Quelltext der Seite WAS-2122 Reka

{{Infobox Konzeptfahrzeug
| Marke      = [[AwtoWAS]]
| Modell     = Reka
| Bild       = VAZ 2122 Reka.jpg
| Bild zeigt = WAS-2121 Reka, Serie 600
| Jahr       = 1983
| Messe      = 
| Klasse     = [[Kübelwagen]]
| Bauform    = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motor      = [[Ottomotor]]:<br />1,3 Liter<br />(44 kW)
| Länge      = 
| Breite     = 
| Höhe       = 
| Radstand   = 
| Gewicht    = 
| Serie      = 
}}

Der '''ВАЗ-2122 «Река»''', deutsche Transkription '''WAS-2122 „Reka“''', auch als '''River''', von {{ruS|Река}}, zu Deutsch ''Fluss'', bezeichnet, ist ein Amphibienfahrzeug des Automobilherstellers [[AwtoWAS]], das in den 1970er-Jahren auf Basis des [[WAS-2121 Niwa|Niwas]] entwickelt wurde. Gedacht war der Wagen als Armeefahrzeug und obwohl er bis zur Serienreife entwickelt wurde, fand keine Serienproduktion statt. Das Projekt ''WAS-2122'' wurde 1987 eingestellt.

Unter dem Projektnamen ''Reka'' sollte ein schwimmfähiges Militärfahrzeug entwickelt werden. Erste Prototypen waren 1976 fahrbereit und wurden ausgiebig getestet. Es stellte sich heraus, dass die Fahrzeugmasse zu groß war, sodass ab 1978 der Wagen kompakter und leichter konstruiert wurde. Als Motor sollte ein 1,3-Liter-Motor eingesetzt werden. Die erste seriennahe Version war 1983 fertiggestellt und wird als ''Serie 400'' bezeichnet, die Bezeichnung hätte nach altem Schema eigentlich ''WAS-4E2122'' lauten müssen. Es folgte 1985 die ''Serie 500'', von der zehn Exemplare gebaut wurden. Einige Fahrzeuge davon wurde für Tests an die Sowjetarmee übergeben. 1987 folgten drei Fahrzeuge der ''Serie 600'', die für eine Serienproduktion geeignet gewesen wäre. Das Projekt WAS-2122 wurde jedoch wegen fehlender finanzieller Mittel eingestellt. Insgesamt entstanden 22 Prototypen.

== Technische Daten ==

{| class="wikitable" style="font-size: 95%; text-align: center;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! style="text-align:left;"|Type
| '''WAS-2122''', Serie 600
|-
! style="text-align:left;"|Länge
| 3714&nbsp;mm
|-
! style="text-align:left;"|Breite
| 1678&nbsp;mm
|-
! style="text-align:left;"|Höhe
| 1680&nbsp;mm
|-
! style="text-align:left;"|Radstand
| 2200&nbsp;mm
|-
! style="text-align:left;"|Höchstgeschwindigkeit
| 110&nbsp;km/h
|-
! style="text-align:left;"|Bereifung
| 175–400&nbsp;mm (6,95–16&nbsp;in)
|-
! style="text-align:left;"|Motortype
| WAS-21011, längs eingebaut
|-
! style="text-align:left;"|Bauart
| Reihenvierzylinder, Otto, Vergaser,<br />obenliegende Nockenwelle
|-
! style="text-align:left;"|Hubraum
| 1294&nbsp;cm<sup>3</sup>
|-
! style="text-align:left;"|Nennleistung nach<br />GOST&nbsp;14846
| 44&nbsp;kW bei 5600&nbsp;min<sup>−1</sup>
|-
! style="text-align:left;"|Bordspannung des<br />elektrischen Systems
| 12&nbsp;V
|-
! style="text-align:left;"|Getriebe
| Vierganggetriebe mit zweistufiger Untersetzung
|-
! style="text-align:left;"|Radaufhängung vorn
| Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, Schraubenfedern
|-
! style="text-align:left;"|Radaufhängung hinten
| Starrachse an Längslenkern und Panhardstab mit Schraubenfedern
|-
! style="text-align:left;"|Bremsanlage
| Hydraulisches Zweikreisbremssystem mit<br />[[Bremskraftverstärker#Unterdruckerzeugung|Saugrohrunterdruckbremskraftverstärker]],<br />vorne Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen
|-
! style="text-align:left;"|Antriebsart
| Allradantrieb
|-
! style="text-align:left;"|Antrieb im Wasser
| Räder, kein Propeller
|-
|}

== Literatur ==

*Sergei Kanunnikow: ''Отечественные легковые автомобили. 1896–2000 гг.'' Litres, 2017, ISBN 978-5-457-38788-1, S. 79–80

== Weblinks ==
{{Commonscat|Lada concept vehicles}}

{{Navigationsleiste Lada-Modelle}}

[[Kategorie:AwtoWAS|2122]]
[[Kategorie:Geländewagen]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Amphibienfahrzeug]]