Italien)]]
[[Kategorie:Foggia]]
[[Kategorie:Gegründet 1936|#::32 Stormo]]

32º Stormo - Versionsgeschichte

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