Quelltext der Seite Zylinderbohrung

Als '''Zylinderbohrung''' oder kurz '''Bohrung''' bezeichnet man den Innendurchmesser eines [[Zylinder (Technik)|Zylinders]], speziell des Zylinders eines [[Hubkolbenmotor]]s. Geringfügig kleiner als die Zylinderbohrung ist der Kolbendurchmesser. Da Kolben in Verbrennungsmotoren keinen exakt kreisförmigen Querschnitt haben, ist der Kolbendurchmesser zudem noch von der Messrichtung abhängig. 

In der deutschen Norm [[DIN]] 1940 „Verbrennungsmotoren“ wird für die Zylinderbohrung das Formelzeichen ''D'' und die Maßeinheit mm empfohlen. 

Die Bohrung, der [[Kolbenhub]] ''s'' und die Zylinderzahl bestimmen den [[Hubraum]] eines Motors. 

Das Verhältnis aus Kolbenhub und Zylinderbohrung ist – ebenfalls nach DIN 1940 – das [[Hubverhältnis]].

Der Ausdruck Quadrathuber (vom englischen ''square engine'') wird vor allem in populärwissenschaftlichen Veröffentlichungen für Triebwerke mit ''s'' /''D'' = 1 benutzt.

== Literatur ==
* [[Richard van Basshuysen]], Fred Schäfer: ''Handbuch Verbrennungsmotor. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Perspektiven.'' 3. Auflage, Friedrich Vieweg & Sohn Verlag/GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden, 2005, ISBN 3-528-23933-6. 
* Norm DIN 1940 „Verbrennungsmotoren“, verschiedene Ausgaben ab Juli 1946. 

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[[Kategorie:Spanendes Bohren]]
[[Kategorie:Verbrennungsmotorentechnik]]