Quelltext der Seite Ziehkeilgetriebe

[[Datei:Zündapp Motorgehäuse Typ 250.JPG|mini|Ziehkkeilgetriebe mit zwei Gängen, [[Zündapp ZR 20]]]]
Das '''Ziehkeilgetriebe''' ist ein [[Schaltgetriebe]], bei dem ein auf der Abtriebswelle sitzendes Gangrad mittels eines Ziehkeils mit dem dazugehörigen antriebsseitigen [[Zahnrad]] kraftschlüssig verbunden wird. Es wird bei leichten Kraftfahrzeugen als [[Fahrzeuggetriebe]] und bei Werkzeugmaschinen verwendet.

== Beschreibung ==
Der Name dieser [[Getriebe]] ist vom ''Ziehkeil'' abgeleitet. Die Zahnradpaarungen der jeweiligen Gänge auf Ziehkeilwelle und der korrespondierenden Welle befinden sich alle ständig in [[Verbindungstechnik#Formschluss|formschlüssigem]] Eingriff, weshalb eine Schrägverzahnung der Zahnräder nicht erforderlich ist. Auf der einen Welle sind alle Zahnräder fest mit der Welle verbunden, und auf der Ziehkeilwelle laufen die Gangräder an und für sich lose. Erst das Betätigen des Ziehkeils verbindet maximal ein Zahnrad [[Verbindungstechnik#Kraftschluss_(Reibschluss)|kraftschlüssig]] mit seiner Welle, damit ist der entsprechende Gang eingelegt.  

Die Ziehkeilwelle wird zu diesem Zweck hohl gefertigt und mit einem [[Fräsen|gefrästen]] Fenster versehen, in das der Ziehkeil eingelegt wird. Betätigt wird er durch innen geführte Stangen; der Ziehkeil selbst wirkt dabei wie eine [[Passfeder]] in der entsprechenden [[Nut (Fertigungstechnik)|Nut]] der Zahnräder. Der Ziehkeil kann, beispielsweise bei den [[M541 (Motor)|Simson-Ziehkeilgetrieben]], die Form einer Welle mit einer Anzahl Nuten haben, in denen Kugeln laufen. Wird der Ziehkeil nun in der Ziehkeilwelle verschoben, drückt er dabei bestimmte Kugeln so nach außen, dass genau ein Zahnrad (oder auch gar keines) kraftschlüssig mit der Welle verbunden wird. Die Begrifflichkeiten werden teilweise nicht eindeutig gehandhabt, mitunter wird auch der Ziehkeil selbst als Ziehkeilwelle bezeichnet, und die Hohlwelle erhält eine andere Bezeichnung. Bei der Ziehkeilwelle kann es sich entweder um die Kupplungswelle oder um die Abtriebswelle handeln, beide Bauformen kommen vor.

Angewendet wird der Ziehkeil bei Schaltgetrieben leichter [[Kraftfahrzeug]]e und für leichte Maschinengetriebe in sonstigen Anwendungen, wie zum Vorschub bei Drehbänken. Getriebe für größere Motorräder werden oft mit [[Klauenschaltung]] ausgestattet. Motoren für leichte Krafträder wurden unter anderem von [[Fichtel & Sachs|Sachs]]<ref name="ZiHeLa" />, [[DKW]], [[Simson (Unternehmen)|Simson]] und [[Zündapp]] mit Ziehkeilgetrieben gefertigt. Der Ziehkeil wird auch als Bestandteil von [[Nabenschaltung]]en für Fahrräder genutzt. Hier werden auch mit dem Zugklotz, der in der Achse sitzt die Zahnräder auf die Keile, die fest an der Welle sind, geschoben oder Keilwellen axial verschoben. 5- und 7-Gang Naben haben zwei Zugklötzchen.

Bei den von [[Norbert Riedel]] konstruierten Ziehkeilgetrieben ist der Ziehkeil eine Kugel. Diese Riedel-Getriebe kommen vor mit 3 Gängen bei der [[Riedel Imme]] und mit 4 Gängen bei den [[Victoria-Werke|Victoria]]-Modellen ''Swing'' und ''Peggy'', außerdem beim Goggomobil. Von Norbert Riedel sind weitere Patente zu Getrieben bekannt, bei denen Ziehkeile in der Konstruktion vorgesehen waren. Speziell die Erfindungen mit elektromagnetisch betätigter Schaltung sind als Beitrag zur Konstruktion von Getrieben für die [[Goggomobil#Technik|Goggomobiltechnik]] bekannt. 

Bei anderen Bauarten waren Ziehkeilwellen nicht notwendig. Ein Beispiel hierfür ist das von [[Ernst Schmidt (Konstrukteur)|Ernst Schmidt]] für das Motorrad [[Zündapp DB 202]] konstruierte Getriebe, das bei allen Zweitakt-Motorrädern und Motorrollern von Zündapp ab 150 cm³ Hubraum bis ca. 1963 verwendet wurde. Bei dieser Konstruktion ist der sternförmige Ziehkeil mit der Ziehkeilwelle starr verbunden, beim Schaltvorgang wird die Ziehkeilwelle verschoben, so dass ein anderes Zahnrad formschlüssig mit ihr verbunden wird. Auch das 4-Gang-Getriebe mit Rückwärtsgang des Kleinwagens [[Zündapp Janus]] ist ein Ziehkeilgetriebe.

== Patent-Informationen ==
Patente für Kraffahrzeuggetriebe:
* {{Patent|Land=DE|V-Nr=971641C |Titel=„Stirnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Motorraeder“ | A-Datum =1947-05-16  | V-Datum =1959-03-05 | Erfinder = | Anmelder=Sotecom S. A., Genf, Schweiz}} <small>(BRD-Patentgültigkeit ab 1. Januar 1949)</small>
* {{Patent|Land=DE|V-Nr=1057885B |Titel=„Synchronisier- und Gangschalteinrichtung fuer ein Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge“ | A-Datum =1957-06-15  | V-Datum =1959-05-21 | Erfinder = Norbert Riedel, Lindau (Bodensee), Deutschland | Anmelder=Norbert Riedel }}
* {{Patent|Land=DE|V-Nr=1002990B |Titel=„Umschaltgetriebe zur Drehmomentuebertragung zwischen Anlass-Lichtmaschine und Brennkraftmaschine fuer Kraftfahrzeuge“ | A-Datum =1953-10-08  | V-Datum =1957-02-21 | Erfinder = Norbert Riedel, Lindau (Bodensee), Deutschland | Anmelder=Norbert Riedel }}
* {{Patent|Land=DE|V-Nr=1084148B |Titel=„Schaltvorrichtung mit in Reihe angeordneten Elektromagneten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuggetriebe“ | A-Datum =1955-03-17  | V-Datum =1960-06-23 | Erfinder = Norbert Riedel, Lindau (Bodensee), Deutschland | Anmelder=Norbert Riedel }}

== Literatur ==
* Alfred Böge, Wolfgang Böge: ''Handbuch Maschinenbau: Grundlagen und Anwendungen der Maschinenbau-Technik'', Springer-Verlag, 2017, Seite 1348.
* Kurt Rabe: ''Dreherei: Werkzeuge und Maschinen'', Fachbuchverlag, 1955, Seite 71.

== Weblinks ==
{{commonscat|Motorcycle transmission}}
* Ziehkeilgetriebe in der [http://www.ostmotorrad.de/simson/sr50/s51r1/S51R1.HTM Reparaturanleitung Motorenbaureihe M 531 / M 541] für Simson Krafträder bei ostmotorrad.de
* Video zum Zerlegen eines Zündapp Bella R 200-Motors, das Ziehkeilgetriebe kann man etwa ab 5:30 min sehen [https://www.youtube.com/watch?v=3whCUBCdm_o]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="ZiHeLa">
{{Internetquelle |autor=Klaus Hormes |url=https://www.lastboy.de/ziehkeil.htm |titel=Hercules Lastboy Ziehkeilgetriebe  |titelerg= |werk= |hrsg= |datum= |seiten= |offline= |archiv-url= |archiv-datum= |abruf=2021-02-16 |abruf-verborgen= |format= |sprache= |kommentar= |zitat=}}
</ref>
</references>

[[Kategorie:Getriebe]]
[[Kategorie:Maschinenelement]]
[[Kategorie:Kupplung]]