Quelltext der Seite Zentralmarkthalle Berlin

{{Infobox Bauwerk
| NAME             = Zentralmarkthalle Berlin
| BILD             = Berlin Zentralmarkthalle 1896.jpg
| BILDBESCHREIBUNG = Außenansicht der Zentralmarkthalle I (vor 1897)
| ORT              = [[Berlin-Mitte]]
| BAUMEISTER       = 
| BAUJAHR          = 1883–1886 (Halle I)<br />1893 (Halle Ia)
| HÖHE             = 
| GRUNDFLÄCHE      = 
| BESONDERHEITEN   = Im Zweiten Weltkrieg wurden beide Teile schwer beschädigt, die südöstliche Halle I anschließend abgerissen.
}}

Die '''Zentralmarkthalle''' entstand zwischen 1883 und 1886 (Halle&nbsp;I) und bis 1893 (Halle&nbsp;Ia) in [[Berlin]] nahe dem [[Bahnhof Berlin Alexanderplatz|Bahnhof Alexanderplatz]] im Rahmen des kommunalen Bauprogramms für [[Halle (Architektur)#Markthalle|Markthallen]] des Polizeipräsidenten von Berlin. Beide Hallen wurden im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] beschädigt. Die Halle Ia wurde instand gesetzt und noch mehrfach verändert. Ende der 1960er Jahre wurde die Zentralmarkthalle<!--beide Hallen, auch die Halle I blieb bis Mitte der 1960er Jahre erhalten, vgl. Foto vom Marienviertel in der Commonscat--> im Rahmen einer großen städtebaulichen Neuplanung abgebrochen, auf dem Gelände der nordwestlichen Halle Ia entstand hinter der modernen Häuserzeile eine neue Markthalle. Diese wurde 1991 zum Shopping-Center ''Berlin Carré'' umgenutzt, das nach vorübergehender Schließung 2013 nochmals durchgreifend umgebaut wurde. Von der ursprünglichen Bausubstanz der Markthallen ist lediglich die Verbreiterung des Stadtbahn-Viadukts zwischen Rochstraße und Rosa-Luxemburg-Straße erhalten.

== Vorgeschichte ==

=== Lebensmittel-Versorgungssituation bis zur zweiten Hälfte des 19.&nbsp;Jahrhunderts ===
Bis in das 15.&nbsp;Jahrhundert versorgten in [[Alt-Berlin]] und [[Alt-Kölln]] nur Marktfrauen (damals „Hökerinnen“ genannt) die Bevölkerung mit Lebensmitteln und Waren des täglichen Bedarfs. Dabei wurden die [[Hausierer]]&nbsp;– Händler, die ihre Waren von Haus zu Haus gehend anboten&nbsp;–, die fliegenden Händler, die nur gelegentlich an verschiedenen Orten bei [[Markt|Wochenmärkten]] ihre Produkte verkauften, und die Besitzer fester Marktstände unterschieden. [[Adolf Glaßbrenner]] teilte die Hökerinnen anschaulich in „die Gangbaren“, „die Sitzsamen“ und diese in „die Budenlosen“ und „die Budenbesitzer“ ein.<ref name="FD">''Markthalle historisch.'' In: ''Für Dich'', {{ISSN|0323-5947}}, Nr. 11, 1984, S.&nbsp;17.</ref> In dieser Zeit gab es drei Plätze für die Abhaltung der Wochenmärkte: den [[Spittelmarkt]], den [[Dönhoffplatz]] und den [[Molkenmarkt]].

Mit der Stadterweiterung Berlins unter [[Friedrich Wilhelm I. (Preußen)|Friedrich Wilhelm&nbsp;I.]] setzte ein starker Bevölkerungszuwachs ein, sodass die Notwendigkeit weiterer Marktflächen zur Sicherstellung der Versorgung immer stärker wurde. Mit der Errichtung des [[Gendarmenmarkt]]es entstand schließlich einer der größten Marktplätze Berlins, an dem um 1882 rund 1400&nbsp;Stände an zwei Wochentagen Waren feilboten.<ref>Knoll: ''Berliner Markthallen.'' S.&nbsp;10.</ref> Der Bedarf an weiteren Einkaufsmöglichkeiten wuchs jedoch schneller als die Anzahl der Märkte, da Berlin innerhalb von 40&nbsp;Jahren seine Einwohnerzahlen verdreifachte. So wurden unter [[Friedrich Wilhelm II. (Preußen)|Friedrich Wilhelm&nbsp;II.]] immer neue Marktplätze genehmigt, die den unkontrollierten Handel in den Straßen unterbinden, den übrigen jedoch besser organisieren und formalisieren sollte. Eine durch den [[Magistrat von Berlin|Magistrat]] neugeschaffene Marktpolizei kontrollierte die Händler nach Einhaltung der Hygienevorschriften und Vorliegen der Standgenehmigung. Eine Standabgabe von 10&nbsp;Pfennig wurde kassiert, von der allerdings Bauern, die Produkte aus ihrem eigenen Anbau verkauften, ausgenommen wurden, um die Lebensmittelpreise möglichst niedrig zu halten.<ref>Lindemann: ''Die Markthallen Berlins.'' S.&nbsp;3.</ref>

Trotz der klar organisierten und staatlich kontrollierten Abläufe auf den schließlich auf 20 angewachsenen Märkten hinterließen die Stände am Tagesende Müll und Unrat, sodass die Plätze von Ratten, Hunden, Katzen und Vögeln bevölkert wurden. Darüber hinaus waren keine festen Einrichtungen oder gar Überdachungen der Stände zugelassen, sodass die hygienischen Zustände zu immer größerem Unmut in der Bevölkerung und der zuständigen Verwaltung führten.<ref>''Mit Charme und Melone.'' In: ''[[Der Tagesspiegel]]'', 7. August 2006.</ref>

=== Bau einer ersten kommunalen Markthalle ===
Im Oktober 1864 erhielt die ''Berliner Immobilien-Aktiengesellschaft'' als Investor den Auftrag, nach Vorbild der [[Pariser Markthallen]] (''Halles Centrales'') eine feste Markthalle zu errichten. Nach dreijähriger Bauzeit eröffnete die erste Markthalle Berlins am [[Schiffbauerdamm]] und ersetzte die Wochenmärkte am [[Karlplatz (Berlin-Mitte)|Karlplatz]] und am [[Oranienburger Tor]]. Der private Betreiber verlangte allerdings so hohe Standmieten, dass die Händler auf die verbliebenen Marktplätze auswichen und der Betreiber somit bereits Ende 1868 zahlungsunfähig war.<ref>Knoll: ''Berliner Markthallen.'' S.&nbsp;19.</ref> Diese Halle wurde verkauft und in einen [[Zirkus]] umgebaut, aus dem der spätere alte [[Friedrichstadtpalast]] hervorging.

Wegen dieser Erfahrungen bemühte sich die ''Deutsche Baugesellschaft'' um die Genehmigung des Magistrats und des königlich preußischen Polizeipräsidenten von Berlin zum Bau von 14&nbsp;Markthallen im Berliner Stadtgebiet. Aufgrund von Personalwechsel in der Verwaltung und der knappen Kassen der Stadt beschlossen die [[Stadtverordnetenversammlung |Stadtverordneten]] erst am 29.&nbsp;Juni 1883 das kommunale Bauprogramm für Markthallen in Berlin und genehmigten damit den Baubeginn der ersten städtischen Markthalle.

== Geschichte ==
{{Hauptartikel| Markthallen in Berlin}}

=== Entstehung der Markthalle I als „Central-Markthalle“ ===
[[Datei:Berlin Centralmarkthalle Lageplan.jpg|mini|hochkant|Lageplan der Zentralmarkthalle(n) beiderseits der Kaiser-Wilhelm-Straße]]

Als Standort der Markthalle I wurde die Fläche zwischen [[Kaiser-Wilhelm-Straße (Berlin-Mitte)|Kaiser-Wilhelm-Straße]], [[Neue Friedrichstraße|Neuer Friedrichstraße]] und der Anfang 1882 in Betrieb genommenen [[Berliner Stadtbahn]] festgelegt,<ref>Horst Straßburg: ''Die Olle am Stadtbahnbogen.'' In: ''[[Berliner Kurier|BZ am Abend]]'' vom 3.&nbsp;Dezember 1983.</ref> an deren südöstlicher Grenze das 1883 erbaute ''Sedan-[[Panorama (Kunst)|Panorama]]'' (an der Panoramastraße) lag. Das Gelände entlang der Stadtbahn gehörte zur frühneuzeitlichen [[Festung Berlin|Stadtbefestigung]] und war mit ihrem Bau städtebaulich neu geordnet worden, auch der großzügige Ausbau der vormaligen Papenstraße zur Kaiser-Wilhelm-Straße fiel in diese Zeit. Für den wenige Jahre später ausgeführten Erweiterungsbau&nbsp;– die Markthalle Ia&nbsp;– konnte die nordwestlich benachbarte Fläche zwischen Rochstraße, Neuer Friedrichstraße, Kaiser-Wilhelm-Straße und Stadtbahn genutzt werden, sodass die beiden Hallen durch die Kaiser-Wilhelm-Straße voneinander getrennt waren.<ref>{{Berliner Adressbuch|1900|2314| Kaiser-Wilhelm-Straße |Teil=Teil 3|Seite=279|Kommentar=Lage der Centralmarkthallen I und Ia beiderseits der Kaiser-Wilhelm-Straße}}</ref>

Die Stadtverwaltung hatte einen Gleisanschluss an die Stadtbahn ausgehandelt, wodurch die Waren direkt per Eisenbahn und Lastenaufzug an die Markthalle transportiert werden konnten. Die [[Grundsteinlegung]] der ersten Halle erfolgte bereits im Juli 1883, ihr Bau dauerte fast drei Jahre; die feierliche Eröffnung fand am 3.&nbsp;Mai 1886 statt. Die Baukosten für die Halle&nbsp;I wurden mit fünf Millionen [[Mark (1871)|Mark]] angegeben (kaufkraftbereinigt in heutiger Währung: rund {{Inflation|DE|5|1886|r=2}}&nbsp;Millionen Euro). Zusammen mit dem späteren Ergänzungsbau (Halle&nbsp;Ia) entstanden der Stadt Berlin Ausgaben von 9,6&nbsp;Millionen Mark (heute: rund {{Inflation|DE|9.6|1893|r=1}}&nbsp;Millionen Euro).<ref>{{Literatur |Titel=Verwaltungsberichte des Magistrats in Berlin für 1900 |Sammelwerk=[[Centralblatt der Bauverwaltung]] |Band=22. Jahrgang |Nummer=73 |Datum=1902-09-13 |ISBN= |Seiten=448-451 |URN=nbn:de:kobv:109-1-14115323 |Fundstelle=S.&nbsp;450 |Kommentar=Aufstellung der Kosten verschiedener Berliner Hochbauten.}}</ref> Nun konnten die Waren hygienisch in einem [[Eiskeller]] unter der Halle gelagert und unabhängig vom Wetter verkauft werden. Zeitgleich eröffneten drei weitere Markthallen aus dem Bauprogramm. Bis 1892 waren in zwei nachfolgenden Bauphasen alle 14 Berliner Markthallen fertiggestellt.

Zusätzlich zu dem Hallenneubau mietete die Stadt Berlin die sieben angrenzenden [[Stadtbahnbögen (Berlin)|Stadtbahnbögen]], jeden für eine Jahresmiete von zehn Mark pro Quadratmeter. Diese dienten zur Unterbringung der Marktpolizei, einer Abteilung des [[Fiskus]], als Lagermöglichkeiten für Großhändler und als Standort einer Gastronomie („Restauration“) für die Markthallenbesucher. Auch die Halle Ia nutzte dann die ihr direkt benachbarten Stadtbahnbögen.

=== Beschreibung der Halle ===
Die Halle I verfügte über eine Verkaufsfläche von 16.079&nbsp;m² und Stände für 1336&nbsp;Händler.<ref name="Spiekermann">Uwe Spiekermann: ''Basis der Konsumgesellschaft. Entstehung und Entwicklung des modernen Kleinhandels in Deutschland 1850–1914.'' (= ''Schriftenreihe zur Zeitschrift für Unternehmensgeschichte'', Band&nbsp;3.) C.&nbsp;H.&nbsp;Beck, München 1999, ISBN 3-406-44874-7, S.&nbsp;180 f. ({{Google Buch |BuchID=-oipAHhswhYC |Seite=181 |Hervorhebung="Markthalle XIV"}}).</ref> Die Stände befanden sich zu ebener Erde dicht an dicht, nur zwei Meter schmale Gänge lagen dazwischen. Nach Schließung der Halle sicherten die Händler ihre Angebote durch Rundum-Drahtgitter.<ref name="FD" /> Die Mindest-Einzelhandelsfläche wurde mit vier Quadratmeter angegeben. Die Architektur dieser und aller weiteren kommunalen Markthallen ging auf Entwürfe von [[Hermann Blankenstein]] zurück.

Das Halle I bestand innerhalb der [[Mauerwerk]]s-Außenwände aus [[Gusseisen|gusseisernen]] Stützen, das Dach lagerte auf [[Binder (Tragwerk)|Stahlbindern]]. Im Grundriss entstand&nbsp;– ähnlich wie bei Kirchen&nbsp;– ein stützenfreies Hauptschiff sowie Seitenschiffe, in denen ebenfalls Stände aufgestellt wurden. Ein Kopfbau mit rundbogigen Eingängen und einem geschmückten Portal lud zum Eintritt. Die zweigeschossigen Fassaden waren mit gelben und roten [[Klinker]]n verkleidet und mit aus [[Terrakotta]] gefertigten Schmuckelementen wie [[Medaillon (Ornament)|Medaillons]] und [[Fries]]en geschmückt. Der Name der Halle war dabei als Inschrift über den beiden straßenseitigen Eingängen integriert. Der Bauschmuck symbolisierte den hier stattfindenden Warenhandel&nbsp;– er zeigte Fleisch, Fische, Obst und Gemüse sowie florale Motive. Das Innere wurde mittig von einem Emporengang geteilt, auch eine in der ersten Etage vorhandene [[Empore]] lud zum Betrachten des regen Marktlebens ein. Durch die Rundbogenfenster in den Außenwänden und die [[Oberlicht]]aufbauten im Dach kam ausreichend Tageslicht in die Markthalle.

Bedingt durch die strikte Festlegung der Markttage war die Halle anfangs nur an zwei Wochentagen geöffnet, doch rasch änderte sich dies zu täglichen Öffnungszeiten zwischen Sonnenauf- und Sonnenuntergang, unterbrochen durch eine Mittagsschließung von 13 bis 16&nbsp;Uhr.<ref name="Spiekermann" />

Offenbar reichte diese erste Markthalle bald nicht mehr zur Versorgung, bis 1893 entstand nordwestlich der Kaiser-Wilhelm-Straße als Erweiterung die architektonisch weitgehend gleich gestaltete ''Centralmarkthalle&nbsp;Ia'' (auch: ''ZMH&nbsp;II''). Sie besaß eine Verkaufsfläche von 13.281&nbsp;m² mit 776 Einzelständen.<ref name="Spiekermann" />

=== Nutzung der Zentralmarkthalle bis 1945 ===
Seit der Eröffnung der Hallen wurden sie stetig frequentiert; der technischen Entwicklung wurde mit dem Einsatz elektrischer Beleuchtung, Wasser- und Kanalisationsanschlüssen Rechnung getragen. Rezessionen für die Handeltreibenden ergaben sich im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] und in der Zeit der [[Weltwirtschaftskrise]]. Am Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] waren auch die Zentralmarkthallen schwer beschädigt und nicht mehr nutzbar.

=== Situation der Zentralmarkthalle zwischen 1946 und 1968 ===
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-G1122-0600-093, Berlin, Zentralmarkthalle.jpg|mini|Blick nach Südosten auf die Zentralmarkthalle vom Bahndamm aus, 1965]]
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-D1001-0013-001, Berlin, Zentralmarkthalle, Ladenstraße.jpg|mini|hochkant|links|Blick in das modern umgestaltete Innere der Markthalle, 1965]]

Die beschädigte Halle&nbsp;Ia wurde ab 1946 [[Trümmerfrau|enttrümmert]] und provisorisch wiederaufgebaut.<ref name="FD" /> Trotz Lebensmittelknappheit und des Verkaufs von Produkten fast nur auf [[Lebensmittelkarte]]n kam der Markthallenbetrieb wieder in Gang. Trotz einiger Modernisierungsmaßnahmen wie der Umgestaltung der Einzelstände an den Seiten als Ladenstraßen und der Einrichtung einer [[Handelsorganisation|HO]]-Lebensmittelhalle im Zentrum erwies sich die Zentralmarkthalle nach einigen Jahren als zu eng, zu klein sowie den baupolizeilichen und hygienischen Erfordernissen nicht mehr gewachsen. Beide Hallen existierten bis Ende der 1960er Jahre, als die ehemalige Kaiser-Wilhelm-Straße als neue, verbreiterte [[Karl-Liebknecht-Straße (Berlin)|Karl-Liebknecht-Straße]] zum Anschluss an die [[Prenzlauer Allee]] nach Südosten verschwenkt wurde und damit einen Teil der beiden Hallengrundstücke einnahm.

=== Neubau als „Berliner Markthalle am Alex“ ===
[[Datei:Brunnen in Berlin-Mitte, Markthallenbrunnen 1.jpg|mini|hochkant|''Markthallenbrunnen'']]
[[Datei:Bundesarchiv Bild 183-1988-0712-017, Berlin, Karl-Liebknecht-Straße.jpg|mini|links|Karl-Liebknecht-Straße, Blick nach Nordosten (zur Stadtbahn), am hellen Vorbau in Bildmitte der Schriftzug ''Berliner Markthalle'', 1988]]

Die Halle I wurde ersatzlos abgebrochen; die Halle Ia bekam einen Nachfolgebau in moderner Architektur der 1960er Jahre, der völlig in die Gebäudezeile der neuen Wohnhochhäuser integriert wurde und anscheinend auch einige Bauteile der früheren Markthalle (z.&#8239;B. Stützen) weiterverwendete.<!--bei der völlig anderen Gebäudestruktur sehr unwahrscheinlich, aber nicht völlig unmöglich--> Seine Fassade erhielt eine auffällige Verkleidung mit blauen und weißen [[Keramikfliese|Fliesen]] und den Namen „Berliner Markthalle am Alex“ mit einem eigenen Logo (großes „M“). Der erste Bauabschnitt wurde 1969 übergeben, der zweite Abschnitt umfasste den Bereich zwischen der Markthalle und der Stadtbahn sowie den rückwärtigen Bereich bis zur Rochstraße. Er wurde als Sommermarkt eingerichtet mit Kiosken zur Imbissversorgung, Sitzgelegenheiten und dem ''[[Markthallenbrunnen]]'', geschaffen vom Bildhauer [[Gerhard Thieme]],<ref>Hans Prang, Horst Günter Kleinschmidt: ''Durch Berlin zu Fuß. Wanderungen in Geschichte und Gegenwart.'' VEB Tourist-Verlag, Berlin / Leipzig 1984, S.&nbsp;64.</ref> und 1973 fertiggestellt.<ref name="FD" /><ref>[http://www.stadtentwicklung.berlin.de/bauen/brunnen/de/mit/09.shtml ''Markthallenbrunnen'' auf der Website des Senats von Berlin]</ref>

Die neue Markthalle erfüllte nun ihre Versorgungsfunktion mit den Waren des täglichen Bedarfs bis zur [[Wende und friedliche Revolution in der DDR|politischen Wende]].

=== {{Anker|Carre}} Nach Umbau: „Berlin Carré“ ===
In den Jahren 1990/1991 wurde die Zentralmarkthalle aus städtischem Eigentum in den Besitz einer neu gegründeten Markthallengenossenschaft übernommen, die aus dem Zusammenschluss einiger Händler mit dem Eigentümer der Wohnzeile, der ''[[WBM Wohnungsbaugesellschaft Berlin-Mitte|Wohnungsbaugesellschaft Mitte (WBM)]]'' bestand. Die Genossenschaft veranlasste eine Sanierung im Zusammenhang mit einem luxuriösen Umbau unter völliger Veränderung des Innenraums und der Fassade zu einem zeittypischen [[Einkaufszentrum|Shopping-Center]]. Dem entsprach die neue Bezeichnung ''Berlin Carré''. Die hier vermietete Verkaufsfläche betrug 7500&nbsp;m². 1992 wurde das ''Berlin Carré'' eröffnet, aber bereits 1995 musste die Genossenschaft [[Insolvenz]] anmelden, das Konzept hatte sich als unwirtschaftlich erwiesen, unter anderem weil die Betriebskosten mit mehr als 20&nbsp;[[Deutsche Mark|Mark]] pro Quadratmeter wesentlich zu hoch lagen. Parallel hierzu kamen in der näheren Umgebung stetig weitere Einkaufsmöglichkeiten hinzu, die Kunden wurden dadurch mehr und mehr abgezogen. Händler gaben ihre Kleinststände auf und zur Überbrückung des Missstandes stellte die WBM Künstlern einige Verkaufsabteilungen als Ausstellungsräume zur Verfügung.<ref name="BerlZtg12-2012">Uwe Aulich: ''[http://www.berliner-zeitung.de/berlin/berlin-carr--markthalle-adieu,10809148,21160404.html Markthalle adieu. Das Wohnungsunternehmen WBM bricht am Alex mit einer Tradition. Statt kleiner Läden errichtet es nun moderne Geschäftszeilen.]'' In: ''[[Berliner Zeitung]]'' vom 21. Dezember 2012, S.&nbsp;21</ref>

=== Ende und Nachnutzung ab 2013 ===
Im April 2013 schloss das Berlin Carré endgültig. Die Pläne für eine vollständige Umgestaltung sahen vor, das Gebäude zu entkernen und eine durchgängige Zwischendecke einzuziehen. Im Herbst 2013 wurden die von den Architekten Reidemeister und Glässel im Rahmen eines Wettbewerbs erstellten Umbaupläne veröffentlicht.<ref>[http://www.stadtentwicklung.berlin.de/planen/stadtmodelle/de/datenbank/ausgabe.php?ProjektID=120&modus=liste&pl=_31 ''Berliner Markthalle. Karl-Liebknecht-Straße 13''] auf stadtentwicklung.de; abgerufen am 19. November 2013.</ref> Die Verkaufsfläche wurde um 25&nbsp;Prozent auf 10.000&nbsp;m² vergrößert und sollte nur noch an großflächigen Einzelhandel vergeben werden. In der Fernsehsendung ''[[rbb24|rbb aktuell]]'' am 18. November 2013 waren erste Arbeiten zu sehen. Von den bisherigen Nutzern zogen das ''Brauhaus Mitte'' und ''McDonald’s'' wieder ein. Mit weiteren Interessenten gab es bereits Gespräche. Hauptnutzer ist seit August 2017 die Handelskette ''[[Kaufland]]''.<ref>[https://www.berlin.de/special/shopping/neueroeffnung/4949552-1965219-kaufland-am-alexanderplatz.html ''Kaufland am Alexanderplatz.''] auf www.berlin.de</ref>

== Literatur ==
* [[August Lindemann (Architekt)|August Lindemann]]: ''Die Markthallen Berlins. Ihre baulichen Anlagen und Betriebseinrichtungen.'' Julius Springer, Berlin 1899. ([https://digital.ub.tu-berlin.de/view/work/BV024494008/1/ Digitalisat])
* Thorsten Knoll: ''Berliner Markthallen.'' (= ''Berlinische Reminiszenzen'', Band 69.) Haude und Spener, Berlin 1994, ISBN 3-7759-0392-5.
* Richard Vahrenkamp: ''[http://www.vahrenkamp.org/files/Zentralmarkthalle_Berlin_Vahrenkamp.pdf Die Versorgung der Berliner Bevölkerung über die Central-Markthalle am Alexanderplatz zwischen 1886 und 1968].'' (mit zahlreichen Skizzen und Schwarz-Weiß-Fotos)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Markthalle I (Berlin), Zentralmarkthalle|Zentralmarkthalle}}
* [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/index.php?id=dfg-viewer&set%5Bimage%5D=29&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fcontent.staatsbibliothek-berlin.de%2Fzefys%2FSNP27646518-19050806-1-0-0-0.xml Klagen über zunehmende Diebstähle an den Ständen in der Centralmarkthalle (mittlere Spalte)] in: ''[[Berliner Tageblatt ]]'' vom 6. August 1905.

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{Coordinate |type=landmark|name=Zentralmarkthalle Berlin |NS=52.5224 |EW=13.4077 |region=DE-BE}}

{{Navigationsleiste Markthallen in Berlin}}

[[Kategorie:Markthalle in Berlin]]
[[Kategorie:Berlin-Mitte]]
[[Kategorie:Betriebsstätte eines Gastronomiebetriebes]]