https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=3-A-Methode3-A-Methode - Versionsgeschichte2026-05-30T07:16:24ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=3-A-Methode&diff=345629&oldid=previmported>Aka: Halbgeviertstrich2020-03-29T17:10:50Z<p>Halbgeviertstrich</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Die '''3-A-Methode''' (auch: ''3-A-Regel''<ref>{{Internetquelle |autor=wissenswertes.at |url=https://www.wissenswertes.at/verkehr-3a-regel |titel=3-A-Regel in Österreich |zugriff=2019-01-14}}</ref>) ('''A'''lter – '''A'''ufmerksamkeit – '''A'''bsicht) ist die empfohlene Vorgehensweise bei der Beurteilung von Partnern im [[Straßenverkehr]]. Diese drei Punkte können durch das genaue Beobachten einer Person im Straßenverkehr erahnt werden und machen das richtige und sichere Verhalten diesem [[Verkehrsteilnehmer]] gegenüber erst möglich.<br />
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== Alter ==<br />
Man unterscheidet zwischen [[Kind]]ern, [[Erwachsener|Erwachsenen]] und [[Gerontologie|älteren Menschen]].<br />
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=== Kinder ===<br />
Kinder zählen zu den Risikogruppen, da sie oft spontan handeln, dem Verkehr nicht die volle [[Aufmerksamkeit]] schenken und körperlich noch nicht voll entwickelt sind (eingeschränktes [[peripheres Sehen]], geringe [[Körpergröße]] …). Sie sind daher bevorzugt zu behandeln und vom [[Vertrauensgrundsatz]] ausgenommen.<br />
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=== Erwachsene ===<br />
Von dieser Gruppe kann aufgrund der bereits vorhandenen Vertrautheit dem Straßenverkehr gegenüber ein angemessenes und angepasstes Verhalten erwartet werden. Für Erwachsene gilt grundsätzlich der Vertrauensgrundsatz, wird eine Person jedoch auffällig (beispielsweise ein [[Betrunkener]] oder ein Fußgänger, der bei [[Lichtzeichenanlage|Rotlicht]] die Straße kreuzt), ist sie von ihm ausgenommen.<br />
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=== Ältere Menschen ===<br />
Bei [[Senioren]] kann ein erhöhtes Risiko bestehen. Schuld ist die häufige [[Überforderung]] mit dem modernen Verkehr und der fortgeschrittenere geistige Verfall. Deshalb sind Personen höheren Alters ebenfalls vom Vertrauensgrundsatz ausgenommen.<br />
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== Aufmerksamkeit ==<br />
Häufige [[Unfallursache]] ist mangelnde Aufmerksamkeit gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern. Für einen Verkehrsteilnehmer, welcher die 3-A-Methode anwendet, stellt sich, nachdem er das Alter analysierte, die Frage, ob der Andere überhaupt bei der Sache ist. Eine besondere Gefahr stellen unkonzentrierte und unaufmerksame Verkehrsteilnehmer dar. Ursachen sind meist Eile, Fahrfehler und das Missachten von Vorschriften. Zu erkennen sind solche unachtsamen Verkehrsteilnehmer an schlechter Spurhaltung, unmotivierte Geschwindigkeitsänderungen und Ablenkung durch andere.<br />
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== Absicht ==<br />
Die deutliche Absicht anderer Verkehrsteilnehmer ist meist nicht direkt bekannt, daher sollte man durch sauberes Fahren und eindeutiges Verhalten (z.&nbsp;B. blinken, einordnen …) die Absicht für andere besser erkennbar machen. Personen, die sich unklar verhalten, sollte man mit besonderer Vorsicht begegnen. Ortsunkundigen und parkplatzsuchenden Lenkern sollte man nicht vertrauen, da mit plötzlichen Bremsmanövern zu rechnen ist.<br />
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== Weblinks ==<br />
* {{Internetquelle |url=http://www.bleibfair.info/download/Leitfaden14_02.pdf |titel=Lehrmaterial des Deutschen Verkehrssicherheitsrats |zugriff=2017-08-16}}<br />
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== Einzelnachweis ==<br />
<references /><br />
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{{SORTIERUNG:#:3AMethode}}<br />
[[Kategorie:Fahrzeugführung]]</div>imported>Aka