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2025-11-09T15:59:24Z

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[[Datei:1965 Ferrari 365 P2 noBG.jpg|mini|hochkant=1.3|alt=Querformatige Studioaufnahme eines Sportwagens von Ferrari. Der, in einem warmen Gelbton lackierte, zweisitzige Rennwagen mit der Bezeichnung „365P“ hat weiche, fließende Formen und steht vor weißem Hintergrund. Das Modell wurde als Cabrio ohne Verdeck gebaut. In den wuchtigen vorderen Radabdeckungen, die höher als die mittlere Frontverkleidung sind, befinden sich auf jeder Seite drei, mit Plexiglas verkleidete Scheinwerfer. Unten, an der Spitze der Fahrzeugschnauze sitzt ein breiter Lufteinlass, flankiert von zwei aerodynamischen Blechen. Die breiten Rennreifen sind auf mattgrauen Felgen mit chromglänzenden Schnellverschlüssen aus dem Rennsport montiert. Das Cockpit, das sich hinter einer großen halbrunden Windschutzscheibe, mit einem mittig montierten Scheibenwischer befindet, ist ganz in schwarz gehalten. Auf der Fahrertür ist, genauso wie auf der Front, ein großer weißer Kreis lackiert, auf dem die Startnummer aufgebracht wird. An der Heckverkleidung, die direkt hinter den Türen beginnt fallen besonders die zwei großen seitliche Lufteinlässen und eine, über die ganze Fahrzeugbreite gehende Abrisskante am Heck auf. Der kompakte Rennwagen hat eine Länge von knapp über vier Metern, und eine maximale Breite von etwa 180 cm bei einer Höhe von knapp 90 cm.|Siegerwagenmodell Ferrari 365P2]]
Das siebte ''' [[12-Stunden-Rennen von Reims]]''', auch '''12 Heures Reims''', fand am 4. Juli 1965 auf der Rennstrecke von [[Circuit de Reims-Gueux|Reims]] statt und war der 13. Wertungslauf der [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]] dieses Jahres.

== Das Rennen ==
Wie in den Jahren davor wurde auch das 12-Stunden-Rennen von Reims 1965 um Mitternacht gestartet und endete am Sonntag um 12 Uhr mittags. Trotz der Abwesenheit der [[Scuderia Ferrari|Werksmannschaft]] waren die Ferrari-Prototypen die Favoriten auf den Gesamtsieg. 26 Fahrzeuge waren gemeldet, 22 davon gingen ins Rennen. Die schnellste Trainingszeit erzielte [[Pedro Rodríguez]] auf einem [[Ferrari 365P2]] des [[North American Racing Team]]s. Im Rennen führte lange der Maranello-Concessionaires-[[Ferrari 330P|330P]], bei dem sich [[Graham Hill]] und [[Joakim Bonnier]] am Steuer ablösten. Nach 231 Runden musste dieser Wagen mit Kupplungsschaden abgestellt werden.

Den Gesamtsieg sicherten sich Pedro Rodríguez und [[Jean Guichet]] vor einem weiteren Ferrari, der von [[John Surtees]] und [[Mike Parkes]] gesteuert wurde. Der schnellste GT-Wagen war ein [[AC Cobra|Shelby Cobra Daytona]], der von [[Bob Bondurant]] und [[Jo Schlesser]] an die fünfte Stelle der Gesamtwertung pilotiert wurde.

== Ergebnisse ==

=== Schlussklassement ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Pos.
! Klasse
! Nr.
! Team
! Fahrer
! Fahrzeug
! Runden
|-style="font-weight:bold"
! 1
| P + 3.0
| 3
| {{USA|#}} [[North American Racing Team]]
| {{MEX-1934|#}} [[Pedro Rodríguez]] {{FRA|#}} [[Jean Guichet]]
| [[Ferrari 365P2]]
| 285
|-style="font-weight:bold"
! 2
| P + 3.0
| 2
| {{UK|#}} Maranello Concessionaires
| {{UK|#}} [[John Surtees]] {{UK|#}} [[Mike Parkes]]
| Ferrari 365P2
| 283
|-style="font-weight:bold"
! 3
| P + 3.0
| 9
| {{BEL|#}} Ecurie Francorchamps
| {{BEL|#}} [[Willy Mairesse]] {{BEL|#}} [[Jean Blaton]]
| [[Ferrari 250LM]]
| 280
|-
! 4
| P + 3.0
| 8
| {{UK|#}} David Piper Auto Racing Team
| {{UK|#}} [[David Piper]] {{UK|#}} [[Richard Attwood]]
| Ferrari 250LM
| 274
|-
! 5
| GT + 3.0
| 26
| {{USA|#}} [[Carroll Shelby International|Shelby American Ltd.]]
| {{USA|#}} [[Bob Bondurant]] {{FRA|#}} [[Jo Schlesser]]
| [[AC Cobra|Shelby Cobra Daytona]]
| 270
|-
! 6
| GT 2.0
| 45
| {{UK|#}} Don Moore
| {{AUS|#}} [[Paul Hawkins (Rennfahrer)|Paul Hawkins]] {{UK|#}} Mike de Udy
| [[Porsche 904|Porsche 904 GTS]]
| 262
|-
! 7
| P 1.3
| 15
| {{FRA|#}} [[Renault Alpine|Automobiles Alpine]]
| {{BEL|#}} [[Lucien Bianchi]] {{FRA|#}} [[Henri Grandsire]]
| [[Alpine M65]]
| 249
|-
! 8
| P 1.3
| 16
| {{FRA|#}} Automobiles Alpine
| {{FRA|#}} [[Jean Vinatier]] {{FRA|#}} [[Roger Delageneste]]
| [[Alpine M64]]
| 244
|-
! 9
| GT + 3.0
| 27
| {{UK|#}} Willment Racing Team
| {{UK|#}} [[Jack Sears]] {{UK|#}} [[John Whitmore]]
| Shelby Cobra Roadster
| 241
|-
! 10
| GT 2.0
| 47
| {{FRA|#}} Claude Barbier
| {{FRA|#}} Claude Barbier {{FRA|#}} André Potier
| Porsche 904 GTS
| 232
|-
! 11
| P 1.3
| 17
| {{FRA|#}} Automobiles Alpine
| {{FRA|#}} [[Philippe Vidal]] {{BEL|#}} [[Mauro Bianchi]]
| Alpine M64
| 223
|-
! 12
| P 1.3
| 18
| {{FRA|#}} Automobiles Alpine
| {{FRA|#}} [[Guy Verrier]] {{FRA|#}} [[Jacques Cheinisse]]
| Alpine M64
| 220
|-
! 13
| GT 1.4
| 60
| {{FRA|#}} Automobiles Alpine
| {{FRA|#}} [[Robert Bouharde]] {{FRA|#}} [[Pierre Monneret]]
| [[Alpine M63|Alpine M63B]]
| 217
|-
! colspan="9" | Ausgefallen
|-
! 14
| P + 3.0
| 1
| {{UK|#}} Maranello Conccesionaires
| {{UK|#}} [[Graham Hill]] {{SWE|#}} [[Joakim Bonnier]]
| [[Ferrari 330P]]
| 231
|-
! 15
| P + 3.0
| 5
| {{ITA|#}} [[Iso Grifo|Iso Grifo Prototipi]]
| {{BEL|#}} [[Pierre Noblet]] {{PRT|#}} [[Mário de Araújo Cabral]]
| [[Bizzarrini GT 5300|Iso Grifo A3C]]
|
|-
! 16
| P + 3.0
| 6
| {{ITA|#}} Iso Grifo Prototipi
| {{FRA|#}} [[Jean de Mortemart]] {{FRA|#}} [[Régis Fraissinet]]
| Iso Grifo A3C
|
|-
! 17
| P + 3.0
| 10
| {{BEL|#}} Ecurie Francorchamps
| {{FRA|#}} [[Pierre Dumay]] {{BEL|#}} [[Gustave Gosselin]]
| Ferrari 250LM
|
|-
! 18
| P + 3.0
| 11
| {{BEL|#}} Ecurie Francorchamps
| {{BEL|#}} [[Gérard Langlois van Ophem]] {{FRA|#}} Annie Soisbault
| Ferrari 250LM
|
|-
! 19
| GT + 3.0
| 25
| {{UK|#}} [[John Willment]]
| {{AUS|#}} [[Frank Gardner]] {{UK|#}} [[Innes Ireland]]
| Shelby Cobra Willment
|
|-
! 20
| GT 3.0
| 35
| {{UK|#}} Peter Sutcliffe
| {{UK|#}} [[Peter Sutcliffe (Rennfahrer)|Peter Sutcliffe]] {{UK|#}} [[William Bradley (Rennfahrer)|William Bradley]]
| [[Ferrari 250 GTO]]
|
|-
! 21
| GT 3.0
| 36
| {{UK|#}} Peter Clarke
| {{UK|#}} Peter Clarke {{UK|#}} Rollo Feilding
| Ferrari 250 GTO
|
|-
! 22
| GT 3.0
| 37
| {{BEL|#}} Ecurie Francorchamps
| {{FRA|#}} [[Guy Ligier]] {{USA|#}} [[Allen Grant]]
| Ferrari 250 GTO
|
|-
! colspan="9" | Nicht gestartet
|-
! 23
| P + 3.0
| 7
| {{UK|#}} Dick Protheroe
| {{UK|#}} Dick Protheroe {{UK|#}} [[Mike Salmon (Rennfahrer)|Mike Salmon]]
| Ferrari 250 GTO
| 1
|}

1 Unfall im Fahrerlager

=== Nur in der Meldeliste ===

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Pos.
! Klasse
! Nr.
! Team
! Fahrer
! Chassis
|-
! 24
| P + 3.0
|
| {{FRA|#}} Ford France
|
| [[Ford GT40]]
|-
! 25
| P + 3.0
|
| {{USA|#}} North American Racing Team
| {{ITA|#}} [[Nino Vaccarella]]
| Ferrari 250LM
|-
! 26
| P + 3.0
|
| {{ITA|#}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|
| [[Ferrari 330P2]]
|}

=== Klassensieger ===

{| class="wikitable" style="font-size: 90%;"
|-
! Klasse
! Fahrer
! Fahrer
! Fahrzeug
! Platzierung im Gesamtklassement
|-
| P + 3.0
| {{MEX-1934|#}} Pedro Rodríguez
| {{FRA|#}} Jean Guichet
| Ferrari 365P2
| Gesamtsieg
|-
| P 1.3
| {{BEL|#}} Lucien Bianchi
| {{FRA|#}} Henri Grandsire
| Alpine M65
| Rang 7
|-
| GT + 3.0
| {{USA|#}} Bob Bondurant
| {{FRA|#}} Jo Schlesser
| Shelby Cobra Daytona
| Rang 5
|-
| GT 2.0
| {{AUS|#}} Paul Hawkins
| {{UK|#}} Mike de Udy
| Porsche 904 GTS
| Rang 6
|-
| GT 1.3
| {{FRA|#}} Robert Bouharde
| {{FRA|#}} Pierre Monneret
| Alpine M63
| Rang 13
|}

=== Renndaten ===

* Gemeldet: 26
* Gestartet: 22
* Gewertet: 13
* Rennklassen: 5
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: kalt und trocken
* Streckenlänge: 8,301 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:00,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 285
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 2365,454 km
* Siegerschnitt: 197,121 km/h
* Pole Position: Pedro Rodríguez – Ferrari 365P2 (#3) – 2:18,200 = 216,234 km/h
* Schnellste Rennrunde: John Surtees – Ferrari 365P2 (#2) – 2:17,900 = 216,705 km/h
* Rennserie: 9. Lauf zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965]]

== Literatur ==

* Peter Higham: ''The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car.'' Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

== Weblinks ==

* {{Webarchiv | url=http://www.wspr-racing.com/wspr/results/wscc/ms1965.html | archive-is=20030624042813 | text=Rennergebnisse bei WSPR Racing}}

{| class="center hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1" style="border-style: solid; padding: 5px; font-size: 95%; margin-top: 1.5em;"
|-
| style="width:35%;" | '''Vorgängerrennen''' [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965]]
| style="width:30%;" | '''[[Sportwagen-Weltmeisterschaft]]'''
| style="width:35%;" | '''Nachfolgerennen''' [[Bergrennen Bozen 1965]]
|}

{{NaviBlock
|Navigationsleiste 12-Stunden-Rennen von Reims
|Navigationsleiste Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965}}

{{SORTIERUNG:#::12 StundenRennen von Reims 1965}}
[[Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965]]
[[Kategorie:12-Stunden-Rennen von Reims|#::::1965]]

12-Stunden-Rennen von Reims 1965 - Versionsgeschichte

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