Quelltext der Seite Vincent Thomas Bridge

{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG= Vincent Thomas Bridge
|BILD= Vincent Thomas Bridge.jpg
|BILDTEXT= Vier Fahrspuren der [[California State Route 47]]
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|ÜBERFÜHRT= 
|QUERUNG= [[Hafen von Los Angeles]]
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|ORT= [[San Pedro (Los Angeles)|San Pedro]] und [[Terminal Island (Kalifornien)|Terminal Island]]
|UNTERHALT= [[Caltrans]]
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|KONSTRUKTION= [[Hängebrücke]]
|LÄNGE= 1848,3 m
|SPANNE= 457,5 m
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|HÖHE= 111 m
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|VERKEHR= 32.000
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|ERÖFFNUNG= [[15. November]] [[1963]]
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|BREITENGRAD = 33/44/58/N
|LÄNGENGRAD = 118/16/18/W
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}}

Die '''Vincent Thomas Bridge''' ist eine etwas unter zwei Kilometer lange [[Hängebrücke]] mit einer Hauptspannweite von 457,5&nbsp;m, die den [[Hafen von Los Angeles]] überquert und im Zuge der [[California State Route 47]] den Ort [[San Pedro (Los Angeles)|San Pedro]] mit [[Terminal Island (Kalifornien)|Terminal Island]] verbindet. Die Brücke ist nach [[Vincent Thomas]] (1907–1980) benannt. Er war ein US-amerikanischer, [[Demokratische Partei (Vereinigte Staaten)|demokratischer]] [[Politiker]], der einstmals als kalifornischer [[Abgeordneter]] für den Wahlkreis San Pedro zuständig war.

Während des Baus und in den Anfangsjahren nach ihrer Fertigstellung wurde das Bauwerk oft als „bridge to nowhere“ bezeichnet. In den 1970er-Jahren wurde ihre Bedeutung jedoch erheblich größer, als die Häfen von Los Angeles und [[Long Beach (Kalifornien)|Long Beach]] die Häfen der [[San Francisco Bay Area]] als Hauptumschlagsplätze für Seefracht an der Westküste ablösten. Heute wickelt die Brücke einen Großteil des Verkehrs von den südlichen Bezirken des Hafens in San Pedro zum [[Terminal Island Freeway]] und dann schließlich zum Südende des [[Long Beach Freeway]]s ab; von dort wird Frachtgut zu den Güterbahnhöfen in [[East Los Angeles]] und [[Inland Empire (California)|Inland Empire]] transportiert.

Als die Brücke 1963 eröffnet wurde, betrug die [[Maut]] 25 Cents in jede Richtung. Im Jahr 1983 wurde die Gebühr auf 50 Cent für westwärts gerichteten Verkehr erhöht, die Gegenrichtung wurde kostenlos befahrbar. Im Jahre 2000 wurde die Mautpflicht abgeschafft.

Das Catalina Terminal (Berth 95), die Abgangsstelle für alle von San Pedro aus abgehenden Fähren und Hubschrauberverbindungen zur [[Santa Catalina Island]], befindet sich unterhalb des westlichen Teils der Brücke.

Die Brücke war Schauplatz einer [[Verfolgungsfahrt]] in dem Spielfilm ''[[Nur noch 60 Sekunden]]'' mit [[Nicolas Cage]] und in einer Szene in ''[[3 Engel für Charlie (2000)|3 Engel für Charlie]]'', in der [[Cameron Diaz]] und [[Crispin Glover]] mit zwei Rennwagen aufeinander zufahren. Auch ''[[Leben und Sterben in L.A.]]'' (1985) macht ausgiebig Gebrauch von der Brücke, ebenso wie der Film ''[[Shelter (2007)|Shelter]]'' (2007).

Am 19. August 2012 stürzte sich der britische Filmregisseur [[Tony Scott]] von ihr zu Tode, nachdem er über den 5,5 Meter hohen Sicherheitszaun geklettert war, den man installiert hatte, um Selbstmorde zu verhindern.<ref>https://latimesblogs.latimes.com/lanow/2012/08/tony-scott-scaled-18-foot-fence-in-bridge-jump.html</ref>

== Weblinks ==
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== Einzelnachweise ==
<references />

{{Folgenleiste Flussquerung|[[Henry Ford Bridge]]|keine ([[Pazifischer Ozean]])|des [[Hafen von Los Angeles|Hafens von Los Angeles]]}}

[[Kategorie:Hängebrücke]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Los Angeles]]
[[Kategorie:Brücke in Kalifornien]]
[[Kategorie:Brücke in Nordamerika]]
[[Kategorie:San Pedro (Los Angeles)]]