Quelltext der Seite Valmet L-70 Vinka

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Valmet L-70 Vinka
|Bild                = [[Datei:Valmet L-70 Vinka.JPG|250px|Valmet L-70 Vinka]]
|Typ                 = [[Schulflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{FIN}}
|Hersteller          = [[Valmet]]
|Erstflug            = 1. Juli 1975
|Indienststellung    = 1980
|Produktionszeitraum = 
|Stückzahl           = 30
}}
Die '''Valmet L-70 Vinka''' ist ein in [[Finnland]] entwickeltes einmotoriges Flugzeug für die Anfängerschulung.

== Entwicklung ==
Die Entwicklungsarbeiten begannen im Jahre 1970. Der erste Prototyp (benannt LEKO-70) flog zum ersten Mal am 1.&nbsp;Juli 1975. Die Serienproduktion begann am 15.&nbsp;Januar 1977.<ref>''Valmet L-70.'' In: ''Fliegerrevue'' Nr.&nbsp;6/1983, S.&nbsp;284/285</ref> Die L-70 wurde 1980 als Ersatz für die [[Saab Safir]] bei den [[Luftstreitkräfte Finnlands|finnischen Luftstreitkräften]] entwickelt. Die finnische Luftwaffe erteilte an Valmet einen Auftrag über 30 Flugzeuge. Das erste Flugzeug wurde im Februar 1980, das letzte 1982 geliefert. Von den gelieferten Maschinen sind noch 26 im Einsatz.<ref>{{cite web|title=Finnish Air Force Aircraft Fact Sheet: Valmet L-70 Vinka|url=http://ilmavoimat.fi/documents/1951206/2016308/Finnish+Air+Force+Fact+Sheet+-+Valmet+L-70+Vinka+%28JAN+18%29.pdf/5cd91888-5369-4597-94c8-2a3c9adaae07/Finnish+Air+Force+Fact+Sheet+-+Valmet+L-70+Vinka+%28JAN+18%29.pdf.pdf|publisher=Finnish Air Force|date=Dezember 2017|access-date=2022-01-29|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180612141143/http://ilmavoimat.fi/documents/1951206/2016308/Finnish+Air+Force+Fact+Sheet+-+Valmet+L-70+Vinka+%28JAN+18%29.pdf/5cd91888-5369-4597-94c8-2a3c9adaae07/Finnish+Air+Force+Fact+Sheet+-+Valmet+L-70+Vinka+%28JAN+18%29.pdf.pdf|archivedate=2018-06-12|offline=yes}}</ref>

Valmet versuchte, die L-70 Vinka unter dem Namen L-70 Miltrainer international zu vermarkten; dies misslang jedoch, da keine einzige Bestellung einging.

== Konstruktion ==
Das Flugzeug wird von einem luftgekühlten [[Boxermotor]] [[Lycoming O-360|Lycoming AEIO-360-A1B6]] mit Hartzell-Zweiblatt-Metallluftschraube angetrieben und ist in konventioneller Ganzmetall-Halbschalen-Konfiguration mit starrem Bugradfahrwerk und als [[Tiefdecker]] ausgelegt. Schüler und Lehrer sitzen nebeneinander.

== Technische Daten (L-70 Vinka) ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten<ref name="Flugzeuginfo.net">http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_valmet_l70_en.php</ref>
|-
| Besatzung || 2
|-
| Länge || 7,50 m
|-
| Spannweite || 9,63 m
|-
| Höhe || 2,80 m
|-
| Flügelfläche || 14,50 m²
|-
| Flügelstreckung || 6,4
|-
| Leermasse || 792 kg
|-
| max. Startmasse || 1250 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 341 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 7620 m
|-
| Steigleistung || 11,6 m/s
|-
| Reichweite || 841 km
|-
| Triebwerk || [[Boxermotor]] [[Lycoming O-360|Lycoming AEIO-360-A1B6]]
|-
| Leistung || 149 kW (200 PS)
|-
|}

== L-80 TP Turbo Vinha ==
Nach erfolglosen Versuchen, die L-70 Vinka am Exportmarkt zu etablieren, entwickelte Valmet mit der '''L-80 TP Turbo Vinha''' eine Turboprop-Version mit Einziehfahrwerk. Der Prototyp (<span style="font-family:monospace;">OH-VBB</span>) hatte seinen Erstflug am 12.&nbsp;Februar 1985. Er wurde jedoch bei einem Unfall am 24.&nbsp;April 1985 zerstört, der Pilot Paavo Janhsen und Ingenieur Juhani Jääskeläinen wurden hierbei getötet. Ausgestattet mit einer Allison-Turbine wurde der zweite Prototyp als '''Valmet L-90 TP''' bezeichnet und war der Ausgangspunkt für die Entwicklung der [[Aermacchi M-290 RediGO|L-90 RediGo]] oder Redigo (beide Schreibweisen sind gebräuchlich).

== Bildergalerie ==
<gallery>
 Valmet L-70 Vinka, Finland - Air Force AN2070065.jpg|Valmet L-70 Vinka
 Valmet Vinka VN-1 Turku Airshow 2015 01.JPG|Valmet Vinka VN-1
 Valmet Vinka VN-1 Turku Airshow 2015 02.JPG|Valmet Vinka VN-1
 Valmet Vinka VN-1 Turku Airshow 2015 04.JPG|Valmet Vinka VN-1
 Valmet Vinka VN-2 Turku Airshow 2015 01.JPG|Valmet Vinka VN-2
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* John W. R. Taylor (1981). Jane’s All the World’s Aircraft 1981–82 S. 42ff

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Valmet-Luftfahrzeug|Vinka]]
[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Finnland)]]
[[Kategorie:Erstflug 1975]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]